轿车为什么适合开长途_什么车最适合长途自驾游，为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车为什么适合开长途_什么车最适合长途自驾游，为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车子经常跑长途对车有影响吗？

如果一年跑到三万公里，是不是坏的快些？按时保养。 出租车一年干10万公里都正常，能跑三万只会对车有好处，各个系统的润滑情况都会很好，电瓶的也能会经常被充足电。只是轮胎的磨损跟行驶里程呈正比，更换轮胎的会早些。家庭用车没有跑坏的车，只有放坏的车！ 个人感觉没有问题，只要水温，机油，汽油品质等都在合格范围内的话，不成问题。只是长时间行驶后要注意检查和保养，在行驶中不要激烈驾驶，保持相对速度。如有帮助，请点采纳。谢谢。 只要车子没有故障不带病上路，经常跑高速对车是很有好处的，当然还有一条就是别超速驾驶。解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？不少人跑完高速后会觉得自己的车子很轻快，响应更灵一些。这是因为在高速公路车速长时间在100km/h-120km/h左右，即便挂上最高挡此时发动机的转速也可以保证处于比较良好的燃烧状态，还可以对发动机气门、燃烧室内部的一些积碳和胶质起到一定清洁的作用，促进各活动部件更顺畅的工作。解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？拥有一定转速就拥有比较充足的机油压力和飞溅润滑的效果，机油可以对发动机起到更好的清洗积碳杂质和润滑的效果。把很多经常跑高速的车辆发动机拆开和经常跑市区拥堵道路的汽车进行对比发现长跑高速的汽车发动机内部更加干净。解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？高速公路上的车流相对城市道路的密度要小很多，所以在高速上更容易实现平稳的驾驶方式，这样一来对转向、制动等部件的磨损也要比在普通道路上小很多。长跑高速的车子由于有足够的发动机转速保证，发电机的发电量充足，电瓶不容易亏电，电瓶的寿命也会延长，我的依维柯常跑高速2010年的车到今年8年了电瓶依然好用从来没换过。解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？不过常跑高速也还是有一些事情需要更在意一点才能保证行车的安全、减少故障和抛锚的情况发生。出发前一些常规的检查比不可少，比如轮胎的气压、机油、刹车油、防冻液、玻璃水、灯光等等。解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？解答：车子经常跑高速是对车子好，还是不好？上高速前最好洗干净车子，干净明亮的车窗更有利于安全驾驶减少视觉疲劳，去掉灯罩上的灰尘可以保证更好的照明和提醒其他车辆的作用。夏天车速比较快前风挡和进气格栅里的空调冷凝器、水箱散热片很容易撞上很多昆虫的尸体或杂物，影响视线我们都知道怎么处理，不过进气格栅里也要定期清洗保持发动机高速公路上良好的散热也很重要。维护保养到位，没有状况的汽车经常跑高速更容易保持最佳的车况，更好的动力和更低的综合油耗。 车子大多停坏的，一直运动着，按时保养，按时换消耗件，反而是车子最顺畅的运转条件。你城里死堵10公里对车的伤害比你跑长途100公里的伤害都大 @2019

什么车最适合长途自驾游，为什么？

随着汽车数量的增加，许多人经常开车高速行驶，或者开车跑很远的距离。所以开车跑长途的时候，人们往往会觉得有点累，但有的人并不觉得累。很多老司机说出原因。原因是什么？然后让边肖带大家仔细谈谈这件事。

第一个是你在开车前一晚睡眠不足，休息不好。我们都知道，开车是对人的体验的考验。开车的时候，不仅要睁大眼睛，倾听四面八方，还要把所有的精力都投入到开车上。所以，开车前好好休息和睡觉是很重要的。

而且开长途的时候，如果开4个小时，一定要记得闭上眼睛休息一会儿，然后千万不要疲劳驾驶，因为疲劳驾驶对自己或者对家人一点好处都没有。如果时间不太紧迫，一定要增加休息的频率，这样才能带动更多的精力。这样，我们不仅要对自己负责，还要对别人负责。如果因为疲劳驾驶发生车祸，责任很大的是我们。所以，开车时适当的休息和睡眠是非常重要的。如果前一天晚上没睡好，没休息好，第二天开车肯定会觉得精力不充沛。身体会感到极度疲劳。

第二个原因是我们开车的时候，很有可能是一种调整，不符合我们的健康。所以开车前一定要系好安全带，检查座椅是否调整到我们最舒适的位置。开车时，你不会感到不舒服或疲劳。如果一开始没有调整好座位，开车的时候就会选择将就。在开车的过程中，你会觉得特别累，特别累。比如你一直在不舒服的位置做同样的事情，不动，肯定会很累。

所以，开车的时候，尤其是开长途的时候，调整座位是非常重要的。在充分休息和睡眠的前提下，一定要把座位调整到最舒适的位置。只有我们开车，才能有更多的精力，才能更加注重开车。当我们的座位不舒服时，我们的注意力可能会集中在我们身上，我们可能会感到特别不舒服。因此，如果座椅调节不当，我们的注意力可能会分散。

