停车后为什么要挂p档_为什么会有人说停车先挂P档等于毁车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于停车后为什么要挂p档_为什么会有人说停车先挂P档等于毁车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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自动挡停车为什么挂p档

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。

错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了，如下图：

专家意见：现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。

专家的意见也是正确的，但要仔细看看，专家正确的前提是“只要车不移动”，停车后要不移动必须先拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方

比如山城

重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。

回过头看，好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的，因为车在有坡度的路上停车，挂入P档后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，而产生对变速箱的损害。

最后总结出正确的结论：只要拉紧手刹后，挂在P档或是N档上熄火都可以，否则没有拉紧手刹时，最好在N档上熄火，但你想拿下钥匙的话，一定要挂到P档上熄火（当然必须拉紧手刹了），以便匹配行车电脑的停车程序。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

所以泊车时会挂入P档位，拉手刹的目的同样是为了防止溜动，如停在坡道时，因车辆自身重量原因，会导致轮胎转动，这样的话就会对速器的机械部分会损坏。另外长时间在P档位，没拉手刹，打个比方就相当于人是一只脚站在地上，另一只脚抬起。这样会比较累。打字不易，望采纳

为什么会有人说停车先挂P档等于毁车？

自动档车，p档用于停车后使用，在平路上问题不大，

在斜坡上，如果停下直接挂p档后拉手刹车，会造成齿轮咬死的现象，搞不好会损坏齿轮！

怎么用呢？

正确应该是先挂n档，拉手刹，松脚刹，这时，车车会动一下，然后再挂p档！

千万注意

斜坡上如果先挂了p档造成拔不出来，千万不要蛮干，没后悔药吃的哟！

这时，应该找几个人，把车车往上坡方向推，受力后，再拔档位！

希望这个回答对你有帮助

对于现在开车的人来说，基本上都是会选择自动挡车型，相对于手动挡车来说在操作上更加方便，而且比较的智能化，在现在道路上汽车这么多的情况下，尤其是遇上堵车的时候，自动挡车就是比较省力的，而且在停车的时候也不需要像手动挡那样踩离合，可是自动挡车停车的时候真的就是那么简单么？自动挡停车时，是先熄火还是先挂P档？老司机：顺序错了就是毁车。

大部分车主买自动挡车就是因为比较方便，这也是不争的事实，可是自动挡上也是有很多档位的，不是你只用D档就好了，像在停车的时候是需要挂P挡的，下坡的时候需要挂L档，所以自动挡车并不是大家想的那么简单的，

一般在停车的时候，大部分车主都是先将速度降下来，然后踩刹车挂N挡，那么后面就是熄火挂P档了，有些在坡上停车的就会先拉手刹，然后在松开，之后熄火挂P档，相信很多车主都是这么做的，实际上这样做是不正确的，尤其是在坡上的时候，就会出现溜车的情况，这样是很伤害期汽车的变速箱的，实际上这样的操作就是在毁车。

那么正确的操作是什么呢？实际上很简单，前面的都是一样的，只是先熄火还是先挂P档是不一样的，要想保证汽车不出现溜车，保护变速箱的话，就要先挂P挡，然后再熄火，这样才是比较安全的，也能保护汽车，所以停车的时候顺序是很重要的，一不小心就是会毁车的，还有就是最好选择比较平坦的路段停车，这样才能避免溜车。