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为什么开车颠簸_为什么汽车会在路段颠簸的时候,方向盘会剧烈抖动?

2024-04-09 10:41:41 91 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么开车颠簸_为什么汽车会在路段颠簸的时候,方向盘会剧烈抖动?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.轮子都是滚过同样的路,为什么车后面比车前面要颠一些?
2.为什么汽车会在路段颠簸的时候,方向盘会剧烈抖动?

轮子都是滚过同样的路,为什么车后面比车前面要颠一些?

为什么开车颠簸_为什么汽车会在路段颠簸的时候,方向盘会剧烈抖动?

造成这种情况的原因主要有下面几个方面,简单的介绍一下吧。

第一个原因就是大部分车辆的前面都比后面要重,所以车辆行驶过同样的路面时前面产生的震动较小,后面产生的震动较大。很多的轿车、越野车、面包车等车辆的发动机、变速箱、离合器等质量较大的零部件都是集中在车辆的前面的,所以车辆的前面就比后面重的多。遇到一些起伏的路面时前面的震动就会被重量给压制了,后面的重量轻自然就显得颠簸了。

第二个原因就是绝大多数车辆的前后悬挂都不一样,前面的悬挂偏硬一点,后面的悬挂则相对较软一些。由于车辆在前进的过程中都是前轮先接触路面的,所以遇到坑坑洼洼的路面车头可能就会上蹿下跳的难以控制。而把车辆前面的悬挂调校的偏硬一点车头就能保持稳定了,后面的悬挂软一点也能释放车辆的震动,所以就会有车辆后面比较颠簸的情况了。

第三个原因就是车辆的后排乘客距离后轮比较近,所以对后轮的震动感觉会比前轮更加的明显。由于车辆的驾驶位都是在前面的,而且发动机等零部件都在前面,所以前轮胎为了支撑车辆的重量会设计的比较靠前。而车辆后排的乘客基本上都坐在了车辆的后轴上面,所以后轮经过路面产生的震动对后排的乘客影响更大,颠簸的感觉更强烈。

第四个原因就是车辆前后产生的共振不一样,也就是形成了?鞭梢效应?。由于车辆经过路面产生的震动、颠簸都是从前面开始的,所以这些动能经过向后的传递就会越来越被放大,让后面去释放掉那些能量。这就和打鞭子的道理类似,手柄的地方震动小,越是鞭梢产生的能量越大。

为什么汽车会在路段颠簸的时候,方向盘会剧烈抖动?

开车时间长了,出现颠簸时要具体分析问题。抖动的原因因情况而异,汽车颠簸一般可分为以下几种情况。1.挂空挡也不晃。前进档或倒车时车身晃动的故障多是发动机脚磨损而松动。2.高速行驶时车身晃动,是因为车辆轮胎不平衡,重新平衡就可以了。3.加速过程抖动。这是因为传动轴故障很多,高速运转时会抖动。4.怠速抖动稍微加油门就不会抖动,大多是因为节气门脏等吸气不足。5.怠速加速出现颠簸无力,是因为发动机失火,必须看是火花塞还是点火线圈故障。6.发动机燃烧室积碳过多,燃烧不充分引起燃烧异常。7.刹车时引起的抖动,由于刹车盘平面度经常异常,刹车盘表面有凹凸,与刹车片接触时反弹。根据制动盘的跳动情况,可以选择CD或更换新的。8.加速时发出嗡嗡声的同时,车身可能会稍微晃动,这大多是排气系统故障造成的。例如,如果支架松动或排气管堵塞,就会出现这种情况。车辆是机械零件,随着时间的推移发生故障也是很正常的事情,只是要注意故障时的车的状态,有助于进一步判断是否是车辆的故障,可以节约很多时间。

如果是单纯的高速行驶有抖动现象的话,轮胎动平衡出现问题的概率更大一点,如果是抖动和跑偏同时出现的话,个人判断是车辆悬挂系统有问题了,比如球头,胶套磨损严重,四轮定位数据不正确都会出现这种情况,所以最好还是去修配厂检查一下底盘悬挂系统吧。

首先就是动平衡,四轮定位,前后串胎,如果解决不了,那就是转向机构的问题了,应该不是球头的毛病,球头损坏的话经过坑洼路面会有响声,抖动和跑偏大部分是轮胎的原因,抖动可能是轮胎试用时间长后磨损严重(不均匀)导致的,跑偏也有这种原因,也可能是平衡块脱落需要做轮胎动平衡或者调平衡螺丝来解决

在开车的过程中,相信很多人都遇到过方向盘抖动的问题,这也是方向盘最为常见的问题之一,尤其是当你的爱车行驶到5万公里至7万公里之间的时候,这种问题最为明显。如果不处理,将会对行车安全造成隐患。下面,小编就来盘点方向盘经常出现抖动的几种情形。

一、冷车启动时抖动

在冷车启动的时候,很多人都会发现方向盘出现抖动,这可能是点火能量偏低引起的,因为车子在长时间使用后,火花塞的极点间隙容易变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而使车辆发生抖动,这种情况检查下火花塞就行了。

另外,发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

所以,要想避免出现这种情况,那么一定要及时清理积碳。除此外了,还要注意选择动力较强,质量有保障的发动机。而驭胜S350这款有江铃汽车推出的全新SUV,就搭载了一台来自福特的2.0L GTDi发动机,具有151kW的最大功率以及325Nm的最大扭矩,动力性能突出。

另外,驭胜S350新车还有2.0T柴油发动机,这款车型达到了国五排放标准,其最大功率为104KW,峰值扭矩为350Nm,匹配6速手动和6速自动变速箱,这样技术有保障的发动机,很少出现引起发动机抖动的情况。

二、怠速时抖动

怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动;还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。

当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻(机械式)。