货车为什么不能急杀车_为何大货车宁愿撞上也不踩刹车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车为什么不能急杀车_为何大货车宁愿撞上也不踩刹车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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不是不想刹车，也不是不愿意刹车，而是很多情况下是刹不住的。一辆小轿车百公里的速度的情况下，要刹停下来，那么大概需要40米左右，对于货车它的重力大，惯性大，拉货的时候载重非常大，冲击力很强，哪怕刹车，那么它的惯性依然会让这辆货车继续往前冲，所以就会让人误解货车不愿意刹车，其实我们不能够这样子去看待货车，司机他们并不是恶人。我们也要明白，不要靠近大货车，考试的时候，学车的时候，教练就跟我们讲过，远离大货车。

每一个大货车他们在拉货的时候都会非常清楚自己是否可以进行急刹车。对于大货车司机们他们都非常的明白，如果拉的是钢卷，那么他们是不能够进行急刹车的。因为钢卷固定在这个大货车上，如果急刹车，这个钢卷就会滚向车头，甚至把车头都给压没了，还不一定能够保住前车的安全，所以他们都是缓慢刹车，不愿意急刹车。

之前我也看到过大货车发生的事故，上面拉的是一些钢管，结果这些钢管刺穿了大货车的车厢，直接插到了驾驶室，导致司机死亡。在这里必须让大家明白一点，特殊货物他们是不会急刹车的，毕竟人都是自私的，这里就不做过多解释。

有的货物非常的昂贵，就算倾家荡产他们也没有办法进行赔付，比如说有的人拉的是飞机的发动机，几千万一个。举个简单的例子，如果有辆车子不遵守交通规则，货车必须要猛打方向盘，才可能避险，但存在着侧翻的风险，那么在这种情况下，货车司机他就不愿意进行猛打方向盘，哪怕急刹车，毕竟存在着巨大的风险，所以一定要遵守交通规则。

为何大货车宁愿撞上也不踩刹车？

货车装钢管非常危险，稍有不慎就会有意外发生。

钢管是一种重要的材料，比较长而且智力坚硬，市场售价比较高，运费也比较高，不过大货车装钢管却非常危险，如果稍有不慎就会发生意外，甚至会让司机因此丧命，也有可能伤及无辜。在这个事件中，大货车的司机拉着钢管在高速上行驶，遇到突发状况的时候，紧急刹车就导致后面的钢管直接从车斗内冲出，压垮了驾驶室。

这个司机经验丰富，在意外发生的一瞬间，他把腰几乎弯成了90度，侥幸逃过了一劫，没有受到严重的伤害，但他无法从驾驶室中顺利脱困，只能报警求助，当消防人员赶到现场的时候，把驾驶室进行破拆后才成功，把这个被困的司机救出。根据这个司机的介绍，他拉着钢管在高速上行驶，是为了避让前方的两个小轿车紧急刹车，才导致了这次意外事故的发生。

货车装钢管特别危险，就是怕在运输的途中遇到突发状况需要紧急刹车，因为在货车紧急刹车的时候它有强大的惯性，这个惯性会导致车斗中的钢管向前冲，会对驾驶室造成强烈的冲击，有可能把驾驶室冲毁也有可能把驾驶室压垮，这时的司机是特别危险的，稍有不慎就会因此失去生命或者深受重伤。

货车拉钢管，如果在运输过程中钢管出现滑落，还会对周边的车辆或者行人造成严重的伤害，也会出现极为严重的后果。货车在运送钢管的过程中要与其他车辆之间保持安全车距，如果后方车辆不注意跟，车太近，在前方车辆猛然停车的时候，后方车辆也会受到钢管的冲击，会出现意外事故，导致严重后果发生。所以货车司机在拉钢管的时候一定要注意安全，而且要把车斗中的钢管全部固定好，不要让钢管过于松散，驾车过程中不能急刹车，要控制好车速，只有这样才能减少意外事故的发生。

