xt5为什么北京价格低_凯迪拉克在同级别中为何可以有那么大幅度的降价，而其他品牌却做不到？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于xt5为什么北京价格低_凯迪拉克在同级别中为何可以有那么大幅度的降价，而其他品牌却做不到？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.XT5这款车怎么样，值得买吗？
2.凯迪拉克在同级别中为何可以有那么大幅度的降价，而其他品牌却做不到？
3.凯迪拉克xt52020款落地多少钱?
4.终于提到了全家喜爱的凯迪拉克XT5——我们的提车感受浅谈！

XT5这款车怎么样，值得买吗？

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。

扩展资料：

在选购汽车是注意以下几点：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

百度百科——凯迪拉克XT5

凯迪拉克在同级别中为何可以有那么大幅度的降价，而其他品牌却做不到？

说到豪华品牌中型SUV，奔驰GLC暂且可以说是这个级别目前的标杆：它品牌够响，均衡没短板，2017年上半年的销量甚至超过了之前的霸主奥迪Q5。这个级别里，除了GLC和Q5，再往下数就要说凯迪拉克XT5了，这也是颇有实力的一位选手，按关注度和销量来看，它都仅次于那两位。去年5月，我们曾拿XT5和GLC做过对比测试，XT5舒适性更好，GLC胜在均衡。这次的对比还是这两位，不过XT5是前两天刚试驾过的2018款 XT5 28E，它换装了9AT变速箱，还加入了一套弱混系统，动力系统有所改善。

XT5加入了一套混动系统，但其电动机的功率不大，只是对原本的汽油机起到辅助作用，有别于传统的混动车型，那我们就暂且称之为“弱混”。GLC 260是全系的中坚力量，211马力的调校刚刚好，动力、价格都相对均衡。XT5是典型的美国车，宽大凶悍，凯迪拉克最新的家族元素遍布全身，气场很强，甚至不输一些中大型SUV。GLC一改前作GLK的刚毅，变得柔美流畅，外观的亲和力相当高，奔驰独特的优雅气质也没丢。

大尺寸的轮圈似乎是美国车的一大特点，这台XT5 28E的轮圈达到了20英寸，轮圈还有点电镀效果，亮闪闪的很是高调。GLC的要素得多，多辐的设计带来些许优雅的气质，19英寸的尺寸也不小。两者都采用宽度235、扁平比55的轮胎，是这个级别的主流表现。XT5粗犷、前卫，大量的横直线条和棱角带来炫酷的视觉效果，出色的用料无可挑剔；GLC则走的是典雅、细腻的风格，气氛上比较舒缓，奔驰这代内饰的设计已足够惊艳。

XT5的方向盘略大，仪表也是“全盘托出”的风格，所有信息都一股脑的全摊在你面前，不免有些杂乱；GLC则像极了C级，方向盘和仪表都有一丝运动感，相比XT5要秀气很多。

凯迪拉克xt52020款落地多少钱?

看了题主的问题，我觉得这个问题的关键在于为什么能大幅度降价而不是为什么降价。我觉得原因有三，分别是车辆利润率高、企业战略、无奈之举。下面从这三个方面来举例说明一下。不是凯迪拉克降价了，而是奔驰宝马卖的太贵?比较中美豪车售价凯迪拉克可以六折式的卖车，我们什么时候见过奔驰宝马降价这么多了，难道凯迪拉克是赔钱了吗？

作为美国的豪华品牌，凯迪拉克在美国的售价基本跟奔驰宝马差不多，下面是我从美国官网截的图，可以看出在美国凯迪拉克的售价与国内降价之后的差不多，换言之，再看看奔驰售价与国内对比，这么看你是不是明白了，豪华品牌的利润使我们无法想象的。或者可以说凯迪拉克是我们唯一可以买到中美售价相差不多的车。

