为什么买汉兰达要加价_试驾汉兰达：加价提车仍供不应求，它到底有何魔力？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么买汉兰达要加价_试驾汉兰达：加价提车仍供不应求，它到底有何魔力？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汉兰达有什么过人之处？加价还有那么多人去买，这是为什么？
2.试驾汉兰达：加价提车仍供不应求，它到底有何魔力？
3.你知道汉兰达为何要加价吗？
4.为什么购买全新汉兰达需要排队加价

汉兰达有什么过人之处？加价还有那么多人去买，这是为什么？

就算汉兰达加价，但还是有很多人买，这是为什么？不管怎么样，我个人认为加价，都是不合理的，也不支持这种加价行为。当然，汉兰达加价为什么还有这么多人买？客观来说，作为一种市场商业行为，正所谓愿者上钩，汉达加价还有人买，除了这是一种消费心理以外，更重要的是汉兰达本身的产品实力，具备了其他竞品车型所没有的特点，所谓打铁还需自身硬，这本身也从一另一方面证明了汉兰达的独到之处。下面我们就来分析一下汉兰达具备哪几方面的特点？

品牌优势.

作为丰田汽车旗下的明星SUV车型，在众多的合资品牌SUV车型中，汉兰达无疑占有先发的优势。其实我们可以发现，当汉兰达刚上市时，在合资品牌的中型SUV车型中，汉达几乎没有对手。只是到了最近的这几年，才有几款与之竞争的SUV车型，比如大众途昂，福特锐界，本田冠道等车型，而这几款车可以说都是后来者，要想在短时间内撼动汉达的地位，还是不可能的。而且丰田汽车在SUV和越野车车型领域的成就，是以上这几个品牌所不能比拟的，正所谓车到山前必有路，有路必有丰田车，汉达拥有独特的品牌优势。

产品实力.

如果你想考虑选择一款30万左右的SUV车型，那躲不开的一款车型就是丰田汉兰达，你都会不由自主的把它来作为一款参考车型。可以说，汉兰达外观大气稳重，空间宽敞舒适，动力总成成熟稳定可靠，又是丰田旗下的明星产品，品牌有保证，30万左右的SUV车型中，汉兰达的综合实力表现还是非常出色的，实力均衡，没有很明显的短板。无论是家庭用车还是商务用车，汉兰达可谓是是上得厅堂，下得厨房，实用性广泛。对于这样的一款车型，它能不受市场的欢迎吗？

市场口碑.

作为比较早进入中型SUV领域的车型，汉兰达可以说是先入为主，迅速占领着中型SUV领域的至制高点，在前期积累了大量的市场销量和良好的市场口碑。虽然最近这几年来，越来越多的竞争车型上市，也都非常有实力，但仍然无法撼动汉兰达的市场地位，这跟汉兰达的市场口碑和巨大的消费基础是分不开的。当你选择要考虑买一款中型SUV车型的时候，无论是你的亲朋好友，还是同学，同事，他们都会，不约而同的向你推荐丰田汉兰达，或者是你在车库或者是街道上，你都，经常能看到汉兰达的身影，这种影响力是非常巨大的，所以品牌口碑的力量是，要比所谓的产品力还要重要的。

综上所述，综合以上所提到的几方面，汉兰达在同级别车型中，是综合实力最全面和均衡的，那受欢迎也是理所当然的了。再加上不加价不买的虚荣心消费心理，那汉兰达加价还有很多人去买，也就不奇怪了，虽然这种加价行为，我并不提倡。

试驾汉兰达：加价提车仍供不应求，它到底有何魔力？

汉兰达这台车具有稀缺性，加价部分是发动机的原因，2.0T发动机供货有限，据说每个月只生产一万台原装发动机。

汉兰达除了发动机，其他还有哪些优点呢？

1、? 空间

7座SUV的第三排都没多少实用性，汉兰达非常适合那些既想要7座，又不喜欢MPV形象无趣的人。汉兰达的利用空间可以说利用到了极致，无论是座位空间还是前排的储物空间，都是同价位其他SUV无法比拟的。

2、? 外观和内饰

2018新款汉兰达外观很好看，反正我比较喜欢,霸气的前脸,修长的腰身,尾部也很时尚大气,19寸的轮毂特别大气漂亮。

内饰还算能接受的的地步,比上不足比下有余，音响效果也不错,低音很明显。座椅包裹性很好,真皮座椅软硬适中,八方位电动调节还是很不错的，这车空调真的很好,制冷特别快,而且开空调丝毫感觉不到动力受影响,开高速时特意留意了一下,速度120时油门大小和发动机转速没有因为是否开空调而有所变化。

3、? 静音方面

噪音控制得还不错，发动机噪音很小,不开窗户的情况下,车内很静,隔音效果没得说,风噪有但是不大,相比来说大汉真的很优秀了。

4、动力

虽然自重有两吨重,但是2.0T的发动机动力绝对够用,关键就是舍不舍得踩,舍得踩油推背感还是有的，加速表现说不上强,但是也不算弱,毕竟两吨自重，动力平顺性很好,换挡没有顿挫感,如果不是看转速指针突然下摆,根本感觉不出档位进升,只是看速度一直上升相当平顺。

5、? 操控

操控还算轻便准确,方向盘不重,女生开起来也是游刃有余，同时启停技术很实用，跑高速这车绝对适合,舒适平稳,动力够强,速度也上得去。

另外汉兰达的保值率相当的高，汉兰达凭借超高的评价和保有率在市场上这么火，甚至还要加价等车也就不足为奇了。

你知道汉兰达为何要加价吗？

谈起中大型七座SUV标杆车型时，相信各位首先想到的就是丰田汉兰达。自从2009年4月广汽丰田正式国产之后，?汉兰达凭借着出色的产品力在消费者当中树立起优秀的口碑，得到人们的一直认可，以至于上市多年市场依然供不应求，等车时间普遍维持在一个月以上，甚至在部分南方地区仍需加价提车。另外，全新一代汉兰达已经在国外完成换代，国内关于这款车的谍照也越来越多，那么趁着新老交替这段时间，重新开一开现款汉兰达，不仅为接下来试新车做准备，同时也来考究一下汉兰达经久不衰的理由。

