捷达档位故障，捷达档位不好挂怎么办？
edukeys本文目录
捷达档位不好挂怎么办？
捷达档位不好挂，这种情况我们应该首先考虑更换车辆的变速箱油，因为变速箱内齿轮多，我们来更换档位的时候，主要是靠变速箱内齿轮的相互咬合。
老款捷达挂档有顿挫感怎么回事？
您好，根据您的描述可能是离合器片磨损快到极限了，建议您先调整一下试试。希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快，再见。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好。不明白。一般都是踩离合器挂档起步时挫顿。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
捷达现在一档有时挂不上，什么原因？
1、定位球头故障：可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位，也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。
2、离合器不能分离：可能是离合器不能彻底分离，但变速器的换挡机构工作属于正常。可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、拨叉损坏：可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，但是拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。可以打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
捷达车档位不好挂？
5挡：拉到空挡后直接往又前拉。挂挡注意事项：
1、正常行驶时，可以采用轻踩油门要至换挡转速松油门，然后再踩油门的方式，也可以达到省油的效果。
2、切记不要用空挡滑行。
3、自动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。
4、车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。
5、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。
1、起步：踩离合，挂一档，送手刹，轻轻给油，同时轻缓放离合。
注意，给油和松离合要同步进行。车辆平稳起步。
2、挂二档：当车辆动起来时，收油，踩下离合器，挂上二档。说明一点，只要车身一动，就可以上二档了，不管速度和发动机转数是多少。
当然上二档稍微早点晚点问题不大，但最好早一点上二档，这样车提速比较顺畅。
3、挂三档：挂上二档后，给油门稍微大一点，将发动机转数提高到1500--2000转之间。
不必苛求这个转数。
对于大多数汽车来说，发动机转数在1500--2000转之间是比较经济的，发动机声音也比较好，所以档位维持在这个区间比较合理。
4、挂四档：在市区不堵车行驶时，大部分时间在三档或者四档，车辆时速大约在4、50公里的样子，保持发动机转数在1000-2000转之间。
三档行驶时，发动机转数过1600转，且经常接近2000转时，尽量换到四档行驶。
5、挂五档：车辆可以比较长时间稳定、高速行驶时要使用的档位，另外，现在有些车辆是六个档位，用法与五档相同。
发动机转数尽量保持在1500转左右，当低于1200转时，建议降档行驶。
捷达挂倒档变成一档了，怎么调回来啊？
您好，捷达一档的挂档方式是档杆往左拉然后向前推。 倒档的挂档方式和一档差不多，就是在把档杆往左拉的同时向下摁，然后再向前推。捷达的档位设计的时候为防止挂混，在倒档和一档之间设计了一个挡片。