领克四驱时间限量版为什么贵_探访领克4S店，国产-最贵-轿跑SUV或成爆款车型

大家好！今天让小编来大家介绍下关于领克四驱时间限量版为什么贵_探访领克4S店，国产"最贵"轿跑SUV或成爆款车型的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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20万落地选哪款？领克05购买指南告诉你

在今年五一小长假的最后一天，领克05正式上市，搭载2.0T发动机的5款车型售价17.58-21.28万元，再加上售价23.58万的四驱时间限量版，合计6款车型。

在外观上，领克05采用了领克家族式的都市天际线设计风格，前脸分体式的大灯设计和侧面夜幕流线车身，显得非常的个性和动感，C柱部分溜背式的设计搭配极光之翼尾柱饰板，非常的有设计感，在加上尾部的能量矩阵尾灯设计，整体造型非常前卫。

在内饰的设计上，领克05也有了更多的创新，和此前的领克01、02和03车型有明显的不同，12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏为全系标配。

动力方面领克05全系则搭载了254马力、350牛·米的2.0T发动机，匹配八挡手自一体变速箱，四驱车型还配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，整体性能表现非常不俗。

从产品综合实力上看，对比同级别的竞品车型，领克05的这个价格还是有一定诚意的，毕竟254马力的2.0T发动机再加上八挡手自一体变速箱、全系标配自适应巡航、主动刹车这些配置，看起来还是很香的。但香归香，如果手里只有20万的预算，到底要选哪款才合适呢？我们不妨来分析下。

作为领克05五款车型中的最低配车型，领克05 2.0TD耀的售价和同级别的合资紧凑型SUV车型本田CR-V（丐版官方指导价16.98万）以及丰田RAV4荣放（丐版官方指导价17.48万）、长安福特锐际（丐版17.98万）基本上差不多了，所以要选择这款车型的话，必须要有拿得出手的配置来。

从上面的配置清单中我们可以看出，虽然是作为丐版车型，但领克05 2.0TD两驱耀的配置还是很全面的，不仅全LED大灯、双温区自动空调、无钥进入和无钥启动以及12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏是标配，而且还在安全配置上配备了ACC自适应巡航以及倒车影像、倒车雷达等。整体来说相比前面我们提到的那些合资车型的丐版配置还是非常丰富和全面的，但没有安全气帘、全景天窗和前排座椅电动调节，这几项配置的缺席，让这款车型多少有些美中不足，因此对于这款丐版车型我们的推荐指数只有三颗星，预算有限的用户可以考虑下。

看了低配的耀，我们再来看领克05的次低配车型，2.0TD两驱耀Plus。相比2.0TD两驱耀，耀Plus贵了1.1万元，但增加了不少的配置，18.68万元的价格算下来，落地价在21万元左右。

从上面的配置清单中我们可以看到，只要多花出1.1万元，就可以换来头部安全气帘以及更全面的安全科技配置，诸如交通拥堵辅助、智能远近光、变道警示以及车道保持等，再加上手机无线充电、前排座椅加热等，整体来说这1.1万元换来的配置升级还是很划算的，而且18.68万元的裸车价，再加上购置税、保险之类的费用，整体落地价在21万元左右，对于手握20万预算的用户来说，耀Plus可以说是最好的选择。

在两驱版的车型中，耀Halo可以说是顶配了，19.98万元的价格和四驱劲Plus处在同一水平线上，比耀Plus的价格贵出了1.3万元，那么这1.3万元可以换来那些配置呢？

从上面的配置清单上看，耀Halo比耀Plus增加的配置主要集中在舒适性和功能性配置上，比如全景天窗从选装变为标配，驾驶席12向电动调节和副驾驶席8向电动调节，并增加了驾驶席通风功能，同时音响系统也升级为哈曼Infinity音响，并配备了ANC主动降噪系统，在安全配置上则增加了一个自动泊车辅助和全景影像，整体来说增加的这些配置属于可有可无的，实用性并不是很强，多出的1.3万元花的并不值，因此我们不太推荐这款车型，如果你觉得19.98万的价格能够接受的话，我们更推荐你选择另外一款四驱劲Plus车型，售价也是19.98万哦。

