为什么丰田_为什么丰田质量问题频繁发生，却还是有那么多消费者愿意买它？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么丰田_为什么丰田质量问题频繁发生，却还是有那么多消费者愿意买它？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流？
2.为什么丰田质量问题频繁发生，却还是有那么多消费者愿意买它？
3.丰田车为什么这么贵

为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流？

说起丰田，我们可能会感觉这是一个非常普通的 汽车 品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉，总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企，旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量，豪华大气的的形象为世界瞩目。

在国内，丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致，雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错，尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型，非常受欢迎。这与车子本身的质量，舒适性是分不开的。

广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一，生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田 汽车 使用，丰田高端 汽车 雷克萨斯也有使用。广汽丰田，是丰田在亚洲的标杆车厂，不仅拥有科学的管理经验，先进的生产线，生产的产品品控方面非常到位，推出的产品受到热捧。

但是丰田 汽车 也有不好的地方，比如说产品太过工具话，性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大，造成维修成本的提高。但是从整体而言，丰田 汽车 的品质还是非常不错的，毕竟省油省心才是大众所喜欢的。

在广州丰田零配件子公司上过班，质量管理是真的严。在那上班半年，一点不夸张，我那条线没出过不良品。后来不干了，管理太严了，不适合我，后来换了家民企也是做汽配的，一直到现在，比较自由管理规矩没那么多条条框框。

早就听闻，各大自媒体上经常会出现有说上汽大众比一汽大众品控好，一汽马自达比长安马自达品控好，亦或是广汽本田比对方本田品控好等等一系列不知从何而起的言论。对于这些结论，其实并没有那个人真真正正的拿出了证据或者工程数据来说明彼此质量的优劣。 而这些说法更多的是来源于 汽车 销售，假如你去一汽大众的4S店看看，你会发现里面有很多关于上汽大众质量差的营销术语。

在解答这些问题前，我们不妨先探讨一下，什么是品控。

何为品控？

“品控”二字拆开来看就是品质的控制，代表了一个 汽车 企业对于生产出来的 汽车 品质稳定程度的把控。 正常来说，一个优秀的品控，应该是把车辆的故障率控制在自己设定的目标之内，而不是说没有任何故障， 汽车 是一个复杂的工业品，是不可能没有故障的。 比如说，新车一年的故障率目标是每百辆车10个故障，假如实际车辆的百车故障数超过了10个，那就证明这个车的品控做的不咋地。

影响品控的因素有哪些？

首先影响品控的肯定是“设计” ，设计就像是先天条件一样，假如设计不良，那就是先天“残疾”，这就像是大众车烧机油，本田车机油，丰田机油乳化一样，都是先天毛病，都是批量出问题。对于广汽丰田和一汽丰田而言，设计的话语权掌握在丰田手里，所以这部分两个厂家基本没有区别 。 这里的设计包括零部件的设计，以及产线工艺设计。

甭管广汽丰田还是一汽丰田，抑或雷克萨斯都会出现机油乳化，这是设计通病。

其次影响品控的还有零部件质量 ，而零部件的采购中方厂家很有话语权，因为这些丰田车国产之后，基本都是要做降本措施的，也就是我们常说的减配，这里并不是针对丰田，是每一个合资厂家都在干的事。好的减配能让车辆整体质量保证的同时，降低成本，但是有的减配如果过于伤心病狂，那必然导致整车品控的下降。 比如，一个倒车雷达，原本是进口国际大厂件，后来为了降本换成国产件，虽然功能没变，但质量却打了折扣。更有甚者，降低车身钢板牌号，导致整车强度下降。又或者，某些领导贪污腐败，以次充好，采购二流供应商的零部件。

广汽丰田和一汽丰田差别在哪里？

广丰和一丰都承接了很多丰田车型的国产，我们就拿一汽丰田卡罗拉和广汽丰田的雷凌，更换同一个零部件，一汽丰田卡罗拉要比广汽丰田雷凌贵很多。为什么？原因是卡罗拉是全球车型，采购零件也遵从全球标准，所以价格更贵，而广丰雷凌作为中国特供车（早已不是当年独立的雷凌），中方广汽集团拥有更多自主权，所以它可以在将此零件彻底国产化，进而拉低成本。

所以，买车尽量买国际车型，像一丰的卡罗拉，RAV4，广丰的汉兰达，凯美瑞都是不错的。

因为他们不懂车！

丰田的水军自己都说，国内的丰田是“中国人坑中国人”，所以质量垃圾，又怎么“品控一流”？

水军内部能否先统一一下？

为什么周围的人都觉得广汽丰田的品控一流？其实也没什么，全靠同行衬托而已。

广汽丰田的品控好是有据可查的，根据 汽车 之家的新车质量表现排名，广汽丰田位居合资厂商第一名，而且从广汽丰田旗下车型的口碑来看，广汽丰田的品控确实名不虚传。那么为什么广汽丰田的品控可以做到这么好呢？

