红旗销量为什么爆长_一汽红旗提前一周完成年20万辆销量目标同比增长100%

大家好！今天让小编来大家介绍下关于红旗销量为什么爆长_一汽红旗提前一周完成年20万辆销量目标同比增长100%的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.一汽红旗提前一周完成年20万辆销量目标 同比增长100%
3.中国最成功的高端品牌，三年时间销量增长42倍，明年目标40万辆！
4.这车今年销量暴涨27% 为什么这么猛？

受疫情影响，各大品牌2月份销量呈现大幅下滑的趋势，不过任何事情都有个例，一汽红旗在此背景下实现了同比增长。据红旗品牌官方发布的信息显示，今年2月份，红旗品牌整车销量达到3752辆，同比增长32.5%，前两月累计销量达到16382辆，同比增长103.8%。

从2018年起，红旗就开始转变战略思路，向着新红旗的目标进发。先是推出了全新轿车红旗H5，而后又接连推出了两款SUV，红旗HS5与红旗HS7，不断完善旗下产品阵营。此外，值得注意的是2020年还将有一款重磅豪华轿车红旗H9登场。

在销量方面，在2019年，红旗品牌年度销量突破了10万辆，与2018年同期3.3万辆相比，增长了203%，其中新推出的红旗H5以及红旗HS5表现抢眼。红旗H5在2019年共计售出49889辆，月均销量4000辆以上。红旗HS5则后来居上，自2019年5月上市以来一直稳居红旗内第二名，在2019年12月份更是超越红旗H5，突破5600辆。

正是因为旗下多款车型的强势表现，在2020年年初红旗品牌制定了"2020年年销20万辆、2022年年销40万辆、2025年年销60万辆、2030年年销80万辆至100万辆"的宏伟目标。与此同时，红旗的产能目标也已经提升至15万辆。

在未来，红旗品牌还将发力新能源领域，计划在2025年前推出包括18款新能源车型在内的21款新车型。

与之前那个高高在上的红旗相比，新红旗给我们呈现出一种全新的面貌。不仅仅是品牌的形象转变，旗下车型也越来越贴合当下消费者的需求。情怀不能当饭吃，做老百姓买得起的红旗才是正确的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽红旗提前一周完成年20万辆销量目标 同比增长100%

受疫情和春节的双重影响，导致今年1月的车市下滑一片，即使是以往坚不可摧的德系、日系，也有部分品牌在1月出现了负增长，让整个行业感到“焦虑”。然而，有一家自主品牌却出现了逆势暴涨！

没错，它就是红旗！日前，《车壹圈》从一汽红旗官方了解到，今年1月一汽红旗累计销量为12630辆，与上年同期相比增幅高达142.7%。虽然一汽红旗整体销量基数仍然较小，不过在当前国内车市仍处于低迷的环境下，不少自主品牌都受到较大冲击，红旗品牌却能实现高增长，也算是为数不多的亮点。

逆境之下，为何红旗能够暴涨142.7%？

一下子暴增如此之多，难免让人想入非非，难道红旗去年大面积“压库存”？据《车壹圈》了解，红旗2019年销售100166辆，而机动车上险数据显示，红旗2019年销售98591辆，也就是说，红旗经销商库存仅千余台，根本谈不上“压库存”之说。

那究竟是为何呢？在《车壹圈》看来，红旗的暴涨还是归功于三个字——“懂市场”。新红旗品牌战略发布后推出的第一款车型H5，凭借着年轻时尚的设计，以及不到15万的亲民价格，一经上市便成为红旗最畅销车型，月均销量可维持在4-5千台。

而去年推出的HS5，此前曝光的售价在24.98万元，坦白讲，2.0T+6AT+中型SUV尺寸+各项豪华配置，卖这个价确实物有所值，但是最终却变成了18.38万元，让消费者看得目瞪口呆。可见，红旗已经清晰地认识到，在消费者普遍认为国货就应该低价的时代，“物有所值”不如“市场认为值”，而月均销量4-5千台的成绩也恰好验证了其正确性。