为什么同样19.98万元的价格，我们更推荐四驱劲Plus呢，这是因为相比价格相同的耀Halo，劲Plus配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，虽然采用的是多片离合器式的适时四驱，但相对于两驱版，在行驶稳定性和应对复杂路况的能力上要更强一些。

从上面的配置对比中我们也可以看到，四驱劲Plus的配置基本上是和两驱耀Plus一致的，但是多出了四驱系统和方向盘换挡拨片、HDC陡坡缓降功能以及越野模式，这些性能上的提升，相比那些音响、电动座椅以及泊车辅助系统来说，更符合领克05轿跑运动SUV的身份，所以19.98万元，我们更推荐大家选择四驱劲Plus。

作为实际上的顶配车型，领克05?2.0TD四驱劲Halo其实在配置层面上和两驱的耀Halo差别并不是很大，主要的差别是多出了一个四驱系统，而且劲Halo相比耀Halo和劲Plus价格也只高了1.3万元，这1.3万元基本上就相当于一个四驱系统的差价了。

从上面的配置清单里，我们也可以看到，劲Halo和劲Plus的配置差异，基本上和耀Halo和耀Plus的差异一致，差价也出奇的一致，这也进一步说明了领克05不同配置档次的车型定价的合理性，也就是说这些配置的差价和一套四驱系统的差价基本上差不多，如何取舍就看诸位究竟是要性能还是要舒适。所以对于这款顶配的劲Halo车型，我们不做特别推荐，如果预算充足不差钱，买也不是问题。

最后让我们来说说这款时间限量版，这款车型的特殊在于限量发售1005辆，根据领克方面的消息这1005台车已经全部预定一空，所以大家也就是看看热闹吧。23.58万元的售价，比顶配的劲Halo高出了2.3万元，那么这2.3万元能够换来什么呢？

从上面的配置清单中，我们可以看到，多出的2.3万元换来的不是配置和性能上的升级，而是一些特殊的徽章和涂装，比如哑光黑色涂装的轮毂、红色安全带之类的，显然领克05时间限量版，更多的是一份情怀和个性。

通过对领克05六款车型的配置分析，我想大家已经很明白了，手握20万预算要选择那款车了，当然就是最佳性价比的耀Plus了，虽然没有全景天窗要选装，也没有电动座椅，但是有功能强大的智能安全系统，还有头部安全气帘，再加上254马力的2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，性价比在同价位的车型中，也算是出类拔萃了，买它不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探访领克4S店，国产"最贵"轿跑SUV或成爆款车型

领克旗下的首款轿跑型SUV车型领克05正式于5月5日上市，厂商指导价为：17.58-21.28万元，一共5款车型，再加上在此之前已经上市的时间限量版车型，全系一共6款车，该车在命名方面依旧延续了领克品牌的传统，主要分为耀和劲两种，在此基础上在细分为Plus和Halo版本，是不是看起来有些乱？没关系，今天我们就带大家理清一下各个车型的配置，并看看哪款车型更值得入手。

其实想要搞清领克05车型的配置并不难，大家只要记住"耀"版本的车型是两驱版本，"劲"版本为四驱版本，另外Plus为低配，Halo为高配就可以了，另外不带后缀的2.0TD 两驱耀版本车型为全系最低配也就是标配车型，而时间限量版车型就是在2.0TD 四驱劲Halo也就是顶配车型上，有增加了一些个性装饰，但配置保持一致。

另外领克05全系车型均搭载了相同的动力总成，也就是与领克03+车型一致的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，该发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350N·m。传动系统为爱信8挡手自一体变速箱。

搞清楚了这些我们就可以开始看看各个车型配置方面的表现了，我们先从最低配车型2020款 2.0TD 两驱耀 版本开始，看看领克05全系标配了哪些配置。

2020款 2.0TD 两驱耀 厂商指导价：17.58万元

从上方最低配车型的配置表就可以看出，领克05车型的全系标配配置非常全面，已经完全覆盖了日常驾车中需要用到的常用配置，从液晶仪表到中控大屏，再到各种安全以及舒适性配置，结合上这款车型17.58万元的售价，性价比表现非常出色。

