雷克萨斯为什么没有优惠_雷克萨斯LX广州地区暂无优惠

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷克萨斯为什么没有优惠_雷克萨斯LX广州地区暂无优惠的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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探店在国际市场上，日系豪华轿车的图腾绝对是雷克萨斯LS，目前LS已经发展到了第五代车型，惊艳四方的设计和黑科技的动力系统相信大家都有所耳闻了。近日，憨车先生从广州地区的雷克萨斯4S店了解到，店内2020款雷克萨斯LS现车销售，该4S店的工作人员告诉憨车先生，2月份期间，雷克萨斯LS暂时没有优惠，购车送雷克萨斯尊享豪华礼包。

外观设计上的变化可谓划时代的革新了，更加具有穿透力的前脸让它有种锋芒毕露的杀气，设计理念上也使用了最新的家族化风格，让它在大型豪华车中的颜值依然无可挑剔。车头部分最具视觉冲击力的就是这夸张的中网造型了，硕大的纺锤形进气格栅有着很强的视觉冲击力，采用银色的镀铬饰条装饰，显得更加精致了。大灯组同样吸人眼球，日间行车灯夸张的设计有种画龙点睛的既视感，点亮后看起来足够凶狠。而灯光系统的科技含量也很高，配备了2段式远光灯自适应控制系统，安全性得以保障。

车侧部分的设计保留了大型豪华车该有的尺寸，同时贯穿式的腰线让它从视觉上有一种延伸感，侧面还加入了镀铬饰条装饰，衬托出稳重的车身，视觉观感十分运动。轮圈采用了多辐式的设计，造型时尚运动。全车长宽高尺寸为：5235*1900*1450mm。轴距为3125mm。车尾方面与车头相呼应，都属于那种造型犀利，加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的质感。尾灯同样是LED点亮形式，回旋镖式的造型也十分具有张力，同时尾部双边单出的排气设计也是时下流行的运动元素标签了。

雷克萨斯LS的内饰一向都保持的非常高的工艺水准，而该品牌向来就非常喜欢用比较能散发艺术气息的竹、木为主要装饰。大量线条和形面的堆叠，营造出素净流畅的设计风格，整体看起来十分典雅。中控台被皮质包裹，整体做工比较优异。配备了一块12.3英寸的普通液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，同时还支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。三辐式多动能方向盘为真皮材质，配备了换挡拔片，同时该方向盘还支持电动四向调节、加热及记忆等功能。握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。

精湛的工艺在任何细微之处都可以看到，车门包裹工艺及设计理念与整体融为一体，依然是经典的木质与真皮的组合，并且前排座椅也支持三组记忆功能很使用。

该车后排座椅支持电动调节，配备了加热、通风、记忆、独立空间、后风挡遮阳帘等。同时兼顾到了舒适性和安全性。后排空间很充裕，丝毫不会觉得拥挤。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央的鼓包较高，会影响中间乘客的乘坐体验。

动力方面，雷克萨斯LS混动版搭载了一套油电混合系统，配备了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率299马力，发动机峰值扭矩350牛·米，电动机综合最大功率178马力，电动机总扭矩300牛·米，匹配E-CVT自动变速箱（模拟10档），官方百公里加速为5.4S。雷克萨斯LS普通版本搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为316马力，峰值扭矩380牛·米。驾驶模式选择上，提供了标准、舒适、经济、运动、运动+和自定义等6种驾驶模式，极大的丰富了驾驶乐趣。

憨车先生综合评价

总的来说，雷克萨斯LS相对于传统的豪华车更显年轻时尚，独特的内饰设计也很有东方韵味，整体的设计别具一格，对于想要一辆个性豪华车的朋友来说，它会是一个不错选择。推荐LS500h卓越版?国VI：完美的混动系统，动力、平顺性、燃油经济性强，总体配置不输给同级车型。

