越南为什么没有大众车_夏天减肥，有哪些牌子的黑咖啡值得无限回购？

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“这是最好的时代，这是最坏的时代……这是希望之春，这是失望之冬；人们面前有着各样事物，人们面前一无所有；有的车企正在直登天堂，有的车企正在直下地狱。”如果化用狄更斯在《双城记》开篇的话来形容2020年上半年，那么可以这样说。但何以至此？

佛说：一切诸果，皆从因起，一切诸报，皆从业起。

它会给勤奋者以荣誉，如一汽-大众、东风日产、南北丰田、广汽本田、东风本田、吉利以及长安们；给不思进取者以隐痛，似上汽大众上汽通用五菱以及上汽乘用车等上汽系；给偷懒取巧者以失败，像众泰、海马、比速、幻速一样。

失败者的借口都是软弱无能的遮羞布。

谁也不能否认，半年以来，每家车企都遭受到了疫情的冲击。面对乱飞的“黑天鹅”，有的企业披荆斩棘，虽身负重伤却依旧守卫了领地，而有的车企似纸糊般，一碰就摇摇欲坠，或许它们原本就是如此地不堪一击，疫情只是适逢路过，巧合地成为了背锅大侠。

纵观今年乘联会统计的上半年车市数据，批发虽然同比下降22.9%至7,666,762辆，但前15强车企的份额却从去年同期的74.7%上升至77.8%，可见越是特殊时期，销量愈往头部集中。

值得注意的是其中中国品牌的份额从去年同期的38.5%下滑至34.1%，6月份更是再创历史新低，达到32.6%。半年考前10强中，仅有吉利和长安坚守，长城已滑落至第11名的排名。

反而是日系车企愈挫愈勇，除了5家合资公司纷纷上榜10强外，日系今年上半年的份额从去年同期的21.5%上升至24.1%，德系份额也从去年的23.8%上升至26.8%，两者之和已超50%，意即中国一半的车市份额已被德系与日系收入囊中。其它合资，诸如韩系、法系、美系及其它欧系等车企总份额仅为15%，边缘化现象愈发明显。

大浪淘沙不仅淘走了中国品牌中的边缘品牌，合资品牌亦是逃不过大浪的席卷。站在2020年的十字路口上，那些合资车企等不及实现的梦想，便会在时光流转中渐渐消逝。

分化的南北大众

266,966辆！

这是今年上半年南大众与北大众之间的差距，创下两家公司成立以来的销量差幅历史新高。这仅是半年的销量差距，过去最大的年度销量差距也才是2015年的155,447辆。当年上汽大众以180万辆的成绩领先一汽-大众的165万辆，也是从2015年开始，上汽大众压制一汽-大众整整四年，一直占据中国车市销量冠军宝座。

人生充满戏剧性，是因为我们都不知道下一秒会发生什么，谁又会提前知道北大众超越南大众的故事是从去年7月开始的呢？

2019年全年，一汽-大众以4.4万辆的优势反超上汽大众，这是继它2014年夺魁后的久违登上冠军宝座。当年的分水岭在7月，那是探岳销量正式超过途观L的月份，而后当月北大众以157,614辆的成绩优于南大众的145,100辆。

当时探岳销量为16,405辆，途观L销量仅为8,500辆，从去年7月到今年6月这一年中，探岳以累计19.7万的销量高于途观L的17.2万辆。一直以来，途观霸占A级SUV市场已长达数年，而二者排名的互换对南北大众来说，背后所存在的意义和能量是非凡的。

上汽大众近几个月的销量走弱除了市场与疫情原因外，最主要的因素还在于其自身产品问题，其中就包括途观L。在2019年中保研实车碰撞测试中，途观L在正面25%偏置测试中获得了“P较差”的成绩，这在当时已出碰撞车辆成绩中处于垫底行列。

之于梦之队跳水的记录只能由中国打破外，中保研测试垫底的成绩依然只能由上汽大众自身打破。

如果说途观L在中保研的碰撞成绩只是激起了一朵小浪花，那帕萨特的“碰撞门”事件则掀起了惊涛骇浪。该事件从年初发酵以来，一直影响到现在，包括未来很长一段时间，上汽大众都会处在这件事的阴影中。

为了挽回帕萨特丢失的口碑，在冷处理了170天之后，上汽大众在5月举办了一场大意是“我没错”、“你们想多了”等回应的沟通会。就在这场沟通会后，上汽大众不仅没有赢得一丝好感，反而让其傲娇态度再添一份重量。

