为什么本田变速箱不适合循环机_4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么本田变速箱不适合循环机_4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.cvt循环机换油会伤害变速箱吗？
2.4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？

cvt循环机换油会伤害变速箱吗？

cvt循环机换油并不会伤害变速箱的。

循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多，成本也随之变高，但并没有损害变速箱这一说法。传统的手动更换变速箱油，只是把变速箱油底壳里面的油换掉，其实变速箱内部还有一部分的ATF是没办法弄出来的。

更换后只是新油和旧油混合使用了，这样更换不彻底，也没有完全起到更换的作用。使用循环机更换ATF，是一边吸旧油一边加注新油的方法，利用压力用新油将旧油顶出来，更换后可以保证变速箱里面都是新的ATF。

扩展资料：

cvt循环机换油的介绍如下：

循环机换油可以利用专用设备产生压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间较长，约需1小时，但优点是换油比较彻底，能够放掉95%以上的旧油液。

而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6万公里。而有挺多车友肯定会担心这种换油放大对变速箱是都有较大的损伤，其实循环机换油除了成本较高以外，还是优势较多。

凤凰网-高公里数自动变速箱为何不建议使用循环机更换油？

人民网-实用贴：多久更新一次变速箱油才合适？

4s店都是重力换油，为什么4s店不提倡循环机换油？该如何正确换油？

家里的2.4雅阁2010年2月份购置，现在行驶里程是53000公里，在50000公里的时候，在SSSS店用重力法更换过变速箱油，用了大概一瓶DW-1。由于本田独家的5速平行轴变速箱，所有用重力法换的，但是没有更换各个档位！现在想把变速箱油再换一下，请教下如何正确更换变速箱油？是不是一边放油，一边在循环机上切换各个档位？不懂，求解释！家里的2.4雅阁2010年2月份购置，现在行驶里程是53000公里，在50000公里的时候，在SSSS店用重力法更换过变速箱油，用了大概一瓶DW-1。由于本田独家的5速平行轴变速箱，所有用重力法换的，但是没有更换各个档位！现在想把变速箱油再换一下，请教下如何正确更换变速箱油？是不是一边放油，一边在循环机上切换各个档位？不懂，求解释！ 为什么要拆油底壳，再不济机器换油都没这么费事儿 我的现在准备5万公里，也还没换呢，，准备3年了。不知道是去4S换，还是在外面换？ 该换了，变速箱油说明书说6万公里换，4S一般叫4万就换！机油我还是觉得美孚的好，雅阁用银美孚5W-30的 变速箱油一定要用原厂的，你可以买了油，去外面换，外面工时没这么贵 车是我爸的，之前我都不知道他有没有换过波箱油，目前11万6千公里了… 师傅说的对，按保养手册也是3年或6万公里(首次，之后4w一换)更换变速箱油，只是注意这个要求厂家留足了余地的。一般来说，变速箱油更换时机是以公里数为准，首次更换6w左右即可，时间上不要超过4年就行了。这样在保证质量的，前提下更为经济些。 如果自己外面买油能买到正品，还是外面去弄下，给160块手机费好了。就是变速箱油要几升啊。我也马上要换了。四年的车。 请问跑了多少里程？个人认为汽车三大件的保养维护是绝对必要的，特别是引擎和波箱，引擎就不用说了，波箱如果坏掉更换的话，没个1、2万下不来，虽说死儿子为了坑点钱要求4万公里换，其实6万左右换应该没问题的，不过阁下如果一直不换，这真不好说会不会出问题，也许永远不出，也许……。汽车这事，能不靠人品的就做到不靠人品 4S换变速器油有两种方式，一种是油底壳放油螺丝放油，一种是机器抽。机器抽工时费要贵点。我也才换不久，要不了1400吧，好像不到1000吧。你才4万公里，建议不换，跑个7，8万再说 用原厂变速箱油我知道。必须重力换油真没听说过。身边挺多人都是循环机换的。不过据说循环机不能总用。 我是7代半2.4自动的，保养手册上说明自动挡是4W换变速箱油，手动6W换变速箱油。 4万公里太早了。我的是八代雅阁五万多才换的，在当地实体店买的波箱油(本田手自一体专用)价格160元一瓶4升。手动换一瓶机器换两瓶，我选择了手工换工时40元搞定下一次更换4万公里后。如果是机器换的换可以间隔6万公里。 换了之后会有什么效果吗？我的一直没换也没见有什么问题~ 另外告诉各位车友，切记啊：这次我不愿去4S换自动变速箱油的一个主要原因是，4S普遍使用ATF循环机换油，而本田是平行轴结构变速箱，很不适合使用循环机，因为循环机会将变速箱油底壳的杂质冲起来，有一定的几率堵塞波箱油滤网，平行轴变速箱更适合重力换油法。只有国内的本田4S给本田上循环机，为什么？很简单，用循环机换油本身工时费较高，加上使用新油将旧油循环冲出来，使用的油量更大，明白了吧。这种方法虽然换油更彻底，但风险、成本都更高，我们本田用户显然不是受益者。还有一个值得国内本田用户借鉴的换ATF方法是，在完成三次彻底的重力换油后，之后一年或两万公里重力换一次（不是三次），这样就会保持变速箱内经常有新鲜的ATF，不必按照每隔两年4万公里进行三次的完全重力换油。 我的7代雅阁今年八月在朋友那用循环机换了波箱油，目前运行良好。 不是常跑长途的不用这么快更换的，一般5-6万公里才换！ 变速箱油轻易不用换吧，我的老车开到五万公里才换的变速箱油 我原本打算是到朋友的修理店去换道达尔的，后来混论坛发现雅阁这平行轴5AT比较玄妙，好到头的你还真不一定敢用，可不像换机油这么简单，很多大神说用原厂DW-1的油，那么问题来了，外面的DW-1不知真假，所以只能到四儿子家了 记得八百好像是，不过包括一瓶清洗的和一瓶保护的 不可能要这么贵。我的换了机油、刹车油、助力泵油和波箱油，机油用的是全合成398/桶的，大概1500元，含工时费 @2019