图为美国入门版的XT5售价和配置，入门版配备V6发动机，优惠后的售价约为4万美元，折合人民币27万元，此售价与国产入门版XT5优惠八万后的的价格差不多，但是国产的XT5少了V6发动机，这么看来凯迪拉克还有的赚。

国产凯迪拉克XT5入门版售价

在比较一下宝马X3在美国的售价入门版30i的配置41000美元，折合人名币不到28万，再想想国内宝马X3的售价优惠完都要35.86万，而且还是25i的配置，突然觉得凯迪拉克好良心啊，竟然赚我们这么少。

厂家销售策略?少赚总比不赚好我们知道房价有跌，开发商有时候宁愿房子赔钱卖掉也不会让它烂在手里不卖，车子也是一样，宁愿少赚也要把车卖出去。从上面的国内和国外售价对比发现，其实凯迪拉克的降价也只是将它的价格回归了理性而已，但是他并没有赔钱，只是赚的没有以前那么多了而已，或者说是宝马在国内卖的太贵了。

凯迪拉克作为一个二线豪华品牌，为了能在国内市场占据一席之地，面对BBA的围追堵截，品牌效应不够只能降价，总之对于企业来说能赚钱就好了。说不定对于凯迪拉克来说，降价之后销量增多正是他们想看的，也许并不存在我们所想的对于凯迪拉克的品牌伤害。

理性看待降价?买的便宜，保养可不便宜凯迪拉克降价了，对于国人来说，以一辆大众帕萨特的就可以买到一辆凯迪拉克的ATS-L，虽然说凯迪拉克品牌比不上奔驰宝马，但是好歹也是豪华品牌，也比大众平民品牌强一些。同样的价格买一辆更有面子的车何乐而不为呢？

但是大家这里要理性消费，凯迪拉克买的便宜保养可真不便宜，我朋友有一辆凯迪拉克XTS，28万落地，一次倒车不小型把前保险杠挂掉一点漆，但是又没达到换新保险杠的标准，4S补漆报价4000元，朋友直呼简直太黑了。所以大家还是理性消费，降价更多的是厂家的销售策略，我们要根据自己的需求和经济条件选择适合自己的车子。图为凯迪拉克ATS-L换个机油1200元。

