为什么会有两个脚刹_我的小货车脚刹就前面二个轮子刹，为什么后轮不刹

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么会有两个脚刹_我的小货车脚刹就前面二个轮子刹，为什么后轮不刹的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么有的自动挡车没有手刹握把？还有就是有些自动挡车下面为什么会有三个踏板

一、停车刹车手刹和脚刹两种。所以在车里可能看不到手刹握把。

脚刹的用法：使用这种脚刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，控制一点力度，不要那么狠。

二、自动档车只有两个踏板，一个刹车，一个油门，如果你见到3个，有两种可能，一种是放左脚的地方，没有操作功能，另外一种是驻车制动，踩下去就相当于手刹车，再踩一下就取消了，但奔驰不是，奔驰的踩下去以后想取消需要用手拉一下。

我的小货车脚刹就前面二个轮子刹，为什么后轮不刹

汽车手刹和脚刹并不是同一块刹车片。

脚刹的原理是通过卡钳夹紧制动片来刹车，而手刹的原理是通过钢丝连接一个制动块，摩擦后轮制动。两者的最大不同就是提供的制动力不同。脚刹制动力远远大于手刹。

这样设计是因为手刹和脚刹目的不同，脚刹是为了减速停车，需要的制动力很大；而手刹只是为了防止溜车，在不是特别陡的地方，只需要不算大的制动力，就可以实现驻车。

所以，即使拉起手刹，手刹的制动力依然不足以抑制发动机的动力，车子一样能开，不过会浪费一部分动力用来克服手刹的摩擦力，同时还会磨损手刹制动块。

扩展资料：

汽车机械手刹的使用注意事项：

对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，保证不溜车即可。

如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹；

让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险。不过编辑这里还是要提示一下，不是万不得已，不建议在坡道上停车，这样多少会加快车辆部分零件的磨损。

在冬季的冰雪天气行驶后，尽量不要使用手刹。我们经常遇到在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。另外，在冬天洗车后同样要注意这个问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。

百度百科-手刹

车很久没做四轮保养了吧 去做个四轮保养吧 修车师傅会帮你调好的 不过一般很小的货车都会有点头现象 前轮离刹车泵近 刹车时间要早点 大点的车就一般没这现象了 大车刹车回路不同 小货车就只能尽量把前轮刹车调松点