迈锐宝为什么优惠幅度那么高_迈锐宝XL的优势从来不是优惠大，配置高，而是麋鹿测试成绩好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于迈锐宝为什么优惠幅度那么高_迈锐宝XL的优势从来不是优惠大，配置高，而是麋鹿测试成绩好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.迈锐宝XL的优势从来不是优惠大，配置高，而是麋鹿测试成绩好
3.热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万
4.15万落地的合资B级车，您没听错，以下三款价格已经接近紧凑车型
5.雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？

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对于国内许多车企来说，今年的日子真心不好过。不仅销量出现大幅度下滑，汽车市场的竞争也是日益激烈，发展形势一片严峻。为了获得良好的销量成绩，不仅是自主车企走高性价比路线，许多合资车企也是展开一系列优惠活动，希望能够提高性价比，赢得消费者们的购买。今天我要给大家介绍的，就是目前优惠幅度最高的5款合资汽车。

雪佛兰迈锐宝XL?优惠幅度28.50%

作为雪佛兰迈锐宝的替代车型，该车不仅车身尺寸进一步加长，外观造型也变得更加棱角分明，看起来非常有运动范儿。在空间表现方面，该车的轴距达到2829mm，远超一大批同级别车型。虽然内饰的豪华感不强，但是很精致，比较有质感。该车刚刚上市时，销量一直不温不火，存在感特别低。最后凭借大幅度的优惠，才赢得了许多消费者的认可，销量成绩也有所起色。目前，雪佛兰迈锐宝XL是最便宜的合资中型轿车之一，性价比超高。

英菲尼迪QX50?优惠幅度28.91%

作为日产汽车的豪华子品牌，英菲尼迪在国内的知名度并不高，市场保有量也比较低。该品牌旗下的英菲尼迪QX50，虽然属于中型SUV，空间表现比较优异，但是整体的豪华感不是特别浓烈，再加上品牌的知名度较低，所以销量成绩也很一般。为了提升销量成绩，扩大知名度，英菲尼迪QX50也是采取了一系列的措施，其中最重要的是就是大幅度优惠。实际优惠过后，该车的起售价仅二十多万，看着还是比较心动的，毕竟是个豪华品牌的中型SUV。

奥迪A3?优惠幅度30.00%

作为奥迪汽车的入门级轿车，奥迪A3在国内已经销售多年，市场知名度也很高。虽然现款A3的外观还很不错，但是内饰的豪华感太低，再加上同级别的奔驰A级全新换代，导致奥迪A3的竞争力明显不足，销量成绩也是大幅度下滑。为了挽回销量，奥迪A3也是采取了大幅度的优惠政策，一度成为最便宜的豪华轿车。目前，奥迪A3最低配14万多就买到的到，还是很有诱惑力。当然，如果预算充足，可以等一等全新奥迪A3。

雪佛兰科沃兹?优惠幅度30.93%

作为雪佛兰的主力家用轿车，雪佛兰科沃兹凭借实惠的价格，在国内的销量成绩一直比较不错。全新换代以后，虽然该车外观变得更加时尚、运动，但是车身尺寸变得更小，再加上搭载的是三缸发动机，所以遭遇滑铁卢式的销量下滑。为了重拾当年风采，该车不得不采用大幅度的优惠政策，想要通过低价的方式，获得良好的销量成绩。目前该车的月销量在4000辆左右，还不及原来的四分之一，真是一手好牌打个稀烂。

别克英朗?优惠幅度44.27%

自从别克英朗搭载三缸发动机以后，该车就备受车友们的争议，市场形象也是大幅度下跌。但是面对该车近一半的优惠力度，许多消费者最终还是没能抵抗住诱惑，果断选择购买。目前，别克英朗的月销量高达2万多辆，是销量最好的三缸汽车。而在今年，别克英朗也有所妥协，搭载了四缸发动机，但是优惠力度依旧很大，让许多消费者都蠢蠢欲动。说实话，别克英朗的实际售价，让许多自主轿车，都有点拼不过了。

