哈尔滨迈腾为什么只售本地_懂车帝上的迈腾报价高不高

大家好！今天让小编来大家介绍下关于哈尔滨迈腾为什么只售本地_懂车帝上的迈腾报价高不高的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大家好，欢迎观看这一期的“北海车视”。众所周知，如今的国产车已经不再是那个不起眼的角色了，与当初相比已经非吴下阿蒙，因为它们不但拥有着成熟的造车技术，在配置、价格方面也是相当的厚道。因此，国产车的崛起也让许多合资车遭受到了不小的冲击，所以，各大车系为了能够在中国这个庞大的汽车市场上分得一杯羹，大多数都采用了“以价换量”的营销措施。

有的降价之后在销量上的表现非常可观，有的却依然默默无闻，比如咱们今天的主角就是一个活生生的例子。这款车就是雪铁龙旗下的-C6，该车在当年以进口车的身份入华，售价一度高达64万左右，即便是这样，在最火爆的时候仍然是一车难求的状态，谁也不能想到当初能够媲美宝马3系、奥迪A4L的?雪铁龙C6在如今的价格已经不足19万。

虽说它的价格变得亲民了，但在做工上也是特别的精致，如今的C6和当年的C6在外观上也有了很大的改变，整车给人的感觉就是特别的饱满，前进气格栅和两侧的LED大灯紧密相连与下方的进气口相呼应，车身上的线条简直如流水一般，而在尾部后面则是较为方正、敦实，整体所展现出来的档次甚至要比迈腾、雅阁、凯美瑞高一筹。

定位一台中型轿车，雪铁龙C6的长宽高分别达到了4980*1858*1475mm，轴距更是能够达到了2900mm，尺寸上所呈现出来的空间已经能够媲美众多同级合资车了。在内饰方面，C6的设计并不老气，恰恰相反，四幅式多功能的方向盘、钢琴样式的按键、个性感十足的档把，除了低配车型之外，其它均标配了真皮座椅，舒适性极佳。

与当年的进口C6相比，最大的改变就是它的动力了，如今的C6已经取消了当年的V6动力，取而代之的是1.6T和1.8T两种不同的涡轮增压发动机可供消费者选择，最大马力170和211Ps，峰值扭矩为260和300牛米，再加上法系车独特调教的底盘，让它在过弯道的时候稳过宝马3系、奥迪A4L等车型，油耗上的表现也是相当的经济，百公里最低仅为6.3L。

总而言之，雪铁龙C6自身所散发出来的实力并不逊于雅阁、凯美瑞、迈腾等车型，18.99万的起售价，在目前咱们北海本地还拥有着1.8万的优惠幅度，即使是这样，雪铁龙C6在市场上的销量依然非常的惨淡，从销量排行榜上咱们就能够看得出，该车在今年1-10月份的销量仅为1192台，在10月份也仅为167台，因此，小编也情不自禁地感叹道：可惜了一款B级合资！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车帝上的迈腾报价高不高

国内车市经过这么多年的井喷式的发展之后，可选的B级车主流其实还是那么几款，护城河还是比较深的，不同之处在于有些车型的适用群体发生一定的变化，很多B级车越发年轻化，家用化，例如雅阁，天籁。虽然迈腾外观也是趋向年轻化，但是骨子里的那份稳重丝毫没变！

目前市面在售的B级车，唯独迈腾和帕萨特还是那么传统，稳重大气，帕萨特要不是因为碰撞成绩估计现在依然是B级销冠。这种气质深得中年消费群体的喜爱。这类人群可能不是很富有，但是事业小成，有一定的经济基础，各方面都比较稳定，对于他们来说成熟稳重的迈腾更合他们的口味。

换一种说法就是，它可能有一些小毛病，但也不是不可接受，关键是没有太多的可选项！没有任何一款车可以满足所有人的胃口，太认真你就输了，而且吐槽声也不是说谁想要就有的，这么多吐槽声本身就说明了它的销量是真的高！

首先作为大众平拍很早寄进去了中国的市场，在市场上已经有了一定的市场定位，也是最早被市场肯定的品牌。

说完品牌的市场影响力，我们在说一下大众迈腾这款车，大众迈腾是中级轿车的一个典型标杆，销量经常排列第一，数据上已经碾压群雄，可是为什么那么多人吐槽呢？说实话，迈腾的小毛病是真的很多，比如我们常见的一个烧机油，但是又为什么销量那么好呢，我总结了一下的几个答案;

