2023途观风尚版为什么停售_三厢帕萨特欧洲停产，帕萨特B9何去何从？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2023途观风尚版为什么停售_三厢帕萨特欧洲停产，帕萨特B9何去何从？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.2023;?۷??а?Ϊʲôͣ??
2.三厢帕萨特欧洲停产，帕萨特B9何去何从？
3.途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款
4.现在落地价16万3，入手大众途观2016款丝绸风尚版，合适吗？

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随着疫情的退散，我国汽车市场的热度也逐渐升温，各细分市场的销量情况都有了明显好转。而作为很多家庭用户的首选，中型SUV一直以来都有着极高的关注度，在众多合资车型中，来自于上汽大众的途观L便是很多用户的重点关注对象。

近期，2023款大众途观L改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元。作为常规小改款，新车主要是更换了新型号的发动机，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

大众途观L改款车型在外观方面延续了现款车型的造型设计，同时新车提供普通版和R-Line两种外观可选。其中该车的前进气格栅采用与前大灯组相融合的设计手法，灯组的外眼角向两侧延伸，一定程度上提升了整车的横向视觉宽度。R-Line运动套件版本最明显的特征是在车头底部增加了运动包围和双C字形的镀铬饰件，运动氛围更加浓郁。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4733/4735×1839/1859×1673/1677 mm，轴距2791mm。该款车型侧面依旧选用较为传统的SUV两厢车布局，中高配车型车底部位具备相同款式的19英寸银色轮圈，与之相搭配的则是均衡性表现良好的韩泰万途仕系列轮胎。

大众途观L的尾部造型较为敦实，尾灯组L型设计，内部灯组模块排列较为紧密，中间扁平化的大众品牌标识下方具备车型名称，拥有一定的高级感。同时该车还拥有大面积的黑色包围以及双边共四出的排气装饰，视觉效果相当出彩。

内饰设计

在经历此前大改款之后，途观L具备了大众目前最新的家族化内饰布局，新车车内基本以柔软的皮质面料进行覆盖，贯穿式的空调出风口和亮面饰板等元素则有效提升了整个座舱的精致感。方向盘的造型为大众最新样式，底部加入平底设计，细节处拥有银色边框以及亮黑色的触控按键，层次感相当丰富。同时新车中控台上设置全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏，系统内具备高德导航，远程家居控制等联网应用，而且可以通过语音指令来实现控制，出行时会更加方便。

根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮+织物混搭和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的设计较为大方精致，椅面加入缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受相当舒适。

该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中7座版的第2排设置3张座椅，正常情况下，其腿部空间能够达到约两拳左右，头部空间剩余四指。考虑到空间收纳等原因，新车的第3排座椅设计得比较单薄，坐感略显生硬，不适合长时间乘坐。

动力系统

2023款改款大众途观L 330/380TSI车型继续搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，不过发动机型号进行了更改，分别由此前的DPL和DKX调整为DTH和DTJ，其最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，2023款大众途观L改款车型本次主要针对发动机型号进行调整，不过调整之后其排量未发生变化。改款车型本次共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元，接下来车叔将重点针对采用7座布局的380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023改款380TSI自动两驱R-Line越享版7座

推荐指数：★★★★

配置点评：功能完善，性价比较高?

指导价格25.08万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘加热，10.3英寸液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，12英寸触控液晶屏，蓝牙钥匙，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，前大灯雨雾模式，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。功能配置表现十分完善，性价比相对较高。

2023改款380TSI自动两驱R-Line旗舰版7座

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置增加?

指导价格26.08万元，价格提升1万元，功能方面增加并线辅助，疲劳驾驶提醒，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，哈曼卡顿车内10扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目等。豪华配置明显增加，对于车辆配置需求较高的朋友可以考虑。

车叔总结

总的来看，2023款大众途观L改款车型本次主要是更换了全新型号的发动机，不过其具体性能和排量未进行调整，整车的升级幅度相当有限。通过以上我们对于两款高配7座车型的对比分析可以看出，属于次高配的2023款改款 380TSI 自动两驱R-Line越享版7座的功能配置已是相当完善，完全可以满足消费者的多元化用车需求，当然如果对于部分豪华配置有所需求的话也可以选择最高配车型。

作为上汽大众的王牌车型，途观L在2022年中总销量成绩达到了143,385台，位列中型SUV车型销量榜的前5名，市场表现以及用户口碑过硬，喜欢它的朋友可以重点考虑。?

