跑车为什么不用自动挡_赛车手为什么一般都不用自动挡汽车来比赛？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于跑车为什么不用自动挡_赛车手为什么一般都不用自动挡汽车来比赛？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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跑车是自动挡还是手动挡

跑车自动挡和手动挡都有。不过大多数跑车是手动挡的，因为手动挡的跑车在加速上更快，对于追求速度的人来说都选择这种。

手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速。自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。两者各有利弊，不同的车主追求不一样，就会选择不同操作的跑车。但是大多数人会选择手动档的跑车，毕竟大多数人买跑车就是为了追求速度的。跑车的流线型更好，声浪较强，所以回头率很高。

赛车手为什么一般都不用自动挡汽车来比赛？

跑车是手动挡多。

跑车自动挡和手动挡都有，大多数跑车是手动挡，手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。

跑车其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。顶级跑车有柯尼塞格One：1、SSCTuatara、布加迪威航GrandSportVitesse、柯尼塞格CCXR、兰博基尼VenenoRoadster、法拉利LaFerrari等。

F1是半自动手动档，也叫顺序手动档，在方向盘下面左右各有一个板，一边是升档，另一边是降档，F1赛车上没有离合离合踏板，换时只要扣动方向盘下的板，车子的电脑就会自动控制离合和波箱换（和现在一些手自档一体车子的手动模式差不多，

但是先进很多，换速度也快很多），只需不到0.3秒就可以完成一次换离合是用一个按钮控制,在方向盘上,只有在起步发车和停车时使用,这种变速箱唯一的缺点就是不能抢档，但在真正比赛上是用不上抢档的~~~~~所以现在除了F1以外，很多房车赛的改装赛车也开始改用这种波箱！ 打个比方你见过专业相机是傻瓜型号的吗？

打个比方你见过专业相机是傻瓜型号的吗？还有就是自动变速箱承受不了那么大动力目前自动档有两个缺点，就很不适合赛车：1.换挡效率低，动力损失较大；2.不能承受很大的扭矩。目前在民用车上很火的双离合变速器，包括DSG、SST等，换挡速度很快，效率也很高，但是都不能承受过大的扭矩，中规GTR R35被告知只能使用4次LC（弹射起步），原因就是因为波箱承受能力不够。不过在很多赛车比赛，例如WRC、FIA GT的手动挡也不是一般的手动，都有电子离合控制，除了起步之外只在很特殊的时候踩离合

例如WRC作斯坎迪纳维亚动作，为了保持高转速）。所以很多时候，用手波比用自动波能更好的控制车辆。当然，手波也更考技术和反映，乐趣更大。