虽然上汽大众今年上半年依然以577,385辆的成绩排在第二名，不过份额却从去年同期的9.1%跌至今年的7.5%，排在后面的是与它仅差2万辆及4万辆的上汽通用和吉利汽车。

但即使傲娇如上汽大众，但任何一个对用户、市场敬畏不足的车企，都会在时光轮转中吃到恶之果。

不止如此，上汽大众所在的上汽集团今年上半年销量暴跌30%，以高于大盘-22.9%的跌幅收官。上汽集团旗下上汽通用五菱（-28.69%）、上汽大众（-37.18%）、上汽通用（-33.31%）、上汽乘用车（-22.52%）在领跌榜上耀眼瞩目。可见，上汽大众败于一汽-大众并不是偶然。

《天下无贼》中黎叔对女贼小叶说:“人心散了,队伍不好带啊。”不知上汽集团董事长陈虹是否也遇到了同样的问题？

而自导入SUV产品后，一汽-大众（捷达/大众品牌/奥迪品牌）便在产品布局上比上汽大众（斯柯达/大众品牌）更具有优势，也成为今年上半年唯一一个份额超过两位数至11%（去年同期8.6%），销量为844,351辆的车企，俯瞰众生。纵观一汽-大众所在的一汽集团，今年上半年以163.1万辆，同比逆增2.3%的成绩瞩目收官。

南大众份额减少自然伤心，但背后的大众集团却开心无比。对它来说，今年上半年18.5%的份额比去年同期的17.7%多出近一个百分点。不过，无论二者谁输谁赢，最后的赢家仍是大众。

全面进击的日系

相比南北大众的悬殊分化，日系5家车企平衡发展，携手共同前进。

去年同期，车企前10强榜单中仅有东风日产（第5名）、广汽本田（第8名）、一汽丰田（第10名），但在今年上半年，另外两家日系车企广汽丰田和一汽丰田也纷纷入榜。

再看看这几家6月的增幅情况，一汽丰田（28.9%）、广汽丰田（21%）涨幅都超过20%，势头甚猛，广汽本田（15.8%）、东风本田（16.9%）增幅皆在10%以上，东风日产也有9.8%的增长。而广汽丰田以3.1%的增幅成为半年车企10强中唯二增长（另外一家是长安）的企业，一汽丰田8.4%的跌幅也算得上表现特别拔尖的选手，这足以见得丰田品牌实力和抗风险能力相当强大。

虽然剩下的4家车企销量都是下降的，但从份额占比这个角度来看，它们实力相当耐打。2020年1~6月，日系份额为24.1%，而这5家车企的份额之和为23%，单个车企与去年同期的份额比起来都处于正增长状态，东风日产今年为6.2%（同期5.8%）、一丰4.5%（同期3.7%）、广丰4.2%（同期3.1%）、广本4.1%（同期3.9%）、东本3.9%（同期3.6%）。在这之中，南北丰田又属于扩张得最厉害的车企。

歌德说，面对磨难，弱者沉吟、叹息，强者却向着光明抬起他们纯洁的眼睛。丰田在疫情期间能够稳中有升，跟它过往不无关系。

自从2010年丰田汽车陷入全球危机之后，丰田开始全面调整包括中国市场在内的发展战略。放弃了2010年之前一味求快、求多的发展策略，尤其是2012年“钓鱼岛事件”之后，丰田的策略愈发稳健而保守。

无论外部环境是好是坏，丰田汽车始终都以理性、务实而且有效的整体调控，设置合理的预期管理，确保整个产业链的健康而平稳的发展。当市场好的时候，不骄不躁，保持一如既往的水平，而在市场糟糕的时候，恰巧就是这种不疾不徐的性格，让他在哀鸿遍野中更显得与众不同。

这是属于丰田的特性，而日产也有自己的调性。

东风日产在今年2月批发销量为0的情况下，上半年累销仅同比下降19.5%至475,242辆，这与其轿车+SUV两条腿走路不无关系。

轿车是东风日产最为倚仗的市场，在上半年销量中，贡献了接近7成，毫无疑问轩逸是主力产品，累销209,680辆，占东风日产近一半的比重。而作为中高级车的天籁6月的销量突破1万辆，累销42,525辆。相比去年低迷的状态，今年天籁的市场正在逐步回暖。东风日产另外两款SUV奇骏和逍客也各贡献了超6万辆的销量。

福兮祸所依，闹得沸沸扬扬的戈恩“越狱”事件并没有对中国市场造成很明显的影响。

至于本田，皓影中保研“碰撞门”事件与帕萨特有过之而无不及，但让人难以相信的是其销量却没有被影响，反而高得出乎意料。6月，在整个合资SUV车型中，皓影以20,003辆的成绩排在第一，更想不到的是二三名亦是本田的SUV，分别是CR-V与缤智，销量都在1.8万辆以上。