终于提到了全家喜爱的凯迪拉克XT5——我们的提车感受浅谈！

2020款凯迪拉克xt5落地大概是38万左右，各地价格不同：

1、凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米；

2、行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升；

3、XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中；

4、XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

百万购车补贴

从准备换车开始，就在论坛里对比各种车型，小轿车不考虑了，只想买量SUV，对比了一圈，各有优缺点，还是不如去实体店看看，所以到了周末，就带着全家一起去家附近的4S店转转，先去的一汽大众、上海大众、丰田，别克，每家的suv都坐进去感受了一下，有的做工粗糙，有的空间有点小，有的外观不美丽，反正去了这么多4S店，就没有一辆车让全家人都满意的，最后去了本田，总算外观和空间都还满意，那就试驾感受一下吧，不开不知道，开了一圈回来，全家人都说再转转吧，发动机声音也太大了，隔音也不好，和现在开的车没啥区别。走着走着看到了凯迪拉克4S店，我之前对这个品牌不是特别熟悉，在我的印象里车应该很贵，因为之前和一个同事聊天，她在路边看到一辆车，特别喜欢，就拍了照片，发给她老公，和她老公说，咱们就买它吧，她老公回复她说：“这车太贵了，咱们买不起”，所以就印到了我的脑海里，既然走到这了，那就进去转转吧，反正看车也不用交钱，一进去就看到了一辆白色的suv，前脸特别气派，深深的吸引了我，高度也正合适，打开车门，皮座椅，全景天窗，漂亮的中控台，最喜欢的是车门还有木纹条，后排空间也合适，是我想要的车，重要的是全家人也都非常喜欢，问销售价格，优惠完后30多万，之前看的都是20多万的车，不是一个等级，真的是一分钱一分货呀，贵有贵的道理，关键全家人都看好它了，既然换车，就要换辆满意的，谁让普通品牌的suv都没看上呢，话又说回来了，30多万的车有很多选择呀，奥迪、宝马、雷克萨斯也有30多万的SUV，那就都转转吧，毕竟不像买衣服，不喜欢的衣服不穿就行了，车每天都要开，安全性舒适性都要考虑，不能随意决定，毕竟北京的号太难摇了，买车卖车也麻烦呀，那就继续转吧，转了一圈，对比了一下，还是特别喜欢凯迪拉克，XT5正合适，XT4有点小，XT6是7座的车家里没那么多人用不上，那就买XT5吧。?车是选好了，那去哪买呢？家里人说要找北京最大最靠谱的4S店买，那就上网搜搜吧，离家不能太远，一下就搜到了达世行华威凯迪拉克店，嗯，达世行好，这个我知道，我同事买的奥迪车就在达世行买的，比较靠谱，哈哈，那就去店里谈谈价格吧，刚一进店，门口就有人问，是来看车吗？有联系销售吗？服务态度特别好，这家店真的很大，居然有2层，车都在二楼展示，迎面走来一个美女，面带微笑，说负责给我们讲解，我就说那就给我们讲解一下XT5吧，经过销售的讲解，我才对XT5有了更深的认识，原来只是走马观花，看看外观而已，没想到功能这么多，像后排座椅可以向前放倒，和后备箱是水平的，相当于一张大床，想想出去玩很爽，还有后排座椅也可以前后移动，有些车没有这功能，考虑的真周到呀。买之前一定要试驾一下，美女销售办好手续，先开车带我们到指定位置，开过去的过程中给我们讲解车的各种功能，她开车的技术好熟练呀，尤其是转弯时单手转方向盘真的好酷呀，加速时我心砰砰跳，还有音响的效果也超赞，密封性也好，换到我开时，刚坐进去特别紧张，万一撞到哪就惨啦，可是当我开起来后，车子的操控性特别好，唯一不适应的就是车外的倒车镜，和我家车怎么感觉不一样呢，不是平面镜，车被放大了，销售说适应就好了，开了一圈回来，更坚定了我买车的决心，车真的是太棒啦，家里人也都说好。那就可以谈价格啦。。。?价格谈好后，就可以提车啦，提车那天特别兴奋，美女销售把车开过来后，让我们检查外观有没有划痕，看看车架号是否满意，她说有些人不喜欢车架号里带4，我不是那么挑剔的人，看了一眼车架号，虽然带4也无所谓呀，只要是新车，出厂日期近点就行，没有划痕就行，买第一辆车时因车门有划痕，多等了一个月才提车，这次提车还算顺利呢，没找到毛病，办完了手续，第一件事先去给车加油，到了加油站后，不知道怎么开油箱门，到处找按钮，还没找到按钮，加油师傅已经把油箱盖按开啦，哈哈，太赞了，没想到师傅比我们厉害，平时加油加习惯了，每次都说加满油，这次还是像往常一样和师傅说加满油，可是加到65升时，才回过神来，不能加满油呀，新车油箱应该比旧车大吧，这要是加满油要跑多久呢，刚要喊停，加油枪自动跳了一下，已经加满了，好吧，加满就加满吧，省的总加油麻烦，回家路上开的很慢，能让就让，毕竟新车需要磨合，距离掌握不好，需要适应的过程，反正回家也没事，平时30分钟的路程开了40分钟，没上牌之前还是要避免剐蹭，安全第一。?到现在已经开了快400公里啦，总的来说非常不错，安全性很高，有一次刚从小区出来，前面有一个行人从车前过，这时在我的正前方突然出现一排红灯，当时把我吓坏了，以为车出毛病了，赶紧踩了刹车，检查挂的档位是不是有问题，检查一圈没什么问题呀，又继续开，后来回来查看操作手册，才知道这是车的一个辅助功能，不是故障，悬着的心终于可以放下了。上图，哈哈。