马自达昂克赛拉为什么起步肉_开起来怎么样？马自达3昂克赛拉介绍

大家好！今天让小编来大家介绍下关于马自达昂克赛拉为什么起步肉_开起来怎么样？马自达3昂克赛拉介绍的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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马自达昂克赛拉用什么机油起步可以好一些？

之前用原厂机油的时候是有这个问题，起步动力很拖，开着墨迹，发动机声音也大，要怠速一会儿声音才会慢慢的降下来，没办法就换成了进口的GT魔力?红机油，四类PAO的基础油，机油的流动性很好，加上动力提升很不错，起步要比之前顺畅很多，发动机也比之前要安静很多，开车感觉都要比之前好很多的。

开起来怎么样？马自达3昂克赛拉介绍

优点：动力非常挺不错了,起车挺快。

缺点：内室作工还算可以吧,就是塑料件感对比沉,必定价钱在这儿放着呢,不能请求太高

外观：买这车就是冲着外观来买,我觉得是同级别最好看的,没有之一。

内饰：内室做功还算可以吧,就是硬塑感对比沉,必定价格在这儿放着呢,不能请求太高

空间：前后排都很宽敞,后排坐三个人一点都不挤。

配置：我觉得性价比很高了。这个价格买这个配置的车,值了。

动力：动力很不错了,起步很快。

操控：底盘扎实,转向灵活。方向盘指向精准。高速时方向盘会变沉。

油耗：对于我来说,油耗是我最看重,但是我还是觉得可以接受,因为我是新手

舒适：还不错,座椅包裹很舒服

优点：感觉动力仍是可以,就是起车有点儿肉肉,不过只要肯给油仍是可以的。高速公路超车仍是非常给力的,

缺点：低配内室太老土了,但车价在那,也不强求了

外观：好看 耐看 大气 时尚 有个性 很适合我们这种年轻人

内饰：低配内室太单调了,无非报价在那,也不指望了

空间：绝对够大,我一米七八,坐进去一点不压抑。后排空间很大。

配置：价格有点高了。不过喜欢的就无所谓啦。

动力：感觉动力还是可以,就是起步有点肉,但是只要舍得给油还是有的。高速超车还是很给力的,

操控：指哪走哪,很好开。方向盘很轻

油耗：基本在市区跑,油耗还算满意,毕竟车身重量在那里。

舒适：舒适还可以,就是后排中间座位没有靠枕,坐着很难受。

优点：挺不错 起车提速都非常挺不错

缺点：就这样,没什么好说,都差不多

外观：个人认为是很时尚的,适合我们年轻人,特别喜欢它的侧面,非常喜欢。就是屁股感觉不是那么的好看

内饰：就这样,没什么好说,都差不多

空间：比较宽敞,后排坐三个人也不挤。

配置：这个价格买这个配置,值了

动力：不错 起步加速都很不错

操控：方向精准 路感回馈很清晰 高速上120方向盘很沉稳 很有信心

油耗：对于我这个刚拿驾照来说油耗还是很满意的

舒适：隔音效果很不错,就是胎噪有点,其他的还不错

如今，汽车工业正在发生翻天覆地的变化。仅仅依靠一个亮点是不可能胜利的。汽车制造业正在经历变革，车主的要求也越来越高。今天，向消费者介绍一款以“见车如见人”需求为中心，典雅豪华的紧凑型轿车——马自达3昂克赛拉，以其豪华高贵的外观设计，一直在市场上获得广泛的赞誉，一起来看看它。

外观方面，

之前的马自达3昂克赛拉在中国已经有5年的历史了，但即使是现在，这款车看起来仍然很时髦，还是很运动。新的马自达3完全更新。虽然外观仍然是马自达的魂动设计，它已经到了2.0版本，看起来更锋利，更运动。当然,马自达的灵魂的一个关键要素设计是汽车漆,马自达3昂克赛拉水晶魂动红和铂钢灰使用匠涂工艺,比其他四种颜色多了几个工序,并对光线进行了特殊的处理,视觉效果更好。

内饰方面，

马自达3昂克赛拉内饰具有很强的层次感，整体内饰线条水平延伸。仪表板的样式已经进行了优化，以消除以前的单一三炮筒样式，以获得更多的视觉完整性。同时，中心控制屏采用浮动设计，使其更纤细，对驾驶员更友好。

动力方面，

马自达3昂克赛拉采用的是skyacactive-g+发动机，该发动机仍然提供1.5L和2.0L的自然吸气式发动机，变速器与6AT变速箱相匹配。变速箱调得更轻，整体功率输出是线性的，刹车体验更自然，更容易控制。控制更加流畅和舒适。

我不知道朋友们是否喜欢听到马自达的声音。这是很酷的!2.0L的动力并不肉，跑起来真的充满了动力。加上其适当的空间和高颜值的外观水平外观，值得考虑的。

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