老踩离合器为什么会磨损_经常踩离合器，对汽车会不会不好啊，会不会有什么影响

大家好！今天让小编来大家介绍下关于老踩离合器为什么会磨损_经常踩离合器，对汽车会不会不好啊，会不会有什么影响的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.离合片磨损会出现什么情况
2.经常踩离合器，对汽车会不会不好啊，会不会有什么影响
3.经常踩离合是不是对车磨损很大？
4.为什么你不能长时间踩离合？
5.开车时长时间踩离合器对汽车有哪些损害

离合片磨损会出现什么情况

太平洋汽车网汽车离合器片磨损会导致轮胎打滑，爬坡性能低下，油耗增加，下坡时没有发动机阻力，制动性能下降。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质在传动过程中相互转动。

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。汽车离合器片磨损了会导致打滑，爬坡性能低下，油耗增加，下坡时没有发动机阻力制动性能下降。最主要的体现就是动力不足，手动挡的车离合器角的高低较明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

经常踩离合器，对汽车会不会不好啊，会不会有什么影响

离合器磨损的4个原因水箱问题注意

1、自动挡车要注意，换到行驶档位时要略等1秒左右，再走，原因是您换到D档时，只是给了变速箱一个电信号，油压再推动档位挂好，这需要个过程，自动挡的车友可以用心体会一下，这中间是有个延时的。

2、等红灯时，在D档时，刹车脚要踩到位，不要睬到刚好车似走非走的半联动状态，您就磨吧，好处大大的能拉动内需。

3、手动车，高手（新手中得高手）一天就可以把离合弄坏，长时间半联动走车，就是档位换好了，脚还在离合踏板上踩着行车。

4、手动档车起步，一般1200—1500转起步足以，好多新手怕熄火，油门轰的非常大，都3000—4000转了，车还没动呢，这种新手我经常见，这么高的转速磨离合器片，离合用不了多久就打滑了，还有人说为什么发臭，烧离合就是那个味，好闻吧。

手动挡车，起步时半联动停留的时间越短越好，半联动时发动机的转速越低越好，起步时磨损离合器是没有办法的，但换挡时恰当的车速和转速，可以几乎做到一点都不磨损离合器，有没有试过不踩离合器照样开车，从一档升到5档，就是这个道理。（水平不行千万不要去尝试，水平高的也禁止，只在没有办法情况下应急使用）

经常踩离合是不是对车磨损很大？

经常踩离合对汽车影响不好，容易损坏离合器片、压盘、分离轴承等零件。

离合器片在飞轮和压盘之间，不踩离合时，压盘会把离合器片紧紧的压在飞轮上，踩离合时，压盘向后移动，不再压紧离合器片，离合器片与飞轮分离。变速箱外部的结构不去管它，变速箱内部离合部件只有三个：离合器片、压盘、分离轴承，俗称三件套，更换离合器片时这三个部件都要更换。

常踩离合器的影响：

1，习惯踩着离合滑行，对分离轴承等部件有损耗，离合器本身是靠自身的润滑质来润滑的，一直踩着离合器给离合器分离轴承施加压力的话，分离轴承会发热，润滑质会化，经常这样会造成分离轴承损坏。偶尔为之，应该不会有什么大问题。

2，空挡滑行和踩离合滑行消耗的油应该是一样的，没有什么本质的区别。但也有说法认为踩离合滑行更省一些。

3，当有必要滑行的时候，是放空挡还是踩离合也并非很严格的要求，看实际情况灵活的操作就可以了。

4，无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行。否则很危险。

扩展资料：

离合器的使用技巧：

1、启动离合器

正确的车辆启动插入钥匙旋转至ACC停止,等待2~3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6~10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后。

将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的**信号灯熄灭后,即可迅速启动。

2、一快二慢三联动

起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

3、注意油门配合

在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。

4、无事不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合。

或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。

5、刹车时少用离合器

在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。

百度百科-离合器

为什么你不能长时间踩离合？

开车时经常踩离合器会造成离合器片长期耗损，影响离合器的使用寿命。离合器的正确使用：搜索1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；2、踩离合器时要踩到最低点。避免

开车时长时间踩离合器对汽车有哪些损害

相信很多追求驾驶乐趣的新手司机们，在选购手动挡车型之后，最常遇见的就是起步熄火，好几个红绿灯过不去，后车鸣笛更紧张了又熄火了……很多人为了解决这一尴尬，左脚踩在离合踏板上就成了习惯。但是现实告诉我们，因为这几点原因这个“坏习惯”可千万要改正。

最重要的原因自然是磨损离合器的摩擦片，严重影响汽车使用寿命。手动挡车型虽然很多操作都离不开离合，但是并不意味着脚一定要放在离合上。众所周知，无用的踩离合行为必然会加速离合器的磨损，这首先还要从它的机械原理说起。

离合器被设计出来就只有两个工作位置：挤压和释放，简言之要么踩下去要么不受力，目前没有第三个选项。很多司机喜欢“半带”离合，也就是脚放在他班上，这种情况下你的离合经历的伤害可是“致命”的，摩擦片磨损加剧。

温度过高离合长期处于非正常工作状态，弹性降低或丧失，严重的还会导致整个零部件的失效。经常处于“半联动”状态的离合，还会造成打滑现象，发动机动力损失浪费，增加油耗，远远违背了手动挡省油的初衷。

其次就是不安全。有的人下坡时候也喜欢踩着离合，这种情况下就相当于在“空挡滑行”，速度远远大于非空挡的状态，车辆在自重和动力惯性的影响下，车辆容易失控。还有的人踩刹车时脚也踩着离合，这种情况下第一刹车距离会延长。

不安全因素增加；第二仅能靠刹车片来起到制动作用，刹车片和离合都会负荷过多，磨损加剧。既不利于使用寿命，也存在安全隐患。

所以说，在机械的世界里泾渭分明，一就是一二就是二，不要妄想则中选择。想要延长离合的使用寿命，就在需要的情况下正常踩踏，其余时间不要“拖泥带水”，这样离合器陪伴你10万公里是完全没问题的。

1.对于离合使用，主要涉及的是手动档车型。很多手动车主开车时，习惯脚一直踩着离合器，一直处于半离合状态，以为能更方便的控制车辆，尤其是在换挡时。

这种行为很容易损害离合器，加速寿命终结。还有一种离合器错误的使用习惯就是在挂挡时，档位没挂上，就松了离合器。

2.容易磨损齿轮,这时应该在挂上档在松离合器。还有一个专门在手动挡容易发生的陋习时，在高转速时没有升档，在低速行驶时没有降低档位。这样的陋习容易增加油耗或产生积碳，损害发动机。

3.磨损离合器的摩擦片，严重影响汽车使用寿命。手动挡车型虽然很?操作都离不开离合，但?并不意味着脚一定要放在离合上。众所周知，无用的踩离合行为必然会加速离合器的磨损，这首先还要从它的机械原理说起。

4.不安全。有的人下坡时候也喜欢踩着离合，这种情况下就相当于在“空挡滑行”，速度远远大于非空挡的状态，车辆在自重和动力惯性的影响下，车辆容易失控。

5.踩刹车时脚也踩着离合，这种情况下第一刹车距离会延长，不安全因素增加；第二仅能靠刹车片来起到制动作用，刹车片和离合都会负荷过?，磨损加剧。既不利于使用寿命，也存在安全隐患。

扩展资料：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

参考资料：

离合器-百度百科