以上，就是目前优惠力度最大的5款合资汽车，想要买车的朋友，可以仔细研究一下。我个人推荐大家重点看看雪佛兰迈锐宝XL、奥迪A3、别克英朗这三款车，毕竟它们的销量成绩不错，市场保有量也比较高，无论是保值率还是后期的维护成本，都会比较理想。随着国内的汽车需求量逐渐降低，以后大家能够买到价格实惠的汽车，也将会越来越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL的优势从来不是优惠大，配置高，而是麋鹿测试成绩好

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。张家口某地经销商?迈锐宝XL车型降价力度十分可观！迈锐宝XL?2020款?Redline?550T?自动锐动版车型优惠高达6万，最低裸车价在13.49万。

外观方面，上格栅与两侧犀利的大灯组形成一体化布局，下格栅为大嘴式设计，前包围棱角分明，整个车头很有视觉冲击力！

侧身方面，线条流畅，腰线从头灯组位置贯穿至尾灯处，搭配熏黑花瓣式轮圈。尺寸方面，长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。

尾部方面，尾翼上扬，采用分体式尾灯，后包围呈现的很有层次，采用双边共两出式排气布局。整体外观展现的运动酷炫，十分符合当下年轻人的审美!

内饰方面，搭配三幅式多功能方向盘，3.5英寸液晶仪表与8英寸中控液晶屏幕。搭载车联网、OTA升级、手机互联/映射等智能配置。整体内饰采用大量皮质包裹，质感一流！

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。最大功率为174kW，最大扭矩为350N.m。关于这款车的更多信息，我们将持续关注！

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热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

细看国内的汽车市场，会发现这样一个有意思的事情，那些降价越狠的车型反而越卖不动，反观那些价格坚挺的车型却从来不愁卖，就像国内的楼市一样，消费者从来都是买涨不买跌的。但作为消费者的我们要明白，汽车作为一个消费品，它没有楼房的投资价值属性，所以买涨不买跌的消费理念并不正确，或许正是因为这种极具特色的消费理念，所以导致市面上不少车型被埋没，而我们今天要聊的这款车绝对就是其中最具代表性的一款。这中级车为求销量跌至10.5万，操控胜过3系可惜无人识，这款车就是雪佛兰迈锐宝XL！

雪佛兰在国内品牌的高光时刻是在科鲁兹热销的时期，当年也因凭借着不错的性价比迅速打开了市场，但之后因为一直没有更新换代，导致产品力没有跟上市场需求，最后被无情淘汰，科鲁兹倒下了，而雪佛兰的品牌认可度也随着这款车倒下了。不得不说，现阶段雪佛兰品牌的口碑在国内并不算好，甚至不及现代、起亚等韩系品牌，也正是这个缘故，雪佛兰旗下车型的优惠力度可谓是所有合资车中最大的。以?迈锐宝XL这款车为例，其入门版车型的售价为15.49万，在终端有着5万左右的优惠幅度，所以实际售价已经跌至10.5万左右。抛开所有因素，单单考虑一款长4.9米的合资B级车仅卖10.5万，这样的价格足够厚道了，可见为求销量雪佛兰也是拼了！

但可惜的是，大幅优惠的迈锐宝XL市场销量并不高，在今年1-9月份的累计销量仅为29170辆，平均月销仅3000多辆，与主流中级车的差距悬殊。其实导致这款车销量差的原因很简单，买涨不买跌的消费理念是一方面，此外品牌认可度不高也是很重要的一点，但客观地讲，它绝对是一款被埋没的中级车，虽然小众但绝对是同级别一款不可多得的好车。