第三个原因可能是我们的方向盘没有调整好，因为我们的手一直在方向盘上。如果我们的手特别不舒服，那么我们会很累，因为开车时手、脑、脚一起进行的。所以，如果三者有一个不舒服，也会让我们觉得特别累。

跑长途高速路什么车最舒服？

选择适合长途自驾旅游的车型需要考虑以下几个因素：

1. 舒适度：长途自驾旅行需要花上很多时间，因此车辆的舒适性是非常重要的指标。座位、悬挂、隔音、空调等舒适性数据可以作为评价车辆的重要指标。

2. 车身尺寸：需考虑车身尺寸和空间，确保车辆足够宽敞，有足够的储物空间和舒适的乘车体验。

3. 能耗和维护成本：长途自驾旅行需要的燃料和维护费用可能较高，因此选择车型时需要考虑能耗表现以及维护成本。

以下车辆类型适合长途自驾旅游：

1. SUV：SUV车型常常被视为是旅游的理想车型，因为具有开越野车般的功能性能以及现代汽车的舒适性。这种车型有着宽敞的空间，强大的动力和足够的行驶里程，让旅途更加轻松。

2. 豪华轿车：豪华轿车车型具备出色的舒适度和性能性能，大部分还配备充足的空间和优质的音响系统。此外，豪华轿车通常保持良好的维护和操作性能，使行车更安全，可靠和舒适。

3. 房车/露营车：房车/露营车车型拥有一切旅途所需的设备，如厨房、卫生间和床等，使旅途更加轻松、浪漫和自由。尽管房车/露营车在维护和操作上相对昂贵，但是其高度的适应性和舒适性能够满足旅途中的各种需求。

总之，适合长途自驾旅游的车型需要拥有出色的舒适性、安全性以及足够的行驶里程和储物空间，而SUV、豪华轿车和房车/露营车等车型经常被视为是最为适宜的选择。

大部分车主使用两个场景，一个是在市区行驶，一个是在高速上行驶。但是，并不是所有的车型都适合高速行驶。从车型来看，中大型车或者MPV无疑是最适合跑高速的。高速上，我开过最舒服的车型是我的2013款2.0T帕萨特，开了七年了。为什么？我开不起奔驰S600。轿车和MPV比SUV更适合跑高速。虽然现在SUV销量很高，但是SUV其实并不适合跑高速，原因有三:一是风阻系数高；二是训练中底盘偏软；第三，重心高。首先，因为SUV的迎风面积比轿车大，所以风阻会高很多。当车速超过100km/h时，一辆车的油耗会有一半以上消耗在抵抗风阻上，所以SUV高速行驶的油耗一般较高。其次，大部分SUV的设计倾向于舒适性，所以悬挂倾向于偏软，行程过大。这种底盘样式更适合崎岖的低速路，但对于平坦的高速路，侧倾更严重，变向时的稳定性远不如轿车。第三，SUV的重心偏高，有利于低速碰撞，但在高速碰撞中翻滚的概率也大大增加。所以风阻小、底盘稳、重心低的车或MPV更适合高速行驶。轴距长的车比轴距短的车更适合跑步。高速轴距是指前轮中心到后轮中心的距离。根据轴距，汽车可分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车和中型车。有一点可以肯定，轴距越长越适合高速行驶，因为轴距越长会增加行驶过程中的纵向稳定性。当路面起伏较大或出现减速带时，轴距长的车前后轮弹跳的时间差较大，四个车轮同时飞起来的可能性较小。另一方面，在紧急制动的过程中，车辆的重心会大大前移。轴距过短，重心容易完全转移到前轮，导致前轮制动负荷增加，后轮失去抓地力，制动距离大大增加。况且长轴距在变道时更稳，失控风险更小。这就是为什么我们在高速上几乎看不到智能驾驶的原因。虽然交通法规没有禁止，但我个人建议，至少紧凑轴距及以上的车型还是要再高速行驶。高端车比低端车更适合跑高速。这里无意歧视低端车，但不得不承认，高端车在动力储备、制动性能、底盘稳定性、风阻优化、隔音静音、安全性等方面更胜一筹。因为它们的制造成本更为充裕，而这些品质恰恰是高速最重要的。此外，高端车还会有一些适合高速行驶的黑科技，比如方向盘的可变阻尼、可变转向比，可以让车辆高速行驶时方向盘感觉更厚实，降低失控风险。比如丰富的自动驾驶辅助和符合人体工程学的座椅，可以减少高速下的驾驶疲劳。比如完美的车身结构和安全气囊配置，在事故中可以保证车内人员的安全。所以理论上来说，确实是越高档的车越适合跑高速。当然，并不是所有人都买得起豪车，所以对于经常跑高速的普通大众来说，一辆b级车或者MPV还是最适合的。比如我开老款帕萨特已经七年了。虽然没有好用的自动驾驶配置，只有一次定速巡航，但是开高速还是很方便的。2.0T+DSG的动力储备也很充足，在被动安全上也不用担心a柱被折断。对我来说是最舒服的。