雪佛兰科鲁兹为什么降价促销_科沃兹为什么这么便宜

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雪佛兰科鲁兹为什么降价促销_科沃兹为什么这么便宜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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雪佛兰说它的销量不行，但为什么实际上卖的还不错？

虽然今年的雪佛兰总体看似增长了，但就单车型而言，除了科沃兹依旧保持着快速的增长之外，雪佛兰的其它车型均出现了销量下滑的状态。而这些表现加上销量的具体数据反而更能说明问题，那么雪佛兰究竟是否在“裸游”，数据更能让人感觉了然于心。

降价促销见效快，但恐难长久

在国产品牌崛起之前，合资车几乎独霸市场，不过由于近两年国产品牌的快速发展，其性价比优势着实给合资品牌带来了不小的打击。为了能够不被市场所淘汰，合资车也开始打起了价格战，雪佛兰也不例外。

以雪佛兰科鲁兹2018款车型为例，上市两个月就有了3万-5万元的优惠，七八万元就能买到手，若是在以前，很多人都会毫不犹豫的拿下。但今时不同往日，与其同级别的10万级车型还有朗逸、宝来、卡罗拉等，再加上自主品牌车型，选择余地很大。

而且10-15万元级合资品牌车型配置方面差别不大，但自主品牌就不一样了，比如众泰T800配置对标奔驰GLS，在账面上还很有优势。在这样的情况下，科鲁兹的甚至连后排独立空调、GPS导航系统等都没有，严重缺乏市场竞争力。

在颜值当道的时代，改款后的科鲁兹竟被人称作缩小版迈锐宝XL，这样的辨识度在追求时尚、个性的时代里想要突围，并不是降价就能办得到的。而且科鲁兹目前这种高定价、高折扣的售卖方式，对于二手车的保值率也很不利的。

品牌影响力下降，产品力不足是关键

在美国，雪佛兰品牌的地位远超同门师兄别克，甚至别克在美国还需要依靠欧洲品牌的救济才能存活下来。但在中国，这两个品牌的境遇却大大不同，雪佛兰被别克死死压着，卖的基本都是已经国产的中低端车型。而且，近年来雪佛兰车型少、更新慢已经成为了其发展的最大桎梏。

一个品牌要想在市场上稳住脚跟，一是要依靠自身积淀的品牌影响力，二是要有可靠的质量和性价比。除了专业生产某特定车型的车企外，产品线的丰富对于车企而言如同生命般重要。

但是从今年1-11月的销量数据来看，目前紧凑型/中型轿车科沃兹、迈锐宝等车型占据了雪佛兰销量的65.6%，而这之中又有绝大部分被中国特供车科沃兹所占据；反观其今年力推的探界者等车型销量占据的数值甚至不足25%。

很明显，上汽通用对于雪佛兰的定位依然和十几年前雪佛兰进入中国时一样，主打廉价产品，且依靠着小型/紧凑级车冲销量。看似产品线不错，但实际产品力却并不理想。

深陷“质量门”，小毛病切不可忽视

除了产品力不足，被雪佛兰寄予厚望的很多车型一直深陷“质量门”无法自拔。在汽车质量投诉榜单上，随时能够看见雪佛兰各种车型的身影。比如说科沃兹，打方向沉重、ABS故障、车身漏水等小毛病层出不穷；且科沃兹与科鲁兹等车型上搭载的1.5L?+6AT的动力总成简直就是半成品的存在，油耗高，给油不走，变速箱反应慢半拍的情况也一直存在。

随着SUV车型的大热，雪佛兰旗下的中级SUV探界者自去年上市后，迅速成为雪佛兰销量一大助力，但好景不长，上市还不到半年就被爆出中控架生锈的问题，不少车主在论坛中表示，主驾和副驾下面的铁架焊接点周围都能摸到锈粉。

科沃兹为什么这么便宜

如今的汽车品牌，都在不断的推出旗下的特色车型，特别是SUV车型，是目前的消费主力，对于大部分家庭来讲，买一款车也算是大支出，而且车子是消耗品，一般每辆车开十年差不多就要换，大部分都是开5年就更换车子，这时候就考虑一个保值的问题了，保值率在汽车市场是经常谈到的一个话题，换车越频繁那么保值就显得越重要，说简单一点保值就是换车的时候卖个好价格，如果保值率低的话那么也就卖不了多少钱，其实在市场上有很多车型都是保值率低，贬值快。下面小编就分享一下贬值最快的5个品牌，买车需谨慎，看看你的爱车有没有中招。