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三厢帕萨特欧洲停产，帕萨特B9何去何从？

上海大众车辆型号如下。

1、截止至2023年01月09日，上汽大众有16款车型，分别是：TCross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。

2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。

3、一汽大众有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。

4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。

5、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。

途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款

近日，根据海外媒体报道，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场，停产停售。

根据外媒所曝光的规划，现款在售的欧版三厢Passat（国内对应迈腾）和Arteon（国内对应CC）未来将不再更新换代；不过在欧洲热销的Passat旅行版（国内对应蔚揽）或继续以小改款的形式进行销售，以便满足不喜欢SUV的消费者们。

由于该计划仅仅限于欧洲，而对于中国市场相关车型是否停产，目前并未有消息传出。在中国市场作为B级车的常青树帕萨特，其未来的走向更值得我们关注。

下一代帕萨特或成为中国特供车型

帕萨特的停产可以看成是大众汽车对旗下车型的战略调整。

在世界各地，人们对汽车的喜好各有所好：北美市场流行皮卡、SUV，欧洲市场更青睐两厢车，而中国市场更喜欢有头有尾的三厢轿车。

在欧洲，大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版。此外，在帕萨特退出欧洲市场之后，与Passat采用相同平台的斯柯达速派，今后将取代Passat三厢车的地位。由于斯柯达速派车型售价比Passat更低，而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车，这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因。

而在中国，大众找不出一款能代替帕萨特征战中型车领域的车型。因此，相信大众无论如何都不会让帕萨特在中国停产。如此一来，在北美、欧洲相继停产帕萨特之后，帕萨特将成为又一款中国特供车型。

帕萨特进入国内20年来，太多的产品知识相信大家早就熟记于心。喜欢并且认可帕萨特的人，认为帕萨特具有男人的味道——刚毅、稳健，有内涵的车型。迄今累计销量已达280万辆，这是一个堪称辉煌的成绩。

说到中国特供车型，大众旗下如今有朗逸、宝来、途观L、途观X……当然了，由于中国市场的重要性，大众之外的其他汽车品牌也推出了不少热销的中国特供车型，比如JEEP大指挥官、别克旗下的昂科威、英朗等等。由于中国消费者集体属于享乐派，所以这些车大都比海外版做得精致，配置也不错，这一点让老外也很羡慕。

帕萨特B9曾计划于2023年发布

其实，在2020年8月，英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特（帕萨特B9）的消息，报道新车将在2023年在英国正式亮相。根据最新消息，虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出，但相信在中国市场仍然会推出这个版本。

新车采用了全新MQB?EVO平台，从官方曝光出来的来看，仍旧会是消费者熟悉的大众风格。从外观来看新车更接近于现款CC，而内饰则和高尔夫8较为相似。

和现款帕萨特比较起来，新车前脸采用了低趴式设计，这样阻风系数更低，大大增加了行驶中的能源浪费。尾部设计的更加短促，大溜背造型有一种未来科技感，上翘的鸭尾让人想到了大众CC，车身棱角刻画得非常锐利。

根据海外媒体报道，新车在内饰部分上有升级，在内饰样式不会有太大的改变，仅仅在车辆配置功能上所体现，预计会增加全新数字化驾驶舱系统，同时也会支持5G技术，巡航辅助系统等。

空间尺寸目前还没有公布，但预计国产后不会跟现款差别太大，现款帕萨特的尺寸已经达到行业领先水准，再延长可能会影响汽车性能，相信帕萨特的车身尺寸不会无限延长下去。

在动力部分上，预计将搭载型号为EA211，1.5T涡轮增压EVO发动机和EA888EVO?2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，很有可能会有四驱版选择，同时还会推出纯电版车型和插电混动版车型。

帕萨特会成为一个单独的品牌吗？

帕萨特不会停产，但会成为一个像捷达那样的独立品牌吗？

相信很多读者也会想到这个问题。毕竟，有捷达成为独立品牌的先例，那么帕萨特也有可能走上这条路。

捷达原本是一个车型的名字，但是一汽-大众把捷达这个名字独立成一个品牌。大众汽车在一汽大众就有三个品牌了，高端品牌是奥迪，中端品牌是大众，低端品牌是捷达，形成了高中低的搭配。

在其他品牌也有类似的先例。比如说现代捷恩斯，原本只是一个车型，但是由于它的销量比较好，而且现代汽车又想开发高端汽车品牌，所以就顺势而为，把捷恩斯独立成了一个高端品牌。

但是帕萨特的情况和捷达、捷恩斯都不同。

捷达成为独立品牌之前，在大众体系中属于定位较低的入门车型，和大众旗下的桑塔纳、朗逸都存在客户重叠，相互竞争的情况。而帕萨特是大众国产车型中的旗舰，和内部车型并没有形成竞争，是一个不折不扣的“带头大哥”形象。

同时，帕萨特和捷恩斯也不同，在帕萨特之上还有辉昂，如果大众想进军高端，显然辉昂比帕萨特更为合适。

因此，帕萨特成为独立品牌的可能性极小，在短期内并不现实。

写在最后

帕萨特B8不会成为最后的绝唱，帕萨特B9仍然会如期到来。刨除了全球车的身份后，当2023年帕萨特B9来到我们的身边之时，我们或许会看到一个更具有中国味、更贴合中国市场的帕萨特。这对于帕萨特来说，其实也是一个重塑自我、超越自我的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在落地价16万3，入手大众途观2016款丝绸风尚版，合适吗？

