新买的车为什么方向会跑偏_车辆使用中,方向跑偏的主要原因有有什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新买的车为什么方向会跑偏_车辆使用中,方向跑偏的主要原因有有什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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新手开车为啥车子会跑偏？

其实新手在开车的时候经常跑偏这种现象还是非常普遍的。因为新手在驾车的时候，对于汽车都是比较陌生的，缺乏手感，而且各方面的配合也是不太熟练。所以在驾车的过程中，就会觉得非常的难以控制。

这个时期新手小白缺乏的不是驾车的技术，而是对于汽车的车感。驾驶汽车的感觉是需要经过长时间的锻炼之后，才会与汽车形成一定的默契。所以新手小白对于汽车老是跑偏这件事不用太在意，开车熟练之后，就会慢慢改善的。

在驾车的过程中，如果只注意车头是否开正的话，也会导致汽车越开越歪的。因为，在实际生活中，马路也不是完全直线的，是存在一定的弧度的，车头又怎么会一直是正的呢？新手驾车的时候，应该保持在线内行驶。

因为马路上的标线都是非常规范的，将车子保持在标线内部行驶的话，是可以通过后视镜来确保的。在线内行驶的过程中，一定注意不要压线行驶。这样车辆就会一直保持直线行驶的状态，车头自然也不会歪了。

另外，在开车前可以检查一下汽车轮胎的胎压，如果轮胎的胎压不稳定的话，也是会造成汽车跑偏的。在驾车的过程中，如果前左右两边的轮胎一个高一个低，驾车的时候，方向盘会不由自主地转向低胎压的方向。

所以，开车前，检查胎压也是非常有必要的。经过长时间的驾车锻炼，新手小白们都会慢慢地掌握驾车技术，车感也会越老越好，驾车的技术也会越来越高。

毕竟很多老司机都是从新手慢慢成长起来的，所以刚开车的时候总跑偏不要太担忧，只要掌握了正确的直线行驶的方法，车感顺畅，开好车也是指日可待的！

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处理办法

如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。

如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。

1、大车跑偏处理方法

1、测量前束

2、校正倾角

3、检测立轴

4、轮胎换位

2、小车跑偏处理方法

如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。

开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒（dǎo）胎”

汽车行驶的前提是多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线)，如果跑偏就有出现弯向行驶的现象。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。

超出这个指标的，就意味着汽车出跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

百度百科-汽车跑偏

车辆使用中,方向跑偏的主要原因有有什么？

造成汽车跑偏的几大原因

1.胎压不等

胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。

2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

3.转向系的好坏

转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

5.前减震器失效

前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

6.车身变形

车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。

7.跑偏假象

一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向右跑偏。

车辆跑偏是为什么

两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。

车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

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还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。

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总结：

车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。

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经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。

新手开车方向总是跑偏是怎么回事

1、首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况，比如路面有轻微的倾斜，那么车子就会慢慢偏向低的一边；路面上有一粒小石子，车轮压过小石子后，会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转，方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在，使得即使毫无问题的车子，在保持直线一段距离以后，也会慢慢跑偏，因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。不管车子有多高档，正常范围内的轻微跑偏多少都有一点

　2、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以，应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因。

　3、如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。

女新手上路总是不由自主地跑偏方向。不是快要撞到马路基石还没反应；就是偏离航向，贴向左侧快车道的疾驰车辆。醉驾似的开车方式吓坏同车家人，也让周围的车主苦不堪言。

凡是到史教练讲堂新手上路速成班的学员，只要是女新手，刚上车八成以上都会跑偏方向。

要想解决这个困扰已久的问题，必须先要找到症结所在。

驾车情不自禁往右偏的选手，大多是因为把自己当成居中的参照。人在行走或骑自行车的时候，自身都是居中的位置，所以习惯了这个视角。但是，你要知道，开车时，你是坐在车体左侧三分之一的位置，再拿居中的视角，车辆就会偏右，贴向马路基石。

解决这个问题，很简单，眼睛往远看，自我感觉脑门对着路中间偏左的位置，这个视角车辆就会行驶在车道中间。

还有的学员，在以前自己摸车的时候，身边人怕她跑偏，会嘱咐她用车角对着马路边线。这种教法大有人在，甚至有些教练也这样指导学员。

我说一句公道话，这纯粹是误人子弟。要知道，学员初始习惯一旦形成，很难改正。我的速成班最喜欢收的是零基础学员，最不愿意收的就是半瓶子醋的新手。学一个新东西用一分钟，改一个旧习惯，要几十遍的重复。

当新手为了求车正，眼睛只盯着车角和路边线，这个新手离出事也不远了。一旦前方有突发情况，她根本来不及反应，不是急打方向，就是油门当刹车，很多事故就是这么酿成的。

这样的驾驶新手，要想修正这个坏毛病，一定学会把目光放远，我在给新手上第一节课时，就告诉她，你身体自带的平衡感最准确，远远大于你人为的主观判断。

一旦学员目光放远，她的视野就开阔许多，我要求的二百米范围内，行人，车辆，甚至小狗的走向都要有所判断，才能真正实现。

而且学员也有切身体会，眼睛往远看，车跑得就直。一旦眼睛溜着边线，车马上就向相应的那侧歪。

那么除了视角问题，还有的向右偏学员，是因为左侧车辆比较快，她下意识地去规避，也会向路边偏斜。

再有的，就是只要眼神一动，比如说看右侧路口车辆，手也会随着眼睛的方向偏斜。

这些小动作，看来不起眼，却容易出事故。所以，课上我会指出并纠正，课后你自己开车，也要多加强化修正。

还有的学员，开车往左偏。这个多数是因为她有个习惯，喜欢用左车角对着车道左边线，认为这样有参照。其实也很危险，左侧车辆速度快，驾驶员对右侧边距不敏感，很容易两车刮蹭，而且过线的车辆全责。

另外，还有一部分手动挡驾驶员，每当挂挡的时候，左手也会向下拽方向，导致车辆向左偏。这个只能靠反复训练去纠正。

还有的新手，有驾校科二残留习惯，总喜欢晃动方向，这个更糟心。后方车辆看你，就如同醉驾一般。还容易引起口角。

史教练讲堂课程

以上这些都是新手上路时，常见的通病。所谓积习难改，最好的办法就是趁初学时，找个正规的师傅，打下良好的基础。

对于已经有不良驾驶习惯的新手，千万不要疏忽大意，一瞬间就可以酿成后悔莫及的事故。发现了，就要尽早去修正。重新建立良好的驾驶习惯，做到安全上路。