本田强大的品牌力不仅体现在SUV上，在轿车领域，雅阁赶下德系迈帕兄弟，称霸中高级车市场。

MPV领域，本田的艾力绅与奥德赛亦是主流产品。可以看出，在各大细分市场本田均占优势。如果说，本田未来的提升空间在哪儿，中级车领域是它要突破的战场。相比轩逸和卡罗拉长期霸占合资中级车前5强，思域仅在前10的排名还有很多上升空间。

综上来看，日系三强短期内在中国的发展都比较良性，尤其是近两年来，日系深耕双车战略，多款车型进军主流细分市场，带来的销量提升让众多车企羡慕不已。同时，日系这一波强劲的增长势头，与德系的份额不相上下，在中国未来车市的较量中，日系势必也会成为德系最后的竞争对手。

被边缘化的合资品牌

在德系、日系以及中国品牌占掉85%以上的份额后，留给其他车系的份额仅15%不到，其中美系的份额仅有9.2%，韩系、法系以及其他欧系在中国市场的份额不到6%。

以上汽通用为代表的美系虽然还谈不上边缘化，但随着通用全球战略收缩策略的大肆并举，在中国市场份额逐渐减小是必然的。

随着玛丽·博拉（Mary?Barra）担任通用汽车董事长兼首席执行官以来，通用汽车旗下的八大主力品牌被精简到了四个，留下的分别是别克、雪佛兰、凯迪拉克及GMC。除了GMC是进口外，其余三个品牌在中国的销量表现并不是很突出。

今年上半年，上汽通用同比下滑33.3%至556,206辆，其中别克（326,485辆）、雪佛兰（145,362辆）、凯迪拉克（84,359辆）同比下滑分别为25.7%、48.1%、26.4%，这也导致上汽通用份额直接从去年同期的8.2%降至7.3%。

去年全年，上汽通用的整体份额仅有7.6%，要知道，2015年至2018年，上汽通用的份额一直在8%及以上。

导致这一结果的最大原因就是2017年开始，上汽通用激进地将所有筹码押注在三缸机上，但就在今年3月底，上汽通用宣布别克英朗新增两款搭载新型1.5L四缸自然吸气发动机，这就意味着此前举公司上下之力推行的小排量三缸发动机车型战略失败。

上汽通用可以说是“一着不慎，满盘快输”的节奏，尤其在面对德系、日系加速扩张的当下。加之通用在全球大肆并行的收缩战略，对于通用在中国的形象并不会起到积极作用。

对于上汽通用未来的地位，资深媒体人卫金桥老师给出这样的答案：“上汽大众未来在甩开斯柯达的包袱和上汽奥迪加持之后，将在150万辆左右形成护城河，和一汽-大众稳居未来合资一线，未来和五家日系合资公司（广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田和东风日产）构成未来七家争霸的合资局面——是的，里面将不会有上汽通用。”

在2009年已经申请过一次破产的通用，想来更能够体会一旦走了弯路或者错路，那势必会用更多的时间来修正以及弥补的个中滋味。所以对于上汽通用而言，接下来的每一个决策都关系到它是回到主流合资的队伍中去，还是像他的盟友福特那样。

除了美系或者说上汽通用还可以再挣扎做调整外，韩系、法系以及其他欧系在中国愈发地没有存在感。今年上半年，三者的份额分别为4.3%、0.3%以及1.2%。

“人寿几何？逝如朝霞。时无重至，华不在阳。”曾读过陆机《短歌行》的人，大概都会感慨时光的流逝和一去不返吧，与其他弱势的中国品牌一样，在未来销殆的时光中，它们都将成为历史长河中的一粒沙，终将随波而去。