迈锐宝XL这款车的最大优势并不是便宜，而是其机械素质在同级中绝对是出类拔萃的。我们搜索网上关于这款车的所有测评，可能每个人的评价结论会不一样，但有一项却一定是得到所有车评人赞许的，那就是它的操控以及驾驶感受。如果用一个更直观且客观的东西来衡量其操控有多强，那就是麋鹿测试，迈锐宝XL的最高成绩是83.3KM/H，而同级对手基本在75KM/H左右，即便是业界公认底盘调校较为出色的标致508L成绩也仅为77.3KM/H，可以说迈锐宝XL这样的表现已经达到了性能车水准，显然也超过宝马3系。

其实除了操控之外，迈锐宝XL这款车的优势还有它的2.0T+9AT动力组合，当然这套动力的裸车价也来到了15万+区间，但对比同级的2.0T车型依旧性价比十足。其入门的1.3T及1.5T版本更多的是为了拉低售价，动力够用但驾驶感受与这套2.0T组合有着质的差别。这套动力有两个优点，其一是响应迅速，不管是起步还是中端加速，降档都很积极，完全不拖泥带水，能很好的理解驾驶者的意图。其二是平顺性处于同级别一流水平，完全颠覆了此前通用车型急加速顿挫严重的认知。所以这款车虽然入门级的1.3T+CVT版本价格的确很低，但并不推荐，2.0T版本的迈锐宝XL才是这款车的精髓。

除了机械素质方面，它剩下的优势就是便宜且配置高了。其实在我看来，对于一个品牌认可度下滑的合资品牌来讲，价格及配置优势并不能成为其市场卖点，毕竟再便宜也不及国产，配置再高也没有国产高，所以迈锐宝XL的优势还是其机械素质，这才是自身具备而其他车型不具备的优势点。

结语：评价一款车好与不好是没有标准的，要看处于一个什么样的立场。有些人选车就是注重舒适、大空间、有排面，那迈腾、凯美瑞等车型更适合他，这也是大多数人选购中级车的衡量标准，所以迈锐宝XL被排除在外。但从更专业的机械素质考量，那迈锐宝XL无疑是很优秀的，但消费者对于这一点却并不在意，所以其成为了一款被埋没的中级车！你觉得迈锐宝XL怎么样呢？欢迎评论留言！

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15万落地的合资B级车，您没听错，以下三款价格已经接近紧凑车型

2020年，合资B级车细分市场的竞争可以说非常惨烈，上有豪华品牌价格下探，下有自主大军品牌向上，原来代表高级、质感的合资B级车生存空间受到很大的挤压，众多经典车型不得不开启了降价甩卖的模式。在传统的"金九银十"之际，众多热门合资B级车市场行情如何？今天《辣些车事》就带大家一起来看看。

上述榜单中的优惠报价来自重庆地区经销商报价，全国其他地区略有差异。从榜单中不难看出，降价幅度最大依然是美系品牌。

降价排名第一的合资B级车是?雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价15.49万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。作为曾经的"屌丝三宝"，?雪佛兰迈锐宝XL如今不但在终端市场的价格放水很大，而且销量也不尽如人意，数据显示2020年8月单月销量仅为5302辆，1-8月累计销量仅为24454辆，已不复当初的雄风。

另外两款美系B级车别克君威和君越市场的优惠也很大，目前在重庆地区的降价幅度达到了28000元。熟悉别克品牌的消费者对君威和君越应该都比较熟悉，曾经都是市场上的畅销车型，只不过2018年随着别克品牌一起衰退了，届时双车单月销量惨到只有几千台。不过进入2020年相比2019年，别克君威君越的销量有了很大改善，前者在2020年8月单月销量为11966辆，后者为4873辆。要保持市场份额，也免不了只能放出大量优惠来刺激消费。

美系车的价格缩水已经是老生常谈了，"大众双雄"帕萨特、迈腾目前的情况才是让人唏嘘。在重庆地区帕萨特的优惠报价达到了3.2万元，超过了别克君越、君威，都快赶上雪佛兰迈锐宝XL了，即便如此帕萨特也无法再回到昔日辉煌时刻，8月销量仅为10163辆，1-8月累计销量74541辆，相比以往已经缩水一半。而造成如今这样局面的原因，想必不用多说，都是源于中保研那一撞。

