为什么新轩逸没鲨鱼鳍_要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有轩逸

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么新轩逸没鲨鱼鳍_要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有轩逸的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.全新长安逸达or新款日产轩逸 紧凑型家轿自主能否战合资？
2.要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有轩逸
3.英朗GT、新轩逸、朗逸

全新长安逸达or新款日产轩逸 紧凑型家轿自主能否战合资？

就在3月10日，第14代的日产轩逸迎来了中期改款，仅在外观和配置上进行了小幅度的升级，售价还是保持在11.9~17.49万的区间。而长安方舟架构下的全新紧凑型轿车——逸达也即将在3月18日正式上市。

长安逸达作为细分市场中的新晋选手，能否与“老前辈”较量一番呢？那就从日常家用的角度出发，在至关重要的空间、舒适度、动力油耗以及配置这几方面，进行一个全面对比。

1.后排空间对比

长安逸达的车长达到了4770mm，轴距则有夸张的2765mm，虽说定位为紧凑型轿车，但如果说它是一台中型车，那也不为过。而新款日产轩逸的长宽高则是4652*1815*1450mm，轴距为2712mm。

通过两车的三围尺寸可以看到，长安逸达的高宽比只有0.78，并且在车长和车宽占有优势的情况下，高度却更低，这也就让长安逸达有着更低趴的车身姿态。

特别是2765mm的轴距更是要比日产轩逸长出53mm，从而在后排空间的表现上，有着十分明显的差异。长安逸达的后排可以提供946mm的头部空间以及70mm的膝部空间，轻松乘坐无压力。而日产轩逸在使用网约车时经常乘坐，相对来说就要局促多了，以本人176cm的个子，膝部只有1拳的空间，而头部则只能剩余2指，作为家用车来说，空间太过压抑。

2.舒适度对比

日产轩逸的座椅舒适度一直以来都有着不错的口碑，毕竟“日产大沙发”并非浪得虚名。而长安逸达的零重力座椅也有着不错的表现，全系均为皮质座椅，并且根据国人的体型来进行人体工程学设计。不光包裹性和贴合度值得称赞，并且结合日常使用场景，座椅的靠背和座垫采用了不同的硬度设计。座垫填充的高回弹泡沫采用的是类似沙发的柔软程度，而靠背则相对稍硬，能够在急加速/减速时提供更好的支撑性。

两车的后排座椅也都是可圈可点的，整体宽大厚实，填充物都比较柔软，乘坐时有陷入感。座垫微微上翘的角度也设计合理，可以对腿部形成良好的支撑，并且座垫的长度也非常合适。

不过日产轩逸仍有一些美中不足的地方，例如：

后排左右头枕无法进行调节；售价11.9万元的入门版车型不提供后排USB充电口；后排空调出风口只有部分车型才有。

而在长安逸达上这些都属于全系标配。对于一台需要承载家人出行的家用车来说，这些也将影响后排乘坐的舒适性。

3. 动力与油耗对比

长安的蓝鲸动力系统想必大家都耳熟能详，作为国产发动机领域的佼佼者的，不管是在动力输出还是燃油经济性都有着亮眼的表现，并且其可靠性以及稳定性长久以来也都有着不错的口碑。长安逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率 125kW，最大扭矩260N·m。

日产轩逸的1.6L自然吸气发动机为第三HR16产品，发布于2019年，虽然其有着不错的可靠性，但动力水平却平平无奇。最大功率仅有99kW，最大扭矩也只有159N·m。

再看燃油经济性，长安逸达的WLTC工况下的百公里油耗为5.99L，日产轩逸在同样工况下则是5.76L/100km。在功率输出相差20.8%；扭矩相差38.85%的情况下，两车的油耗则只有3.84%的差距。

4.配置对比

自主品牌一直以来就以其配置高为亮点，特别是与同价位的合资品牌相比。虽然已有结果，但还是要让日产轩逸输的“心服口服”。

考虑到日产轩逸实际购车时有一定的让利，参考了老款车型是会有平均16000元左右的优惠。而长安逸达作为全新车型，目前还处于预售期，即使上市后，短期内也不会有让利活动。在此情况下，长安逸达的顶配车型与日产轩逸燃油版中配车型的售价相当，仅有3000元的差价。

可以看到在车身/外部配置方面，逸达旗舰型要明显优于轩逸2023款1.6L CVT悦享版的，就连车内能够提升舒适性和体验感的配置，逸达旗舰型也是遥遥领先，并且十分全面。

除此之外，逸达旗舰型还配备有L2+级别的驾驶辅助，对于出行的安全性有很大的提升。不止有全速自适应巡航能够在长途驾驶时减轻疲劳，360度全景影像和透明底盘的功能，在日常狭小空间停车时，也能做到游刃有余。