1、大众车本身的品牌效益起的主推作用

2、迈腾本身其实硬实力比小毛病更吸引人

3、大众的越来越理性化，比如大家度知道没有一辆车是完全没有毛病的，所以宽容度比较高了。

所以，市场在考验车的硬实力之外，国人也越来越理性化，希望中国市场越来越好。

喜提大众迈腾330豪华型，全款优惠了2.5万，我这个价格便宜吗？

不高。根据查询懂车帝信息显示，迈腾新车指导价为18.99到31.69万元，在20万价位迈腾是绕不开的合资B级轿车，2023年10月16日，在售的2023款大众迈腾售价区间18.69到25.39万，提供1.4T和2.0T高低功率三种动力形式，所以懂车帝上的迈腾报价不高。

本来这一次买车的时候是没有考虑迈腾这辆车的，因为这一次预算在25-30万之间，本来是想买一辆豪华品牌的，但是因为是第一次买车，自从驾照考下来后一直没有摸过车，所以这一次买车主要还是练练手。最开始是看了英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L的，英菲尼迪Q50L这款车本来我非常喜欢，而且听说发动机采用的是和奔驰同款的2.0T发动机，但是因为家在北方，冬天经常下雪，家人担心我手法不行，开后驱车可能会比较危险，所以不同意我买。后来看的沃尔沃S60L这款车，感觉也很不错，无论是外观还是内饰都深深的吸引了我，但是与家人一起看完之后，又问了几个比较懂车的朋友，都说这款车保值率不高，如果后期再换车的话，可能价格不理想，所以也只能放弃了。

后来家人和朋友也都说，如果只是买一辆练手车的话，不如先看一看合资品牌，所以给我推荐了大众迈腾，去店里实际看了看发现这款车的外形，看起来也很有气场，外观内饰的表现也不输豪华品牌，而且空间方面要比我之前看的那两款车都要大，后来去试驾了一下，2.0T发动机动力非常强劲，而且开起来能感受到非常的沉稳，感觉整个底盘设计很扎实，而且算了一下价格也在预算范围之内，所以就选择了这款车。

销售给我推荐的是330豪华版，在网上也看了这款车确实是最走量的车型，这款车的指导价是23.39万元，本地一共有4家4S店，对比后发现最低的价格可以给到裸车价在20.89万元，加上购置税1.85万，保险9000元，全款落地价格为23.69万元，这个价位我完全可以接受，因为本来想买一款25-30万的车，剩下的钱还能攒下来点。

接下来跟大家说一说这款车的实际驾乘感受，首先这款车的动力系统搭载的是一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大扭矩可达到320Nm，听销售说这款车的实际百公里加速大概在8.2秒左右，匹配双离合变速箱，前期油门响应较慢，速度稍微上来一些后动力表现就非常充沛了，而且还配有运动模式，换挡逻辑清晰，加速超车完全不成问题，同时前后都采用独立悬挂也让车内乘坐感受更加舒适，对震动的过滤表现比较出色。

迈腾的外观设计方面和路边常见的大众都差不多，毕竟都是采用的家族式的前脸，前中网采用了大量的银色镀铬装饰，看起来比较年轻，车灯采用了全LED大灯，不但照明效果好，使用寿命也比正常的卤素灯要强很多。尾部也增加了迈腾的英文拼写字母，这与大众之前的经典车型辉腾很相似，更加能增加整车的高级感。

内饰方面也和老款相差无几，但是这些年大众的内饰设计看起来越来越像奥迪了，大尺寸的中控屏和触摸式的虚拟按键还有全液晶仪表盘都让这款车看起来有一些未来科技的感觉，同时内饰的用料也非常扎实，对一些小的细节方面处理的也很好，最主要还是空间大，而且副驾驶还带老板按键功能，坐在后排的乘客可以操纵副驾驶的座椅，打造一个更舒适的空间，这样在以后如果接待一些客户的时候，也可以给他们更舒适的乘坐感受。

整体的车型参数迈腾长宽高为4865X1832X1471mm，除了后排中间的地台突起比较大以外，后排的空间几乎无懈可击，毕竟2871mm的轴距在同级别中优势很大，家人的身高都比较高，但是普遍表示坐在后排空间还有很大的余负，家用完全没问题。

总结一下，迈腾这款车作为一汽大众一直以来的中型车招牌，整体表现还是令我比较满意的，但是唯一的问题可能是与其他同价位的合资品牌比，这款车需要加注95号汽油，而且平均油耗大概在9.5L左右，目前我已经开了2300公里，基本都是市区，还在磨合期内，相信再开一段时间，油耗可能会下降一些。以上就是今天给大家带来的大众迈腾真实提车价格和用车感受，大家对于这款车有什么样的看法，可以在评论区留言讨论。

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