而大众旗下的另一款车型迈腾，目前在重庆地区的优惠达到了28000元，8月份销量为17932辆，1-8月累计销量为85812辆。显然帕萨特带来的影响也波及到了迈腾，虽然通过放出大量优惠迈腾的销量还能够维持在此前的水平，不过品牌形象确实受到了不少影响。

近两年国内的合资B级车细分市场，绝对是日系车的天下，不论是销量还是价格都更具有优势。

在所有日系B级车中，表现最为突出的就是本田雅阁，8月份的销量为19030辆，1-8月累计销量为120570辆夺得B级车销冠，在受到疫情影响的情况下依然保持着平均月销过万的好成绩。在具体优惠方面，雅阁目前在重庆地区的优惠报价仅有8000元，可以说价格非常的坚挺。

丰田凯美瑞、亚洲龙在市场的销量也非常好，其中凯美瑞2020年1-8月销量为113502，目前排在合资B级车2020年累计销量第二的位置，亚洲龙今年以来的表现非常突出，2020年1-8月累计销量为68942辆，大有赶超日产天籁、别克君威、大众帕萨特的趋势。关键是这两款车型目前重庆地区报出的终端优惠仅有5000元。

不过日产天籁却成为了最不像日系车的一款车型，其8月销量为9902辆，2020年1-8月累计销量为63237辆，目前在重庆地区的优惠达到了30000元。在日系三雄中，日产明显拖了后腿。

第十代索纳塔在上市后的第一个完整月8月仅售出了3664辆新车，对于北京现代来说，这样的现状很危险。大家都知道，能否拉回北京现代依然在下滑的销量，第十代索纳塔的作用至关重要，不过从目前的情况来看第十代索纳塔的表现很一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？

近年来，国内的汽车市场竞争日趋激烈，很多汽车厂商在竞争中即将被淘汰，比如当年被称为保时泰的众泰公布了19年的年报，净亏损111.9亿元，同比下跌1498.98%。不光国产品牌日子不好过，很多合资车企的日子也不好过。一些品牌影响力较差的合资品牌的B级车已经下探到了紧凑级车的价格空间。下面小编就给大家介绍一下16万元以下有哪些合资品牌B级轿车可以选择。

现代名图

名图被放在B级车的级别里，但是它的车身长度最多算是A+级车，车身尺寸是4710，还没有A+级别的速腾车身长。名图的轴距为2770mm，空间表现不错，配备1.8L和1.6T两个动力总成。1.8L自动智能型GLS指导价14.98万元，优惠力度达到3万—3万5，优惠幅度非常大，13万多就可以落地，这基本上是紧凑级车的价格，卡罗拉精英款落地还要14万呢。而且配置够用，全景天窗，6档手自一体变速箱，后排多连杆独立悬挂，配备胎压监测和车身稳定系统。缺点是最低配只有气囊，太过寒酸。尊贵型配备4个气囊，勉强合格。

雪佛兰迈锐宝

不得不说，雪佛兰有点"作"，曾经的平民三宝之一的迈锐宝停产。迈锐宝XL作为比迈锐宝还要大的B级车，居然用了三缸的发动机。B级车配三缸发动机，迈锐宝XL算是独一份了。三缸机成本低，少了一个缸，成本比4缸机低了不少。所以迈锐宝的优惠幅度非常大，次低配的CVT锐动版指导价16.49万元，优惠4万，全下来也只要14.4万。标配版的价格更低一些。

迈锐宝XL颜值高，空间大，这个价钱买个B级车貌似非常划算。但是选这个车要注意三缸问题，如果不在意三缸，那么可以选这个车。如果怕后期抖动问题，建议上2.0T的，动力更强，更稳定。

