雨燕为什么适合改装_新铃木雨燕1.5和大众新POLO劲情1.6哪个好？哪个改装好？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雨燕为什么适合改装_新铃木雨燕1.5和大众新POLO劲情1.6哪个好？哪个改装好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.长安铃木雨燕外观改装？
2.新铃木雨燕1.5 和大众新POLO劲情1.6 哪个好？哪个改装好？
3.日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏，通过改装让雨燕获得新生
4.求雨燕动力改装方案

长安铃木雨燕外观改装？

结合网友所推荐的外观改装，有下列方案进行推荐

1.前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。

2.一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择DunlopZ1轮胎。3.加装带刹车灯的扰流板。4.进排气抛光。5.车窗两边采用不锈钢镀膜。

雨燕可以选装3款发动机，包括1.3L的M13A、1.5L的M15A汽油发动机以及1.3L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性，尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术，保证了低油耗的同时也提供了高环保性。

为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1470mm和1480mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1690mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。此外，雨燕采用了目前少见的发动机后置的方式，这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定

百万购车补贴

新铃木雨燕1.5 和大众新POLO劲情1.6 哪个好？哪个改装好？

“是什么让你买了一台速翼特，又改了一台速翼特？”

“是爱吗?”

“是责任吗?”

“还是有钱任性？”

“随便啦，反正平时开这样的小车真的好方便咯。”

当年售价高达18万的速翼（Swift Sport ZC32S）挂着高价昂着头走进中国市场，然后不久在几乎0销量的情况下骤降至12万，以此蛊惑了不少年轻人的心，冲着这个“大便宜”就是掏钱。但恰恰是速翼特的惨淡销售量成就了其路上的回头率。

ZC32S改装清单：

K&N高流量滤清器

TEIN FZ绞牙避震

Rays TE37 17寸轮圈

普利司通RE003 215 45R17

其实俺本来是自动波的

Swift Sport反而在ZC31时国内不曾引进的年代受到过疯狂追捧，这就是所谓的得不到的永远在骚动吧。M16A乃是初代雨燕车主心中神一样的向往所在，尽管他的输出只比1.5L的机器多了20匹，他的排量就只有1600cc，但请放心，雨燕车主会用高压缩比、高转引擎、高潜力、高可玩性等标签把你对M16A的不屑全部怼回去。感性地说这是信仰使然，理性地说M16A确实有深不可测的潜力和乐趣。

ZC31改装清单：

M16A全套机波电

K&N高流量滤清器

日规前后五孔底担

SSR Type-F 16寸

Suzuki Sport排气头焦

柿本改 GTbox头段

Defi三联表

米其林PS4轮胎

瑞典SUSA主动机油散热泵以及油冷

GOODRIDGE刹车钢喉

日产A33刹车总泵

Tein FZ绞牙避震

日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏，通过改装让雨燕获得新生

两车差不多，新POLO在外形上可能更好一些，当然这个也看个人爱好。动力性，1.5比1.6也差不多，雨燕车身更轻，动力表现应该更好。安全性，要说和老POLO比，肯定差点，但新POLO把后防撞梁省了，这点太不道义了。老雨燕后梁是有的，要是新款没省这个，我会投雨燕1票。操控性，这个还是POLO好一些，无论手动还是自动，大众的变速箱都是很优秀的。雨燕手动试过，离合器行程很短，新手容易熄火。底盘方面，POLO也要更扎实，高速上很明显。所以，操控上POLO更好。改装，两款车都比较合适，改件很多，价格也还算合理。我这里说的新POLO是今年上市的5代POLO，希望给楼主提供的是有用的信息。

求雨燕动力改装方案

铃木雨燕，凭借着自身不俗的实力和车身造型，曾在改装圈火热了一段时间。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家，通过改装让雨燕获得新生。