接下来我们再看看比最低配车型高一个配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型配置表现如何。

2020款 2.0TD 两驱耀Plus 厂商指导价格：18.68万元

首先耀 Plus车型相比耀车型在价格上多出了11000元，通过上表可以看出，耀 Plus车型主要的不同在于安全配置方面，可以说在该车型上几乎涵盖了目前市面上大部分的安全配置，在同级别车型中有着明显的优势，除此之外，前排座椅加热、无线充电、氛围灯等等配置都提升了该车的档次感和舒适性。虽然价格上贵了11000元，但鉴于这些增加的配置和整体18.68万元的售价，该车可以说是全系中最值得推荐的车型。

2020款 2.0TD 两驱耀 Halo 厂商指导价格：19.98万元

耀 Halo车型是领克05中两驱车型的顶配版本，价格上相比耀 Puls贵了13000元。既然是顶配车型， 耀 Halo在配置方面的增加更偏重于豪华，增加的所有配置都是为了进一步提升档次感和高端性。所以该车型更适合那些对于对于高端配置和高品质有追求的朋友们。

看完了两驱版本车型，总结下来就是中间配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 更值得推荐，一开始我们也提到过，其实耀和劲两种车型主要的区别就在于驱动形式，耀为两驱版本，劲为四驱版本，接下来我们就看看劲版本车型配置的表现吧。

2020款2.0TD劲Plus AWD 厂商指导价格：19.98万元；2020款2.0TD劲Halo AWD 厂商指导价格：21.28万元

之所以将劲Plus和劲Halo两款车型放在一起主要是他们同样都是在耀Plus和耀Halo的配置基础上增加了四驱系统，以及驾驶模式选择和换挡拨片。其余的配置劲Plus与耀Plus完全一致，劲Halo与耀Halo完全一致。价格方面劲Plus比耀Plus贵了13000元，劲Halo比劲Plus也同样贵了13000元。

所以也就是说，如果对于四驱车型有需要的朋友可以多花费13000元选择劲Plus，而如果想要四驱同时还想拥有更高级的配置就可以再多花费13000元，选择劲Halo。

到这里常规版本的车型我们以及基本搞明白了，不过领克05还有一款四驱时间限量版车型，该车型相比劲Halo又高出了2.3万元，我们来看看它都多出了那些配置吧。

2020款 2.0TD 时间限量版 厂商指导价格：23.58万元

首先四驱时间限量版车型其实早已在3月份就提前上市了，并且采用限量的方式仅限1005台。相比常规版本顶配车型劲Halo，该车主要升级在内饰的质感和车身一些特殊的涂装和标识上，并没有什么真正实用的配置，所以这款车更适合预算充足，并且追求个性以及高级质感的朋友们选择。

总结：到这里领克05车型全系6款车型的配置就为大家解析完毕了，相信大家已经有了心中的目标，如果仅是通过结合配置和价格的方面来选择，无疑2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型是全系车型中的首选，该车不仅各种配置非常丰富，而且安全配置也绝对是同级车型中标杆级表现，追求性价比的朋友们选它不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从领克05时间限量版，看领克的反其道而行

一直以来，20万以上的价格对于很多国产车都是不敢触碰的。为了打破这一现象，很多国产品牌纷纷推出自己的高端品牌，来突破这一价格区间。这不，吉利和沃尔沃联发开发的领克品牌，就是国产有名的高端品牌之一。就在近日，领克推出家族首款轿跑SUV-领克05。最高配时间限量版价格高达23.58万，算是迄今为止价格"最贵"的国产轿跑SUV。虽然有着高端品牌冠名，但是近25万的售价，真的有国人愿意买单吗？小编就来到了领克4S店，看看这款车的销售情况。

全系优惠4000，高配车型最受欢迎

从领克4S店的销售口中了解到，现在领克05全系有一个4000元的现金优惠，中配两驱车型燿Plus和四驱劲Plus，还免费赠送极智选装包（360环车影像和电动尾门，）这是属于领克厂家的一个新车促销活动，只限购车的前10000名车主。

至于哪款车型最受欢迎，销售说，买领克05的很多人都是追求配置的，所以大部分都会选择两驱和四驱的高配车型。原因很简单，高配车型不仅配置丰富，而且相对于中低配价格价格也不会差很多。以两驱的燿Plus（中配）和燿Halo（高配）为例，两个车价只相差10000多，但是配置上燿Halo比燿Plus多了自动泊车、前车雷达、智能大灯调节、NAPPA真皮、座椅通风、品牌音响等多种配置（四驱车型也大致如此）。这些配置加起来可远不止10000多，所以高配车型车型的性价比算是比较高的。

