电动三轮车为什么不让上路_电动三轮车为什么允许生产销售，有的地方却不给上牌，不让上路？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于电动三轮车为什么不让上路_电动三轮车为什么允许生产销售，有的地方却不给上牌，不让上路？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.电动三轮车为什么不给上牌不让上路
2.电动三轮车为什么允许生产销售，有的地方却不给上牌，不让上路？

电动三轮车为什么不给上牌不让上路

对于电动三轮车在一些地方没有牌照，不允许上路的情况，边肖认为很多人只是认为电动三轮车既然是厂家生产，在市场上销售，就合法，可以上路。

这个问题到底是厂家的问题还是买家的问题，或者还涉及其他的问题？

可能很多人都听过这句话:让你生产是工商部的事，让你上路是交通部的事。

首先，能正常顺利上牌的电动三轮车都是工信部目录中列出的电动三轮车品牌。截至目前，我国已有数百辆电动三轮车被列入工信部目录，但这些电动三轮车普遍价格稍贵。

只是在现实中，仍有很多三轮车品牌没有列入目录，而这类电动三轮车也是很多地方交警部门严格执法的对象，购买后很难甚至没有上牌。

这些所谓的非法电动三轮车，只有依靠相关部门的严厉打击和源头遏制才能解决。然而，面对如今电动三轮车的巨大市场，尤其是在农村地区，这样的执法难度可想而知。

此外，在交通运输工具的使用方面，在国务院《查处取缔无牌经营办法》中，工商部门对无牌线路、旅游、客运出租、运输车辆有管辖权。这些车辆都是营运车辆，就像你需要向工商部门申请营业执照才能开店一样。如果你想经营车辆，你需要从工商部门获得经营许可证。

对于这类无证车辆，工商部门有权没收其运输工具，但交通部无权。但是运输车辆要上路，就得申请上路许可，这是交通部的责任，因为领证、行驶证、行驶证的发证机关是交警部门，其他机构无权实施。

因此，通过对工信部和交通部职责的解释，我们应该知道，电动三轮车的生产厂家只有在工信部办理了合法的生产许可证、营业执照等与生产有关的相关文件后，才能生产电动三轮车。

如果当地交通部门规定电动三轮车上路前必须领证，那么消费者上路前必须到交通部门领证。对于那些不合格厂家生产的电动三轮车，很有可能不会被交警领证甚至没收。

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电动三轮车为什么允许生产销售，有的地方却不给上牌，不让上路？

现在全国都是这样，因为电动三轮车属于机2113动车所以限行，不过规定是这样，也就一些5261地方是完全按照规定来，其实只要4102不在城里起管不到那么严1653的，而且现在电动三轮车也不是全部都不能上路，有些牌子允许版上牌后上路，比如说淮海，挂个牌照样可以跑。

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一。

经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。

电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

关于有些地方电动三轮车不给上牌，不许上路的情况，壹车热评觉得很多人只是简单地认为：既然是厂家生产出来在市面销售电动三轮车，那就是合法的，是可以上路的。

这个问题到底是厂家的问题还是卖家的问题，或者还涉及其他的问题？

也许很多人都听过这句话：让不让你生产是工商部的事，但让不让你上路是交通部的事。

首先，能正常顺利上牌的电动三轮车，都是被列入工信部目录的电动三轮车品牌，截至目前为止，全国已有上百个品牌的电动三轮车被录入工信部目录，只不过这类电动三轮车一般会价格稍贵。

只是在现实中，依旧有很多不在目录内的三轮车品牌充斥着市场，而这类电动三轮车也是很多地方的交警部门严格执法的对象，购买后是很难甚至是不予上牌的。

对于这些所谓的非法电动三轮车，只有依靠相关部门的严厉打击，遏制源头才能解决，但面对如今庞大的电动三轮车使用市场，特别是在农村地区，这样的执法难度也是可想而知的。

此外，在交通车辆的使用方面，工商部门对无照经营的班线、旅游、出租客运和适用国务院《无照经营查处取缔办法》内的交通车辆有管辖权，这些车辆属于运营车辆，它就好比你开商店需要去工商部办理营业执照一样，你想经营运营车辆，那就需要从工商部取得运营许可。

对于这类无照经营的车辆，工商部有权没收其运输工具，而交通部是没权力的，但是运输车辆想要上路你还得办理上路许可，那这就是交通部的职责范围，因为办理上牌、驾照和行驶证的发证机关是交警部门，其他机构无权执行。

所以通过对工商部和交通部职责范围的解释，我们应该了解到，电动三轮车的制造商只需要在工商部办理合法的生产许可、营业执照，以及其他涉及生产的相关文件后，即可生产电动三轮车。

如果当地交通部门对电动三轮车规定必须上牌后才能上路的话，那消费者就必须去交通部门办理上牌，然后才可以上路使用，而对于那些不符合资质的厂家所生产的电动三轮车，则很可能出现不被上牌，甚至是被交警没收的情况。