标致为什么费油_东风标致3008怎么越开越耗油怎么办

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标致2008油耗高怎么办

标致2008自动挡费油情况具体看司机怎样驾驶，理论值是不费油的：1、从驾驶员的驾驶技术角度去分析，如果驾驶员的油离配合得相当完美，且换挡时机掌握得十分准确，那么手动挡车在油耗方面是要略好于自动挡的；2、从自动变速器的性能角度去分析，性能卓越的自动变速器，都拥有一个性能非常好的液力变矩器，这个液力变矩器在车辆起步、提速的时候，最高可以将发动机的输出力矩放大到2.5倍左右（普通摩擦式离合器只能1：1地传递力矩），因此在起步、加速过程中，自动挡的车是占有很强的优势的；3、好的自动变速器，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。因此从以上两点去分析，自动挡的车要省油。

东风标致3008怎么越开越耗油怎么办

我的油耗一直很大，不知道什么原因，求教高手们的省油技巧？我的油耗一直很大，不知道什么原因，求教高手们的省油技巧？ 均速低，油耗就大。另外，百公里油耗仅仅提供参考，实际油费更重要。打个比喻，直接回家的路10公里走走停停，油耗百公里10升，跑高架路14公里，油耗7.5升，显示油耗下来了，实际消耗燃油0.5升每百公里。 均速低 坚持佛系驾驶，油耗就会下来的，前提是能忍的住，反正我是忍不了 油耗不高就不是307了，我1.6自动挡纯市区11.5个油。 首先确认轮胎气压是否过高过低，再检查空气滤及节气门是否清洁，还有更重要的是路况及个人驾驶习惯。 一般来说市区里油耗差不多7-8个 不要猛踩油门和刹车 多利用档位带档滑行啊 油耗的高和低，主要影响的因素是，你开车的路况和你的驾驶风格，还有就是开空调，人为因素影响很大的!综合大概8个油左右! 影响油耗的因素很多：单程行驶距离、季节（冬季水温上的慢）、驾驶习惯、平均车速等等，这些因素不好的话，油耗必然高，反之油耗也会较低。看看平均车速和单程的公里数多少，一般短距离行驶都比较耗油的。每个人的用车环境不同，各种因素叠加在一起，油耗也是千差万别。你路况要是不好，经常拥堵，车速上不来的话，油耗肯定要高的，不需要纠结。 车辆的油耗和每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况有直接关系，同一台车，不同的人开出不同的油耗，长期城区行驶和短途行驶，油耗是会有所偏高，尽量避免急刹车和地板油，减轻车身的载重重量，提前预判路况，减少刹车次数和刹车距离，也是有效降低油耗的办法。 油耗和很多因素有关。主要有两个：一是路况，还有就是个人的驾驶习惯了，这两个对油耗的影响最大 影响油耗高低的因素有很多驾驶习惯、道路环境、平均车速、季节、天气等等。驾车养成一些好习惯和必要的常识对降低油耗肯定是有帮助的。好习惯：1.起步要平稳、发动机转速控制在2500转以内、不要急加油门、急踩刹车。2.自己与爱车在行驶中要不断慢慢磨合、找准换挡时的转速、不要低挡位高转速开、也不能高档位低转速开。常识性知识：1.注意汽油质量、汽油差、燃烧不充分、不仅油耗会增加、而且发动机也会损伤。2.市区驾驶要控制好与前车的安全距离、在确保安全的前提下尽量不要频繁使用刹车。3.避免长时间怠速运转、堵车严重须熄火。4.轮胎气压要合理、不要随意更换原车轮胎尺寸、车辆不要超重。5.低风阻行车、车速超过80关闭车窗。6.在有条件驾驶的道路上做到中速行车，一般道路60-80、高速100-110左右、这样既省油也可以有效避免超速罚款。7.按时保养、空滤需时常保持清洁。 省油技巧：1：每次出行，了解行车路线，这一点很重要，尽可能选择两点间最近的距离，而且要了解交通管理上的一些规定，如哪条路上不准停车、不允许左转或右转，哪条路是单行道等。2：要避免堵车，堵车是最浪费燃料的，因此，建议您尽量避开上下班的高峰期上路。3：停车等人或装卸物品时，最好关闭发动机，因为发动机每空转10分钟，约浪费140CC燃料，而这些燃料可供您的车行驶1440米。4：要避免行车中途突然加速，行车时的档位选择要适当，该四档的时候，不能用三档。不能在低速档的情况下，仅用油门来加速。要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加速时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料120CC以上。5：起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料，据测算，急速起步10次，约浪费燃料120CC以上。6：避免空踩油门。空踩油门10次，约浪费燃料60CC以上。7：该快时，不能慢。在高速公路上行驶，时速最好保持在80公里，这个车速的耗油量最低。8：要经常检查轮胎气压。轮胎气压不足，每行驶100公里，约多耗费燃料260CC，所以，行车前上定要检查轮胎气压是否正常。9：车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大，其实轿车对载重非常敏感，如果置放10公斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400CC燃料。10：要达到节油的目的，选择什么车型是最根本的，排气量越大的车耗油越多。因此，要根据使用车的目的、坐车的人数，选择最省燃料、效率最高的车。 这个最主要的就是不要急踩刹车，还有油门，尽量走不要拥堵的路段。不要长时间的怠速。 @2019

