为什么捏住刹车时压前叉特别润_今天我摔惨了求山地车刹车技巧

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么捏住刹车时压前叉特别润_今天我摔惨了求山地车刹车技巧的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托车原地烧胎前轮刹不住

1、首先需要捏住离合器，挂入一档。提高转速，用前刹车把前轮抱死。

2、压紧前叉，快速放掉离合器，需要注意的是：离合器一定要迅速放开，而且要一下全部放开，过程中不要降低发动机转速，如果想要停止烧胎再次捏住离合器即可。

3、烧胎时试着加减油门来感受轮胎推地的感觉，时刻记住要是失控的话，捏紧离合器。

今天我摔惨了求山地车刹车技巧

1、自行车刹车制动性有限，高速行驶的时候最好提前刹车，有行程是正常的

2、如果明显感觉刹不住或者捏刹把的时候感觉不到受力，那就是你的刹车线松了，或者刹车线强度不够，或者闸皮不好，到车店去检查一下吧

3、前刹车比较灵，是因为闸皮在加紧轮圈后，会有一个跟随行程，V刹都会有这种情况。这样不仅会磨损闸皮，而且长时间这样，会对前叉的V刹座造成损伤，用力过大甚至会伤害前叉。买一片V刹加强片装上就可以解决这个问题了。

祝骑行愉快！

液压碟刹？就是油碟咯 不管是不是油碟 就算是线碟或者V刹 只要前轮抱死 就一定会摔 比较单车不像汽车 有ABS防抱死系统 所以平时骑车打醒精神 不能掉以轻心 车速也不要太快 时速20公里差不多了 如果碰到需要急刹车 一定不能捏到尽 前刹点刹 就是捏一下 放一下 捏一下 放一下这样 捏的力度 自己把握 千万不能捏到尽就对了 后刹 就长捏 但也不能捏到尽 后刹捏到尽的话 就会抱死 抱死就是轮子不转了 但是车子依旧向前 如果后轮抱死 就会听到很大的外胎与地面的摩擦声 这样是很危险的 后轮抱死 会很容易让车子控制不住 前轮抱死 就会后轮翘起来 然后翻过去 所以如果急刹的时候 除了用我上面说的刹车方法 还有就是 人的重心往后靠 屁股可以挪到坐垫后方 这样防止后轮翘起来 如果意外发生的是在太突然 不可能刹得住 一定会撞上去时 慌是肯定的了 但是越慌肯定摔得越惨 看看周围有没有什么柔软的地方 比如草地什么的 跳到上面去 身体卷缩着落地

总结三点

1.车速一定不能快 特别是下坡 不要因为一时痛快而死命冲

2.必须戴头盔 手套 这玩意平时带着觉得麻烦 真有意外了 这玩意觉得是上帝的光环

3.多骑车 骑车久了 自然技巧方面就上来了

其实吧 有时在马路上摔比在越野路上摔确实严重些（当然越野级别仅限于XC） 因为柏油马路比泥土路硬多了....

关于你说的前叉 前叉锁死适合上坡 和摇车的时候 因为你的前叉是会上下运动的 这样会卸力

当然你不越野只压马路 路况当然好得多 前叉的功能顶多就压压马路减震带 或者下下台阶了

前叉软硬？这个软硬调起来很麻烦 这个关于到前叉的阻尼啊 如果你是油气 或者油簧的前叉 前叉的阻尼油也是关键 你就压压马路什么软硬的就不用理他了 如果我压马路干脆上硬叉算了 mosso的硬叉也就200多 如果你的前叉底部有调节龟兔的转扭 你也可以拧拧看 龟兔调节的意思 就是前叉回弹速度的快慢 越往兔的方向拧 前叉回弹速度越快 反之亦然。。。。还有什么不懂得继续追问= = 打字打得那么多 唉这100分也不好拿啊 随缘吧