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铃木羚羊为什么自动档_羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

2023-10-30 09:35:30 87 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于铃木羚羊为什么自动档_羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.长安羚羊变速箱5档和倒档难挂是什么原因?
2.羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊
3.11年长安悦翔和12年羚羊那个好

铃木羚羊为什么自动档_羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

长安羚羊变速箱5档和倒档难挂是什么原因?

感谢咨询!

根据您反映的情况您的爱车应该是属于换挡杆下面的衬套磨损脱落了,导致换挡杆间隙过大,您挂倒档的时候感觉挂上了倒档其实没有挂上,而是挂上了四档。这种情况直接更换换挡轴衬套即可,换挡轴在车厢的下面需要将车辆举升才能操作,建议您到店进行检测维修。

希望上述回答对您有所帮助,谢谢。

北京北方新兴长安铃木丽泽桥4s店

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羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

羚羊是长安铃木旗下一款热门小型三厢车型,性价比较高,燃油经济性较好,皮实耐用,在小型车市场中拥有较高销量。不足之处:网友反映羚羊外形老气,内饰粗糙,塑料感强,配置差,动力不足,刹车偏软,底盘偏硬,小毛病多,返修率高。整车装备水平和生产工艺还有待提高。望采纳。

11年长安悦翔和12年羚羊那个好

羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了,因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆**的羚羊,而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验,并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李,没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。

羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift,自2000年引入到长安铃木后,以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款,配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配,而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L,不过售价已由最初的1 O多万元下拉到5~6万元区间。尽管如此,由于车型老化,羚羊的市场销量每况愈下,令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了,此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。

新羚羊的外观整体变化虽不大,但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春 作为一款改款车型,新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面,那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上,对车身进行了13项改进。

前脸处的改动较大,水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条,并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法,更加注重整体性,同时灯罩也经过重新设计,比以前更通透了。保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔,梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力,保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道,同时前后保险杠已改进为整体式了。在尾部,新羚羊增加了一根横置镀铬饰条,并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。1 300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式,和主尾灯组成了一个“L”形,好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式,后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。 动力系统和底盘没有改动,G13B发动机动力虽不强劲,但去很省油

新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味,因为除了外观和内饰有些许变动外,动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B,直列4缸SOHC1 6气门结构,最大功率为63kW/600rpm,最大扭矩11 0N.m/3500~450rpm。虽说这款发动机的排量只有1.3L,但由于车身只有870kg,所以提速还是非常快,油耗也在6~7L/1 00km,非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。

老实说,羚羊驾驶起来的感觉非常轻松,较轻的离合器、刹车、油门都令双脚很轻松,并且被列入标配的助力转向设置得也比较好,5速手动变速箱的换挡平顺性也很好。总的来说,新羚羊非常适合日常在城市行驶,不过由于发动机排量较小,动力储备不充足,在中途超车时要留出安全距离。

而对于新羚羊的底盘,给我的感觉是减震器的阻尼变小了一点,仿佛比街上的出租车要软了一些,不过由此而带来的转向侧倾也提醒着驾驶者不得不放慢速度。

内饰有调整,配置有增加,随着价格的下调和型号的简化性价比更突出

此次长安铃木对羚羊的内饰进行了细微的调整,较之前的OK款变化并不大,如果不指出来或许你还察觉不到。

首先是配色方案变为上灰黑色下米**,同时门板也变为了上下深浅配色;其次是加大了车门扶手尺寸,胳膊肘放上去也不会滑落了,而之前OK款上高配车型才有的旋钮式空调开关应用到新羚羊全系上;其余改进为更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子,座椅的改进很明显,比以前的支撑更到位了。

和OK款相比,新羚羊的车型缩减为标准型和舒适型2款。车型减少,好处自然是增加了配置。这两款车标价分别为4.58万元和5.28万元,在配置上标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜,其他配置如驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗则成为了标准配置。这几样标准配置以前在同价位的OK款上曾是奢望,如今都成为了标配,应该说是非常超值了。

11年长安悦翔是自动的,12年羚羊是手动挡的。

1款的长安悦翔自动挡油耗,工信部给出的数据为7.6升百公里左右,车体前端偏低,流线型策划,风阻很小。12年铃木羚羊是手动,它的整体外观以直线条为主。棱角分明的车身设计个性鲜明。