标致408烧机油的原因及解决办法

如果感觉车辆费油，首先请专业技师用解码器帮您查看下发动机正常工作的时候各个传感器的数据流是否在正常范围之内，重点看下氧传感器，水温传感器，节气门位置传感器，进气压力或者是空流计的数据，通过数据的显示来判断大体故障方向。

再检查节气门，进气管，气门，以及喷油嘴是否有积碳，做下清理。检查点火系统是否工作良好，是否由于点火线圈或者缸线老化造成漏电。检查汽油压力是否正常，喷油嘴是否存在泄漏现象。

标志为什么油耗高

这个问题很好解决，现在不要再尝试机油，用再贵的机油都是于事无补的，因为现在烧机油的原因不是机油，是活塞环卡滞导致的。

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路积碳都清洁后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

所以不管是什么机油都是没用的，加大粘度会更加伤车，会导致曲轴各类问题和涡轮过早损坏，到最后还是严重烧机油，得不偿失。

目前只要想办法释放活塞环就可以。也不建议大修，

大修有很多大的弊端：

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

而且大修的车不是新车车况，新车10万公里烧机油，大修后的车况可能几万公里再次爆发严重烧机油。

你可以用司有普活塞环释放剂这样的东西，针对性的释放活塞环，这样就可以根源解决好烧机油的问题。

标志408烧机油的解决办法?百度知道

标致动力很好，该品牌的车是以高转速换档从而达到提升车辆动力性。一般车辆都是2000转换档，该品牌的车在3000以上才换档。所以会比较费油。

根据内燃机工作原理，气缸每一个工作周期只允许喷油一次，也就是说四缸发动机曲轴每转一圈，四个缸在不同的时候各自进油一次，而且进油量的多少是不可控的，因为电脑只能控制每个喷嘴的喷油触发时间（喷油压力不可控、电磁阀打开时间长短不可调），除非喷嘴的喷孔发生了变化，曲轴旋转一周喷出的油量是固定的。 弄清楚这个原理后，我们就可以知道发动机转速越高，喷油的频率就越高，耗油也就越多。因此我们在开车的时候，应该注意控制发动机转速，尽量避免高转速运行以达到节油的目的。 当然，转速过低，发动机出力不够也会带来机械磨损加重的后果，所以行车时必须根据车速和道路状况及时切换挡位，在最合适的运转速度换到相对应的档位，这样才是科学合理的节油方式。