高尔夫为什么那么贵_大众高尔夫为什么好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于高尔夫为什么那么贵_大众高尔夫为什么好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.大众高尔夫为什么好
3.高尔夫球为何看起来如此高端？打高尔夫有什么小技巧？
4.大众高尔夫为什么比POLO 贵

经济发展了，我们的生活条件变得更好了，我们对于吃穿住行的要求也更多了。我们很多人都觉得买车也算是一件大事，都希望可以买到一辆性价比非常高，非常适合自己的车，但是车的种类非常多，很容易挑花了眼，高尔夫这款车就是大家选择最多的车型了。可是相对于其他的来说，高尔夫有点贵，那么是不是它的底盘非常好呢？

很多人都喜欢高尔夫这部车，这部车有特定的标志，油耗也比较低，欧洲版的高尔夫简直非常完美，但是我们国内的就没有那么好了，但是价钱也该比较高，高尔夫的外形很多人都说好看，相当一部分人都是冲着外形才买的高尔夫，高尔夫内部空间是完全足够用的，但是这么贵的原因跟底盘有没有关系呢

高尔夫的底盘的确是很不错的，不过在同等价位里并不是很突出的一款车型，但是很多人都说底盘的质感非常不错，尤其是有位网友说在重庆的路上，高尔夫的底盘隔音让人感动，是他觉得很好的一款车了，并且打算以后换车的话还要入高尔夫。真的是一个高尔夫的忠实粉丝呢。

都说什么东西贵都是有贵的道理，高尔夫的外形不错，而且配置都可以，底盘据说是十几万这个价位里最好的，那么只要有人说好，肯定是有好处的，而且可以去试驾一下，自己亲身感受下高尔夫怎么样，再决定买不买，高尔夫是非常不错的，但是什么东西只有自己用了才知道到底好不好。

高尔夫的贵不仅仅是因为底盘好，更是因为它的综合性能好，外形，配置都不错的情况下，底盘也不错，那么肯定就会贵一点，冲着高尔夫的底盘，的确可以选择它哦。

大众高尔夫为什么好

首先，固执的偏见。高尔夫相当于一个社会里面的一个小集体。就好比一所学校、一个大型比赛，每个集体都有自己的价值体系和行为准则。然而，关于高尔夫，中国舆论存在着严重的曲解，认为它是一个有钱有势的人的圈子，作为平民的我们很本进不去，以此强调高尔夫的阶级属性。

其次，与高尔夫的起源有关。主流高尔夫球的起源是13 ~ 14世纪的苏格兰，而且还都是在皇室贵族中传开流行的，你想想，皇室贵族都是一些什么人，所以被称为贵族运动。而且苏格兰的绅士风度、淑女的礼貌是显而易见的，在现代的球场上可以体现在很多方面，比如优先发球等。

然后是高尔夫球所需要的场地、器材、维护等是真的很贵。一个标准18洞72杆的高尔夫球场大约占地2000亩，也就是134公顷，这是基本的，算上会所和其他附属设施，翻倍也很常见。这么大面积的场地需要精心设计、设置、维护各种绿化和植被，以保持球道和果岭的良好状态。只有贵族阶层，才有能力购置这么大一幅土地、雇请专业团队设计施工、维护保养和管理运营这样一座球场，仅仅用于打球娱乐。而连自己房子都未必拥有的穷人，真的没啥机会去打高尔夫，这个状况，直到后来由相关部门或者商业机构建立运作的公众球场出现之后才有所改观，但是迄今为止，公众球场仍然不是高尔夫球场的主流，绝大多数的顶级球场依然是会员制，只接待会员和一起随同的嘉宾。

最后是目前在国内，确实是有经济条件的家庭才玩得起这个运动，但这里说的经济条件可不一定是非千万家底不可，小康以上都可以玩玩。只是普通媒体从来不对高尔夫运动作正面宣传，偶尔还故意抹黑，所以老百姓自己就跟这项运动拉开了距离，想到玩这个运动的就是非富即贵。

高尔夫球为何看起来如此高端？打高尔夫有什么小技巧？

问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫， 首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）

问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。

同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。

我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。

问题三：为什么说高尔夫是神车？ 高尔夫；

从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。

严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：

一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;

二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;

三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;

四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;

五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）

高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。

问题四：为什么大众高尔夫这么贵 这只是你的想法 其实大众的品牌在欧美式很响亮的 大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位 打豪华品牌 最终失败。

欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝 菲亚特 标志之类的 大众的品牌比他高一个档次的 日本的小钢炮的思域 大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的 是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目 基本都是那宝马1系和 奥迪A3来比较的 只是中国人不懂这些。

而且欧洲车的特点就是 耐看 不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车 很有锋芒 但是日本车都走这个路线就觉得一般了 奔驰的E级曾经是我认为最难看的车 现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道 让我很兴奋 现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴 为了销量 流行什么就造成什么样 所以没有家族特征 换代马上就觉得老 奔驰的底蕴是不可否认的 即时是韩国双龙造的高丽奔 从身边走过 也有奔驰的气势 但是凌志上一代和这一代差别就很大 几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴 本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）

问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮 高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T 百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。 最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂 *** 过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！ 如果你是苏州的 抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、

问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好 高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。

1， 高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。

2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。

3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。

4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统

5，MKE疲劳识别提醒系统

6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%

7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L

8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。

9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。

纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。

问题七：为什么说大众的高尔夫是好车 好在哪里？ 10分 高尔夫还看第几代的。

TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。

问题八：高尔夫golf 为什么那么火 高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。

高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。

光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。

而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。

湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。

高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。

球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。

另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。

问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好 我买的15款，没什么问题

我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。

高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。

具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了

问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？ 整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，

大众高尔夫为什么比POLO 贵

高尔夫球之所以看起来如此高端，是因为打高尔夫球的几乎都是一个小圈子，而且这个圈子当中都是非富即贵的人。打高尔夫有很多小技巧，比如说可以选择用球梯训练，而且在日常也要增加前臂的力量，这样在打球的时候就更容易获得好成绩了。很多有钱人都特别喜欢打高尔夫，因为打高尔夫是非常高端的一种运动方式。

打高尔夫的好处

打高尔夫有着很多的好处，首先打高尔夫可以锻炼大脑。因为在打高尔夫的时候自己会不断的去分析力度以及方向，同时也会集中自己的专注力，在这样的情况下大脑的血液循环速度就会大大的加快，除此之外神经细胞也会有所增强，因此经常打高尔夫的人能够预防老年痴呆的发生。除此之外打高尔夫也能够让自己的骨骼变得更加坚实一些，能够减少骨质疏松的现象，所以打高尔夫是非常好的一种锻炼。

打高尔夫很费钱

打高尔夫的人多半都是生意人，而且很多有钱人喜欢在高尔夫球场里面谈生意。在国内打高尔夫的价格非常的昂贵，所以在国内普通的人几乎从来都没有接触过这项运动。而且打高尔夫还存在着很多不为人知的小细节和小规矩，比如说在球场上如果打出了一杆进洞这样的成绩的话，那么打球的人就需要花很多的钱。

首先打球的人需要给现场的每一个人都发红包，并且还要叫上自己所有一起打高尔夫的朋友吃饭。并且还要给旁边的工作人员发小费，这样一算可能就需要花个好几万，所以打高尔夫是非常费钱的一项运动，一般非常有钱的人或者真的热爱这项运动的人才会打高尔夫。不过据说一杆进洞能够给打球的人带来三年的好运气，所以这也是非常值得的花销。

大众高尔夫和polo两者是不一样的。无论在平台、底盘、价格、动力上，都大不一样！就平台而言，现款的高尔夫是第六代，用的是PQ36平台，polo用

的是PQ25平台（P表示平台，Q表示发动机横置，数字3表示A级车（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B），6表示与高尔夫为标准，在这里就

表示第六代），polo：小型两厢车、第五代。而高尔夫定位要高一级别：为紧凑车、第六代；底盘高尔夫用的是四连杆独立后悬架，polo

用的是半独立非驱动桥后悬架；价格也差很多：高尔夫是11.88－23.58万（R就不用说了），polo是8.59－12.39万，由于价格的不同，其竞争对手也会大不

同；动力上高尔夫用上大众引以为傲的1.4T DCT组合（当然了，也有2.0T发动机），polo却没有引进海外的1.2T

DCT动力，只是小改款，并没有引进海外的第六代；至于说到油耗方面，两款车都是挺省油的，特别要说的是高尔夫用的1.4T

DCT这套先进技术，动力强劲的同时还挺省油，希望这个回答对你有帮助