斯柯达速派

大众旗下的斯柯达品牌一向以高性价比著称，速派就是这样一个车型。但是如果要15万落地的话只能上280T版本的，也就是1.4T的。速派是一款5门5座的掀背车型，采用的是缸内直喷技术，最大可达到150马力。标配报价15.49万，优惠2万到2万5千元，落地价15万左右。1.4T的发动机搭配7速双离合变速箱，对于B级车来说动力只能说是刚刚够用，速配的外观比起同门师兄帕萨特更加运动，更年轻化。

以上三款车型都是15万就能落地的B级车，A级车的价格B级车的享受。大家可以根据自身的用车需求进行选择。当然选择了这几款车就不要想保值的问题了，他们都不是很保值的车型。

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B级车性价比最高的车之一，无奈内饰挡住了很多人[捂脸]

发动机

犀利的眼神

保值率曲线并不等于车辆品质高低·迈锐宝XL综合品质良好

解析基础：迈锐宝XL五年平均保值率。

保值率确实是相当的低，不过也没有低到不合理的标准。因为随着新车市场的竞争程度的不断提升，很多品牌的车辆保值率都是在五年下探至30%~35%区间，能超过40%就算不错了；真正能达到半数的品牌是很少的，而这些品牌往往有个共同点，那就是技术研发的投入貌似还不如营销的投入高，最起码看不到有什么先进且稳定的技术的应用。

那么迈锐宝XL究竟是台怎样的轿车，为什么网络评价普遍很差呢？

与韩系 汽车 “齐名”是硬伤

这是曾经并称“Diars·三宝”的三款车，其特点普遍是设计感不错，车身尺寸足够大而且价格相对偏低。韩系 汽车 在2010-2016年之间的热度还是很高的，在这一阶段中可以说迈锐宝都一定程度沾了现代起亚的光；加之通用 汽车 与现代起亚公司曾经有深度的合作，所以这款车加上科鲁兹在很长的时间段内都被视为“韩系车”。

然而韩系 汽车 在近五年中的销量是节节下探，究其原因包括车辆技术水平被其他车系超越，车身结构用料的标准又太低；综合限韩令的影响而造成韩系 汽车 热度的快速下降，随着而来的是索纳塔与起亚K5的冷门，与其“齐名”的迈锐宝当然也会受到影响。

品牌形象对于车辆的销量是会有很大影响的， 雪佛兰没有择干净与韩系 汽车 的“关系”，迈锐宝又已经是深入人心的“三宝之一”。所以即使产品力与“索8·K5”不可相提并论，但对于会把玩笑当真（不够懂车）的消费者而言，选择迈锐宝可能会有些“难为情”吧。

品牌定位的影响

通用 汽车 旗下有三大品牌：

按照品牌的知名度排名的话，作为美系品牌的雪佛兰定位要高于别克，甚至与凯迪拉克相比也不落下风。因为凯迪拉克与林肯均为美国总统的御用座驾品牌，而雪佛兰打造的萨博班又是“特勤车”的几乎专用车；同时雪佛兰还有热销的索罗德皮卡，以及旗下的克尔维特跑车，这个跑车品牌被誉为美国的“国宝级跑车品牌”。

然而别克却因没有贴合其本土市场用户的车型，从而导致在北美市场的销量非常低迷；别克品牌的销量超八成来自中国车市，由此可见别克实际非常艰难。那么在北美车市风生水起的雪佛兰，在亚太市场就要为别克“让路”；结果则是通用公司刻意将雪佛兰品牌的定位拉低，从而提升别克的品牌定位。

至此雪佛兰迈锐宝则有两个标签，首先是“齐名韩系车”，其次是“低配别克”；没有了正面的品牌形象，雪佛兰的 汽车 如何能热销呢？

Malibu XL值得选择吗？

Malibu是迈锐宝的英文名称，这辆车从上世纪60年代开始生产，在很长的阶段中是与克尔维特的跑车并驾齐驱的。也就是说这辆车的实力其实并不弱，只是在80年代后开始使用前驱平台之后，这辆车逐渐成为了主攻豪华的代步 汽车 。