丰田精益生产模式

首先，丰田品牌本身的品控就堪称世界一流，究其原因，除了丰田车型多采用成熟稳定的技术以外，丰田的精益生产功不可没。

精益生产的两个精髓就是实现准时化生产及人员自觉化，准时化生产也就是在必要的时间内只生产必要的东西及必要的量，这样可以显著提高生产效率，避免浪费、不合理、不均衡现象。而人员自觉化，则发挥了作业人员的主观能动性，当生产出现异常，作业人员应当立即停止生产，解决问题，这样一来就可以大大减少不良产品的出现。

丰田的精益生产可以说是把每一个环节的每一个微小的错误消灭在源头，从而达到避免浪费、提升效率的目的，丰田所有生产的产品一次合格率99%（全工序不用返修的比例），高于行业10%的水准，就是最好的证明。

广汽本身的品控一流

除此之外，同行的衬托也愈发凸显了广汽丰田品控的优秀，早在1985年，广汽就和标致成立了合资公司，之后，广汽丰田合作过丰田、本田、三菱等厂商，都是品控较好的 汽车 品牌。而我们再看看其他车企，一汽的大众、奥迪早年间的质量问题频发，上汽大众、通用的品控口碑远不如广汽，东风有标致、雪铁龙拖累了口碑，长安就更不用说了。所以，这些企业都有些品控不那么靠谱的合资队友影响了整体观感。

除了在和其他厂商的横向比较中，即使在品牌内部的纵向比较，广汽的品控也是顶尖的。比如东南三菱和广汽三菱相比较，东风本田和广汽本田相比较，一汽丰田和广汽丰田相比较。如果感兴趣的朋友，可以对比下一汽丰田亚洲龙的做工和广汽丰田凯美瑞的做工，相信就会有答案了。

广汽丰田的南沙工厂建成投产已经十年，在设备上绝对不是最先进的。但是，这就是丰田的“全球模范工厂”。正是这种对于品质的高追求，让丰田敢于在南沙工厂率先建立TNGA生产线。在2016年3月丰田全球工厂的评选中，广汽丰田被冠以“全生产线零缺陷率”的最高荣誉。截至目前，广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价，在丰田海外工厂中是仅此一家。而且广汽丰田还生产发动机供丰田在全球使用，包括丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也在使用广汽丰田生产的发动机，可见广汽丰田的品控有多好。

所以，无论是跟其他品牌的横向比较，还是品牌之内的纵向比较，广汽的品控确实一流，这是不争的事实，希望广汽丰田能够将这种好的口碑延续下去。

我只能说还好 我自己开的是本田雅阁 老牌子 开了两年还是像新的一样 保养基本换个机油 丰田我不知道 但是我注重舒适感 丰田空间太小 本田蛮舒适的 空间大 现在车子不值钱 有钱还是去买房子吧

品控一流？之前我也信了，结果买了个卡罗拉发现丰田车不出问题还好，出了大问题厂家全推给经销店！卡罗拉1.2t发动机有敲缸异响，油门控制转速1200转到1300转，起步发动机受力大的时候时速三四十迈会有哒哒响，需要受力，转速，时速三者匹配才能发现。厂家已发现这个问题，说是正在找解决方案，打算通过编程解决，三个月了也没编好，已经超过三包维修时间，要求换发动机也不换，到现在已经一年多，经过多方交流，发现丰田的这款发动机的问题应该是低速早燃现象！不过到现在丰田也没想出怎么解决

说起丰田，我们可能会感觉这是一个非常普通的 汽车 品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉，总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企，旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量，豪华大气的的形象为世界瞩目。

为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流?

在国内，丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致，雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错，尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型，非常受欢迎。这与车子本身的质量，舒适性是分不开的。

广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一，生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田 汽车 使用，丰田高端 汽车 雷克萨斯也有使用。广汽丰田，是丰田在亚洲的标杆车厂，不仅拥有科学的管理经验，先进的生产线，生产的产品品控方面非常到位，推出的产品受到热捧。

但是丰田 汽车 也有不好的地方，比如说产品太过工具话，性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大，造成维修成本的提高。但是从整体而言，丰田 汽车 的品质还是非常不错的，毕竟省油省心才是大众所喜欢的。

广汽的品控不错。同样是东本跟广本。东本做工细节就不如广本。

哈哈哈，这个问题，不能看别的网友长篇大论，肯定是水军，你们去关注李老鼠说车，还有堂主撩车，这么火爆的二手车贩子节目。整天都是推荐二手日系车占多数， 汽车 使用五六年后才是考验质量可靠性哦，买二手车日系才是王道。这都是二手车贩子李老鼠说车的言论，

