自动挡故障率？前四后八高栏车自动挡故障率高不高？
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自动挡故障率高吗？
自动挡汽车在市场上已经占据了百分之七十左右的销售额。也正是因为自动挡汽车本身的便捷性、易操作性受到了广大消费者的喜爱。 但是，大多数车主对于自动变速箱的正确养护却是一点概念也没有
自动挡变速箱哪种最耐用故障率低？
自动挡的车子，要说哪一种变速箱最好最耐用，肯定就要数AT自动变速箱了，之所以这样说，是因为这一种变速箱的利用率最高，也拥有着悠久的历史。在发展的过程当中技术也非常的成熟，不仅可靠性高，也非常的耐用，扭矩也很大，大部分都用在中大型的SUV或者是越野车子当中。
CVT变速箱。 CVT变速箱也被称为无极变速箱，因为没有档位，所以操作非常的简单，在行驶的过程当中也不会有挫败感，舒适性非常的强。只是这一种变速箱也有缺点，就是负载扭矩小加速感比较差，反应有一些慢容易打滑，钢带使用寿命更短一些。
2、AMT自动离合器变速箱。这一种变速箱主要是在手动变速箱基础配备了自动换挡装置，它的成本比较低，比较常见于低端车型，重量轻，结构简单维修成本也比较低，只是轮班时间比较长也有很强的挫败感。
前四后八高栏车自动挡故障率高不高？
1. 高2. 因为前四后八高栏车自动挡相对于手动挡而言，涉及到更多的机械传动部件和电子控制系统，故障率较高。3. 前四后八高栏车自动挡的故障率较高主要是由于自动挡系统的复杂性和易受外界因素影响。自动挡系统包括变速器、离合器、传感器等多个部件，这些部件的故障可能导致整个系统失效。此外，自动挡系统对于油液的要求更高，如果油液质量不达标或者长时间不更换，也会增加故障的概率。因此，前四后八高栏车自动挡的故障率相对较高。4. 为了降低前四后八高栏车自动挡的故障率，车主可以定期检查和更换油液，避免在恶劣的路况下驾驶，注意保养和维修车辆。此外，购买前四后八高栏车时，也可以选择手动挡车型，减少故障的风险。
轩逸自动挡故障率高吗？
老款轩逸的变速箱故障率比较高，变速箱问题确实比较多，加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高，新款轩逸变速箱优化很大。
轩逸变速箱一般使用三四十万公里是不会出问题的，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养就可以了，如果不注意的话，任何汽车的变速箱都是会很爱坏掉的。
轩逸汽车使用的是cvt变速箱，是由电子逻辑程序控制的，除此之外系统还控制着发动机，这样可以充分地调动发动机的扭矩。因此在加速和减速的时候就会比其他的变速箱更加的优越，但是在实际的使用过程中，其加速性会比AT变速箱差一点点。
cvt变速箱故障最大的原因就是阀体太脏，这会影响到变速箱油的质量，以及增加部件磨损，从而导致阀体和油路堵塞的情况出现。因此车辆就会出现加速没有力气等故障，出现这种情况时需要我们及时的进行检查和清理工作。
导致变速箱寿命降低的原因：
1、在行驶过程中，司机如果追求刺激的驾驶体验，踩油门非常的深，这时候就会导致汽车变速箱触发过热保护机制，长时间这样的话，是会导致汽车变速箱的寿命降低的；
2、如果汽车在行驶的时候本来是D挡位，但是突然切换成了N挡位，就会导致汽车的油压突然增加，从而出现零部件润滑不良的情况，影响变速箱的使用寿命。轩逸保养周期一览表轩逸保养周期一览表如下：首保为1000公里，保养周期是5000公里，第一二次保养免费，厂家提供整车3年或10万公里整车质保。比较常规保养有三滤更换（空气空调汽油滤芯），四液更换（机油变速箱油制动液转向液）更换。
常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次，三滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯）每20000公里更换一次，转向液变速箱（手动）油制动液每40000公里更换一次，火花塞和变速箱油（自动）每100000公里更换一次。防冻液每60000公里更换一次。
日产轩逸车每4万公里进行大保养，以轩逸4万公里保养主要是进行机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯，制动液，火花塞，变速箱油的更换，检查和调整发动机冷却液的混合比以及常规的检查项目，自动挡变速箱油（CVT液）4万公里时不需要更换。
如果经常用于怠速行驶，在炎热潮湿的等不良气候下使用，建议进行节气门的清洗，如果行驶路况较好，可以延后清洗，但节气门的清洗最好是三四万公里进行一次，另外4S店在大保养时会检查燃油管路，如果需要进行更换应进行更换并进行喷油嘴的清洗，建议也进行汽油滤清器的更换。
雪铁龙世嘉自动档故障多吗？
雪铁龙世嘉自动挡车型的故障并不多，这款车型的自动挡技术比较老旧，所以技术比较成熟，在使用过程中质量稳定性比较强，故障率比较低。