三元传感故障（三元催化器传感器故障亮哪颗灯？）
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三元催化效率低与氧传感器有关吗？
有一定的关系
1、缸内积碳过多，造成燃烧效率下降，产生过量污染气体，三元催化器无法彻底对废气进行催化。
2、进气道积碳过多，导致混合气调节不稳定，三元催化器无法彻底对废气进行催化。
3、喷油器雾化效果不良，导致燃烧不充分，产生过量污染气体，三元催化器无法彻底对废气进行催化。
4、氧传感器故障，检测到的氧气信号有偏差，导致系统误报三元催化效率低，并影响了喷油量。
三元催化器被偷了亮什么故障灯？
如果三元催化转化器被盗，故障灯将会亮起。因为没有三元催化器，所以排放不会达标，然后故障灯就亮了。以下是使用三元催化器的注意事项。
禁止使用含铅汽油:装有三元催化转化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅汽油燃烧后，铅颗粒会随废气覆盖在催化转化器表面，使催化转化器的活性面积减小，从而降低催化转化器的转化效率，导致催化转化器铅中毒。
避免未燃烧的气体进入:避免未燃烧的混合物进入催化转化器。
三元催化器开始工作的温度在200摄氏度左右，最佳工作温度为400摄氏度至800摄氏度。当温度超过1000摄氏度时，作为催化剂的贵金属成分也会发生化学变化，从而减少催化转化器中的有效催化剂成分，削弱催化效果。
感应器故障是什么原因？
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。
2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。
3、检查三元催化是否工作良好，有无堵塞情况。
二、氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
氧传感器故障原因？
1、燃油质量低下：假如汽车添加燃油的质量过度低下，在发动机气缸内就得不到有效果的燃烧，在排放气体中就会造成相当多的有损害物质和杂质，理所当然影响到汽车的氧传感器损坏。这种状况要添加质量较高的燃油，而且汽车每驾驶三千至五千公里上下时，添加一瓶燃油宝对汽车油箱进行清理；
2、火花塞故障问题：当火花塞有故障问题时，就不可以正常点火，理所当然发动机气缸内的燃油和混合气体就得不到有效果的燃烧，因而造成较多的有损害物质和杂质使氧传感器损坏。这种状况要检测火花塞的磨损程度，检测火线圈工作电压是不是正常，必要时要替换新的火花塞；
3、三元催化器故障问题：三元催化器是通过它的氧化还原作用将汽车尾气中的有毒气体转化成无害物质，假如三元催化器有故障问题不可以正常工作了，氧传感器也会相应损坏，这种状况要到修理厂对其进行修理。
三元催化器传感器故障亮哪颗灯？
显示发动机故障的那个灯。
三元催化器，是安装在 汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的 二氧化碳、水和 氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。