当然，要想重新回到市场主流车企的行列，光有以上两款车自然是不够的。为了加速产品和市场的布局，红旗在今年还带来了全新中大型轿车——红旗H9，将于4月份开始预售5月正式上市。

此外，据红旗官方透露，未来五年该品牌将计划推出21款新产品，覆盖L系列（新红旗至尊车）、H系列（新红旗主流车）、S系列（新红旗轿跑车）和Q系列（新红旗商务出行车）四大系列，其中新能源车型将占到18款。

2020年20万辆，能够完成吗？

因为懂得市场，所以这两年来，红旗的步伐很快。据《车壹圈》了解，2019年红旗全年销量突破10万辆，相比2018年的3万辆销量翻增了3倍还多。基于此，在年初的品牌之夜上，红旗战略大提速：2020年20万辆、2022年40万辆、2025年60万辆，2030年80-100万辆。

暂不说10年之后能不能完成100万辆的销量目标，就拿眼前的2020年来说，红旗年销量真的能突破20万辆吗？圈哥大概计算了一下，年销量要破20万，每个月平均下来要达到1.67万辆，如果今年疫情拖延时日过长，实现这个目标难度不小。

当然，也并不是说不可能，毕竟目前仅靠H5、HS5两款主力车型月销量就能突破1.2万辆，加上今年即将推出的几款新车，如果市场表现不错的话，完成目标也不是那么难。

不得不说，近两年在新红旗品牌的战略指引下，通过提高品牌塑造、产品研发以及营销服务来推进“国车”向“国民车”的转变，已经初显成效，同时让越来越多的消费者重新认识并且逐步接受这个品牌。但圈哥还是想补充一句，给自己定一个“小目标”固然是好的，不过红旗品牌还在建设阶段，希望能够一如既往地保持初心，为国民树立一个良好的“国车”形象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国最成功的高端品牌，三年时间销量增长42倍，明年目标40万辆！

财经网汽车讯?一汽红旗完成年度20万辆销量目标。

12月25日，中国一汽表示，一汽红旗在提前11天完成20万辆后，销售也提前一周达成年度20万销量目标，同比增长100%。

12月20日晚间，中国一汽官方宣布，截至12月20日上午8时，一汽红旗年度生产累计超过20万辆。

一汽红旗在2018年突破3万辆，2019年突破10万辆，今年销量翻了一倍。

2021年，一汽红旗将挑战年销量40万辆，这本是一汽红旗2022年要达成的销量目标。

今年初，中国一汽董事长、党委书记徐留平公布了未来十年销量规划，一汽红旗2020年销量目标为20万辆，到2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80-100万辆的目标。

而在8月的时候，徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，“2021年（一汽）红旗销量将在今年基础上实现翻番”。

徐留平当时透露，如果今年一汽红旗目标能完成的话，那么一汽红旗2021年销量目标则为40万辆。

资深汽车分析师任万付表示，目前一汽红旗产品已扩展至H5、HS5、HS7、H7、H9等，初步形成产品矩阵；一汽红旗产品价格下探，H5\HS5下探至15万-25万，成为销量主力；产品外观配置等在保留红旗元素的同时,更加时尚和科技感，较为符合现在消费者的偏好。多重因素使得一汽红旗销量上涨。

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这车今年销量暴涨27% 为什么这么猛？

文丨冬树童?C

红旗的销量，绝对是今年最显眼的。

数据显示，今年11月红旗销量突破2.5万辆，创下有史以来最高单月销量记录，超过沃尔沃、雷克萨斯，成为二线豪华品牌的销量霸主；同时，100%的同比增幅也意味着红旗实现了"十一连涨"，?今年前11个月的销量达到了17.81万辆，同比增长102%，距离年初定下的20万辆年销量目标，仅差2.19万辆。