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雷克萨斯LX 广州地区暂无优惠

12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布公告称，江苏省市场监督管理局对丰田汽车(中国)投资有限公司旗下雷克萨斯轿车品牌，在2015年6月至2018年3月期间涉嫌实施垄断行为一案做出处罚决定：依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定，江苏省市场监督管理局责令当事人停止违法行为，并决定对当事人处上一年度(2016年度)销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。

事件发生后，网上流传一封疑似雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁的致歉信，除了致歉之外，表达了对已下订单客户车辆不再涨价并提供部分等值商品和服务的承诺。

不过日前有媒体报道，在深圳某雷克萨斯4S店内，尽管销售人员称ES300h、RX450hL、RX300等车型均有优惠。但记者了解后发现，所谓的优惠，是指在车型加价后进行小幅降价，而非在厂家指导价基础上进行降价。因此消费者买车时的实际价格并没有优惠，甚至仍比厂家指导价高出几万元。

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“加价狂魔”也有扛不住的时候？雷克萨斯多车优惠，最高达4万

雷克萨斯LX是如今市场关注度比较高的一款SUV，依托其奢华尊贵的外形设计，与如今人们把外观当作选车首要标准的要求相符，因此获得了广泛的眷注。近日，憨车先生从广州地区的雷克萨斯汽车4S店了解到，店内雷克萨斯LX在外观上配色，总共有7种颜色可供选择。

雷克萨斯LX在外观上有着独具匠心的设计感，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。除去头尾，雷克萨斯LX的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时尚之美，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。

车子的空间一向是购车者买车的一项重要标准，作为5门5座SUV的雷克萨斯LX，自然能够满足空间的要求。雷克萨斯LX的车身尺寸参数为5150*1980*1910mm或5070*1980*1910mm，从数据上看，与揽胜、领航员、奔驰GLS等车型对比仍有一定的竞争力。

雷克萨斯LX内饰格调紧跟时髦步伐，整体整洁大气，看起来舒适清爽，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓十分良心，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同级车逊色。不得不说，雷克萨斯LX的内饰达到了这个价位车型应有的水准。

在驾驶感受方面，雷克萨斯LX配置了5.7排量的V型8缸自然吸气动力引擎，爆发出的最大马力为367Ps。变速箱选用8挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，因雷克萨斯调校技术水平一流，变速箱与发动机获得完全衔接。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，司机在转弯以及超车时相当有自信。530牛米的最大扭矩数据，仅有5.5秒就可以把速度提升到100km/h，比起英菲尼迪QX80而言难分伯仲。综上所述，雷克萨斯LX在同类足以傲视群雄。

综上，雷克萨斯LX之所以可以而今的“宠儿”，其外观仅是众多方面的一部分，其内饰、动力、空间等方面所表现出的能力一样非凡，每一项都能很好地投合购车者需求。在同类车型中比较一番，雷克萨斯LX的性价比的确很优秀。那么对于雷克萨斯LX这款车好吗？它有什么优点？各位车友们都有什么样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款雷克萨斯LM目前店内有售，暂无现金优惠

突如其来的疫情肆虐了我们习以为常的各个领域，人们的生活都受到了前所未有的挑战。虽然国内的疫情得到了控制，但是海外却不太平。对于汽车行业而言自然也是难逃一劫，这其中冲击最大的莫过于那些工厂在国外的纯进口车型，这其中雷克萨斯算得上代表之一，那么疫情之下的雷车市场表现究竟是如何呢？我们不妨来看一下。

一提到雷克萨斯，大家总是有说不完的话题，这其中最出名的莫过于“加价王”的事了。之前有网友的聊天截图透露出加价80万购买LM，经销商却说没有这么大的优惠，虽说略带戏剧色彩，但是可以看出加价狂魔绝非浪得虚名，丰田甚至因此遭受巨额罚款，那么现在去买是不是还要面临加价的问题？其实不然，玩笑归玩笑，现在的部分车型不但不加价反而还有优惠。

