比亚迪唐为什么用油_比亚迪唐的优缺点是什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪唐为什么用油_比亚迪唐的优缺点是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

比亚迪唐汽油版怎么样

比亚迪唐汽油版是比亚迪汽车推出的一款新能源混合车型，它采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达115kW，最大扭矩可达275N·m，与此同时，比亚迪唐汽油版还配备了多种安全配置，比如前排刹车支撑系统、VSA稳定系统、前排气囊、侧气囊等，使其安全性被大大提升，深受消费者的喜爱。

一、动力性能

比亚迪唐汽油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达115kW，最大扭矩可达275N·m，这款发动机的动力性能比较强劲，可以满足日常行驶的需求，同时它的油耗也比较低，综合油耗约为7.4L/100km，比同级别的汽油车更加环保。

二、空间布局

比亚迪唐汽油版的空间方面也很贴心，前排空间宽敞明亮，足够满足两个成人的行驶需求，而后排空间也同样宽敞，可以容纳三个成人，两个小孩，这足以满足家庭出行的需求。同时，该车还配备了足够大的行李箱，可以容纳各种行李，是出行的好帮手。

三、安全配置

比亚迪唐汽油版在安全配置方面也非常丰富，除了经典的ABS、EBD等安全配置外，还配备了前排刹车支撑系统、VSA稳定系统、前排气囊、侧气囊等，使其安全性更加突出，深受消费者的喜爱。

四、外观

比亚迪唐汽油版的外观采用了现代简约的设计，前脸采用了典型的比亚迪家族式设计，采用了双腔式LED大灯，外观时尚大气，而且还有多种颜色可供选择，可以满足不同消费者的喜好。

五、内饰

比亚迪唐汽油版的内饰采用了黑色为主色调，整体简洁大气，内部铺设的座椅采用了真皮面料，触感柔软，而且有良好的支撑性能，能够保证驾驶者的舒适性。

比亚迪唐的优缺点是什么？

众所周知，一个产品很难做到完美。以汽车为例。如果要大空房间，可能会影响动力；如果想要高性能，油耗是另一个问题；我们什么都有，所以可能买不起。所以目前市面上的车型都有其独特的个性和明显的倾向性。现在，为了让更多的人了解唐D

比亚迪唐dmi真实油耗坑人

众所周知，一个产品很难做到完美。以汽车为例。如果要大空房间，可能会影响动力；如果想要高性能，油耗是另一个问题；我们什么都有，所以可能买不起。所以目前市面上的车型都有其独特的个性和明显的倾向性。

现在，为了让更多的人了解唐DM-i的特性，比亚迪特别开展了五批节能试驾活动，分别在不同的城市举行。同时邀请媒体试驾，让更多来自世界各地的车主和准车主可以实实在在的试驾这款车，相当于一次大规模的公开测试。让我们看看这辆车的性能如何。

上来就是一种失能状态？

说起来，这是笔者第二次试驾比亚迪DM-i车型。上次秦加DM-i挑战一箱油从北京开到南京，记忆犹新。这次唐DM-i的试驾也将尝试一次节能挑战。不同的是，车辆的初始状态是动力丧失。

没错，混动车型满了油耗低很正常，上来直接EV模式也可以零油耗。失电状态呢？

这次试驾是节能挑战，距离约80km，路况完全是城市道路。出发前车辆状态932km总续航，电池电量29%，接近电量损耗。油耗和里程小计清零，车上四个人。

出发前，我们和车手们达成一致，这场节能赛重在参与，因为当时气温相当高，而且空设置为25，风在2档，全程都是ECO模式。

本次节能赛的道路是模拟日常通勤车场景，所以选择的道路要么有点早高峰拥堵，要么车流量很大。最后到达目的地时，车辆行驶里程77.6km，总续航里程927km，电池电量20%，平均油耗5.5L/100km。而且这次节能比赛的最好成绩是5.0L/100km，对于一个大七座来说真的是很惊艳的表现了。

燃油经济性的三个核心

在这一点上，很多对比亚迪DM-i超级混动技术不熟悉的人看完都会好奇。像唐DM-i这种两吨重七座的中型SUV怎么会这么经济？

总结起来，主要在于三点。首先，小云-1.5Ti插电式 混合动力 高效发动机的特点是采用电气元件替代传统轮系、采用分体冷却热管理系统、提高高压缩比、冷却EGR、全新控制器、低摩擦等一系列技术。压缩比12.5，发动机热效率40%。可以说是天然适合 插电式混合动力 车。

其次，EHS超级电混动系统，体积小，重量轻，97.5%的高效率，也能让车辆在大部分行驶工况下由电机驱动，这也是我喜欢比亚迪DM-i系统的另一点，即它具有 纯电动 车的驾驶品质。而且像唐DM-i这样的旗舰车型，NVH水平还是很高的，开起来也有不错的体验。

最后，刀锋电池，不用多说，安全长寿，可以为这款车提供100公里以上的纯电续航。通常情况下，它只需充电就可以完全胜任城市通勤。

不仅是省里

比亚迪唐DM-i除了省油，其他方面都很优秀。比如时尚的DragonFace龙脸设计，七座的车身，看起来非常魁梧霸气。

DM-i的内饰设计属于简约风格，可旋转的“iPad”全液晶仪表盘集成了相当多的功能，也让车内看起来非常简洁。智能车载系统，无论是界面设计还是用法，都与手机接轨，科技感十足。