事实上，如果参考近几个月红旗品牌的销量情况，既可以发现：从8月开始，红旗就单月销量保持在2万以上，加上年底促销以及压货，2.19万辆最后任务并不是什么难题。换句话说，红旗今年20万辆的销量"稳了"！

事实上，红旗品牌真正实现复兴，也是近两年的事情。

2017年8月2日，徐留平担任中国第一汽车集团有限公司董事长。2017年9月18日，在徐留平董事长带领下，中国一汽开启全面深化改革，?并提出了"集团总部直接运营红旗品牌、举全集团之力打造红旗品牌"的战略部署。徐留平的到来，算得上是红旗品牌复兴的一个重要标识。

2018年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略。在发布会上，徐留平董事长宣布将把新红旗打造成"中国第一、世界著名"的"新高尚品牌"，并定下销量目标：2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的目标。

2018年，红旗推出B级轿车?红旗H5、更新C级轿车红旗H7，截至2018年12月14日，红旗品牌累计销量达到30000辆，提前17天完成全年销量目标，其中红旗H5?为20825辆、红旗H7为?9175辆。

如果说2018年是红旗复兴的第一年，那么2019年则是红旗的爆发年。

2019年，新红旗年总销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长203%，比预计的计划整整提前了一年，相比2018年的3.3万辆再创历史新高，新红旗在整个不景气的汽车行业大环境下还能有这样的成绩确属不易。

在红旗10万辆的销量中红旗H5奉献出了49889辆，基本占了一半，成为目前红旗品牌中最好卖的车型，同时也是自主品牌中最成功的B级车，而红旗HS5虽然上市才半年多点，但也取得了不错的市场成绩，2019年共卖出29284辆，成为红旗品牌新的增长点。

而到2020年，红旗继续拔高品牌定位，红旗H9、红旗HS9、红旗E-HS9相继推出，价格大幅拔高，同时销量又不受影响，蹭蹭往上涨，和2017年相比，红旗品牌三年多时间销量增长42倍。

大家有没有发现，红旗实现复兴的第一年，恰恰是中国车市开始下滑的一年，2019年、2020年亦如此，并且2020年上半年还有疫情影响，红旗品牌却逆势增长，真正实现"风景这边独好"。

是因为便宜吗？并不，红旗旗下的每一款车型都不便宜，最便宜的车型红旗H5最低配也要14.58万元，最便宜的SUV车型售价最低配也要18.38万元，最贵的车型红旗E-HS9售价已经飙升至了72.98万元，都不是便宜货。

以此看来，自主品牌不是不能造出高端豪华车型，而是缺少一个能承载高端豪华车型的品牌，红旗则是很好的充当了这个品牌。

写在最后：一汽红旗销量之所以暴涨，离不开掌门人徐留平大刀阔斧改革，从集团层面运营红旗品牌开始，到抽调合资车技术人才资源，全力打造L系、S系、H系和Q系四大产品体系，再到发起了全国32个城市招募308个经销商战役，让红旗由云端走向地面，一步步将红旗年销量从3万走向10万，从10万走到今年的20万，提前且超额完成2018年定下的"2020年销量10万台级"目标。

当前，红旗品牌在销量上已经具备与传统二线豪华品牌掰手腕的实力，而下一步红旗品牌还需要继续深耕核心技术，在设计、情怀之外，找到新的吸引力，2021年才有可能在2020年20万辆的销量基础上再翻一翻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年的汽车市场可谓是一片惨淡，前半年延续至今仍未彻底平复的疫情，让车市将近停歇了小半年；所以说不要说销量大涨了，只要可以够保持去年的水平不滑坡，很多车企都已经很满足了。不过在今年的市场中，有一匹“黑马”的表现很是不错，不仅在9月有着2.15万辆的销量，同比去年上涨86%；1-9月的总销量更是突破了13万辆，同比去年增长了104%。

更为可贵的是，在今年这过去的9个月里，它的销量做到了月月递增，真正完成了“8连涨”。而它的名字相信大家也并不陌生，它就是一汽红旗，作为一个伴随几代人记忆的品牌，在今年它终于展现出了自己的高光时刻。