按揭政策力度不大，普通车型要等，限量车型可直接提车

关于领克05的按揭政策是这样的，如果需要免息，提供三种免息方案：1、1年8万的免息政策。2、2年5万的免息政策。3、3年2万的免息政策。整个免息的政策力度不是很大，算是市场的平均水平。如果想原价买车，领克4S店的销售也算了一笔账。以两驱燿Halo的官方指导价19.98万为例，先优惠4000元，保险预估8800，上牌费3000、购置税20000多，整车的落地价在220000多。

还有就是领克05的提车时间，销售说，普通车型需要等一个月左右，因为这款车都是先交定金才从厂家提车，需要一个过程。也就是现在购买领克05，最早要等到6月份才能提车。当然，要是不想等，领克05的时间限量版是有现车，只是价格比较高，车源少，属于先到先得。

领克05的市场表现出乎意外

其实刚开始看到领克05的价格时候，还是有一丝担心的，毕竟这只是一款国产的紧凑型SUV。在这个价格，就算是空间和等级更大的国产中型SUV，都不一定能买过合资品牌的紧凑级SUV。还好，领克05依靠着个性的外观和良心的配置，还是俘获了大批消费者。仅仅今天这家店，上市不到半个月的领克05收获订单已经有十几份了。20万对于国产品牌，早已不是一个不可踏入了雷区。

Nice车观

作为国产高端品牌，领克一直在价格都是不"妥协"的。从刚开始的领克01，到领克03，再到现在的领克05，领克家族都在20万左右徘徊。领克从来没有觉得20万是对国产品牌的限制，甚至觉得要打造高端品牌，树立正确的价格才能做到真正的高端，不然高配低卖，国产品牌永无高端而言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英语里有这么一句谚语，叫“less?is?more”，意思是“少就是多”。这句话可以看作是限量版“盛行”的真正原因，量少且优的产品，自然能够为你带来更多的关注与更珍贵的价值。但有一个前提，那就是这件商品的价值或者价格是足够高的。

比如我问你，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯这些品牌有没有限量款车型？我估计大部分人的答案都是“有”。但如果我问你，众泰、北汽绅宝和福田有没有限量款车型，我相信很多人就答不上来了。正是因为这种“固有印象”，限量版在很多时候就成为了大品牌、高价格的专属。然而，凡事总有例外，比如领克就是一个很好的例子。

从领克01到领克05，领克已经推出了4款车型，而这4款车型无一例外地都伴随着一款限量版车型，当中知名度最高的莫过于领克03+上市时的限量车型。要知道，在去年8月3日，领克首批发售的303辆领克03+车型在短短3秒的时间里就被一扫而光。而这次，在领克05即将发售之际，领克也毫不意外地推出了一款限量版车型——领克05时间限量版。

领克05时间限量版基于顶配四驱车型黑色版打造，全车采用纯黑色涂装，在车头、车侧顶部从A柱到后风挡两处加入了橙红色装饰条，极强的色彩搭配呈现出极强的运动感；而且在尾标处，还有一块“limited?edition”专属铭牌表明了它的身份。

进入到车内，整体的空间表现和普通版车型相当，内饰设计与布局也没有太大改变，座椅选用的也是同样的赛车桶椅风格。不同的地方在于，领克05时间限量版车型的头枕处有着红色刺绣的“limited?edition”限量版标识，且有着专属的红色安全带，战斗气息会更加浓厚。顺带一提的是，无论是普通版车型亦或者限量版车型，车内都有随处可见的红色缝线。

空间方面，新车尺寸为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm；在实际感受上我认为领克05的表现符合同级别车型水准，但在限量版车型上，由于纯黑内饰的缘故，车内的氛围会略显压抑，这一感觉在后排尤为明显。因此，如果后排有乘客的话，打开全景天窗会更好一些。

值得一提的是，领克05作为领克当前的集大成之作，在科技上的表现也相当出色。车内采用12.3英寸全液晶仪表盘+7.5英寸全彩HUD抬头显示+12.7英寸中控屏设计，智能语音系统可实现定向拾音、打断对话、指纹识别与车家互联等功能。车辆还支持电子密码锁手套箱、氛围灯随驾驶模式改变等功能；指纹识别功能还出现在后备箱上，不得不说这种做法的确具有更高的安全性和更强的仪式感。