文/甘芳利

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夏天减肥，有哪些牌子的黑咖啡值得无限回购？

这个是我在网上找的，不敢说所有车的都有，但几乎著名的车都包括了，而且写的挺详细的。\x0d\这个实在是太多了，抱歉不能亲自打给你，只能复制了。\x0d\\x0d\一、宝马\x0d\\x0d\宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。\x0d\\x0d\下属品牌：\x0d\\x0d\1.宝马\x0d\\x0d\宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。\x0d\\x0d\2劳斯莱斯\x0d\\x0d\劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.HenryRoyee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。宝马于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。\x0d\\x0d\劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。\x0d\\x0d\3、迷你\x0d\\x0d\在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。\x0d\\x0d\二、保时捷\x0d\\x0d\保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。\x0d\\x0d\三、标致-雪铁龙\x0d\\x0d\标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。法国第二大汽车公司。\x0d\\x0d\下属品牌：\x0d\\x0d\1、标致\x0d\\x0d\狮子——标致品牌的象征，从铸铁匠最初的设计到今天，经历了无数变化。最初象征刀锋质量的标致形象，现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。\x0d\\x0d\2、雪铁龙\x0d\\x0d\雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。\x0d\\x0d\四、大众汽车\x0d\\x0d\世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。\x0d\\x0d\下属品牌\x0d\\x0d\1、奥迪\x0d\\x0d\奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。\x0d\\x0d\奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。\x0d\\x0d\2、大众\x0d\\x0d\1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。\x0d\\x0d\大众汽车公司的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。\x0d\\x0d\标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。\x0d\\x0d\3、宾利\x0d\\x0d\本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需。\x0d\\x0d\本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。\x0d\\x0d\4、斯柯达\x0d\\x0d\斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。\x0d\\x0d\5、兰伯基尼\x0d\\x0d\兰伯基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。\x0d\\x0d\兰伯基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。\x0d\\x0d\6、布加蒂\x0d\\x0d\布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。\x0d\\x0d\布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。\x0d\\x0d\7、西雅特\x0d\\x0d\西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。\x0d\\x0d\五、福特\x0d\\x0d\福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。\x0d\\x0d\福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(FordMotorCredit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。\x0d\\x0d\下属品牌：\x0d\\x0d\1、福特\x0d\\x0d\福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。\x0d\\x0d\2、沃尔沃\x0d\\x0d\沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。\x0d\\x0d\“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。\x0d\\x0d\3、阿斯顿-马丁\x0d\\x0d\阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的。\x0d\\x0d\阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。\x0d\\x0d\4、林肯\x0d\\x0d\1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。\x0d\\x0d\林肯汽车的标志采用林肯总统的名字为汽车标志。\x0d\\x0d\5、马自达\x0d\\x0d\自达汽车公司创立于1920年。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。\x0d\\x0d\最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母，采用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后采用了新的标志，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。\x0d\\x0d\6、路虎\x0d\\x0d\路虎是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。路虎公司(LandRover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。\x0d\\x0d\路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的全球“探险”远征队、LandRoverGear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。现路虎归属于印度塔塔集团。\x0d\\x0d\7、捷豹\x0d\\x0d\捷豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译。\x0d\\x0d\8、水星\x0d\\x0d\1935年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。。1945年10月，福特汽车成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的总部迁到加州的阿尔文(Irvine)。\x0d\\x0d\六、戴姆勒克莱斯勒\x0d\\x0d\克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。\x0d\\x0d\下属品牌：\x0d\\x0d\1、梅赛德斯-奔驰\x0d\\x0d\创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。\x0d\\x0d\1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。\x0d\\x0d\2、克莱斯勒\x0d\\x0d\莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律，现任董事长李·雅柯卡，雇员10万人左右。\x0d\\x0d\3、三菱\x0d\\x0d\三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车工业股份有限。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。\x0d\\x0d\菱汽车中华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡的商标图案均是根据三菱拼音Mitsubishi的第一个字母“M”设计而成。米尼卡商标的M有两种颜色，左边的为红色，右边的为蓝色，这种颜色以为着热情和有生气，青春和富有未来。\x0d\\x0d\4、吉普\x0d\\x0d\普(Jeep)，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。\x0d\\x0d\其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。\x0d\\x0d\EEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。\x0d\\x0d\5、迈巴赫\x0d\\x0d\七、菲亚特汽车\x0d\\x0d\世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。下属品牌：\x0d\\x0d\1、法拉利\x0d\\x0d\法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。公司总部在意大利的摩德纳。\x0d\\x0d\法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。\x0d\\x0d\2、菲亚特\x0d\\x0d\世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市。\x0d\\x0d\菲亚特公司的标志几经变迁，最初是盾型的，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂，标志采用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.，这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点，即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圆形FIAT商标，1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。\x0d\\x0d\3、阿尔法-罗米欧\x0d\\x0d\阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。\x0d\\x0d\4、玛莎拉蒂\x0d\\x0d\玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。\x0d\\x0d\5、蓝旗亚\x0d\\x0d\蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。\x0d\\x0d\八、雷诺汽车\x0d\\x0d\世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业。\x0d\\x0d\下属品牌：\x0d\\x0d\1、雷诺\x0d\\x0d\公司标志及汽车标志均为4个相叠在一起的菱形，近年来已将商标简化成了一个菱形。\x0d\\x0d\2、日产\x0d\\x0d\日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一。\x0d\\x0d\日产的标志中间“日产”是日语拼音，即日本产业的简称。圆是表示太阳，图案上部文字意为“以人和汽车的明天为目标”，下部汉字是日产汽车。\x0d\\x0d\3、英菲尼迪\x0d\\x0d\英菲尼迪\x0d\”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“英菲尼迪\x0d\”系列衍生车型也悬挂日产车标。无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。\x0d\\x0d\J.D.Power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”\x0d\\x0d\九、本田汽车\x0d\\x0d\本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。\x0d\\x0d\本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。\x0d\\x0d\十、大宇汽车\x0d\\x0d\韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。\x0d\\x0d\通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。\x0d\\x0d\大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的"儒家"风范

