丰田撞保时捷因为什么_卡宴和普拉多怎么选哪个更值得入手

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为什么丰田的低碳燃料比保时捷的

为什么丰田的低碳燃料比保时捷的合成电子燃料更好

保时捷在智利利用风能生产合成电子燃料。但丰田可能已经计划了更好的替代燃料。

世界各地汽车制造商疯狂采用电动汽车的热潮已经暂停。好吧，暂停一下。这可能会让一些立法者感到惊讶，但在2035年汽油动力汽车销售禁令之后，内燃机汽车仍将存在。剩下的车辆将需要汽油;保时捷和丰田正在提出解决方案。

保时捷正在生产eFuel（合成电子燃料），这是一种几乎碳中性的燃料，几乎与今天从原油中提取的汽油相同。丰田正与埃克森合作生产低碳燃料。谁会赢得这场环保替代燃料之战，谁都说不准。告诉你为什么丰田目前处于领先地位。

为什么我们需要替代能源?

电动汽车承诺通过可持续能源供电实现零排放。到目前为止，他们还向消费者展示了续航里程短、充电时间长、贵金属短缺和电网短缺等问题。这一系列的问题让很多人怀疑电动汽车是不是未来的发展方向。

从电动汽车转向其他汽车，会让白日梦变成现实。这意味着氢燃料和燃料电池在重新聚焦的努力下显示出新的希望。这些解决方案现在正在制定，以取代内燃机驱动的销售禁令。

但是老式的内燃机不能单靠氢来驱动，这就是为什么要推动替代燃料的发展。保时捷和丰田是最大的竞争者。

为什么保时捷的合成燃料很特别？

保时捷与西门子能源公司和其他国际公司合作生产其合成电子燃料。他们解构了原油的碳氢化合物组成，寻找碳和氢的来源。他们在空气和水中发现了这些来源。

二氧化碳是温室气体排放的主要组成部分，它就在我们身边。保时捷正在开发一种碳捕获装置，可以从空气中提取碳。目前，他们正在用船运碳。氢来自水。合成电子燃料工厂使用电解分离水分子并收集氢。

通过这些过程，该公司可以制造甲醇，然后合成重汽油和轻汽油。该公司将汽油类型混合成与今天汽油发动机完全相同的分子。那么为什么它是碳中性的呢？这种气体本身并不是零碳的。它的污染和我们现在的汽油产品一样。

然而，保时捷生产的合成电子燃料被认为是碳中性的，因为它在再次污染空气之前从空气中提取了碳。它是一种净零排放产品，因为它首先从大气中去除碳。

丰田的低碳燃料价格更合理

丰田正在测试一种来自更清洁能源的替代燃料。他们相信他们可以将替代燃料的排放量减少75%。更清洁的来源可能是大豆或其他材料。它们不会包含传统的化石原料。

美孚和丰田表示，他们需要“支持性政策，以实现交通运输的低排放未来。”这一声明，加上两家大公司的合作，使丰田的替代燃料看起来更有前途。

丰田对减排是认真的，他们的燃料开发可能是世界需要的“负担得起”的答案，让汽油动力汽车在一段时间内保持下去。

比较丰田和保时捷的替代燃料

保时捷的合成电子燃料的最大问题是物流和光学系统。位于智利蓬塔阿雷纳斯的eFuel工厂离大多数发达国家都很远。这意味着高昂的运输成本。我们如何运输燃料？通过传统的汽油动力交通工具，如飞机和船只。从物流上讲，这使得保时捷eFuel远低于碳中和。

然后，还有保时捷电子燃料的光学系统，这和你现在放在车里的东西是一样的。相同的排放。同样的污染。它的使用抹去了生产的好处。这对公众形象来说不是好兆头。保时捷的合成汽油厂使用风力发电，使其更具可持续性。

总的来说，对于保时捷司机来说，让汽油驱动的911继续上路似乎是一种昂贵的方法。

丰田没有透露太多关于其替代燃料的信息。也就是说，除了需要很长时间和需要政府支持这一事实。如果他们能够兑现他们的任何承诺，他们就可以生产出一种实际上有害排放物更少的新型燃料。

更清洁的燃料对环境的净危害可能更小。加上政府的支持，丰田和美孚的替代燃料似乎更具战略意义和经济可行性。

目前，电动汽车不使用电网供电，这意味着它们使用煤炭和天然气。

太阳能、风能和水力发电也做出了重大贡献，因此正在成为一种更清洁的过程。替代燃料并不完全符合政府提出的清洁倡议。他们确实回应了一个现实，即内燃机汽车不会在2035年后立即消失。这将是一个漫长的过程。

电动汽车的未来是未知的。当世界开始适应清洁的替代能源时，替代燃料提供了一个备用计划和一个临时计划。保时捷已经在其合成电子燃料生产上迈出了一大步，但丰田与美孚的合作可能更为现实。这两家公司都有可能成为汽油动力汽车领域的伟大创新者。

