货车的档为什么那么多_货车最多几个挡位？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车的档为什么那么多_货车最多几个挡位？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大货车司机为什么要选择手动挡，而不是自动挡？

国内大货车司机选车的时候，大部分都是选择手动挡，因为手动挡的实际应用效果更好，价格更便宜，如果是散户的话，显然是考虑一定经济的代价问题的自动挡和手动挡，其他方面都一样的情况下，价格可能差了几万块，这几万块是个不小的经济数字。

从实际使用的角度来说，手动挡的使用效果更好，大货车普遍超载，他自己能拉30吨，他为了多赚钱拉35吨拉40吨，这都是很正常的事情，超载了之后他就超越了车所能提供的动力，而所经过的道路又不见得都是平坦的，碰到一些上坡的地方，他要是自动挡的速度上不去，单纯的空耗油爬不动坡儿，如果是手动挡的，你把挡升的低一点降到二档，甚至说降到一档，无论如何你也能上得去，而且它更安全。

从驾驶习惯上来说，大家是更喜欢手动挡了，因为开大货车的基本都是长途，短期短途也用不着这么大的车，因为他一脚油门下去，耗油可是一点都不小，自动挡的，你要转速达到一定标准他才会去切换，而大货车他也想要加速是个很费力的过程，尤其是满载满载的情况下，他想要从0+到80，他大概需要1~2公里的时间，他要想速度降下来，大概也需要300米到500米的时间，无论是加速还是说换挡都是废油的关键时刻，手动挡能够根据自己的使用习惯去调整。

当然还有一些人说跑长途很容易发困，手动挡的自己还注意一下换挡相对来说会好一点，因为自动挡的你只管踩油门和把方向盘，人尤其是在高速路比较平直的情况下，开的又是大货车自动挡，那就集中不了精神，就很容易犯困，这种车一旦出事故可就不是单纯货物的问题了，它的动量可以说小轿车在他面前跟纸糊的一样，所以出于安全性的考虑，手动挡也更合适一点。

货车最多几个挡位？

大型货车在平路都可以用二档起步，一档一般是坡起。因为本身就要载重，所以要比普通的车多出几个档位，大型货车可以达到最多十二个档位。二档起步时很正常，特别是在平路。

　货车一挡传动比很大，这是由于要保证最大满载质量能够起步，而空车时的附着力相对重车要小很多，一档空车起步时驱动力大，而由于重量轻致使附着力小，从而导致空车一挡起步可能会发生滑转打空转现象，所以到底是一挡起步还是二挡起步要看运行的条件，总之要保证有足够的附着力，让驱动力不能大于附着力，否则就会出现滑转现象。

大型卡车，14个。

向前6X2=12，倒档1X2=2。其实，这个车子，有两个档位。一个档位向前有6个，向后有一个，两一个是上下高低档。

档位多的车，每个档位的变速比差值会小一些，换档时会更顺，并且可以根据车速、载重量、车重的不同选择合适的档位。

扩展资料：

挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作（主要是指手动变速器）也更加麻烦，制造成本也更高。

一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。

大部分手动变速箱都是5个前进挡或6个前进挡，其中5挡的比较多，如：捷达、思域等；6挡的比较少，如：卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。

大部分自动变速箱都是4-6挡，比较先进的有7挡和8挡。其中4挡的常见车型有：骐达、悦动、福克斯等；5挡的常见车型有：思域、雅阁、睿翼等；6挡常见车型有：朗逸、君威、迈腾等；7挡的常见车型有：奔驰的诸多车型，高尔夫6代等，8挡的车型则非常少了，只有雷克萨斯LS460系列、宝马5系GT。

挡位个数—百度百科?