逍客为什么销量不好_8月SUV销量前15：本田缤智、XR-V领涨，日产奇骏、逍客领跌
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于逍客为什么销量不好_8月SUV销量前15：本田缤智、XR-V领涨，日产奇骏、逍客领跌的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.逍客的销量虽然好，但质量却不行，这是为什么？2.8月SUV销量前15：本田缤智、XR-V领涨，日产奇骏、逍客领跌
3.只卖15万的合资爆款SUV！年度销量前十，为啥不买国产买它？
逍客的销量虽然好，但质量却不行，这是为什么？
相信很多人对于日产逍客都不陌生，因为这款车子在市场上非常的火爆，但是他的质量就存在一定的问题。为什么会有这样的结果呢，其实之所以如此，跟他本身的特性是有着必然关系，虽然质量上存在一定的缺陷，但是他在其他方面能够很好的弥补。比如说燃油经济性，再比如说整体的舒适性。这些都是大家所关注的重点，所以自然这些突出的特点，能够弥补他的一些不足问题。当然还有本身的品牌价值，一直以来日产在我们市场上影响力都是非常大的，为什么这样说呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，性价比高。在我们现实生活中，日系车辆还是非常多的，不仅仅是我们的日产，还有我们的丰田、本田等等，这些日系车整体的口碑都非常的好，因为所有世界品牌他们的性价比都非常的高，所以让大家觉得非常的划算，时间一久这种品牌效应就出来了。自然大家就会对号入坐，就会觉得所有的日常，他们的性价比都会非常的高。事实结果就是如此，所以他能够深受大家的关注。
其次是，燃油经济性好。日产车之所以安全系数不高，就是因为他整体比较轻。那么自然，正是因为它的轻盈，所以它的燃油经济性非常的好 。对于绝大多数车主来说，大家都是比较渴望自己的车辆燃油成本比较低的，所以燃油经济性越好，我们的需求量就越大。
当然，除了这些之外，可能还有一些其他东西也是比较重要的。当然这些年的积累，让这个品牌已经非常的有影响力的，所以根据市场的大众化选择，肯定是不会有错误的，所以希望大家能够引起重视。
8月SUV销量前15：本田缤智、XR-V领涨，日产奇骏、逍客领跌
12月整体的销量已经出来了，从整体的SUV销量来看，其实12月的变化还是很大的，不少之前销量前十的常客现在就掉出了前十，如奇骏，逍客等。当然了，无论怎么的变化，但销冠还是不变的——哈弗H6。现在我们就来看看12月的整体销量情况。
12月SUV销量前十其实也是我们的老朋友了，分别是哈弗H6，长安CS75，吉利博越，大众途观L，大众探岳，荣威RX5，比亚迪宋?pro，本田CR-V，哈弗M6和大众途岳。SUV圈一直有这么一句话：雷打不动的H6，流水的对手。这形容的就是哈弗H6的地位，在SUV领域中尽管不少的SUV都称“碾压H6”，但结果呢？销冠还是哈弗H6。
哈弗H6这款车这里就不介绍了，毕竟大家也熟悉。在销量前十中，我们发现日系三巨头中，就只有本田上榜，而丰田和日产真的是没有。若丰田没有还是可以理解的，毕竟王牌丰田RAV4确实在紧凑型SUV中是属于较高价的，较不容易走量。而日产不能上榜就有点意思了，毕竟无论是日产奇骏还是日产逍客，其实都是上榜的常客了。
这次奇骏和逍客没有上榜SUV销量的前十名，不能说他们表现得不强劲，其实从销量来看，奇骏和逍客还是正常水平的，有1万6千多的销量，这表现的还是不错的。他们之所以没有上榜只能这样来吐槽：对手太强劲了。老实说，奇骏与逍客的优秀我想没有人会怀疑，逍客定位是家用级，优惠之后价格还是不错的。而奇骏则是定位中高端，整体的知名度确实不错。
