为什么日系车都使用cvt_日系车为什么爱用cvt变速箱

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么日系车都使用cvt_日系车为什么爱用cvt变速箱的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么日产车爱用cvt

为什么日系车那么喜欢用CVT变速箱？直到看了才知道这个好处。非常实用。

众所周知，日系支流品牌中的日产和本田大部分车型基本都采用CVT无级变速器。

如卡罗拉、雷凌、RAV4、CR-V、飞度、宾至等支流车型。归本田所有，其他车型如逍客、琦君、奇塔等归日产所有，虽然其他厂商如斯巴鲁、三菱、铃木等也有配备CVT变速箱的车型。

日系车为什么偏心使用CVT变速箱？

我们先来解释一下CVT的定义:

CVT变速箱的全称是无级变速器，王文生的意思是传动比连续变化的变速箱，也就是无级变速器。与传统的主动变速器相比，无级变速器具有更简单的结构和更小的尺寸。它既没有手动变速箱的巨大齿轮副，也没有主动变速箱的巨大行星齿轮组。速比的无级变化是通过主、从动轮、金属带或转盘来实现的。

为什么是偏心式CVT变速箱:

无级变速器的优点有两个方面:

首先，它比AT更省油。

CVT接受链条和钢带接受摩擦通知动力，因为CVT没有档位，也没有实用档位，可以让发动机一直保持在最佳转速范围。所以CVT在油耗方面有一些缺点，比如AT和双巨山都有机齿轮，省油、平顺、无波动。CVT的省油、平顺、故障率低等优点，让日本厂商喜欢在中小型汽车上使用CVT。

而传统美系车具有大尺寸、大排量的特点，CVT的特性显然无法满足其大扭矩、强发电的动力需求。然而，近年来，美国汽车正在逐渐适应市场变化。为了应对日益严苛的排放法规，以通用、福特为代表的美国汽车也开始加大CVT的研发力度。

二是CVT变速箱制造成本低。

CVT变速箱用两套皮带轮取代了巨大而笨重的齿轮组。与AT变速箱相比，CVT零部件数量大大增加，零部件数量更少，成本更低，相应的故障率也更低。日本的一线车企都是一丝不苟的，所以他们肯定不会放过这么大的机构的资本控制。

日系车的概念可能是面向的。一般来说，他们更注重家庭使用、适用性和充足性。从日本以外的街道上可以看到，到处都有排量极小的K型车，既能满足居家交通，又经济环保。是大多数日系品牌的造车理念，更倾向于“浪费”，然后在浪费的基础上思考享受的工具。

虽然日本不完全接受CVT，但事实证明，最大的变速箱制造商爱信在玩at变速箱，而且玩得非常好。像马自达这样寻求驾驶控制的品牌也是AT。如果说日本的CVT供应中小型家用车，排量在2.0T以下的普通发动机大多接受CVT。

当然，CVT也有很多缺陷:

大多数配备CVT变速箱的车型都有一个共同点:都使用自然吸气发动机。从这一点可以看出，CVT变速箱和自然吸气发动机的共同点更好，注重温暖和燃油经济性的温柔驾驶方式是合适的。所以，CVT对驾驶一点兴趣都没有，开起来太平顺太有趣了。至于一些有活动需求的骑手，他们无法承受，尤其是急剧减速时，感觉像是半拍。

因为有了摩擦通知扭矩，虽然现在CVT可以接受400NM的扭矩，但是为了避免CVT变速箱的故障，在自动启动阶段，发动机的ECU和TCU配合掌握发动机扭矩输入，让CVT不会因为突然的扭矩输入而打滑！CVT不允许打滑，一旦打滑就是严重问题！CVT是一种有着明显优缺点的变速箱。手艺的发展可以弥补一些不足，但有些后天的缺点是无法跨越的。如何选择真的更多的是看厂家的拒绝。

日系车为什么爱用cvt变速箱

简单来讲，在自动挡里，CVT的传动效率最高，省油；体积小，省空间；零部件简单，省成本。特别适合家居代步，所以日系车特别喜欢用CVT。

但是，CVT的耐用性、可承受最大扭矩、大脚油门和快速降档时的动力响应都不如同级别的AT，开起来和电动车一样（电动车采用的是类似CVT的EVT变速箱），没什么驾驶乐趣可言，所以并不是所有日系都用CVT，比如马自达。没有驾驶乐趣的变速箱是不会搭载到马自达车型上的，而且它的6AT已经做到了欧美厂商8AT的水平。

现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如你想知道日系车为什么爱cvt变速箱吗？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。

由于cvt变速器体积小，重量轻，自然大部分使用cvt变速器的车辆都相当省油，日系车也相当追求燃油合理性。而且大部分日系车基本都挺便宜的，cvt变速器的成本也挺低的。当然大部分日系车基本都喜欢用cvt变速器。

日系车不追求任何运动和操控。日系车追求燃油的合理性、舒适性、廉价性和耐久性。当然大部分日系车基本都用cvt变速器。

cvt的结构很简单。CVT内部有两个锥形轮和一个钢片链，CVT通过钢片链在锥形轮上的不同位置来改变速度和扭矩。

cvt的可靠性和耐用性都相当不错。

我们经常遇到的自动变速器有at变速器，cvt变速器，dct变速器。

Dct变速器也被朋友们频繁的称为powershift。这种变速器换挡速度快，传动效率高，很多性能车和追求运动操控的车辆都会使用powershift。

At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器。而且at变速器的开发制造成本比较高。

大部分豪华车都会使用at变速器，它的换挡舒适性比powershift好，可靠性和耐久性也比powershift好。

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