作为一款家用的紧凑型轿车，以上几点可谓是必修课，长安逸达也交出了一份漂亮的成绩单。那对于这名一鸣惊人的“新生”，即将在3月18日正式上市，我们就提前了解下它的其他方面。

长安逸达诞生自长安的方舟架构，长安汽车研发4.0时代的造车理念也赋予了它全新的“纵横万象”设计理念。“L”型符号勾勒的源代码点阵式进气格栅，在简洁中又蕴含张力。内含12颗LED的数字光标大灯还采用了超薄的远近光透镜，能够更好的聚光，夜间照明效果非常不错。

大灯组的延伸也将视线拉到车身侧面，并且由此伸展出的腰线贯穿至车尾，经过立体的型面设计，分割出上窄下宽的效果。其中的点睛之笔在于，下方宽大饱满的车身保证了沉稳、大气的视觉效果，溜背的造型与上翘的尾翼则将动感赋予的恰到好处。隐藏式门把手也是同级独有的配置，使得车身更加简约，还能有效的降低风阻。

尾部也有着丰富的明暗面，显得十分立体。顶置式的鲨鱼鳍LED高位刹车灯的设计十分特别，内置14颗直射式LED，在大雾天气也能让后车准确识别，也与熏黑的数字光标LED尾灯与双出排气的装饰形成了运动气质的高、中、低搭配。中间的集成式数字尾标通过按压可开启后备厢，实用与美观兼具。车尾黑色的运动尾翼也绝非只是装饰那么简单，可以通过改善行驶中尾部的气流，从而达到降低油耗的作用。

长安逸达是首次采用了新一代浩瀚无际智享座舱，同级车中最大的13.2英寸竖屏中控与横向加宽的10.25英寸液晶仪表不同与以往车型，整个中控台也十分简洁，视线更加开阔。数字仪表的高度类似抬头显示器，直观的数值也更容易读取，椭圆型的多功能方向盘也对仪表的视线遮挡减少，对行车安全性有所提升。

智能车机系统为讯飞飞鱼4.0，并且内置了MT8666的8核芯片，语音控制的识别准确率和响应速度非常Nice，还能够模拟真人发音并代入情感音色，除此之外，还能够进行手势控制。并且OTA升级也十分强大，可以对动力、底盘、车身、座舱、驾驶五个领域的9个关键控制器进行升级。

总结：长安逸达虽然与UNI-V同属方舟架构下的紧凑型轿车，但两车定位有较大不同，作为家用的话，逸达就要更适合一些。就算在面对老牌实力选手日产轩逸时，也不落下风，你又会怎么选呢？

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要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有轩逸

日产轩逸挺好的。

优点一、好开，容易上手。

通过观察会发现，日产轩逸搭载的是1.6L自吸发动机，而自动挡车型，匹配的是CVT变速箱，这套动力总成，虽然算不上新颖，但没有涡轮的加持，动力输出直截了当，而且换挡也很平顺，整体来讲，非常容易上手，无论是新手、女性驾驶员、还是年长者，都可以轻松驾驭。

优点二、空间宽敞，座椅舒适。

对于日系品牌的车型，通常在空间方面，都有着较强的优越感，如果跟同等尺寸的美系车和德系车型相比，内部空间通常都会更为宽敞，日产轩逸的空间表现同样十分出色。同时，再加上日产独有的“大沙发”，所以，整体的舒适性，在同级车型中优势明显。

当然，没有十全十美的人，也没有十全十美的车，尽管日产轩逸销量再好，它同样存在一些短板。

下面则是它缺点的总结：

缺点一、车漆太薄，遭用户吐槽。

对于造车来讲，每个厂商都拥有不同的方法和工艺，而对于车漆厚度这一块，日产轩逸似乎表现的就不够理想。有的用户吐槽，只是发生了轻微的刮蹭，车身就有明显的划痕，甚至还会漏出底漆，这一点让车主头疼不已。

缺点二、隔音效果差。

现如今，很多人买车已经不仅仅是为了代步，毕竟市场上很多10万左右的A级轿车，就已经能够给到非常丰富的舒适性配置，并且噪音控制也相对出色。而对于日产轩逸，它在噪音方面的控制，就显得差强人意，相比同级的美系和德系车，还有很大的提升空间。

英朗GT、新轩逸、朗逸

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：轩逸

车侧身的中腰线分割出了三段形式进行前后衔接，车门凹槽处的部分显得分外耐看。车轮毂的造型沿用了家族式造型，银色的金属冷光衬着黑色的轮胎充满了贵气质感。车顶的弧度连接着车尾处，车尾的部分线条清晰，层次分明，车尾灯运用了展翼式元素，整体看上去简洁大方。

