为什么泰国车都改装_改装汽车原因(汽车为什么要改装-)

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么泰国车都改装_改装汽车原因(汽车为什么要改装?)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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泰国车迷近日心情应该是振奋的，怎么说？2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。也就是说，已生产了近140万辆汽车，销售至东南亚各国十余个市场的泰国罗勇府制造工厂，在不久的未来将下线一批长城汽车，为泰国车市注入新鲜血液。

泰国皮卡文化氛围浓厚

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。就泰国车市环境分析，长城汽车进军泰国市场后或将"如鱼得水"。泰国是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场，年销汽车数量达到百万级。其中，皮卡为泰国汽车行业的重要车型，销量占比达到40%以上。

泰国皮卡文化浓厚，这里无任何限行政策，无论是市区内、高速上、城郊小路等各种场景，到处可见皮卡的身影，反观轻型卡车寥寥无几，微型卡车更是几乎绝迹。这要得益于皮卡耐造可改装的特性，在泰国芭堤雅等地，甚至有些出租车都是用皮卡改装的。

不仅如此，单排皮卡，后货箱经过简单改装，安装上扶手、顶棚、连排座椅后还可当作旅游观光车，游客可乘车观景，车主也乐得自在。

长城皮卡实力斐然

而长城汽车，始于皮卡，长城皮卡目前已连续22年蝉联海外出口销量冠军，若"出军"泰国，竞争力势必不弱。就2019年在国内掀起"皮卡热"的高端乘用化大皮卡长城炮来说，空间大又耐造，L2级别的自动驾驶辅助以及智能网联系统通通安排，实力满足泰国车主通勤、货运等要求。

对于皮卡改装，长城炮同样在行，在阿拉善一战成名的长城炮越野皮卡，预留了很大的改装空间，如坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口，车主可以自行改装，试想将长城炮越野皮卡改装成旅游观光车，可上山可下河，那滋味必是爽透了！

或将进军东盟市场

由此可见，进攻泰国市场，长城皮卡是拥有一定底气与实力的。在这里要为五十铃与丰田等品牌捏把汗，多了位竞争对手不说，实力还不容小觑。最重要的是，长城皮卡瞄准的显然不只是泰国市场，以泰国为中心，辐射的东盟市场，或才是真正的目标。

要知道，长城皮卡全球化的步伐，早在1997年，长城第一辆皮卡——迪尔出口古巴便已开始。而后长城皮卡陆续走进了欧洲、澳洲、非洲、亚太等一百多个国家和地区，均备受用户的好评，此次长城汽车进军泰国，为长城皮卡走进东盟市场，全球化进程再上一阶，奠定了强而有力的基石。

回顾长城汽车这段时间的大动作，2019年，长城汽车俄罗斯图拉工厂顺利投产，2020年初签署了收购通用汽车印度塔里冈工厂的协议，以及长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，不难发现长城汽车全球化的步伐正全力加速中。背靠长城汽车这一大树，长城皮卡猛拉弓，世界前三皮卡品牌势在必得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装汽车原因 (汽车为什么要改装?)

去过香港或者日本的朋友可能会发现，当地玩改装的不止是那些经典的日系性能车或者是跑车，而是有不少“方盒子”家用车也改得不亦乐乎，我们这里亲切地称这种车型叫“面包车”。

高高的车身，垂直的线条，内部宽敞的空间，你怎么也想象不到这类车跟性能有何关系。但这正是改装的魅力，把不可能变作可能，谁说性能车才能玩出个性？一辆低趴的面包车不更吸引眼球吗？

是的！即使是面包车，也没有改装风格的限制，如果你不喜欢低趴，那一辆会飘移的面包车总能吸引你了吧！

五花八门的改装案例，在日本当地，你甚至能找到专门教你改装升级面包车的“天书”。

面包车只是笼统的叫法，其实这类车型还有一个大代表，那就是?丰田海狮。这是一款在整个亚洲地区都极受欢迎的车型，无论是载客还是载货都能轻松应对。在国内你还能找到不少衍生的产物，比如说金杯海狮。

回归正题，今天介绍的是一个比较地道的泰国海狮改装案例，除了夸张的全车包围外，这台海狮还改了气动悬挂，一下子令这庞然大物伏趴在地面，那气势丝毫不输超跑。更重要是改装过后，还能保持原来的实用性和装载能力，去谋生赚钱把改装费用赚回来是分分钟的事。

如何配置这辆大面包，才能直接从气场上震慑超跑呢？除了样子要够气场，最好动力充足，底盘可升降，方便上落客人。

外观的装扮对气场加分非常有用，包括多颗LED灯组，镀铬大中网，以及车头前铲，多谢尖锐线条，看上去即有杀伤力。轮毂也尽量用大的，轮胎尽量薄一些。

图：东南亚常见的原版丰田海狮，和国内常见的其实一样，其实更有气势。

大包围让海狮前脸更具攻击性，加上LED日行灯的点缀，晚上应该很漂亮。

尾灯换成了LED光源，晚上辨识度更高。

图：四出排气加人流版装饰，这个车尾丝毫不输跑车。

图：气动系统放置车底，完全不用侵占车厢空间。

图：这个225/35R20的轮胎数据非常夸张，通过减速带必须减速。

多活塞大刹车，看来是下重本了，但其实还是很有必要的，试想一下满载的海狮重量达到多少？

图：车内留有足够的空间，这才是海狮的真正价值所在。有没有听过“你永远不知道海狮里面能装下多少个人”？

泰国风格，无论改什么车，什么样的取向，最重要有一排外挂仪表，客人一上车便会觉得这车很强，起码好几百匹马力的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

) 1、“好好的车干嘛要改。”持这种观点的人不在少数，在他们看来，车在出厂前就已经调校得很好，如果改装真的能大幅度提升车辆性能的话，为什么厂家不改？其实厂家设计一辆车是要面向大众的，为了迎合不同人的需要和口味，这辆车在动力、油耗、舒适性、安全性、成本等各个方面都必须考虑周到。如果强调动力性，那舒适性和油耗等方面就必然受影响。因此最终的结果就是要在这些方面取折中方案，来适应普通消费者的不同口味。然而少数人为了追求动力、彰显个性会对汽车动力、安全等方面有较高的要求，这些人为了追求动力，认为牺牲舒适性和油耗也是值得的，改装恰恰是为这些人准备的。因此改装并不是表面文章，它是以汽车舒适性等一方面性能损失来换取动力性等另一方性能提升的。 2、“改装会使车子安全性能受损失。”这恐怕是所有对汽车改装有误解的人的一致观点。然而实际情况却恰恰相反，为了使车在临界状态下获得更大的安全性，改装车往往在安全装置上大做文章，比如加大刹车盘、调硬悬挂系统、降低轮胎扁平比等。另外，车子安不安全归根到底还是要看人的因素，一个人的驾驶习惯、驾驶水平都和安全息息相关，一部改装车如果用平常方法开，就是一部普通车，甚至是比普通车更安全；而一部普通车如果驾驶者没有良好的驾驶习惯和技巧会比一辆改装车更危险。