2023轩逸为什么不保值_轩逸和雷凌后期谁的保养费用更低？两车的保值率如何？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2023轩逸为什么不保值_轩逸和雷凌后期谁的保养费用更低？两车的保值率如何？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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朗逸和轩逸哪个更保值?

朗逸和轩逸哪个更保值

送你句行话，5年内换车买大众，7、8年内换车买2田1产

5年后大众的小毛病会增多，因此，如果是中期过渡，买朗逸

日产的做工会更精细，特别是发动机变速箱这些主要部件上，返修率会根底，7、8年的中长期，买轩逸

日产轩逸和大众朗逸，哪个好

还是轩逸好。

朗逸这车其实不是大众的，是上汽自己的，只不过借来大众的牌子挂挂，跟大众其实一点关系也没，当然有些部件跟大众车通用。这问题就来了，朗逸还是免不了很多零零碎碎的小毛病，而且底盘也做的不够扎实，说白了只是套著大众牌的纯国产车。

轩逸相比朗逸就好很多，轴距比朗逸多了100多空间更大，而且整体也比朗逸更扎实。油耗方面两车差不多，朗逸带涡轮增压后期保养比较麻烦。还有欧洲车的保值性一直都不如日本车。

朗逸和轩逸哪个好开？哪个保值？耐用？

轩逸更时尚，朗逸更实在，一般德系车比较保值就耐用方面个人感觉还是朗逸

朗逸1.6和轩逸1.6哪个保值

朗逸1.6和轩逸1.6车型在二手车市场保值性差别不大，不过相对来说德系品牌的大众朗逸应该更受欢迎一些。

轩逸与朗逸以后哪个保值

现在二手车市上保值比较好的是日系和德系，你提到的两个车保值都可以。但实际使用中，还是轩逸更好。

轩逸和朗逸到底哪个好？高速好开 耐用 保值

朗逸

朗逸和轩逸哪个好

还是轩逸好。

朗逸这车其实不是大众的，是上汽自己的，只不过借来大众的牌子挂挂，跟大众其实一点关系也没，当然有些部件跟大众车通用。这问题就来了，朗逸还是免不了很多零零碎碎的小毛病，而且底盘也做的不够扎实，说白了只是套著大众牌的纯国产车。

轩逸相比朗逸就好很多，轴距比朗逸多了100多空间更大，而且整体也比朗逸更扎实。油耗方面两车差不多，朗逸带涡轮增压后期保养比较麻烦。还有欧洲车的保值性一直都不如日本车。

朗逸和轩逸哪个好？

朗逸和轩逸相比个人认为还是轩逸相对好一些，车子的燃油经济性，整体设计来说个人认为还是轩逸相对更有优势。

朗逸和轩逸哪个质量好

你好，轩逸的发动机比较好，比较省油，朗逸车比较大气，小毛病比较多，个人感觉家庭用车，轩逸还可以，希望可以帮到你

大众朗逸和日产轩逸哪个好 50分

朗逸保值高，轩逸轴距空间大。各有各的优点，都是家用好车，看你自己的需求

轩逸和雷凌后期谁的保养费用更低？两车的保值率如何？

做为紧凑车的象征车系，大家朗逸和日产轩逸全是许多司机的钟爱车系，但是人也是喜爱比照，大家朗逸和日产轩逸哪家好？轩逸和朗逸哪一个最经久耐用？这类难题想来困惑了你好长时间，下边咱们就来具体了解一下吧。

外型造型设计上，二者伯仲之间

日产轩逸一样选用日产大家族最新的设计方案脸孔，但是设计理念上有点儿和天籁2.0类似。不容置疑从家用轿车而言，轩逸的气场更合乎，换代后的轩逸总算带有点儿健身运动气场。在造型设计上比上一代更为吸引住年青人。

大家朗逸选用家族化脸孔，持续着了解的“套娃”技巧，仅仅在某些关键点上有一定的升_，总体觉得商务接待空气。朗逸的销售量说明了这套走中等之途的制定很合乎中国人的审美观，不锈钢进气格栅能增加许多精美感。

内饰比照

新轩逸的内饰在层次感上取得了非常大的提高，尤其是内饰用材上架轩逸较为忠厚。仪表台上运用了柔性原材料，再加上乳白色缝合线的装饰能虏获许多人的心，升降式中控屏和炮管式的空调风口令整机车年青了许多。

