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卡罗拉1.2t为什么不推荐买_为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点

2023-10-20 12:14:45 92 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于卡罗拉1.2t为什么不推荐买_为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么不建议买卡罗拉
2.为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
3.为什么都不建议买卡罗拉1.2t
4.为什么都不建议买卡罗拉混动

为什么不建议买卡罗拉

卡罗拉1.2t为什么不推荐买_为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点

作为一代传奇车型——卡罗拉,已经超过50岁高龄,依然在汽车界屹立不倒,到底什么原因深受众多消费者青睐呢?下面对卡罗拉多方面分析,看完卡罗拉优缺点再下决定也不迟!

外观篇

全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的,改变得非常彻底,整车设计适合年轻人的审美,以新颖为主。初观前脸,霸气的大灯非常犀利,注意震慑群雄,进气格栅线条凌厉,充满刚性和力量感,构型出淤泥而不染,而且后灯独具特色也不落下风,无不显露设计者的创新能力。

内饰篇

中控台设计缺乏层次感,也并没有以驾驶员为中心的那种包围感,加上硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,整体个人的质感不够强,显得比较LOW,达不到豪车那种味道。

空间篇

全新一代卡罗拉抛去紧凑设计,最大程度开发内部空间,以175mm的测试者坐在前排,头部空间仍有一拳四指左右。来到后排,轴距2700mm为纵向空间提供基础,在加上1775mm的宽度,即便身宽体胖的亲戚,也能在第一第二排保持优雅坐姿。

驾驶篇

卡罗拉有三个动力版本,分别是1.2t、1.6L和1.8L,带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强,特别是90-120km/h时,动力来得非常直接,而另外两款自然吸气车型行驶平顺性非常高,比较适合佛系车主,而且还是比较省油的,在同级别有很高的竞争力。

1.8L混动系统虽然没什么激情,但开起来很舒服,低速时电机介入响应性非常迅速,而且非常静音,达到高速时发动机介入不会产生强烈的突兀感,动力过度非常平顺,在加上后悬架进一步吸振,因此行驶偏舒适。

卡罗拉优缺点总评

新一代卡罗拉在TNGA平台的加持下,不仅空间结构是一大亮点,而且在油耗、外观等方面也让人刮目相看,注意满足绝大多数人的需求,在加上12万左右的价格,网上言传新卡罗拉降价5万也是不可能的,配备ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等功能,性价比在同级别中尽显优势。

唯一做得不足的是高速行驶时噪音比较大,特别是发动机噪音和风噪,卡罗拉隔音效果做得不理想,因此交流时难免需要放大说话音量。

开卡罗拉的都是什么人

卡罗拉定位紧凑型汽车,偏向家庭实用型,内饰配置等各个方面有更高实用性,加上口碑极高,各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择,随着车型设计年轻化,慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感,毕竟看着卡罗拉的长大,这其中的感情一般人是很难体会到的,因此他们更会选择卡罗拉。

为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点

在2007年一汽丰田将第十代引进国内来取代丰田花冠,并在国内首次使用卡罗拉这个名字,卡罗拉上市以来以时尚漂亮的外观和高性价比赢得了消费者的广泛赞誉,并在“开不坏的丰田”影响下,销量稳步上升,不过在2016年首次使用了1.2T发动机后,频频爆出质量问题。

2017年卡罗拉的全年销量高达33.35万辆,其中1.2T车型的销量就占了21.68万辆,占总销量的65%,随着更多人的使用,1.2T发动机问题也越来越多,在2017年一年的投诉中,卡罗拉在日系车中名列前茅,投诉的车型大多为1.2T车型,而反应最多的是发动机抖动、异响、发动机漏油等问题。但在1.6L和1.8L车型中就很少有此类问题。

丰田在中国使用涡轮增压技术起步德系、美系要晚,1.2T是为了适应中国国情应急出品的产物,所以使用后就出现了各种问题,包括本田CRV1.5T车型的机油增多和日产1.2T烧机油等现象,都说明日系车在小排量涡轮增压发动机上技术不是很成熟,就造成了投诉率居高不下的局面,所以建议提主尽量避免使用卡罗拉1.2T车型,1.6L车型也是不错的选择。

为什么都不建议买卡罗拉1.2t

销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换,但依然销量第一,可谓车坛常青树。新一代 卡罗拉双擎 版上市后,有人表示后悔买了丰田卡罗拉双擎!那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢?

1.折扣少,取车慢。

卡罗拉双擎售价13.58-15.98万。假设你买的是中型车型,落地价已经达到16万以上,丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外,双擎车型的核心部件都是进口的,由于产能限制,新车都是按照订单安排生产,所以卡罗拉双擎车要等两个月左右。

2.低对冲率。

卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%,纯燃油版分别为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵,卖的时候便宜,所以很多人卖车的时候都表示后悔。

3、电池维护成本高。

以前双擎车用的都是铅酸电池,低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而,虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料,并享受8年或20万公里的质保,但随着时间的推移,镍氢电池难免会自然老化,导致性能下降。这种情况下,厂家不保修电池,卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。

4.后排座椅舒适性差。

为了不占用后备箱的空空间,新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒,直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时,不如燃油版方便。

当然卡罗拉双擎的优势也很突出。

1、非常省油

卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论车主开车多猛,即使遇到严重拥堵,卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右,非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比,每百公里可以节省2-3L左右的燃油,这样算下来,一年跑2万公里,一年下来可以节省3000元左右的燃油。

2.强大的乘坐舒适性。

由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动,车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入,整车速度非常线性,没有任何突兀感。

3.出色的噪音控制

卡罗拉双擎,1.8L自然吸气发动机,表现不错。据相关测试,怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝,远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时,只能听到风噪和胎噪。发动机介入后,隔音效果相当不错,非常符合家庭代步车的身份定位。

卡罗拉买燃油版还是双擎版?