目前一汽红旗旗下共计有5款车型在售，其中的H5以及HS5两款车以最高的销量成为了红旗的顶梁柱。而2020款的?红旗H5于7月上市之后，凭借产品力的升级，销量也有了明显的上扬，截止至9月底，红旗H5的今年累计销量已达44067辆，达到去年1-9月份总销量的127%，今天我们就一起来看看新款H5到底怎么样。

从外观上来看的话，2020款升级后的红旗H5，并没有什么太大的变动，设计语言依旧是延续着旧款的风格。而上图中的这台招牌蓝车型，搭配着溜背的造型和车侧的双腰线，依旧营造出了一种氛围不错的运动感，定位还是偏向年轻属性。

在外观上最显眼的变动应该就发生在中网部分，可以看到新款的红旗H5车头前部“红旗标”使用了新的样式，在造型和长度上发生了变化，在变得更窄的同时进一步延伸至下部的进气格栅中，简洁的同时又加强了车头的整体感，让车头处也更加顺眼了。

外观的变化虽然不大，?但内部的变化就比较明显了；旧款上面那套被不少消费者所厌倦的深棕色内饰在新款上消失了，现在的新款红旗H5在内饰上将深蓝色+米白色配色作为主打配色，除此之外还加入了纯黑色配色的内饰选项，这么一来红旗H5在内部的氛围一下就年轻了不少。?

驾驶座舱另一处同样显眼的变动出现在档把样式上，新款的红旗H5的档把，由老款的机械档把升级为电子档把，让车厢内部显得规整的同时，也更有质感。

配置上的变动并不算太多，但带来的体验却升级了很多，譬如这个红旗智联系统的升级，让新款的红旗H5具备了车联网功能，常规的联网查询车况、远程解锁车辆以及远程开启空调功能都具备，甚至加上了和附近车友聊天互动这种新颖的社交新功能。

除了上面的配置升级之外，一切旧款高配车型的配置开始下放一是一个好消息。譬如手机无线充电以及全景天窗，这两项配置目前已经下放到了中低配车型上。在售价不变的情况下，这种配置下放明显提升了新款红旗H5的竞争力。?

不过总的来说，外观和配置上的变化并不算特别引人注目，重头戏发生在动力系统上，新款红旗H5的动力系统与旧款发生了很大变化；目前新款车型提供两套动力总成，不仅比旧款车型多了一个“1.5T”的选择，1.8T的动力系统也有了一定的升级加入了48V电机系统成为了轻混系统。从工信部的数据来看，新款车型的1.8T版本综合功率高达145kW，比老款1.8T车型高出了13kW的同时，油耗还下降至6.5L每百公里。

而新加入的1.5T车型也在动力和油耗方面的表现，也同样可圈可点。这套1.5T发动机匹配7速双离合的动力系统，最大功率为124kW，最大扭矩为258N?m，可以推动新款红旗H5的1.5T车型，跑出9.2s的百公里加速成绩，在这个价位的家用车型中表现尚可。工信部油耗也仅为6.2L每百公里，即便这个数据严格意义上来讲参考价值更大，但和1.8T轻混系统相对比，也能看出其不错的燃油经济性。

所以说，新款的红旗H5用一句话来形容的话，那便是“更漂亮、更舒适、更快乐”?，那么在其中哪款车型又最值得购买呢，一起来看看：

对于一款定型为年轻运动的车型，相信新款红旗H5吸引到的消费者群体的年纪都不会很大，而这一部分年轻消费者对于动力的喜好那是有目共睹的，作为中大型车的红旗H5搭配着1.8轻混系统，想必可以给这部分年轻消费者带来一个不错的体验。?

升级后的红旗H5，在设计和配置上都有着不小的进步，而这便是红旗H5在7月推出新款后，销量再次猛增的直接原因。所以说消费者们的眼睛还是雪亮的，面对这种综合实力提升明显的车型，许多消费者都会慷慨解囊以表示支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。