轩逸采用全新的内饰设计，相比那台被人饱受诟病的“天籁”内饰来说更具设计感。悬浮式的中控大屏结合3个圆形空调出风口的设计，十分亮眼。同时被大量软性材料所包裹的内饰，豪华感也得到了提升。配置方面，全新一代轩逸全系搭配被动安全、上坡辅助、驾驶模式切换、无钥匙启动、蓝牙电话、PM2.5过滤等功能。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间还剩1拳2指的距离，保持前排座椅位置不变，后排空腿部空间还剩2拳3指的距离，头部空间还剩1拳的距离。

稳居轿车销量榜（1~2月）第一足够证明一切，实力归释到个项中，自然是质量、动力、保值率、维修保养费用、燃油经济性等多个维度的综合评价。而轩逸明显在各个细分领域表现都非常出色。1.6L+CVT动力总成，百公里油耗在5-7L又能提供强劲的动力，还能照顾到你的后期使用费。2712mm长的轴距又带来了实用的空间体验，作为一款家用轿车，轩逸是非常有诚意的。

第2款车：逍客

日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

日产逍客的内饰比较简洁大方，做工和用料也很用心，全新的方向盘和9英寸高清电容触控屏凸显科技感，配置相对比较简单，但作为家用也是够用，中控布局比较合理，上手比较快。

汽车的动力上搭载的是2.0L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204N.m，动力输出还是很稳定的，百公里油耗仅6L，油耗上控制的也很不错。

第3款车：欧尚X7

全新欧尚X7的设计也确实不错，一般的年轻人都会被它所吸引，大嘴型的格栅霸气感很强，搭配着锐利的大灯，使前脸的冲击力更强，内部的LED灯带不仅为照明提供了保障，亮起后也非常炫丽，并表现出不错的科技感，前脸的辨识度很高，也让人赏心悦目，很多人都是因为这一点被吸引的。侧面也没有让人失望，腰线贯穿了整个车身，使横向视觉效果更加明显，也凸显出车的大气风范。同时采用了一系列的潮流设计，比如悬浮的车顶、鲨鱼鳍的天线，都让车的颜值大增。车尾也很有看点，熏黑的尾灯确实很抢眼，饱满的设计风格也凸显出车的与众不同，这样的颜值在同级车中确实值得点赞。

国人在选车的时候非常注重车内的空间，SUV车体宽大，不但可以让自己行车更加舒适，还可以满足全家出游或装载一些比较大物品的需要，而长安欧尚X7恰好满足所有需求。其长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距也达到了2780mm，与丰田汉兰达体型基本相当，带来了越级的座舱空间，除了轴距长，它的整车空间表现同样可圈可点，相比同级别的哈弗H6等车型有着很明显的优势。

动力方面，欧尚X7搭载了1.5TGDI全铝发动机，最大马力178匹，最大扭矩265牛米，这个参数已经接近部分2.0T的发动机了，从实际驾驶体验来看，油门的初段调校并不是太灵敏，这种感觉明显给人一种偏向家用的舒适性调校，而当你深踩油门时，源源不断的动力输出也能让你感受到推背感，整体而言，这台发动机动力储备充足，表现符合预期。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择轩逸；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择逍客。

3、注重操控体验的话，欧尚X7是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真是痛心啊，你这个高的价格选这么3个车子。个人为您的钱不值啊

你选择这3个的标准，估计又是外观吧。请不要吧外观放在第一位，性能才是第一的。

首先这3款车外观都是不错的，这个值得肯定。

但是性价比不是高的。

轩逸的配置，根本不能到14万的价位，除了所谓的节能发动机，当然同时也是无能发动机。没有什么特点，省油其实是因为车子太轻了，是个空壳车，安全稳定的一点都没有的，开在路上被10万不到的车子从身边哗哗的超过，难受。

英朗 厚重 稳健安全，毋庸置疑。但是1.6自动 你要有心理准备油耗13个，这个是肯定的，小羊拉大车了。而且起步极慢，油耗极高，别克车的通病。

朗逸 自主车，不是大众的车子。上海车厂出的，外国是没有原型车的。因此这个车的特点是迎合中国人的口味，大，有气派。好了看不见的地方时机器落后的，，铁质的发动机8气门。落后的悬挂系统，不所谓操控的乐趣了，就是个代步的工具而已。

以您现在出的价格，紧凑车里的佼佼者可以买，实惠的b级车也可以上啊

大哥，不要被外性迷住了眼。

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操控的王者，安全的象征，配置都是很高的，虽然也有缺点如明锐2。0 的发动机有点老 福克斯的4挡变速有点落后。但是其他方面绝对是王者。

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说了这么多了，不知道楼主没有没感悟。

你可以到ssss店自己看看，问问 拿点宣传单比较比较 性能 配置。就知道好坏了。。注意 不要被 ssss的导购忽悠了。他们的嘴皮子很厉害的

祝买到好车