通常来说，去4s店进行换油处理的时候，都会使用重力换油，这种换油的方式是最省事的，也是最经济实惠的。之所以4s店不提倡循环机放油，是因为循环机放油需要动态循环，油量要比重力换油的需求多出一倍多，费用较高。给汽车正确换油，要选择合适的机油，按照说明书的步骤来进行正确的放油。

4s店大多重力换油，有三大原因

大部分4s店在给汽车换油上都会选取重力换油，其根本原因在于重力换油的操作比较简单快捷，只需简单的将油箱里面加入油量即可。第二个就是重力换油，只需要更换变速箱里面二分之1到3分之二之间的油液，更换的油量相对较少。第三个原因在于换油时费用相对便宜，采取重力换油的方法相较于循环机油所消耗的油量不大，费用自然低出不少。

重力换油也有缺点，但瑕不掩瑜

重力换油也并非没有缺点，其主要缺点在于变速油箱里面的油换的不够彻底，尤其是有一些油机留在变速箱的内部，容易造成油液过多。第二点就是部分车的变速油箱不能够更换滤芯，长期通过重力换油的方式很容易导致变速油箱早期变质，对变速油箱的寿命有所影响。

尽管重力换油被诟病的地方也不少，尤其是重力换油容易导致新旧油混合使用，从而减少了变速箱的使用寿命。但是换油的方式操作简单，油量较少，对于大部分车主来说，更愿意接受。再一个就是可以适当的减少换油的间隔周期，使用这种换油的方法能够让变速箱长期处在一个良好的运行环境中。

不提倡循环机换油，好处不多

大部分4s店都不提倡循环机换油，因为循环机放油是通过压力改变变速油箱的换油率，将速度提升到80%以上，但需要注意的是，在换油的同时，要注意动态循环油量上面要比重力换油需求更多，通常来说，变速油箱的储存油量在6到8升，而循环机油的机油用量要在10到15升，这多出来的费用未必车主都愿意自己报销。

此外，少部分的年限较久的车以及行驶里程较高的车辆通过循环机换油之后，很容易导致变速油箱出故障，上路的时候对车主的安全容易造成影响。再一个就是随着时间的推移，变速箱中会有杂质粘在内部，当心的机油加入进来之后，在循环机高压操作之下，杂质会被清洗下来，在杂质不断的流动之下，很容易堵塞液力变矩器、滤芯等零件，后续车主在开车的过程中陆续会出现出故障的情况，这是得不偿失的。

正确更换汽油，首先要选对机油

车主在给汽车更换汽油的时候，第一步骤就是要选择合适的机油，首先要确定自己的车型该使用哪种机油的型号，然后去看一下具体的更换时间，查阅汽车手册，按照手册上面的周期来定期更换自己的汽油。通常市面上汽油有92号，95号、98号，根据车型的不同以及油箱的容量不同，所加的量也是不一样的。选对好自己汽车所使用的机油，为了避免在换油的时候加入不一样的油，有可能会造成对变速油箱的寿命影响，而且不同的油混合起来使用对汽车的动力也会造成不小的影响。

自主更换机油，需按步骤操作

找到合适的机油之后，第二个步骤就是拆掉汽车的护板，将汽车抬高。紧接着拆下放油螺丝，找到一个合适的容器，放置在油口下面，卸下整个机油油箱，让机油排空五分钟。再使用专业的工具逆时针将滤芯拆下来，放上新的滤芯，从今拧紧换油螺丝，安装好发动机护板，再倒上新的机油，检查油位等，几分钟之后就能够启动发动机，看看是否存在漏油的情况，如果没有，那么就代表机油已经正式的被换好了。

总而言之，对于车主来说，去到4s店更换机油，多数4s店都会选择重力换油，重力换油的方式，不仅操作简单，而且相对价格也便宜的多。循环机换油的模式虽然有优点，但是其价格高昂，而且对变速油箱的寿命会有一定的影响，多数4s店是不推荐这种换油方式的。学会正确自主的给汽车换油，首先，选好符合自己车辆的机油种类，然后按照操作步骤一步一步进行，就能成功给自己的爱车换油。