货车急刹车怎么做,空挡刹车可以吗

大货车发现快要出车祸的时候不踩刹车的原因有两点。

（1）大货车的体积比较大，再加上载货数量多，一般来说大多数货车司机为了多赚点钱都会超载。一台货车加上货物起码也得十吨往上走，所以当货车司机发现快要撞车的时候一般是来不及的。就算发现比较及时，货车司机也不敢一脚把刹车踩死，因为怕车子侧翻压倒别的车子或者路人。就算没有侧翻，由于惯性后面的货箱里的货物也会迫使大货车继续往前冲去。

（2）大货车一般都会买全保，开货车的司机都是老司机，所以当他们发生车祸的时候基本不用他们赔钱，全都是保险公司赔偿，他们不会去尝试踩急刹车，万一没刹好直接侧翻，车子坏了不说，货也毁了，对于一个有全保的货车司机来说是很得不偿失的。所以各位开车的朋友千万要注意，遇到大货车不要走他的后面或者前面，也不要在它的右边超车，尽可能的躲避大货车就行啦，毕竟大家赚钱都不容易。

为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？

可以的。

一般开车熟练的驾驶员会空挡刹车，带档刹车会出现发动机与变速箱不同心的情况，遇到突然情况很难说怎么样，因为突然情况每个人遇到的都不一样，这个时候就根据你的反应能力了，最好还是一脚刹车踩到底，这样会把发动机闷死但是踩离合器与不踩离合器刹车绝对不一样，，，最好不要急刹车，这样会对轮胎车上货物造成损害，最重要的如果车上装的是比较好动的比如钢管啊纸滚啊，如果再急踩刹车货物移动会伤害到自己，这种情况发生很多也有很多人丢掉生命。

再者重车时是尽量避免紧急刹车的，速度过快，在长坡过多的用汽刹会使汽压下降，在长和陡的坡路行驶要挂低速档，防止左右摇摆。太多了，会越滑越快的货车一般情况下不要使用空档滑车，因为是重车，行驶中上陡坡时提前减档，如有别的要问可以追问，会造成车辆跑偏，防止车子因重力原因自己滑行了，还有找东西塞在车轮下。

满载的货车在紧急情况下是不会选择刹车的，因为此你不要选择试图通过自己整车的安全，以整车人的安全的方式去验证大货车的司机本身是否会做这个冒险的行为。因为这对你来说太危险，对于大车的司机来说，没有选择也不必选择。

因为在大货车尤其是这种半挂本身几十吨的载货量的时候，再碰到紧急情况的时候，一般不会选择紧急刹车，因为刹也刹不住。你想车辆跑在高速上面，100公里一小时的速度车子本身拉了40吨，你让他踩一下刹车就停那儿，这不开玩笑呢吗？都不可能停得住的呀，而且半挂他的这个车辆平衡是很重要的。突然踩刹车最有可能造成就是侧翻，车子本身就多少钱，拉着一车货又是多少钱，更不要说司机本身的安全了。

对于这些大车司机来说，前面如果真的碰见什么意外情况，就一个小车不按照交通规则去行驶，突然变道导致来不及刹车，那从性价比的角度来说就是撞上去，因为这种货车都有全险的发生，这种碰撞事故是由保险公司去赔付的。但是你一下子踩了刹车，车子轻翻了，那货物的损失以及车辆的损失，保险公司可不会全额赔付你受损的还是司机，而是好多司机只是开车的而已车不是他的。

永远不要试图用自己这条性命去验证大货车司机本身开车是否会因为你而谴责急刹车，先不说刹不刹得住的问题，就算能刹得住人家造成了几十万的损失，你能赔付吗？更何况就算真的撞了一个小型的汽车，造成了一些人员伤亡有保险公司去赔付。人家自己也不用掏钱，所以你最好的选择就是离这些车子远一点，跟他们保持距离。