动力方面，领克05时间限量版采用领克03+同源的2.0T高功率发动机，搭配的是爱信8AT变速箱，最大功率187kW，官方百公里加速时间为6.7s，刹停成绩为35m。另外，车辆配备了第五代博格华纳智能四驱系统，可实现前后轴50:50的动力分配。

从整体上来说，领克05时间限量版和普通版车型有一定差异，但真的有限量发售的必要吗？除此以外，官方更是提供了五年免费基础保养以及“时间限量版”专属交车礼盒，这是不是有些大题小做了呢？

一直以来，我们很多人都认为应该先把品牌做大，然后再推出限量版。但是在领克的身上，却是反过来的。领克05时间限量版并非领克第一次玩限量，早在领克01还没发售时，就推出了一款领克01时间限量版，而从领克01到领克05，其实每一次限量版的推出，都是领克品牌对于市场的一次重新定义。

领克01时间版的推出，重新定义了消费者对于高端品牌的认识。到了领克02身上，推出的限量款变成了“领克02高定版”，则是重新定义国内消费者对于领克品牌服务的认识。领克03+的出现，则是重新定义了国内消费者对性能车型和品牌的认知。

那么，领克05时间限量版的推出，想要重新定义什么呢？我能想到的，就只有“轿跑SUV”了。轿跑SUV虽然早而有之，但却一直不温不火，即便近年来趁着“年轻化”的东风兴起，可还是无法成为爆品，只能受到部分年轻消费者的追捧。因此，领克自然不会收敛自己的野心，领克05时间限量版的出现，就是最好的证明。

领克03+之所以成功，是因为年轻化市场，消费者对性能、操控的追求，以及国六排放的更新，而诸如type-R、奥迪RS3和奔驰A45?AMG等车型对于普通消费者来说又显得那么遥不可及。因此领克03+出现的时机，恰好是一个节点；它到来与市场需求一拍即合，高性能、高质感、售价不过20来万等标签，让领克03+三次限量发售都被一扫而光。

同样的，目前市面上的轿跑主要分为两种，一边是以自主品牌为主，主打性价比；另一边则是以豪华品牌为主，品牌力和产品力都要更强，但价格也水涨船高。两者中间则是出现了明显断层，从自主品牌轿跑SUV到豪华品牌轿跑SUV之间的跨度过大，让消费者缺乏选择，而领克05的到来就显得恰逢其时了。

从目前的市场表现来看，对于轿跑SUV的需求实在不算大。但也正如上文所说，领克05的到来无疑给予了消费者一个新的选择，而更重要的是，即便领克05无法成为爆品，它的到来本就契合了领克的品牌价值。

一直以来，领克身上都有着鲜明的“年轻化”标签，而从目前来看，领克对品牌的塑造是成功的。它抛弃了过往先让品牌做起来，再推出限量版车型的做法，反其道而行之，通过限量版车型来塑造自己的品牌价值和品牌形象。而且，纵观领克的所有在售车型，可以看到虽然车系之间价位不同，面向的目标人群有所不同，但三款车的销量却非常接近，从这一角度也看得出领克是一个“品牌大过于产品”，并非靠某一款“爆款产品”带动的品牌。

从市场需求来看，领克05时间限量版注定不会是一款走量的车型。目前的轿跑SUV虽然号称拥有SUV的空间、轿车的驾控以及溜背的造型，但是整个市场中都没有太成功的例子，甚至连月销过万的销量成绩都难以达到。正是因此，领克05时间限量版的主要任务其实和之前的所有限量版车型一样，都是为了提升品牌价值、丰富品牌内涵，让更多的年轻消费者知道领克的年轻化精神。

总得来说，推出限量版车型固然是对品牌形象的一种服务与塑造，但如果没有足够的实力做支撑，最终也只会偷鸡不成蚀把米。而在3月28日，领克官方已经宣布了领克05的预售价格和领克05时间限量版的售价，其中前者的预售价为18万元-22万元，后者的指导价为23.58万元，限量1005辆。从目前的定价来看，无论是普通版车型还是限量版车型，都有着足够的吸引力与竞争力，但实际表现如何，还是要交给市场说了算。

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