通过部分经销商的反馈得知，网友们调侃的加价行为已经有所改变了。先来看看轿车的情况：最畅销的ES200燃油版均有少量现车，当然颜色没得选，店里有啥你就买啥，如果想要定制那只能等1~3个月，最厚道的是不加价，按照指导价原价售卖，至于混动版则有最多8万的优惠，但是交付日期需要等到3个月。CT系列在门店也有现车，优惠幅度达1万左右。而LS系列则是无现车，可优惠8万千，前提也是要等3个月。

接着来看SUV车型，这也是雷克萨斯的看家本领之一，首先是UX系列均有少量现车，优惠1万左右，不支持定制；然后是NX系列，这需要视各个门店库存而定，如果有现车的话优惠可达4万，如果定制要等3个月；接下来是RX系列，门店有着少量的库存，不过燃油版并没有优惠，混动版则可以优惠3~4万，但是不支持定制；至于最大的LX已经停售了，就没有办法了解详情了。

最后是大家最关心的MPV车型LM，如果你向经销商询问购买情况时，他会告诉你该车还下不了单，目前会先将车型交付给VIP客户，至于哪些是VIP客户咱也不知道，咱也不敢问。不过通过不少客户的反馈，该车的需求会非常大，所以产量和售价都不确定，甚至在部分地区已经出现了加价90万的情况，可以说需要用这部车的顾客也许更看重LM的品牌效应而非其功能吧。

值得注意的是，目前我们已经度过疫情最紧张的阶段，加上近期假期较多，按理来说应该是到店看车的绝佳时间，但是不少销售人员反馈，平时来看车的客户都是零零星星的几位，并且销量是远不及同期，可见疫情确实对汽车行业造成不小的冲击。另外，根据丰田的消息，4月3日起他们已经关闭了位于日本的五家组装工厂，疫情期间关闭的工厂会导致产量减少约3.6万辆。

至于停产是否会影响到国内用户购车呢？目前来说这波影响还未波及国内市场，毕竟目前销售的车型均为库存车辆，并且现在各行业均在逐步恢复，也会重新激起人们的购车欲望，日本工厂停产的影响如果一直持续下去，那么它对国内的影响会在下半年较为明显。如果大家正好有买雷克萨斯的需求，店里也有现货的话，目前正是个入手的好时机。至于日后雷克萨斯是否能满足基本供需，那就不得而知了，毕竟未来谁也说不准。

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探店2月24日，雷克萨斯旗下的首款MPV车型--LM正式上市了，该车型一共分为7座版和4座版两款车型，售价分别为116.6万元和146.6万元。今天我们全面的看看这款车都有哪些卖点。

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款雷克萨斯LM目前店内有售，暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

车身侧面依旧保持着相当强的厚重感，后排采用了隐私玻璃，这也让坐在后排的乘客更具神秘感。位于车身B柱的位置它采用了双箭头的金属设计，视觉上营造出一种后排的独立感。在车身尺寸上，雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，与丰田埃尔法相比，它在长度和高度上均有增长，除了更高的车身，LM还升级了悬架，在空间和舒适性上都要比埃尔法更好。

内饰方面，雷克萨斯LM和家族内的其他车型差别不大，驾驶位依旧是咱们熟悉的三幅式多功能方向盘，中控台部分搭载一款大尺寸液晶显示屏，车内的用料大面积采用了搪塑工艺和软性材质，触感还是非常舒适的。另外，四座御世版前后排由私密屏窗隔开，并配备可升降变色隐私玻璃，保证了车内的隐私和安静。

动力方面，雷克萨斯LM两款车型是一样的，都采用的是2.5升油电混动系统，并且也都采用了E-Four电动四驱系统。2.5L发动机部分的最大功率为117马力（86千瓦），最大扭矩198牛·米；前后两台电机的参数为105千瓦（143马力）/270牛·米和50千瓦（68马力）/139牛·米，整个动力系统的综合最大功率达到163马力（120千瓦）。

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