从目前在售的车型来看,卡罗拉分别推出了1.5L、1.2T、1.8L双擎三款动力版本,其中1.5L自吸车型最大马力121匹,峰值扭矩148牛·米;1.2T涡轮车型最大马力116匹,峰值扭矩185牛·米;1.8L双擎车型最大马力98匹,双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的。

综上所述,如果消费者更注重经济效益,为了便宜和运输而买车,建议买更实惠的1.5L自吸车型;如果你有经常跑高速的需求,那么建议买1.2T涡轮的型号;如果消费者购车预算充足,更注重车辆的驾驶品质,追求油耗,那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。

@2019

为什么都不建议买卡罗拉混动

1.2T油耗差不多和1.6一样,但是动力的前端比1.6好的多,很适合城市用途!至于保修问题,丰田都是一样1年一次的,有什么贵的?无非是20年后涡轮发动机可靠性不如自然吸气,不过你的车会20年不换?

全世界销售量第一的“卡罗拉”尽管饱经更新换代,仍然位列销售量第一,可谓是车界长青树,全新升级一代卡罗拉双擎版发售后,却有些人表明后悔莫及买丰田汽车卡罗拉双擎了!那_到底为何也不推荐买卡罗拉混合动力?

1、特惠少、拿车慢

卡罗拉双擎价格在13.58-15.9八万,假定买中等水平配备车型,那_落地价早已达到16万多,而丰田汽车的汽车4S店通常都不可能给卡罗拉很大的特惠,即使顾客各种各样死缠烂打最后也只有划算个几千元钱。此外,双擎车型关键部件全是国外进口的,遭受生产能力限定,新汽车是依据订单信息分配制造的,因而卡罗拉双擎拿车要等2个月上下。

2、汽车保值率低

卡罗拉双擎升值略低燃油版车型,此车前三年的汽车保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%,而卡罗拉纯油版汽车保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。换句话说双擎版车型买的情况下比燃油版贵,卖的情况下却比燃油版划算,因而许多人到卖新车的情况下反响强烈后悔莫及。

3、充电电池维护保养成本增加

过去双擎车选用的是铅酸电池,碰到超低温非常容易危害电瓶的工作效能,而最新款卡罗拉尽管采取了全新的镍氢原材料,并享有八年或二十万千米的质保期,可是由于_间的变化,镍氢充电电池在所难免会发生当然脆化以致于特性降低,而这些状况生产厂家并不质保,而卡罗拉双擎更换电池通常必须好几万元钱。

4、后排座坐椅舒适度差

最新款卡罗拉双擎为了更好地不占有汽车后备箱的室内空间,因此把锂电池组放到了后排座坐椅下边,这类设计方案造成卡罗拉双擎的后面坐椅没法放倒,立即限定了汽车后备箱的储物柜室内空间,在运送一些大物件的情况下不如燃油版车型来的便捷。

除开缺陷之外,卡罗拉双擎的优势也十分突显

1、十分节油

卡罗拉双擎较大的闪光点就取决于节油,无论买车人如何猛烈安全驾驶,就算是碰到比较严重拥挤道路,卡罗拉双擎的一百公里_合耗油量依然可以保证在4-5L上下,特别适合常常在大城市代步出行的盆友,对比起车用汽油版车型每一百公里大概能省油2-3L,那样按一年跑2万千米测算,一年就省下3000元上下的油费。

2、平稳性强

因为卡罗拉双擎在慢速行车的那时候是靠电机驱动器的,因而车子在慢速行车的情况下可以给买车人纯电车一样的安全驾驶体会。而车子在加快全过程中也无法发觉汽车发动机的干预,整车加速十分线形,分毫_有生硬感。

3、噪声控制优异

卡罗拉双擎这台1.8L自吸柴油发动机的成绩突出,依据相关的检测,待速情况下车箱内噪声仅36.2分贝,比最佳值4三分贝少许多,纯电动车方式下行车也仅能听见车噪和风噪,汽车发动机干预后隔音降噪实际效果也是蛮出色的,十分合乎家中代步汽车的资格精准定位。

卡罗拉买燃油版或是双擎版?

从现在在售车型看来,卡罗拉各自发布1.5L、1.2T、1.8L双擎三种驱动力版本号,在其中1.5L自吸式车型最大马力121匹,最高值扭距148Nm;1.2T涡轮增压车型最大马力116匹,最高值扭距185Nm;而1.8L双擎车型最大马力98匹,在72PS电机的带动下双擎车型驱动力体会是最棒的。

总的来说,假如顾客更为注重经济实惠,购车便是因为划算与代步出行,那_强烈推荐选购价钱更性价比高的1.5L自吸式车型;假如各位有常常跑快速的要求,那_则提议选购1.2T涡轮增压车型;假如顾客买车费用预算充裕,更为看好车子的行车质量,对耗油量也有一定的追求完美,那_双擎版卡罗拉一定不容易令你心寒。

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