为什么丰田质量问题频繁发生，却还是有那么多消费者愿意买它？

不知道大家有没有从网上看过这样一个笑话:曾经有一个年轻人想买丰田，但是他的朋友劝阻他不要买丰田。结果，这个年轻人不听朋友的劝阻。终于，几十年过去了，这个朋友坐在年轻人的床前，告诉他买丰田。在车抛锚之前，你先走了。这个笑话虽然有些夸张，

为什么买车要买丰田车

不知道大家有没有从网上看过这样一个笑话:曾经有一个年轻人想买丰田，但是他的朋友劝阻他不要买丰田。结果，这个年轻人不听朋友的劝阻。终于，几十年过去了，这个朋友坐在年轻人的床前，告诉他买丰田。在车抛锚之前，你先走了。这个笑话虽然有些夸张，但也从侧面展现了丰田非凡的品质，它的硬实力真的很强，这也与丰田的造车理念息息相关。

丰田品控好，稳定性高，小毛病少，全球销量最好。丰田有很大的优势，因为它的故障率很低。除欧洲国家外，其他没有汽车工业的国家，零部件价格昂贵，维修成本高。丰田是日系车的领头羊，也是目前全球最大的汽车公司，实力毋庸置疑。说起丰田，很多人都会对它的品质赞不绝口。可靠稳定的质量可以说是丰田最大的优势。

很多人其实买车是为了可靠性。丰田的车型在质量方面确实有着出色的表现，因此为其赢得了良好的口碑。在技术应用方面，丰田一向保守，但始终保持行业一流水平。无论是发动机还是变速箱技术，丰田都非常成熟，这可以算是它的优势。整体实力上，丰田应该是日系车中最强的。

虽然丰田在技术上取得了很多突破，但它总是喜欢在自己的车型上使用最成熟的技术，这让自己的车型在各个领域都达到了平衡，而随之而来的就是扎实的品质。因为丰田有省心省油的优点，所以很多老人

为什么买丰田车的人多

在当今社会，买车一点都不难。基本上，每个家庭都可以拥有自己的汽车。

中国最受欢迎的两个车牌是丰田和大众。老司机中也有一句话:“不知道怎么买丰田，不知道怎么买大众！”。这两个品牌的质量真的值得信赖，很多人买它们是为了品牌，所以一般都不是懂车的人，但是买了以下三款车的人绝对懂车。

第一款车型是本田雅阁，是广汽本田的b级车。以前，旧模式在中国相当流行。进入国内市场时是第6代雅阁，现在已经更新到第10代，被称为“最接近BBA”的车型。第十代雅阁搭载了本田最著名的排气VTEC技术，大大提升了动力和燃油经济性，1.5T油耗6L/ 100km。买这辆车的人绝对是懂车的人！

第二款是Qoros 5。由于定位较高，Qoros在中国并没有得到消费者的认可。不过，作为之前由奇瑞主导的高端品牌，Qoros无论是车身技术还是质量，都是业内数一数二的。特别是汽车Qoros 5在技术层面再次升级，所以选择买这款车的人绝对是真正懂车的人。

第三种模式是马自达的阿特兹，这是日本第三个最有趣的品牌。虽然在中国的口碑不如丰田和本田，销量也不如他们，但在质量上一点都不输。给人最深的印象是有一种荡气回肠的感觉，车内线条优美，整车动感十足。

采用“创驰蓝天底盘技术”，配备高性能麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，大大减轻了重量，提高了刚性。既有外观又有强大的性能，买这款车自然又绝对。

日产Sylphy和Sylphy作为日产的品牌标杆，在汽车面值方面非常优秀，而最新的Sylphy在创造面值方面更倾向于年轻人。合适的价格和出色的性能足以满足许多家庭对汽车的需求。日产汽车是出了名的省油耐用。

现代名图，现代是一款韩国合资车，而这款名图，作为现代汽车的品牌标杆，可以说是很有代表性的。是家轿，空宽敞，外观时尚，动力强劲。所以如果你有买车的想法，可以考虑这张著名的地图。

别克君越和别克是来自美国的合资汽车品牌，在中国的销量和市场都非常高。对于普通家庭来说，别克车定位在10万元左右，这款君越的起步价在15万元左右。君越不仅拥有超高的品质，而且品牌保存率也很高。

雪佛兰科鲁兹和雪佛兰也是来自美国的合资汽车品牌。相信大家都会熟悉雪佛兰。它的Cruze拥有超高的颜值和温馨的家庭内饰。相信每个用车的人都能感受到家庭氛围。起步价只有7万元，很多家庭都买得起。年轻人可以考虑在努力工作两年后开始。 为什么买车要买丰田车 为什么买丰田车的人多 @2019

