马自达3红色为什么要加钱_我的小红马——次时代马自达3昂克赛拉的选车日志

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上个月，马自达对其紧凑型轿车Mazda3进行了重大的动力升级。这家日本汽车制造商推出了2021款马自达3涡轮增压版（2021?Mazda3?Turbo），搭载2.5升涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据官方报道，在美国2021款马自达3涡轮增压版起价29900美元（约20.8万元），这还不包括945美元运费。这比228马力的大众高尔夫GTI(参数|)（28,595美元）高出1,305美元。

2021款马自达3涡轮增压版也比标准版Mazda3高出将近10,000美元，但该高性能版采用SkyActiv-G涡轮增压2.5升四缸发动机，最大输出功率为250?hp（186?kW?/?253?PS）和320?lb-ft（433?Nm）的扭矩。如果使用普通汽油（87辛烷值的燃油），这些数字将降至227?hp（169?kW?/?230?PS）和310?lb-ft（420?Nm）。匹配六速自动变速箱和AWD。

虽然Mazda3?2.5?Turbo相当昂贵，但它拥有运动型外观，配有亮黑色进气格栅，亮黑色后视镜和18英寸黑色合金轮毂。新车还配备了LED日间行车灯，雨量感应雨刷和比标准车型更大的排气管。

内饰配置，2021款马自达3涡轮增压版配备带有加热功能的前排皮革座椅，电动天窗和带有换挡拨片的真皮方向盘。新车还具有双区空调系统，独特的镀铬装饰，兼容Android?Auto?/?Apple?CarPlay功能的8.8英寸中控显示屏。其他亮点包括平视显示器（HUD抬头显示），Wi-Fi热点，无框自动调光后视镜和12扬声器的Bose高级音频系统。

还有许多驾驶员辅助系统，包括马自达自适应雷达巡航控制系统（Mazda?radar?cruise?control?with?stop?and?go），智能刹车支持系统，带后方交通警报的盲点监控以及带车道保持辅助的车道偏离警告。还有一个自适应远光灯系统，具有远光灯控制和驾驶员注意警报。

想要更高配置的买家可以选择带有Premium?Plus套装的Mazda3(参数|)?2.5?Turbo。轿车版价格为32,450美元，两厢版价格为33,750美元。配有真皮座椅，GPS导航，亮黑色后扰流板和HomeLink连接。此外，还配有其他安全系统，包括倒车时自动刹车，带有前后泊车传感器的360°全景影像以及与自适应巡航控制系统，交通拥堵辅助系统等。

两厢版还可以选装Aero套件，价格为1,075美元或1,900美元。它增加了后扩散器，延长的侧裙，前分离器和后扰流板。

2021款马自达3?2.5升涡轮增压版将于今年年底在美国上市。配备skyactive?-?G?2.0和2.5发动机的自然吸气车型本月开始上市。?图中红色车型为标准版。

我的小红马——次时代马自达3 昂克赛拉的选车日志

[汽车之家?新车图解]?马自达，一个偏执的汽车厂商，在其发展历程中，有太多可歌可颂的故事。就在2020年1月30日，这个曾靠着转子发动机、经典跑车RX-7而闻名于世的小厂，迎来了第一百个年头。作为对品牌及用户的最好献礼，马自达推出了100周年纪念版车型，涵盖了目前在产的几乎所有车型，诸如：MX-5、CX-30、阿特兹等。在本次北京车展上，厂商也将马自达3的100周年纪念版车型带到了展台，接下来就请随我一探究竟吧。

此次100周年纪念版车型是以向马自达首款四轮汽车产品R360?COUPE致敬作为主题，纪念版车型将统一采用白色车漆，并以红色作为辅色，两种颜色能起到相互帮衬的作用，同时也是马自达品牌的象征色。

马自达3?100周年纪念版与普通版车型相比，主要差异在于100周年特别纪念款头枕、100周年特别纪念版钥匙、红色皮质座椅/脚垫及纪念铭牌。

车头部分在设计上与普通版车型并无差异，仍是我们熟悉的“魂动2.0”设计语言，它是以日式简约美学作为基底，强调光影变化以及线条所带来的流动感。

众所周知，目前国内的长安马自达3只有三厢版本，在运动感上稍欠于两厢版，但国内用户对三厢版接受度更高。在车身侧面，可以看到纪念版车型的细节元素，比如前翼子板处的徽标，以及轮圈中央的“100?YEARS?1920-2020"字样。

