汽车为什么前面矮车尾高_车高与车矮判断与前车距离的区别

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么前面矮车尾高_车高与车矮判断与前车距离的区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么公交车或者长途客车什么的最后一排座位都特别高？

因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。

后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。与前置前驱相反，发动机后置后驱方案是将发动机、离合器、变速器都横向布置于驱动桥（后桥）之后。

大、中型客车中较多使用这种布置方案，因为这样会使其前后轴获得合理的载荷分配；车内噪声也会因此降低。但是，发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操纵机构较为复杂。

扩展资料

公交车座位安全分析：

1、最不安全座位：最后一排中间、车前部纵向的两排。

最后一排的中间2~3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短，一个急刹车都容易掉下来。此外，车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位。每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。

2、次安全座位：车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位。

而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位，表明稍微安全。但人坐着觉得不舒服，起来或坐下都要费一番周折。

3、安全座位：其他座位。

除了最不安全和次安全座位外，车厢里的其他位于中间的位置就是安全座位，其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。

这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

百度百科--后置发动机

百度百科--发动机后置后轮驱动

凤凰网--公交车上哪个座位最危险？ 答案在这里！

车高与车矮判断与前车距离的区别

车辆的尾部稍微要高一些，是为了要承重。如果后面和前面一样平了，坐上几个人不就比前面还要矮了吗所以后面的减震要高一些，一是为了乘坐舒适性，二是为了平衡前后重量。汽车的发动机等重要部件都放在车头了，重量自然要重一些。而且前面要低一些的话，驾驶员的视角才是正常的，不然车头翘起来了，路面有什么东西看着不是很方便。还有个原因就是风阻系数的关系啦。。。

判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。

1、车头边缘与前车的轮胎下缘重合。

当轿车车头边缘刚好"接触"到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。

2、车头边缘与前车保险杠下缘重合。

当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。

3、车头边缘与前车保险杠上缘重合。

当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。

4、车头边缘与前车车牌下缘重合。

当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。

判断与后车距离：

1、如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议大家最好安装倒车摄像头。

2、没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。