NO.1起亚

说到保值的问题，那么韩系车是不得不用说的车系，我们知道韩系车大部分车型降价都比较狠，别说用几年会贬值快，也许前后一个月买车都是会有上万的差距，韩系车起亚是最突出的不保值，也是贬值最快的，起亚车型不仅降价严重而且质量问题也是层出不穷，比如说起亚K5这款车，曾经屌丝三宝中的一宝凭借着出色的颜值和空间配置深受消费者的青睐，也是至少15万起的中型车，但是如今的起亚K5销量很低迷了，再看看韩系车的现代名图，我记得小编亲戚花了17万多买的现代名图，才开两三年，现在名图降价降到什么份了，10万出头的指导价了，当然了韩系车贬值跟它的品牌和质量是有很大的关系，起亚K2的安全性也是让人闻风丧胆的，车身稳定系统都没有，上高速真让人堪忧。

NO.2雪佛兰

美系车其实在市场的保值率也是很一般，二手市场最保值的还是要数日系车和德系，雪佛兰是一个美系品牌，包括福特的保值率也是很一般，福特旗下车型的通病就是油耗高和毛病多。雪佛兰这个品牌相信不少人都了解，雪佛兰这个品牌的保值率很一般，就拿旗下的科鲁兹来说，相比同级别车型中，卡罗拉、宝来速腾等车同年限同配置要少卖两万块左右这就是保值，雪佛兰贬值快的原因也是很多，首先科鲁兹优惠幅度要比同级别车型大，还有一个就是市场的口碑，其实科鲁兹在市场的表现还是比较差，并不是很多人黑它，科鲁兹这款车的故障率要比其他车型高的多，而且车子的油耗还是比较高，不过雪佛兰的车型外观比较运动深受年轻人喜爱，内饰设计比较上档次，而且车子隔音做的相比同级别的车子来讲还是不错的，所以部分车型的销量也是不错，但是是三大件的质量真的是有待进步的，故障率高肯定是会影响保值率的。

NO.3凯迪拉克

凯迪拉克是一个二线豪华品牌，曾经与BBA肩并肩，也是美国的总统座驾，虽然说是一个豪华品牌，也有豪华品质，说到凯迪拉克还是比较别具一格的，激进的设计，独树一帜的钻石切割，桀骜不驯的尾灯，所有凯迪拉克的粉丝都有一句名言：“不是所有车都敢把尾灯竖起来”，而且对追求豪华与运动的坚韧也是值得称赞的。但是凯迪拉克销量很一般，新车的价格也是一降再降，比如凯迪拉克ATS,最近这一两年优惠幅度特别大，动不动就是五六万的优惠，还有XTS这款车，13年新车价格是41.99万，5年后的二手市场价格是18万左右，可以看看这保值率是非常低了。

NO.4纳智捷

纳智捷这个品牌，估计不少人都不认是，不过要是看了《痞子英雄》这部影片的话，那就熟悉了，剧中男主开着一台纳智捷，面对射过来密集的子弹，车身毫发无伤，带着光芒出生的，但是也并没能掩盖住其本质，众所众知，纳智捷是一款让二手车贩子都颤抖的品牌，不过说到它的起始，事实上，在品牌推出之初纳智捷的时候还是成功的，毕竟是来台湾，看起来怎么也高逼格一点，而东风裕隆也抓住了这个点，相比一般的自主品牌，将纳智捷的定位拉得稍高一些，纳智捷一开始的时候算是赚得盆满钵满，上市之初销量还是可观的，不过那时候纳智捷是个被包装得十分完美的品牌.

但车子总要开到路上，纳智捷的真实水平在实际驾驶当中就尽显无疑了，网上有这么一个说法，二手车贩子五折收购两年后的纳智捷，却以三折的价格都卖不出去，所以最后就砸在二手贩子手里了，如此的不保值，都是因为纳智捷的车子是没几个养得起的平民车，也就是油耗非常高，还有故障率高，什么异响什么的家常便饭，也有不少人调侃，怠速加油永远都加不满，所以说到贬值最快的品牌还是要数纳智捷排第一。