仔细看会发现尾部与国产版本有不同，主要差异是尾标，纪念版车型上并未看到”长安马自达“的字样。显然，这台纪念版车型并非国产，未来是否会在国内销售，目前还没有确切消息。另外，可以看到尾标上写的是”SKYACTIV?G“，这也说明这台车并不是压燃版本。

总结：2020年对于马自达来说是值得纪念的年份，它不仅迎来了自己的一百岁生日，压燃版马自达3、CX-30也终于在国内上市了。对于这样一个热衷于不走寻常路的品牌来说，我们应该给予更多的包容与支持，正是因为有这样的厂商存在，汽车工业才能保持蒸蒸日上、百花齐放的繁荣景象。（文/图?汽车之家?郑雷?摄?汽车之家北京车展前方报道团队）

关于2010 经典款 马自达3车颜色的问题~！

选车经历?今年因为老婆考了驾照，撒娇说要买一台车来代步，所以就把买车的事项提了日程。?一开始看车，考虑的就是15w-18w的新车，毕竟老婆要用的，肯定不能太差，购车方向也以日系车为主。?因为纵观车系，应该数日系车比较高性价比吧。?大家都知道，女人选车无非是看颜值，所以选车时也比较倾向于颜值方面比较多，刚开始的时候呢，是对比日系的好几个车型，?分别是本田思域，丰田雷凌，马自达昂克赛拉，日产轩逸的。因为老婆也是比较喜欢轿车类型。?还没去看车时，我就已经在整天泡在汽车之家的各类型论坛上，对比各种车型性价比等等的，想说做足功课，希望能选上一台老婆喜欢，?自己又满意的车型。?实际看车之前我本人是比较倾向于本田思域的，毕竟网友都知道，思域就是本田神车呀，虽然没了VTEC的加持，但是动力还是杠杠的，颜值也霸气，?颇有大哥TYPE?R的风范。?可是到了实际看车的时候，我和老婆只看了两台车就决定下来了，第一台是十代思域，第二台次时代昂克赛拉，?先来说说思域吧，看到实车的时候发现，车身外观是不错，但是有点太硬的感觉，流线型不足，貌似不太适合女孩子开，动力和空间都不错，可是一看到车尾，?排气孔的位置...我的天，那中置的排气口，整个HDMI口一样，也怪奇特的吧，尾灯是有辨识度，可是有点儿太夸张，价格是接受范围内，可是没现车，还要等，?加钱都不一定有现车到，我就纳闷了。?然后就去看了马自达的次时代昂克赛拉，老婆一看就说喜欢，秀气的流线型车身，车身外观各方面比例都做得刚刚好，尾部全新双边单出排气，很有运动范儿，?个人觉得外观就比思域顺眼很多。?然后毫不犹豫的就去试车了，试了试2.0排量的?，动力非常不错，不愧是运动型桥车，推背感十足，配置丰富。?真的是那种一上车就不想下来的感觉。红色的车漆有点小骚气中又带点斯文秀气。没办法，爱了爱了。?所以果断谈价格，价格也是接受范围内，当天就决定下来了。老婆也很满意，向我们这些中年男人，没有什么比老婆满意更加重要的了吧。?提车之后，经过我和老婆一段时间的使用，下面也给大家来说一下次时代昂克赛拉的用车感受。?购车车型：次时代昂科塞拉红色顶配2.0质尊版?老婆最满意的：?新款次时代马自达3昂克赛拉真的比同级别其他车好看耐看太多了,颜值可以用美若天仙来形容,我提的是红色的次时代昂克赛拉，整车车漆质感非常不错。外观是我最满意的地方,每?个角度都很漂亮360度无死角，然后是空间，空间很不错，前排宽敞，储物空间也非常多，后排放下婴儿座椅以后还是有很大空间，不会说需要前排迁就，顶着前排什么的，还有?就是配置非常高，什么液晶行车显示屏，后视镜自动折叠，座位记忆什么的应有尽有，配置方面是同价位配置思域比不上的。?要说不满意的话呢，就是没有之前马自达官方发布的压燃版本的发动机，不过这台新版创驰蓝天发动机的动力也还真不错，挺有推背感的。?所以说，暂时还真没有什么特别不满意的地方。?重点说一下配置?2.0质尚版以上已经支持触摸板手写功能，何况我买的是顶配质尊版（这里允许我嘚瑟一下）加装“驾选套装”。