XL版本可以理解为“九代半”，这一版本的水平客观评价还是挺不错的。比如2021款淘汰了三缸加无级变速器的版本，小排量选项用「1.5T&9AT」，性能尚可达到9秒破百的水平，变速箱的级别也足够高。指导价虽然是16.49-18.49万，但实际终端有超四万的价格下探，调整价格后的综合品质甚至不比同级的国产轿车低；与普遍简配的同级合资车对比，水平要高很多了。

「550T·2.0T」版本的性价比可以说非常之高了，指导价19.49-21.99万，优惠后的实际起售价低于15万。其发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩可以达到7秒的高标准，在20/25万的中型前驱轿车中是性能标杆。

同时发动机还有智能变缸和特殊的气门管理技术，平均油耗可以低至不足8L/100km，似乎也是非常高的标准的。再加上不错的9AT变速箱，貌似与装备干式双离合或CVT的竞品对比是有绝对优势的。

综上所述，迈锐宝XL的综合品质其实相当不错，价格下探后的性价比也非常高；从车辆本身找缺点的话，似乎只是内饰设计缺少了一些“灵气”。

至于保值率低则是对品牌形象的包装的结果，问题不在于车辆本身；所以这辆车还是值得考虑的，选车首先要考虑车辆的驾乘品质而非保值率。 汽车 本就是种消耗品，为了保值不应该考虑选车。

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销量和保值率不代表车子品质好不好。

金条保值，他开不起来啊

1.因为本身购买新车的时候 优惠幅度就是相当的大。所以保值率差的钱在这里能找回一部分。

2.其次是品牌的力度 不如 大众 丰田 。

我觉得不光是迈锐宝不保值，整个美系车都一样，和它降价促销有很大的关系，买一辆新车没开几年和在售车价格相比就已经贬值了，让二首车市场怎么定价？我要是卖二首车的在收车时必把价格压到最低以防新车再次降价让自己赔钱。

满 意：

迈锐宝XL外观非常漂亮，同等配置的车价，性价比较高，油耗低，整体驾驶感受非常舒服，具体到我感受到的各个配置的优缺点在下面给大家侃侃道来吧。

不满意：

迈锐宝XL整体还是都比较满意的，至于说不满意的还是配置上的小瑕疵吧，锐驰版不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次而且不带导航倒车影像，配置较高的锐耀版价格又高了许多，锐尚版没车，考虑性价比还是选择了锐驰版。

油 耗：

现在开了快一个月了，跑了600多公里了，平均油耗大概10个油了，不过看着网上说的XL油耗挺低的啊，虽然我是新手但是百公里10个油也不算低了，只能看看磨合磨合油耗的表现了。

操 控：

迈锐宝XL动力还是和车子的自重比较匹配的，1.5T的涡轮增加发动机配的也是通用用的比较多的六速手自一体的变速箱，换挡平顺，方便盘比较灵活，转向也比较精准，虽然车子高速开起来没有老款雪佛兰开着比较沉稳，但是在急转弯方向盘转向的时候迈锐宝XL完全没有飘的感觉，不过还是没有走过烂路还不知道XL能不能经得起烂路的考验。

性价比：

迈锐宝XL锐驰版优惠下来14万多，车子配置相对还可以，空间比较大，和同等级别的车子相比迈锐宝XL不论是车子外观，空间，油耗表现，内饰和舒适性都还是非常不错的，我觉得性价比挺高的。

动 力：

由于才买的新车刚跑了几百公里，开的也不是很多，但是总体觉得迈锐宝XL起步还是比较轻巧的，完全没有老款雪佛兰车起步稍肉的感觉，因为以前经常开老爸的老款手动科鲁兹，老款科鲁兹起步的时候明显感觉到起步挺费劲的，当时买迈锐宝XL的时候同时试驾了迈锐宝和XL，迈锐宝起步还是点沉的感觉，迈锐宝XL试驾的时候垫脚踩油门的时候，车子还是反应比较敏捷的，尽管试驾了迈锐宝，其实也是本着XL去的，之所以试驾迈锐宝XL就