途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款

外观方面，途观丝绸之路版车型延续了现款车型的造型，并在细节上做出了一定的调整。途观丝绸之路版将标配氙气大灯，采用17英寸的铝合金轮圈，并对尾灯内部进行了熏黑处理。动力方面，丝绸之路版车型将搭载一台1.4T发动机，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，变速器将搭载一台6速溼式双离合变速器，不在采用现款途观车型上的6速手动变速器。效能和价效比都不错，买了不会吃亏。

看了不少车辆的广告宣传觉得途观丝绸之路版还不错，大家觉得这车怎么

途观丝绸之路版搭载了领先的280TSI涡轮增压发动机，凝聚大众集团高效节能技术，有效减少燃油消耗，满足当下节能环保的新需求。途观丝绸之路版还配有Start-s起停装置与能量回收功能。该模式可有效节省燃油浪费，使其综合工况油耗低至6.9L/100km。内饰方面，新车的内饰设计与现款舒适版相同，并没有配备无钥匙启动功能，而且储物插槽以及ESP按键序列整体下移至现款一键启动按钮处，而上方则设定了盖板。价效比非常不错。

福睿斯幸福版怎么样，最近一直观望这款车

福睿斯幸福版的评价还是很高的，在紧凑型轿车市场销量一直遥遥领先，配置丰富是很多国人的首选，福睿斯在外观方面采用家族化设计，动力配备方面1.5L的自吸发动机，动力提升很明显，对于日常代步动力搓搓有余，其他配置上还有8英寸的触控大屏，用于导航和多媒体很酷，可以播放多种格式的视讯等等

三菱asx劲炫丝绸之路版这车怎么样

新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。

由于没有更换动力总成，新劲炫的发动机与CVT变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，可以模拟六个档位。匀速提升车速时可以感觉动力输出非常线性，这也是这款发动机的最大特点。

途观2016款丝绸之路风尚版踩刹车怎么会熄火

踩刹车不让车子熄火的原则是：刹车时，车速达到当前档位的最低速度要求时，必须踩离合，不然会出现脱档直至熄火。

除非在空档状态。反过来讲就是踩刹车时，车的速度还可支撑不致于出现脱档时，是不会熄火的。那么这样就可以把握好踩刹车时何时踩下离合的时机比较合适了。

途观2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版怎么样

您好，车主。这款车还是很不错的。只是1.4T，150马力有点小马拉大车的感觉，但是，1.4T不用担心烧机油的问题了。

途观2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版怎么样

你好，途观综合不错，如果两区的话也可以考虑昂科威

途观这款车，感觉怎么样？

你好，途观这款车在同级中可以说是很好的，这款车目前看是全级别最新的，拥有较高的科技含量、效能不俗。辅助装置也很多。销量也很好。这款车的缺点是现车几乎没有，等待时间长，要加价。

记得采纳啊

途观2017丝绸之路版包含1.8T车型吗？

包含1.8T的车型 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版、2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版 这两款都是1.8t。

途观这款车怎么样？

途观不错，前几年一直是紧凑级SUV的标杆车型，不过这两年新车上市的多，无论是设计还是配置都要强过途观，因为途观还没有换代，现在好像还没有途观换代的讯息，楼主也可以支援下国产品牌，或者是福特的锐界，本田的crv

大众途观是大众在中国的第一款SUV车型，2010年自上市以来一直是合资紧凑型SUV的佼佼者，如果没记错的话，刚上市那会途观都是要加价的！虽然上市有将近十年之久，但是途观的销量一直很不错，目前市场在售的有2017款和2016款的途观。那么大众途观2016款丝绸风尚版16.3万落地是否划算呢？

首先可定有人会说，花了16.3万买个十年前的老古董，肯定是大众的脑残粉才这样。然而其实并不是这样，途观虽然已经上市有十年之久，但是其外观我认为依旧经典，甚至一点都不过是，圆润的造型，精致的曲面线条，加上4.5米的车长，一切都是刚刚好。唯一有缺憾的，我认为是它的内饰有些过时，风尚版的方向盘还是塑料的，方向盘造型也不是大众最新的家族化造型，中控台没有多种材质的搭配，看起来略廉价。

动力方面匹配的是大众的EA211 1.4T发动机，属于高功率版的；变速器是6档湿式双离合变速箱，途观已经卖了10年的，三大件已经经历了市场的考验。经过了十年的市场考验，这款车的质量问题，该暴露的都已经暴露完了，所以我想途观应该没有什么质量问题。

我们可以对比一下价格与它相似的车型，比如说大众探歌，16.3万落地我们可以买到280TSI的两驱进取型，同样都是1.4T发动机，只不过探歌的变速箱是干式双离合，相比于途观的湿式双离合而言，成本更低廉一些。探歌的尺寸还有空间都要比途观更小一些，此外内饰用料方面虽然途观看起来很廉价，但是实际用料比探歌更好一些。

结论：途观虽然是一款很老的车了，但是它却在不断的更新着，外观也不过时，目前价格相对低廉，唯一的缺憾就是内饰有些古板，以现在的审美来看不是很漂亮。不过三大件，还有整车质量都是很不错的，如果不嫌弃它的内饰，16.3万的途观还是很划算呢。