速腾油门踏板为什么那么长_刹车踏板为啥比油门踏板高？这么设计的目的是什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾油门踏板为什么那么长_刹车踏板为啥比油门踏板高？这么设计的目的是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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自动挡汽车为什么要把刹车踏板做得很长

手动档的车刹车踏板左边是离合器踏板，右边是油门踏板（一共三个踏板）。而同品牌、同车型的自动档，只有刹车和油门二个踏板，少了离合器踏板。也就是说，在同等空间下，两个踏板的自动档空间大，把刹车踏板做长些，使右脚挪开油门踩刹车更方便。

刹车踏板为啥比油门踏板高？这么设计的目的是什么？

油门在不知不觉中自动变大，有两个原因造成的。

一是汽车下坡时，由于行驶阻力减小，油门不保持不动，车子会越跑越快的，感觉是给油门了，其实是没有给油；

二是油门踏板在回位弹簧的作用下，平时是保持怠速位置的，加油时，需要脚去用力踏的，脚在油门位置时间长了，是很累的，有时踏油门的脚，会在不知不觉中改变状态，导致油门变化，引起车速发生变化。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

好上保养厂做个检查，以免发生自动加速这种有很大隐患的事故风险。

其实汽车工程师在设计刹车踏板和油门踏板的空间位置和大小时，主要考虑两个方面。一个是人体工程学。厂家在设计汽车时，会根据中国人的一般身高和脚长来设计适合大多数人体的空间位置，这样踏板位置就不会让人感觉扭曲，带来最佳的操控感。其次，安全考虑。其实刹车踏板的尺寸比油门踏板大，只是刹车踏板的位置比油门踏板的位置高。

当人们踩下制动踏板来制动汽车时，制动液压缸的反作用力会传递到制动踏板上。所以为了轻踩刹车踏板，减少反作用力带来的不适感，会加大刹车踏板的面积，增加机动性，减少压力。关于身高差。有些车主一定觉得这种设计让大家的驾驶都不舒服，但这种设计起到的作用更大。在大多数情况下，当人们不使用刹车时，他们的脚放在油门附近的空中。

如果油门和刹车的踏板一样高，或者刹车设计的比油门低，人想踩刹车的时候很可能会踩油门，容易导致事故，威胁生命。一般刹车踏板比油门踏板长很多，油门踏板在舒适的地方。刹车踏板比油门踏板高出30到50 mm，这样驾驶员可以更好的了解哪个是刹车。踏板行程短，正常行驶时很少有全油门的机会。此外，为了减少驾驶员误踩油门踏板造成的事故，油门踏板设计为放低并放进去，这样在正常坐姿下不会轻易踩油门踏板。

相反，制动踏板需要较长的行程，为了方便踩下制动踏板，制动踏板在设计上被设计得很高，使得人们在同样的坐姿下也能很容易地将制动踏板填满。综上所述，刹车踏板和油门踏板在空间位置和大小上是不同的。为什么刹车踏板设计得只比油门踏板高20mm？这也有一定的道理。不是随便设计的，也是为了让大家开车更安全。它是从人体工程学和机械方面设计的，这是第一个原因。另一个是制动的要求，即制动泵要有一定的行程自由度。如果刹车的踏板距离不够，刹车效果不是很好。