至于其他方面来说，国产车表现的确实不错，也是我们耳熟能详的了，吉利博越，长安CS75，比亚迪宋?pro，荣威RX5等。这些车都是知名度不错的了，并且不少是一个系列的。如长安CS75就包含PLUS，比亚迪宋?pro包含宋，荣威RX5包含MAX，所以来说他们的销量确实不错的。当然了，不能否认他们的优秀，整体的性价比还是非常高的。
大众在轿车领域中就占据了半壁江山，而在SUV中，销量前十也有3款：途观L，探岳和途岳。其实对于大众来说，SUV是没有所谓的入门级的，大众SUV更多还是定位中高端。要想要入门级的SUV，其实捷达独立之后就是定位入门级。捷达VS5大家也清楚其价格：紧凑型SUV8万出头。而现在中型SUV捷达VS7也出了预售价11万出头，如此的价格确实足够低廉了。
整体来说，12月的SUV销量来看，前十依旧是我们的“老朋友”，并且SUV不像轿车，对于销冠来说基本是定了的，用一句话来形容：铁打的H6，流水的对手。2019年整体的销量就是这样了，现在就看2020年的了。
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只卖15万的合资爆款SUV！年度销量前十，为啥不买国产买它？
文|凌清?图|车宇世界、网络
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乘联会数据显示，2020年8月份，中国汽车创造了2018年5月份以来的最好增长成绩。而且，轿车、SUV、MPV、新能源等细分市场的销量，均实现了同比、环比双正增长。其中，SUV市场表现，也颇为强劲。
哈弗H6SUV实现同比、环比双增长，11款车均呈现正增长
乘联会数据显示，2020年8月份，中国汽车市场SUV的销量为78.2万辆。相比2019年同期，增长了10.7%。与2020年7月份相比，这个销量也增长了6.9%。1-8月份，中国SUV累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%。
值得注意的是，这个销量有两个值得引起注意：
其一、与2020年7月份不同，2020年8月份中国SUV的销量实现了同比、环比正向增长。要知道，2020年7月份，中国车市SUV的销量虽然持续回暖，但是环比则呈现下降趋势。
其二、2020年1-8月份，中国SUV的累计销量下滑幅度持续收窄。数据显示，2020年1-7月份，中国车市SUV的销量为430.5万辆，同比下降12.6%。而在2020年1-8月份，中国SUV的累计销量则为508.8万辆，同比下降9.6%。
日产逍客、奇骏领跌但是，从SUV销量前15名榜单，我们能够看出来，大部分上榜车型均呈现上涨趋势，只是部分车型依然逆势下滑非常严重。具体而言，在上榜的15款车型，有11款车型均呈现上升趋势，只有4款车型销量下滑。而且部分车型的下滑幅度还比较高。
从好的层面来看，8月份本田缤智、本田XR-V、长安CS75等三款车型的增长幅度比较高，在80%以上，成为榜单上的领涨车型。数据显示，2020年8月份，本田缤智的单月销量为17514台，相比2019年同期，销量上升了116.9%。
与本田缤智同平台打造的XR-V车型，在8月份的销量为16025台，位居销量榜单第9位。相比2019年同期，销量增长89.2%。
缤智?
日产逍客、奇骏领跌，仅有4款车下滑
与之形成反差的是，在SUV整体市场形成强势增长的同时，部分SUV车型依然呈现逆势下滑的趋势。具体而言，这四款车分别为大众途观L、大众探岳、日产奇骏和日产逍客等两款车型。
其中，下滑最为严重的两款车型，均为东风日产旗下的车型，即日产奇骏和日产逍客。数据显示，2020年8月份，日产逍客单月销量为14061台，位居8月SUV销量榜单第12位。相比2019年同期，下滑了25.5%，成为榜单上下滑最为严重的车型。
日产奇骏2020年8月份的销量则为15304台，位居销量榜单第11位。相比2019年同期，销量下滑了20.7%。
奇骏?