这个“驾选套装”包括HUD抬头显示、换挡拨片、盲区监测和RTCA倒车预警系统，配置科技感真的非常高，?i-ACTIVSENSE?马自达智能安全辅助系统，保障了我和我家人的行车和乘车安全。因为多数是老婆开车，所以选装了“智选套装”，?“智选套装”就是在基本的ACC自适应巡航的基础上增加了前方横向来车预警和智能倒车刹车辅助等进阶功能，多方位的智能系统保护让老婆开车更加放心，从此远离“女司机”称号。?关于动力和操控?我所选的车型搭载的是2.0L?SKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱，全系符合国六标准，马自达调教底盘真的非常不错,底盘支撑很有质感，很有驾驶者的感觉，?2.0的动力非常棒,加速过程中的动力储备还是十分充足,整个动力输出非常平顺、线性，发动机与变速器都能很清楚的理解你的意图并迅速进行反馈，?动力反馈很快,油门轻盈灵敏,变速箱很聪明,升降档还是很顺畅,几乎没有顿挫感。?深踩油门提速还是有不错的推背感,方向盘转向十分精准，指哪打哪的感觉，动力加上操控的搭配真的有官方所说的人马合一的驾驶感受，?关于油耗?马自达的创驰蓝天技术我也是比较放心和信任的,毕竟在燃油经济性方面创驰蓝天还是一直处于很不错的水平，口碑也不错。?因为是磨合期，目前油耗表显示7.5左右，等过了磨合期的话，目测油耗可降到7到7.2左右，对于2.0的排量来说也是很不错油耗。?毕竟油耗还是看个人驾驶习惯,暴力驾驶的话什么车油耗都会高，所以那些吐槽油耗的我就先不评论了。目前油耗还?算比较满意的,我开车其实也比较激进，所以油耗表现对于我来说真的是很不错的数据了。?关于舒适性?座椅的设计还比较好,包裏性不错,软硬适中,乘坐感舒服，加上有内饰的加持，整体舒适度真的很不错。?设计简约，但用料可并不简单，内饰加入了大面积皮质材料，很有质感，并且坐进车内完全没有异味。此外，在中控台腿部经常能接触到的小地方也采用了皮质材料进行包覆，非常的贴心。?悬挂过小坑洼处理得挺好,没什么弹跳感,比较干脆利落。?车内隔音处理得不错,车内非常安静,音响也很不错，坐在车内感到非常舒适，老婆也很喜欢，难怪她一上车就睡着了。?关于外观?次时代昂克赛拉外观真的非常漂亮,毕竟是新款，车的造型非常前卫好看，魂动设计真的很帅气，有一种向前俯冲的感觉。又不会说过于夸张，?像一个绅士一样，斯文，秀气，精致，而又有气场,蜂窝的中网非常运动,车头大灯修长而又明亮，中午的镀铬条一直延伸到大灯处显得整体前脸非常精灵活泼，?晚上车灯亮起来的时候就真的是太帅了,特别是尾灯，很有辨识度很帅很好看。?关于性价比?所谓性价比，其实是因人而已，对于我来说，同级别的其他车，这样的动力超控搭配，这样的外观颜值，这样的舒适感，内饰的豪华感，油耗动力操控方面都?合我心意，这样接近完美的车，十多万的价格，二十万以上的外观和内饰加上人马合一驾驶感受，我只能说，真香。

同意，白色的真的会变黄，但是不是非常明显，上次马三车友会去FB的时候，四辆白马，四种不同的白色，呵呵，以后难免刮刮碰碰，补漆的时候就知道漆有多难配了！

还有不建议买黑色（除非你是个非常勤快的人），我买的就是黑色，特显脏，洗完车开到家车上就一层灰（也许是我们这里污染比较严重吧），一碰一个印儿，唉，而且还有一点，黑色的车是这几款车中车漆最薄的，后来我才知道的！

推荐银色！

至于紫色的，应该是马六有那个颜色的，马三老款反正是没有，自从买车之后就没怎么研究过经典款，不太清楚经典款有没有紫色，

老款只有雪域白、星际黑、激情红、极地蓝、冰河银，听说有过碧玺绿，但是从来没见过现车！