卡宴和普拉多怎么选 哪个更值得入手

看你注重哪一方面了，我个人的观点（我家有丰田车，我身边也有好几个人开保时捷）1、丰田车很耐用，他造车理念是作为交通工具并且舒适度很高，后期保养成本很低；这是他的优势，要么怎么那么多人在我国反日情绪高涨的情况下还是依然决然的选择丰田呢？

2、保时捷发明了同步器（让开车变的更省力，很伟大！），他造车理念是主打运动，但是有一点，他的耐用性不是很好（主要体现在小毛病多，这是欧美系车的通病）。我伙计的卡宴就修了好多次了。人无完人，车也一样，所以说看你是偏向哪方面了？

丰田卡罗拉被路虎撞扁 到底是谁的问题

在豪华SUV市场，保时捷卡宴和丰田普拉多备受瞩目。下面我将从外观设计、内饰豪华感、驾驶性能、空间实用性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

保时捷卡宴：卡宴的外观设计融合了豪华和运动感。动感的车身线条和独特的前脸设计，使其在城市道路上显得非常独特。整体造型大胆、动感，适合追求个性化的消费者。

丰田普拉多：普拉多以其坚实的外观设计备受关注。方正的车身线条和经典的前脸设计，传递出一种稳重的氛围。整体造型更加稳重，适合追求经典感的消费者。

二、内饰豪华感：

保时捷卡宴：卡宴的内饰充满豪华感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个尊贵的驾乘环境。中控台设计现代感强。

丰田普拉多：普拉多同样以内饰的舒适度和豪华感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。

三、驾驶性能：

保时捷卡宴：卡宴的驾驶性能追求高性能和操控感。悬挂系统调校较硬，使得车辆在操控性能方面表现出色，适合追求驾驶乐趣的消费者。

丰田普拉多：普拉多的驾驶性能注重稳定和舒适。相对较柔软的悬挂系统使得车辆在舒适性方面表现较好，适合长途旅行和家庭出行。

四、空间实用性：

保时捷卡宴：卡宴是一款中型豪华SUV，因此空间较为适中。后排座椅相对紧凑，适合小家庭或个人用车。

丰田普拉多：普拉多是一款中大型SUV，因此在空间上更具实用性。宽敞的座椅和多功能的后备箱空间使得乘坐者能够更好地应对多种用车需求。

总之，保时捷卡宴和丰田普拉多都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重独特的外观设计、豪华的内饰、高性能的驾驶感受，保时捷卡宴可能更适合您。如果您更追求经典的外观、舒适的内饰、稳定的驾驶性能和实用的空间，丰田普拉多则可能更适合。

楼主您好

2015年5月31日，宁夏银川市贺兰县永胜西路发生一起试驾车相撞的交通事故，事故造成丰田车上两死一伤。

随后，银川警方发出紧急通知：各位店总，试驾专员.接交警队和管委会通知，今天刚刚在永胜西路发生一起重大交通事故,陆虎揽胜和丰田两辆试驾车在试驾时发生事故,造成两人死亡。要求各公司从现在起，试驾车一律停止试驾。否则一律查扣，望各公司马上执行。钥匙行政收回。

而这起事故为什么会出现如此严重的后果，却没人解析下，这到底是车不行，还是命中注定？

首先，之所以丰田卡罗拉会出现两人死亡的结果，很重要的一点就是车上人员没有系安全带。

副驾驶还有很大生存空间，如果系好安全带，结果可能会完全不同

从事故现场来看，卡罗拉副驾驶区域还有很大的生存空间，只要系好安全带，最多也就是轻伤或骨折。从目击者的描述来看，前排两人都是趴在车内，明显没有受到安全带的束缚，这可以说是失去了最重要的安全保障。

2.7吨重的路虎发现，同时还是有大梁的非承载车身，在双车碰撞中优势尽显

其次，这起事故发生在两个跨越级别的车型上，路虎发现是非常典型的中大型SUV，而卡罗拉则是紧凑型轿车。之前如果关注过AutoMan的小伙伴，应该看过Man哥对安全知识的普及，SUV在双车碰撞中，尤其是对轿车碰撞中，占有很大优势，更何况，还是路虎发现的正面碰撞卡罗拉的侧面。要知道，事故中的发现4车重高达2.7吨，而卡罗拉的重量为1.2吨，如果卡罗拉的车速过快，就是下面这些后果，B柱完全崩溃，驾驶员失去驾驶舱的保护。

建议各位小伙伴看看下面两篇文章，可能会对这起事故有更为客观的认识。

钢板薄厚那都不是事,这些才是汽车保命关键

买SUV其实只需一个理由

最后，还是那句话，系好安全带，给孩子用安全座椅，放慢车速。