配 置：

配置上锐驰版除了不带定速巡航功能，显示屏较小不上档次不带导航倒车影像外，其他配置都挺满意的。

舒适度：

迈锐宝XL空间也比较大，全真皮电动座椅，双区空调，电子手刹等配置上还算丰富，对于我这种开习惯手动车的司机来说，突然升级到自动挡的XL，舒适性方面肯定是好的没话说了，但是刚一开始开这么大的车，整体的把控感还是不太适应。

空 间：

迈锐宝XL车长4.923m，轴距2.829m，车长在B级车车明显占优势，轴距数字也比较长，迈锐宝不仅数据上比较有优势，在实际空间上也比较宽敞，我是1.78m的身高，83kg的体重，中等身材，前排空间绝对够用，正副驾驶电动座椅非常方便，后排中间地台较低，增加后排中间乘坐空间，后备箱本来就很大，如果后排座椅放倒的话，偶尔来个长东西也是非常方便的，中央扶手箱和前排的小储物盒也比较方便，空间确实够用，没啥

外 观：

迈锐宝XL外观我是非常喜欢，也是选择这款车最主要的原因，车子确实比较迈锐宝漂亮，而且运动感十足，就是和其他品牌的帕萨特，君威君越，蒙迪欧相比，迈锐宝XL外观也更符合我的审美观，至于是不是符合其他人的审美观，就看各自的喜好了。

内 饰：

迈锐宝XL内饰有黑色和棕色两种内饰，我的这款是黑色内饰，我还是觉得黑色内饰更耐脏一些，而且黑色内饰我爸开着也更庄重一些，比较好打理，至于雪佛兰中控塑料感比较重，这个我还是没那么在乎，毕竟车子也不贵，而且美系车内饰上确实也是那么重视，其他都挺好，就是中控屏幕比较小，换了也是舍得原厂的显示屏，而且我看其他换的虽然大了，但是也不太好看，还是建议雪佛兰在下一代新车上能把显示屏给换了吧，这样估计XL能买的刚

综 合：

我比较喜欢迈锐宝XL的外观，锐驰版的车性价比也比较高，空间也挺大的，动力上也可以，油耗比较低，年轻 时尚 也不缺乏美式风格，我看到XL的第一眼就觉得这车是我想要的。

保值不保值看你买车来干啥，喜欢就去买去开，管那么多干啥，而且保值这个东西如果不在意就是个屁。迈锐宝车不错，外观，空间都还可以，至少中规中矩。

迈锐宝的不保值啊，主要还是源于他的新车在一职的降价，当你的新车在不停的降价的时候，二手车自然会相应的，更会贬值非常多，比如说吧，一辆15款的迈锐宝新车落地十，700比如说一款2015款的1.5t的迈锐宝二手车的售价在2021年的今天大概在九万块钱左右，回收的价格会更低

当年的屌丝三宝，雪佛兰的迈锐宝索纳塔九和，起亚k，我这三个车，现在没有一个在保值率上能够占有优势的

即使迈锐宝的新车售价也比较便宜，但是现在大街上开迈锐宝的人，整体来看是越来越少

有些车型啊，改款是越来越火爆，但是对于雪佛兰这个品牌，很多车型改款都是一落千丈，比如说最早期的科鲁兹，曾经的一代经典改款之后，让这款车一下子变成了一颗小众车型

当然买迈锐宝的很多的用户还是看中了他中级车的定位以及紧凑型车的售价，尤其是在二手车的行业里面，还是有很多人愿意去选择迈锐宝的，毕竟你花个八九万才买一个45年车龄的中级车，这在日系车或者其他车型上是根本不可能做到的

迈锐宝这款车动力油耗空间，地盘质感都可以，唯一的短板是隔音差点，至于保值率其实和其他车差不多，因为终端优惠大，买美系，德系，法系，马自达千万要等优惠大着再买，不然会被宰[机智]