为什么冬季早上起车冒一下蓝烟_凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么冬季早上起车冒一下蓝烟_凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车每天早上启动时冒兰烟是什么问题

冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了,如果只是在冷车启动时有很少的蓝烟冒出来,暂时可以继续使用,一般情况多是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用,导致气门油封老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时,气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾,这个故障只需要更换气门油封就可以了。出现这种故障以后,建议您每间隔半个月检查一次机油液位,如果发现机油消耗量明显增加,最好及时到4s店现场检修

凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因

排气管冒蓝色烟雾，是发动机烧机油的现象，原因主要有：

1、机油添加量过多，油面超过最高位置；

2、通气管堵塞，或曲轴箱通气阀（PCV阀）失效；

3、活塞变形或偏缸；

4、气门导管松旷、气门油封变形、老化或失效；

5、活塞环失效或装反；

6、活塞与气缸之间间隙大；

7、活塞损伤、气缸壁刮伤、密封环损坏。 你确定冒得是蓝烟，不是水蒸气？

汽车冷车启动冒蓝烟怎么回事

这种情况蓝色的烟就是烧机油导致的，如果说跑起来没事，没有蓝烟，证明发动机暖机的情况下不烧机油，只有停放时间长了以后启动才有蓝色的烟，这种就是胶圈老化导致热胀冷缩，冷了以后油封变硬有机油从油封流到进气气门上，所以在启动的时候就有蓝烟，几秒钟就消失，彼故障最好的解决办法就是免拆治理更换气门油封，然后用药水清洗活塞活塞环，清洗掉积炭恢复活塞环的张紧力，更换火花塞就可以了，备注：因为烧机油会导致积炭增多，正常也会有少量积炭。

早上启动冷车冒蓝烟怎么回事?

冷车启动冒蓝烟是车辆有烧机油的现象。如果用手摸一下排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味，基本可以确定车辆有烧机油的现象。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。

汽车冷车启动冒蓝烟的原因：

1、气门导管与导管承孔密封不严，导致机油泄露进入燃烧室。解决办法：换气门油封是不起作用的，只有更换气门导管才能解决问题。没有按照规定保养。例如超过 里程 没有及时对发动机进行保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。导致机油过稀，燃烧不充分。解决办法：严格按照保养手册上的提示进行保养。

2、长期不正确的驾驶方式、长时间缺少机油的情况下运转、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损。参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。解决办法：更换老化损坏了的滤清器。（图/文/摄： 李林伟） @2019

引起发动机冒蓝烟的原因有许多。最严重为烧机油现象导致，但并非所有冒蓝烟就绝对判断是烧机油现象，具体问题应具体分析。

以汽油机为例，有可能导致的原因：

气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。

曲轴箱强制通风阀（PCV）堵塞或损坏。造成机体内废气被堵，曲轴箱力压力增高，致使部分机油窜入燃烧室参与燃烧导致。

机体内部磨损，如因使用时长或维护不当造成活塞与缸壁磨损过大，机油进入气缸参与燃烧。

活塞环对口，端、边间隙过大或卡住、活塞环磨损严重等。

装配：活塞环装反。

机油添加过多。

空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。

一些特殊的发动机设计（进口）与国内用车环境、维护方式（包括材料）等存在差异的原因，如德系车当中有许多款从新车起就烧机油（有一定允许值），当使用一定时间或是维护不当时也有可能导致冒蓝烟现象。

气缸垫故障（损毁）、高温导致的缸盖与缸体间隙变化、缸盖变形等，有可能导致机油直接进入燃烧室参与燃烧而冒蓝烟。

人为原因。如不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损等原因。

维护不及时、维护方式不正确、使用劣质机油等。