丰田车为什么这么贵

相信有许多小伙伴看到这样的标题都会惊讶，丰田作为世界十大 汽车 工业公司之一，为何会有这样的文章出现？

一纵观全球的每一家车企，都或多或少有着各式各样的问题，哪怕是一向以质量稳定性著称的丰田 汽车 ，也同样有着质量相关的问题。根据2018年的报道称，丰田 汽车 因为有着混动系统存在缺陷等安全隐患的问题，紧急召回了240万辆混动 汽车 ，紧接着又因为卡罗拉和Avensis两款车型的安全气囊存在隐患，再一次召回了将近60万辆车。但近些年由于质量问题产生的一系列负面报道并没有影响其产品在全球的销量。根据丰田官方数据显示，在2019年，丰田 汽车 仅仅在中国 汽车 市场上便卖出了162万辆，同比增长9%，并创下了有史以来销量最好的成绩，同时还超额完成了160万辆的年度目标。那么，丰田 汽车 究竟是靠什么在 汽车 市场热门上稳居不下呢？

第一、丰田 汽车 符合大多数消费群体的需求

在我国 汽车 市场中，家用 汽车 一直都是占据消费者需求类型排行的主要地位。大部分消费者的第一辆 汽车 都是以家用为主，首要考虑的便是它的空间、舒适性、耐用性、价格以及售后服务。丰田 汽车 作为日系车中具有代表性的 汽车 品牌，一直以高品质、低油耗的标签出现在大众的视野里，给消费者的第一感受就是“开不坏”。随着消费者观念的日渐成熟，一辆品质相对稳定、动力油耗相对表现均衡的丰田 汽车 ，吃准了老百姓的根本需求。

第二、丰田的全球愿景战略，行业内知名度影响力稳固有力

丰田 汽车 的消费者是面向全球的。将总部的权力移交给区域公司，由各区域内的管理团队对子公司进行的本地化决策，依靠专家进行当地市场与行业情况的调查，从公司外部获得反馈。在区域公司一级实现高效业务管理。对于日本市场，丰田通过对技术和生产水平的提高来满足日本区域内消费者的需求；面对北美地区，丰田通过建立 汽车 模型中心，提高IT技术，推动产品自动化生产来进行未来 汽车 社会 的创建；在欧洲地区，丰田企业通过对全球产品进行规划，来建立有吸引力的 汽车 品牌；面对中国市场，丰田企业改善品牌形象，注重推 进产品进入环保 汽车 市场；而在亚洲和大洋洲地区，丰田着重于做出满足新兴市场需求的产品，推动生产本地化，来提高生产力。在全球，丰田一直有着“用不坏，开不烂”的好口碑与极高的知名度。尤其是在环境相对恶劣的中东和西藏地区，使用度最高的品牌绝对是丰田，在极端环境中，丰田能提供消费者足够的安全感。生产满足各区域消费 者需求的 汽车 ，能最大程度的满足区域内消费者的需求，扩大势力范围，占领全球市场。且世界级的企业会提供消费者安全感。所以即使是出现偶尔的质量问题，基于产品特性以及企业影响力也不会对销量产生很大的打击。

第三、定价策略优势建立长期市场统治地位。

例如日本 汽车 打入中国市场，在定价上主要采取竞争性渗透低价策略，营销的重点不在于获取单位产品的高额利润，而是使企业和产品能快速地进攻入市场，获取一定数量的市场份额，丰田企业的营销战略核心目的是建立长期的市场统治地位。争取潜在顾客群，进去区 域内市场。对于价格定位上，丰田制定的价格会大大低于竞争对手的价格，丰田营销的主要思路是将把近期的所损失的利润作为远期占领市场份额的一种投资。随着战略进程中所占领市场份额的不断扩大，不断刺激有效需求的增加，使单位成本降低。所以即使价格不变，丰田企业也能保证在长期范围内求得一个相对稳定的利润总额。通过定价策略在区域内建立长期的市场统治地位，有助于企业长期稳定发展，故销量也持续稳定。

总结：

总得来说，丰田 汽车 以世界级知名度、长久的口碑和有效的营销策略在 汽车 市场上赢得了众多消费者的青睐。质量安全问题在各行各业与各个企业中都是普遍会出现的问题，而一个好的售后、企业长久口碑与影响力、营销策略以及内部各个部门的配合都是企业面对此风险最有效的优势力量。

因为税高所以平行进口车在中国就卖的贵，还有就是国内有实力的进口商都把渠道垄断了。其他车商没实力进货，还有就是把价格都垄断了自己制定。

2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台。

丰田汽车公司

是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。