值得一提的是，虽然DM-i超级混动技术的整体定位是节能省油，但在动力上并没有下降太多。官方公布的0-100km/h加速时间在8.5秒左右，家用足够。

经过汉斯·柯克(Hans Kirk)的底盘调整和前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合，DM-i车辆在减震方面表现良好。在通过一些未铺路面的路面时，可以很好的过滤震动， 悬挂 韧性十足，整体平顺性相当不错。

总结:经过这次试驾，我们知道为什么比亚迪唐DM-i供不应求了。除了产能不足的问题，各方面的出色表现也让汽车订单火爆。如果家庭现阶段只打算买一辆车，那么把大而经济的唐DM-i作为首选也是一个很棒的选择。

比亚迪唐dmi怎么样

“如果不能交车，客户很着急，我们也很着急。实在没办法。一家业绩一般的店，一个月也能卖出二三十辆DM-i，有一家店甚至最多卖了160多辆。我们的产能确实很难满足蜂拥而至的订单。”

在参加比亚迪唐DM-i“一个油没用完”的活动时，广州某销售公司高管向我们解释了为什么网上有那么多抱怨DM-i无法交付的消息，并表示这种情况会在今年年底得到很大改善。

新车交付失败对任何制造商来说都是损失。据该高管介绍，因为发货晚而退订的用户不在少数。宋加DM-i和唐DM-i还好，秦加DM-i相对多一些。因为买秦PLUS的很多人都是家里第一辆车，着急用车，没办法只能退，而宋PLUS和唐的很多用户都在换，所以可以再等一会儿。

其实不急着用车的客户可以尽量等等等等。因为历史证明，一款交付时间长，甚至要加价(比亚迪被禁止加价)的新车，大概率是好车。目前我已经试驾了三款搭载DM-i的车型，可以说它们的动力系统对于一款家用车来说几乎完美无瑕。

就拿我们这次测试的Don DM-i来说吧。

没错，相比之前的DM版本，唐DM-i的加速确实没那么猛。“零百加速”到了8.5秒，而之前的最快只有4.3秒。但是8.5秒的“零百加速”对于一辆中型SUV来说已经足够快了。相比之下，奥迪Q5 40TFSI的成绩是9秒，奔驰GLC 260L的成绩是8.4秒。

快，只是DM-i带给你的快感之一，而且还是最少的。最能给人留下深刻印象的是它的流畅和轻松。唐DM-i因为采用了大电机大电池的策略，在0-120km/h的速度范围内可以实现非常快的动力响应，而且不用像传统燃油车那样等待变速箱换挡的延迟。

最难能可贵的是，即使用油门加速，唐DM-i里能听到的发动机噪音依然不大，像是一堆堆海绵压着。如果以正常的速度行驶，唐DM-i就像纯 电动车 一样安静，即使发动机开始介入，你也几乎察觉不到。

当然，DM-i的系统最明显的好处就是省油。

Don-I官方公布的最低充电状态油耗为5.5L/100km一辆中型SUV 5.5L/100km是什么水平？目前中型SUV的油耗标杆是采用双擎技术的汉兰达，其NEDC工况百公里综合油耗为5.3L，与唐DM-I几乎处于同一水平

有人说唐DM-i的油耗相当于小型车，就像飞度的NEDC油耗是5.6L/100km一样

但其实唐DM-i在城市通勤的交通状况下比飞度要便宜一点。因为飞度采用的NEDC工况是理想的测试工况，面对更恶劣的工况，比如堵车、频繁加减速等，不一定能节省油耗。而唐DM-i则可以像以前一样节省。

就像我们这次的油耗测试一样，我们选择在早高峰广州最拥堵的道路上行走——从增城皇冠假日酒店出发，经广元高速、新滘中路到莲花山，用了三个多小时。就算我们装上四个大个子，把空调到最低车速，平均车速也不过20km/h，唐DM-i指示的百公里综合油耗也不过5.5L

我们的Don DM-i从一开始就被设置为喂食状态，模拟用户不充电的使用条件。

在拥堵的道路上，正常行驶时可以得到和官方一样的油耗数据。我觉得任何传统燃油车都做不到这一点。当然，不要相信“越堵越省油”的说法。任何车挡着不动都会耗油。

省油又安静，同时加速也比较快，油门响应可以像电动车一样敏捷...DM-I的这些特点对于家用动力总成来说已经接近完美。

(文:大雄)

比亚迪唐dmi真实油耗坑人 @2019

比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：

优点：

1、整体的设计非常的突出。外形方面采用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计，给人的感觉非常动感犀利，而在内饰方面，一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局，也是凸显了一个科技感。

2、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的价格在实际的匹配来看，有着非常高的一个性价比吸引力。

3、安全性能非常出众。在安全配置方面，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。

缺点：

1、动力表现相对比较一般。

2、燃油经济性并不是特别的好，油耗偏高。实际百公里油耗，在十二三升左右。