NO.5众泰

虽然说国产车的保值率普遍比较低和合资车还是有差距，但是有不少品牌比较严重，比如说众泰这国产品牌。众泰这个国产品牌在国内的名气还是不小的，但是至于名声如何，相信不少人心里有数了，首先我们知道众泰有个“皮尺部”的称号，说白了众泰依靠模仿山寨起家的品牌，模仿豪车的造型，内饰，但是在质量方面却堪忧，曾经的保时泰算是让不少人开上了豪车，所以不少人都调侃说这辈子能不能开上跑车就看众泰了，虽然说这两年众泰品牌在原创设计方面投了不少，但是依旧很难摆脱山寨的标签，而且众泰的售价较低，保值率却屡受诟病，原因在于两点，一是其车辆问题较多，二是购买众泰二手车的人较少，故障率和保有量是会一定程度上影响保值率的，众泰车型的毛病就不用多解释了，毛病多油耗高，目前在市场的销量也是一般，只能依靠低价来维持销量，也是一个前程比较迷茫的企业，希望它能够重新定位，打造车让人更满意的车型。

虽然说有不少人会觉得买车不是为了保值，自己喜欢就好，这也是一种很乐观的想法，但是其实从贬值也可以看清一个品牌或者一款车型，我们知道保值跟保有量有关，一般卖得好的车型保值率不会差，特别是合资车，而且也比较耐开。当然了贬值不贬值因人而异，有些人看的重，有的人看得清，你认为买车要考虑保值吗？下方评论留言吧。

科鲁兹降价原因查明

雪佛兰骑士怎么样？雪佛兰先后推出了新款科鲁兹和新款科鲁兹，老款科鲁兹将作为经典科鲁兹继续销售。不过，这一套路已经完成了走好的任务。为了更有竞争力，经典克鲁兹的替代车型Cavalier诞生了。那么Cavalier为什么这么便宜呢？这是其中之一。

和Cavalier英朗、朗逸、福瑞一样，都是国内的专用车，它们的共同特点就是热销车型。Cavalier由泛亚技术中心开发，专为中国消费者量身定制。空大房间、大气的外观、充足的配置、低廉的价格，都是中国消费者最喜欢的元素。

Cavalier和英朗后悬架前的底盘布局非常相似，只是后悬架布置方式不同。英朗后悬架为多连杆式，而Cavalier为扭力梁式非独立悬架。Cavalier的定位比英朗低，但这个设计和Furuis是统一的，Furuis也采用扭力梁式。

作为一款特别的车，Cavalier真的很受消费者的喜爱。，它售出了189，459辆汽车。虽然它的销量不如英朗和Forus，但至少比家用轿车Cruze好很多。我这么说的原因从下面就很清楚了。

科鲁兹销量不佳，但投诉量高，仅车质网络平台就有1196起投诉。主要投诉有变速箱异响、变速箱顿挫、离合器异响、转向系统故障等。骑士的投诉数量只有67起。这是否意味着骑士的致命缺陷不存在？

Cavalier的起步动力肉只有1.5L排量可供选择，1.5LL2B发动机也出现在了很多通用车型上，比如英朗、ClassicCruze、凯越以及宝骏品牌的相关车型。不过和科鲁兹1.5L的直喷发动机不一样，变速箱也是原来的科鲁兹5速手动和6速自动。

然而，Cavalier中发动机的噪音处理与英朗等有很大不同。Cavalier的发动机噪音很大，就像让噪音未经处理就进入车内。车速超过80时会更加明显，有车主反映中控台和前后门偶尔会出现异常。骑士的暂停调整很难。如果走乡村路的话，Cavalier的舒适性很一般，质感不如英朗和福瑞丝，更像是低级的爱卫鸥。因此，噪音+硬悬挂降低了舒适性。

Cavalier内饰营造的视觉效果非常好，但只有顶配才能有这种效果。但是内饰材料多采用硬塑料，而内饰材料价格便宜，异味太大。其他设计不足:整个系统没有座椅高度调节；没有后出风口；无前雾灯、卤素大灯、无LED；后排座椅不能放下。

科沃兹并没有什么致命缺点，所以科沃兹这么便宜为什么不能热买呢！何况科沃兹优点也很明显：车内空间、后备箱想空间充足；油耗偏低，实测油耗7.5L/100km；高性价比。如果在科沃兹和英朗、福睿斯、捷达之间难以选择。推荐阅读：全新英朗十大缺点、为什么福睿斯不值得买、买了全新捷达后悔了。

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科鲁兹降价原因查明：

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