外观设计

尽管这代汉兰达已经上市多年，但它的造型即便放到现在也不会觉得过时，前脸使用大尺寸梯形进气格栅，富有张力且具有极高辨识度，与雷克萨斯纺锤式格栅非常接近，只不过内部换为横条镀铬，并且在中期改款后汉兰达提供三种不同格栅设计，精英版和豪华版为年轻时尚的哑光样式，至尊版则采用银色高亮镀铬，而尊贵版则为专属黑色设计，并在周围添加一圈镀铬饰条，一暗一亮，形成良好的视觉反差感。

侧面造型没有太多花里胡哨的设计，贯穿车身的腰线与搭配上富有力量感的轮拱，使得汉兰达看起来格外硬朗，同时平直的车顶设计也给车内带来足够规整的乘坐空间。车身尺寸方面，长宽高分别为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。

对比前脸拥有三种形态的进气格栅，尾部则稍显平淡，整体呈简洁稳重风格，面积硕大的尾灯虽然造型没有太多可说的亮点，但放在这辆汉兰达身上却无比贴合，如果选择浅色车身，那将会与底部塑料装饰板形成拼色设计，丰富视觉层次感。除此之外，可开启式后风挡也得到保留，日常寻找一些简易物件时不必打开这道沉重的尾门。

内饰设计

内饰设计走的是居家实用风格，通过平直线条勾勒出造型规整的中控台样式，看起来相当自然轻松。内饰用料也做到这个级别平均水准，采用大量软性材质覆盖在门板、扶手、操作台等位置，个别地方甚至用上了真皮包裹，尽显高级感。

三幅式方向盘握感舒适。大小适中，表面真皮手感细腻，稍有不足的是两侧多功能按键塑料感比较明显，同时使用起来会有些松垮，档次感有所打折。仪表盘为机械+小尺寸液晶屏组成，优点就是直观清晰，缺点就是科技感不足跟不上潮流，不过丰田在售车型貌似没有一款车是带有全液晶仪表盘的，不得不说，科技氛围营造方面还是德系品牌的强项。

科技感缺失不仅仅局限在仪表盘区域，中控屏幕在2020年也是难登大雅之堂，虽然尺寸来到10英寸，但界面分辨率低、系统界面配色单一以及乏善可陈的功能，都让这块屏幕的装饰作用大于实际作用。

空间表现

超高的空间利用率是汉兰达被国人所追捧的主要原因之一，前排空间不必多说，第二排座椅支持前后移动以及靠背角度调节，如果第三排没有乘客，那么腿部空间可以达到两拳甚至更多，即使需要为第三排腾出空间，也能保持在一拳左右，无论是哪一种形态都不会出现空间捉襟见肘的情况。

来到第三排，尽管依然有一种小板凳坐姿，但相比同级竞品SUV情况要好上许多，起码乘坐一个175cm的成年人没有太多问题。

动态体验

动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350Nm，传动系统与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

由于最大扭矩介入时间较早，在1700rpm时候涡轮就开始工作，所以汉兰达在起步阶段响应非常迅速，城市路况跟车加速游刃有余，感觉都不像是一辆搭载涡轮发动机的车型。但在中后段再加速能力则受限于马力和车重，推背感较低速区间弱了不少，这时可以利用变速箱的手动功能将档位保持在最佳输出区间，以达到最佳动力输出。

丰田的变速箱向来都是让人挑不出毛病的存在，无论是高速行驶亦或是堵车时走走停停的低速工况，它都能保持平顺状态，换挡动作润物细无声，存在感很低。

底盘方面采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂结构，给车辆的行驶稳定性和舒适性打下硬件基础。日常经过颠簸路面时能很好的过滤由底部传来的细碎振动，即便面对连续坑洼路面及减速带时也可以利用富有韧性的悬挂拽住车身，从而避免产生过多的弹跳。

一圈看下来，如果将汉兰达比作一件物品的话，那么我会选择用球来做比喻，因为抛开价格因素，汉兰达呈现出来是面面俱到，用户日常想要的东西它都能满足，尽管呈现出来的效果不算完美，但追求“中庸”不正是符合我们传统购车思维吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么购买全新汉兰达需要排队加价

史上加价持续最久的车型非汉兰达莫属，当消费者都在痛斥汉兰达时却不知道它为何要加价销售，一次偶然的机会，小编知道了其中的奥妙。

放着这么赚钱的车不加紧生产，丰田是不是傻了？当然不是，首先汉兰达的产能是没有任何问题的，但其中的一个关键部件供应不上，导致影响了整车的投放市场，其实就是这台拥有多项领先技术的丰田D-4ST涡轮增压发动机。

首先丰田肯定会优先供应雷克萨斯，其次才是汉兰达，这代汉兰达为何受欢迎也是源于这台出色的发动机，什么混合喷射，双循环应有尽有，各项参数均名列2.0T发动机前茅，等哪天丰田真的把这台发动机产能问题解决了，汉兰达自然也不会加价了。

您好，我昨天也去过4S店看了这款车，现在好像都是没有现车的状态，听他们那里的人说，现在全国目前都是出于这样的状态，店里有现车的就是之前客户订回来的，已经加装好的，这样的话，加装的东西钱就得自己付。这是我目前了解的情况。希望回答能够帮到你！