为什么车启动拉手刹_现代伊兰特新车为什么拉着手刹还能起步啊

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车启动拉手刹_现代伊兰特新车为什么拉着手刹还能起步啊的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.挂上p档，为什么还要手刹？
2.现代伊兰特新车为什么拉着手刹还能起步啊
3.汽车启动是先拉手刹还是先挂档？

挂上p档，为什么还要手刹？

挂上p档，为什么还要手刹？

首先，P档是一个特殊的空档，它通过机械挡住变速箱的输出轴，来达到固定车辆的目的，其作用是停车后刹车使车辆不动，是对变速器进行机械阻挡，类似于手动档汽车，停车熄火后挂入一档或倒档（上坡时挂一档，下坡时挂倒档），从而减轻对车辆的压力。

为了实用安全，汽车制造商，将P档置于换档控制台的第一个位置，并设置了内部机构，只有当换档杆移至P位置时，才能拔出车钥匙，因此，P档是专门用于停车的档位。

车辆长期停车，当车辆挂入P挡时，变速器内部会被锁止机构锁住，车辆无法移动，手刹是驻车制动器，拉起手刹时，对车辆后轮进行制动，使车辆不能移动，车辆挂P档时，需要同时开启车辆手刹功能，确保双重保护，如果停车时只挂P档，不拉手刹，当车辆停在斜坡上时，车辆变速器中，锁止机构的负荷会增加，时间长了会损坏变速器或漏油。

当应用手刹时，车辆的后轮被制动，在不损坏变速器的情况下，分散变速器上的负载，如果司机开的是自动挡的车，路口遇到红灯，他会直接挂P档，不会拉手刹等红灯，冲击力的载体是变速箱的大齿轮，此时变速箱内的齿轮不能转动，所以这种巨大的冲击力，很可能导致变速箱直接报废。

如果车辆停在半坡上，先挂P挡，车辆下坡力的载体是变速器，但如果先拉手刹，载体是制动系统，制动系统就起着这样的作用，所以有些司机可能会觉得刹车片磨损会很严重，仔细想想哪个更贵，变速箱还是刹车片。

手刹的学名叫作辅助刹车，该设计通过钢索或电子信号控制，控制底盘和刹车蹄为后轮提供制动力，机械手刹，拉紧时拉紧钢索，电子手刹是利用电机拉紧钢索，或直接控制输出信号，辅助泵的工作方式不同，但达到的效果是一样的。

车辆只有拉好手刹，才能正确驻车，传统的机械变速杆，不具备自动驻车功能，需要拉好手刹后挂入P档，自动驻车或电子变速箱的车辆才可以直接安装，挂P或熄火后会有限位，拉手刹时挂挡，停止和关闭发动机的正确步骤：踩脚制动→挂N档→拉驻车制动→松开脚制动→关闭发动机→踩脚制动→挂P档。

这样就是换挡杆从N档推到P档之前，换档会先经过R档，熄火后再经过R档，避免了正负档的影响，并有效保护变速器不受损坏，比方说：我们把车停在一个稍微倾斜的地方，只挂P档，第二天起步的时候，你想把档位从P档拉出来，发现有点吃力，拉动它时，会听到“咔嗒”声，为什么？

由于驻车棘爪和档位锁轮相互竞争，被猛烈拉出，对挡位造成相当大的磨损，而一旦P档失灵，没有手刹的双重安全保障，车辆就会滑下斜坡，变得危险，需要注意的是，停车时，需要先拉手刹，再挂P档，起步是先拉P档，再松手刹，这样不容易造成挡位磨损，停车后拉好手刹，即使是平地，也是安全行车的好习惯。

现代伊兰特新车为什么拉着手刹还能起步啊

开车要先挂档再放手刹，主要原因：

路面并不都完全是平的。

车辆油门或者离合也会存在毛病。

先挂档再放手刹好处：

防止出现前后溜车现象。

这样操作可以防止出现危险情况

开车正确方法：

插入钥匙，打开开关，启动车子。

2.一脚踩离合到底，一脚踩油门，然后挂挡。

3.放开手刹，缓慢加点油门，开始行使。

注：开车要先挂档再放手刹，这样开车比较安全，才能防止意外。当然也有人不喜欢这样操作，是因为没遇到问题。做任何事应遵守规则，始终把安全放在首位。

汽车启动是先拉手刹还是先挂档？

首先，你的车刹车是有助力的，也就是为什么你只要把脚刹不太用力的踩下去，汽车就会停下来，而为什么你只用很小的力量，1吨多的车就能停下来呢？这里面刹车助力起到了决定性的作用。但是当你拉手刹的时候，手刹可是没有助力的，它只能保证你在静止状态不被轻易推动或者在一个不陡的坡上停车。所以你拉着手刹，车是照样能开的。

多说一句，不是所有的车手刹没有助力，非常专业的越野车可是有助力的。

自动挡的车辆起步时应当先挂挡然后再放手刹这是最安全的操作顺序当然先挂挡还是先放手刹对车辆的传动部分不会造成什么影响只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。以下是

扩展资料：

上车后起步的具体操作步骤：将钥匙插入点火开关踩住制动踏板启动车辆发动机启动后松开制动踏板等待1分钟冬天可适当延长让发动机得到充分的润滑这段时间可先把安全带系好并调整好座椅同时检查好仪表是否有异常报警车辆的后视镜视线是否良好必要时打开相应的灯光然后踩住制动踏板挂入档位最后松开手刹看好周边环境后便可松开制动踏板准备起步。