自主SUV仅有5款车上榜，哈弗H6销冠位置得到稳固
本月自主SUV依然紧紧有5款车型登上榜单，分别为哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、吉利博越、比亚迪宋等。这与上个月的上榜车型保持了一致。只是，值得欣喜的是，我个人认为，8月份自主SUV的表现还是有所好转。
具体而言，7月份，销量前5名车车型，仅有两款自主车入榜。而在8月份，则有3款车入榜。在一定程度上，这对于自主SUV是一个好消息。
长安CS75PLUS而且，在7月份，位居第一名的哈弗H6和位居第二名的长安CS75的销量数据仅仅有303台的差距，可以说微乎其微。但是在2020年8月份，哈弗H6和长安CS75的差距则拉大了，达到了4000台左右。这意味，随着第三代哈弗H6的推出，哈弗H6的竞争力得到加强，这有助于其夯实销冠的位置。
第三代哈弗H6?
丰田RAV4、宝马X3落榜，日产逍客、奥迪Q5新晋榜单
相比2020年7月份榜单，8月份的入榜的车型也有所变化。具体而言，在7月份上榜的丰田RAV4和宝马X3，在8月份被挤出了榜单，而日产逍客和宝马X3则入榜。尤为值得注意的是，丰田RAV4在7月份的销量为17326台，位居销量榜单第4位，同比增长43%，表现很是出色。
但是，在8月份，从乘联会发布的SUV销量前15名榜单，我们依然看不到了这款车的踪影。
丰田RAV4?
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如今SUV已经成为了一个非常重要的买车选项，很多新买家第一考虑的都是SUV。不过SUV相比起轿车价格更贵、预算更高也是不争的事实。因此，大多数人买10-15万左右的SUV车型，都会选择自主品牌的车型。然而在此期中，却有着一款性价比极高，因为省油耐用非常受市场欢迎的合资SUV！它就是日产的逍客。凭借着合资SUV的身份、省油耐用的口碑以及不错的性价比，逍客成功登上了2019年度SUV销量榜的第六位。到底大家是怎么看待它的呢？我们一起来看看。
首先来看看汽车之家的市场行情数据。相比起很多配置列表如同天书一般复杂的自主品牌车型，逍客的配置非常简单，只有三款，而且全系都是采用2.0升的自然吸气发动机，配CVT变速箱的动力组合。虽然名义上它是一款紧凑型SUV，但是它的体型只是比小型SUV要稍大一些，因此价格定位也更低。目前全系优惠力度大概在1.5万左右，落地成交价普遍在15-17万之间。最受关注的配置是两款中低配车型。
接下来是迪哥收集的车主口碑。可以说逍客深受车主欢迎的地方，特殊也是非常鲜明的，它的优点主要集中在以下方面：一是日系合资SUV中为数不多的突出性价比；二是非常出色的低油耗表现；三是不错的座椅舒适性；四是方向盘比较轻，驾驶比较容易。
当然逍客也有了不少的缺点，而且非常符合日产品牌的家族“特色”：一是车漆比较薄；二是做工的表现相对比起丰田本田来说略逊一筹；三是减震的舒适性比较一般；四是CVT变速箱比较容易起故障；五是动力表现比较一般，起步比较肉；六是后排空间不够大。
最后就是车主之家的最近一年销量数据表现。虽然随着一年不同月份的变化，逍客的销量数据波动比较大。但是在销售旺季期间，逍客的销量表现还是很不错的，月均基本都能达到1.2-1.5万左右的水平，多次突破单月销量1.6万以上。当然这和逍客本身走的性价比路线也是有一定关系的。
可以看得出，逍客走的基本上是针对自主品牌主流SUV车型的“降维打击”的路线。凭借日产自身作为日系合资品牌耐用、省油的口碑和形象，再加上A-级SUV的错位战术，逍客成功的打败了来自本田的缤智/XR-V双雄，占据了15万元以下合资SUV的销量冠军的宝座。可以说对于那些预算有限，但是又看不上国产SUV的年轻群体来说，逍客是一个非常不错的选择。
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