朗逸的内饰设计方案向大众帕萨特靠齐，在设计语言上依然没什么很大提升，依然走沉稳完善路面，黑与白颜色的内饰能打造出许多的现代感，钢琴漆则能令全部内饰精美许多，整体而言设计方案较为平淡无奇。

车体规格及其室内空间比照

车体大小上，朗逸在尺寸和总宽上面要比轩逸好些，但是高宽比要低一些，这就致使在人眼观查上，朗逸较为竖直，而轩逸就非常松垮。但是这很弱优点仅限人眼观查上，在事关车里室内空间的主要主要参数——轮距上，轩逸比朗逸空出那_一点点。在汽车后备箱容量上，轩逸更占上风。

动力参数对比

轩逸和朗逸在动力上面归属于流行表现，主要参数表现最好是的是朗逸1.4T，但是也是朗逸的高高配，价钱略高。而轩逸在这么的汽车发动机特性下，仍能保证很好的耗油量，这些方面确实不容易。

安全驾驶感受

轩逸1.6L自吸汽车发动机加CVT的动力组成有着不错的燃料合理性，变速器的换档表现也十分平稳。动力表现得平淡无奇，安全驾驶全过程中骐达没法撩拨起你的驾车冲动，由于轩逸开起_确实是太舒服了与健身运动一点也不擦边。坐椅搭乘感非常舒适，在同等级中归属于数一数二的。

朗逸配用的1.4T汽车发动机在动力上表现较为优异，尤其是偏重于低扭的调试令这辆车有着了不错的低速档动力回应性。汽车底盘层次感上也非常扎扎实实，转弯时汽车底盘能有很好的支柱性，整体而言朗逸在操纵和舒适度上面有不错的均衡。

配置比照

市场价在划算600零元的情形下，轩逸的配置显著要比朗逸高于许多，尤其是舒适度配置上轩逸的表现是稳稳的家用轿车榜样。无匙进入、远程操作、牛皮汽车方向盘等配置拉升了轩逸的性价比高。二者在配置上，轩逸毫无疑问是取胜的，是综合能力较高的一台车。

汇总

外型造型设计层面，归属于智者见智，这儿未作探讨。假如仅从买车要求看来，轩逸和朗逸全是家用轿车的象征车系，造型设计空气、大容量、配置好用这些都可以符合顾客。但是朗逸凭着自身产品优势，用轩逸的比照中也是略有优势，不管不顾要想控住总冠军王位，朗逸必须更出色的表现。

大家朗逸和轩逸哪家好升值？在二手车市场上，轩逸的价位会相对于同年代的朗逸高一点，因而倘若对汽车保值率有标准的提议挑选轩逸。

百万购车补贴

两车的保养费用来做个横向对比，我们以雷凌1.2T车型作为参考，单次小保养价格在三四百元的样子，加上保养间隔为10000km一保，所以6万公里保养下来总费用也才2463元。轩逸的保养间隔为5000km一保，单次小保养费用与雷凌相近，但由于保养频次高，所以6万公里保养总费用为5189元。相比之下，雷凌的保养费用只有轩逸的二分之一。

以下为雷凌和轩逸保养费用明细，仅供参考：

下面再来说这两台车的保值率：

两款车都是征战国内市场多年的选手了，都取得不错的销量表现，所以市面上的二手车源并不在少数，由于两款车先后进行了更新换代，所以我们以前代车型的保值率作为参考。在选择过程中，我们以17-18年款，里程数为10万公里内的车型为准，分别来看一下这两台车的保值率究竟如何。

新车含税价为13.01万元的雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版，经过接近三年七万公里的使用后，二手平台报价在8.5万元左右，残值率达到了65%左右，保值率十分惊人。

再来看看轩逸，同样以2017年上牌的2016款 1.7XL CVT豪华版为例，新车含税价为14.08万元，经过4年9万公里的使用后平台给出的报价为8.88万元，残值率达到了63%，也算很高了。不过相比雷凌来说还是稍微差一点。

以上这些信息仅供参考，希望能帮助到你，如果觉得有用，那就点点赞，给个鼓励哦。