为什么连续下坡不能挂空挡空挡_为什么下坡不能挂空档

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么连续下坡不能挂空挡空挡_为什么下坡不能挂空档的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

下坡为啥不能空挡滑行？

以下是下坡不能空挡滑行的原因：,1、汽车空挡滑行时，由于发动机停止运转，所以空气压缩机不工作，而汽车需要经常制动，贮气筒内的压缩空气不断地减少，所以空挡滑行有可能造成汽车制动失灵。,2、容易损坏变速器。由于变速器内大量采用滚动轴承，空挡滑行时虽然变速器第二轴转动，但是常啮合齿轮不转动，因此这些齿轮无法搅动变速器内的齿轮油，轴承（特别是位置较高的、靠激溅润滑的轴承）得不到可靠润滑，所以轴承和齿轮会发生过早磨损。,3、有的驾驶员为了节油，采取踩下离合器、让发动机熄火的方式滑行，下完坡后突然抬起离合器踏板的方法重新启动发动机，此时动力逆向传递，其路线是：驱动轮→半轴→差速器→减速器→传动轴→变速器二轴→同步器→离合器。由于离合器与静止的飞轮突然结合，因此离合器承受巨大的冲击载荷，容易造成离合器摩擦片损坏。

为什么下坡不能挂空档

因为

1.挂着空挡的话一旦出现紧急事情踩刹车的话只能是暂时性的刹车，而挂着档的话就可以连续性的刹车达到制动的目的；

2.挂着档可以使得发动机的齿轮和车轴承的齿轮相连接，起到适当限制车速的目的。

为什么开车下坡时，规定不能挂空挡

其实不只是下坡，就是平常也不要空挡滑行，因为这会危及到车辆的行驶，车辆在空挡情况下行驶（尤其是下坡），如果车辆的发动机突然熄火，这种情况下，车辆的刹车大多数就会失效，如果连续踩刹车，情况更严重。由于发动机熄火后，采用气压系统制动辆，因储气筒内气压消耗后得不到补充，从而使制动性能失效；采用真空增加或气压增压制动系统的车辆，也将由于发动机熄火而使制动性能大大降低，行驶中发生危险，驾驶员将会束手无策！

空档滑行也会因下坡车速太快，连续使用制动器而导致制动器发热，从而又降低制动性能。

对于手动挡很多朋友说刹车失灵后可以重新挂回档位，这个本身就是手动挡车的一个很大优势，一但遇到紧急事情或刹车失灵，可以用手动挡切换档位来减速；当然这是坡度不够陡，速度不够快，所以切换档位很容易。一旦上了高速，速度起来了，坡度也足够大足够长，那么情况与我在市区里所遇到的情况却截然相反了，在空挡滑行时，发动机转速低，车体在在下坡滑行的速度会越来越快，一旦刹车失灵情况下再挂回档位非常困难。

机动车下坡时不允许熄火空挡滑行在这个问题上，各地均有血的教训，因此在下坡时空挡滑行是非常危险的！无论老车新车，都不应该为了省一点油，忽略自身和乘客的安全。

手挡车下坡挂空挡可以省些油。一般情况下，车辆下坡如果不加以人工干预的话，空挡的车速会越来越快，那么就要踩刹车，长距离的刹车会使刹车发烫失灵，挂抵挡可以利用发动机的牵引力控制车速，必要时可以踩几下刹车以策安全。踩下离合器也是一种空挡行为，不能利用发动机的牵引力控制车速，也是不安全的，如果在下坡途中误操作，反而会在高档驱动车辆。还是挂个低档安全。