前保险杠?-?OEM?Suzuki?SCRIT

前碳纤维机盖-?Try?Force

侧裙?-?Swift?Sport

后保险杠-?Swift?Sport

扰流板?-?SWK

发动机

发动机?-?K12B

空气过滤器?-?K&N

消声器?-?Titanium?by?Garaga?N1

H-Drive?S-Space

轮毂-WedSport?TC005

轮胎?-?Yokohama?AD08r

卡钳制动?-?Endless

制动盘?-?Endless

方向盘?-?Swift?Sport

座椅?-?Bride?Stradia?Japan?Spec

液晶屏?-?Swift?Sport

测量表?-?Blitz?Torch?B.R.A.I.N

以1.3雨燕为例做个说明吧，希望对你有用～～～

1.3雨燕 发动机其实G13是个条件不错的发动机～我给它的评价是原厂料件充足又便宜！跟羚羊的一样。哪里都买的到。哪里也都会修>！改装方面的料件也都非常丰富 雨燕发动机

《跟某台很火热的改装明星车设计雷同》！像是锻造件。高低压缩比活塞。高角度凸轮轴。强化气缸螺丝。。都不缺！原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方！《但有对应金属改装部品》活塞顶设计有个地方较脆弱！《但可以用手工修改或换成强化改装部品》本体是全铝开放式水道！属于较旧式的SOHC但还好是 16V！进气歧管是较旧的金属式。但适合改装涡轮承受高压力！传动方面～原厂半轴还算强壮！有试过OVER 300匹没问题！原厂离合器可以对应到130～140匹上下！但有改装部品可以对应到300匹以上！变速箱尺比还算合理！200匹也都还可以对应！《以上都跟操驾方式和离合器。轮胎有关》供油方式采用适合改装的回油方式！但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》电脑方面不算聪明！以较适合改装的压力式的计算方式！采用两缸一个高压包的直接点火！但没有爆震感知设计。对用车环境适应力较差！ 以

个人改装1.3雨燕的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式！

涡轮

不是说na不好！只是投资报酬率比较低！当然也要视车主意向与需求！其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏！《试想有很多车原厂就是涡轮的～例如大卡车。大巴。还有很多性能车》！只要正常的保养以适当的方式操驾！它跟原厂车没什么两样！不过改装者的电脑调教是最重要的一环！取决于整个马力与寿命！国内已经又很多改装店家都有成功案例！一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定！除非车主要求非一般！要不然大概都保留30％的设定！ 油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的！当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的！总不能要马儿跑～又要马儿不吃草吧！再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的！把没用的能量转换成有用的！ 以下是我建议G13外挂需要的一些基础东西！

★涡轮本体.涡轮用芭蕉＆头段.进气卸压阀.中冷器.进气管路.硅胶管。卡扣。涡轮高压金属进油管路。回油管路。菇 头连进气管路.。加大喷油嘴X4或外加喷油嘴。外挂电脑。线组 大概设定0.4～0.5 BAR 。 预估马力120～150匹 0～100KM/H8～9秒台！

★建议加装高流量汽油邦普和虑清。汽油调压阀。7度铱金火花塞。BAR数表。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》

★再来就是强化离合器压板＆金属离合器片。

★进阶版本还有 强化降压缩活塞和环。强化气缸床垫片。增压值0.6～0.8。 预估马力140～170匹。0～100 7～8秒台

★更强版本扩缸1.5.水道缸套植入。75～76MM强化活塞。活塞环.强化金属气缸床垫片。曲轴万转平衡WPC硬化处理。强化连杆。排气卸压阀。进排气抛光。加大节气门。类四喉直喷手工铝合金进气歧管！外加压力感知器。增压值1.0～ 1.3BAR 预估200匹。0～100KM/h 6～7秒台

★再来一个NA设定的！外挂电脑。线组。强化高压缩比活塞。强化气缸床垫片。全段排气管。进气风箱或冬菇建议加装高流量汽油邦普。汽油调压阀。7度铱金火花塞。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》

★进阶版。扩缸1.5.高压缩比75～76MM高压缩比活塞和环。金属气缸床垫片。进排气抛光。加大节气门。高角度凸轮 轴。曲轴万转平衡。预估120～140匹0～100km/H 8～10秒

★终极版本～M18＋TURBO ～～～～很多东西～～～跳过！预估马力300匹 0～100Km/H 5秒台 还有其他周边例如～加大水箱。高压水箱盖。消泡壶。废油回收桶。风扇控制器。低温节温器。涡轮控制器。监控仪表。排气管。。。。。都要看预算与需求！ 以上当然是以我的一点玩小雨燕经验估算的！不同的改装者会有不同的配置和方法还有马力。

改天再来个M15的！