一汽大众7座中大型SUV—SMV国外路试，年底上市

对很多减肥人士来说，学会喝冰美式就是自己踏出减肥的第一步，咖啡的品类繁多价格不一，有的人喜欢喝偏酸的有的人喜欢喝偏苦的，为此答主从口味、价格等角度为大家推荐几款回购率高的咖啡品牌。

·高崇黑咖啡

推荐理由：价格亲民便宜大碗，性价比极高的，是答主在这分享的最便宜的品牌，每条咖啡才卖0.37元，入口味微苦微酸，咖啡味不算特别浓，不会让人喝一口直呼好苦的感觉，但介于由于价格过于划算白菜，对咖啡要求不高或者想要尝试咖啡的朋友可以试试。

价格：18.8元50条

·雀巢绝对深黑

推荐理由：雀巢应该是我们大多数人接触咖啡品类的第一个品牌，不管你爱不爱喝咖啡也都会知道雀巢，雀巢这款绝对深黑属于深度烘焙，喝起来回甘醇香，高温烘焙后将酸度基本降至最低，适合喝不了一点酸味的宝宝，但苦味较重，初学者估计不太喜欢，但能接受不略苦厚重的朋友可以尝试。

价格：17.8元8条

·G7越南咖啡

推荐理由：这款G7咖啡走的是意式咖啡的口感，入口后苦味较浓随后是微微酸味迸发而出，成分表干净，整体口感浓厚香醇，虽然整体味道算不上非常惊艳但发挥稳定，是想不起喝什么咖啡无脑买也不会出错的产品。

价格：15元30条

·后谷

推荐理由：来自云南的咖啡粉，研磨而成带有烘焙过后的糊香味，冲泡后会有颗粒感，整体酸苦适中，从答主读书时对咖啡有所了解开始，国外品牌的各种咖啡琳琅满目，随着时间的发展我们自主品牌的咖啡产品也出现在大众的视野里，后谷的产品味道醇性价比也不错，值得推荐。

价格：32.9元30条

·UCC117

推荐理由：老网红产品了，咖啡味浓微苦不酸，适合不喜欢一点酸味的朋友，同款品牌还有114，但114口味会更酸一点，性价比高，用来泡奶咖做果味美式不心痛，但是这种罐装咖啡的通病就是建议一定要避光储存，最好不要长时间在光照下放着，而且要拧好瓶盖否则容易变质。

价格：20元90克

·illy咖啡粉

推荐理由：纯正意大利风味，比起别的品牌价格略高一定，但超爱意式风味的朋友一定要尝试看看！深度烘焙后口味偏苦偏酸，听上去不太好接受，适合喝黑咖如同喝水的朋友，这款咖啡粉不能直接冲泡需要买配备咖啡器具，现煮过后醇香四溢，在清晨时分来上一杯，唇齿留香，活力满满的一天不在话下！

价格：99元95g

大众与我国哪几家汽车制造商有合作关系

懂车之道?新车南北大众一直在相互较量，多年来都是南大众销量要比北大众销量多，不过2019年着实是很意外，2019年北大众居然一举超越南大众，着实是很让人很意外，据乘联会数据统计显示，2019年一汽-大众厂商批发累计2046189辆的销售量，占据了销量榜首，同比增长0.5%。上汽大众也跨入200万辆大关，位居榜首第二名，看来南大众得好好努力。

近日，《懂车之道》从国外媒体获悉，大众旗下车型SMV正在国外做路试，并且公布了一组在雪地测试的谍照，我们了解到这款车定位为中大型7座SUV,并且将会在一汽大众投产，?原车很有可能在北京车展亮相，或在今年年底上市。

新车都处在严重的伪装之下，看来大众也是不想透露太多的信息，留着更多的悬念到最后，通过谍照上看，新车的中网是与锐利大灯连接在一块，大众的LOGO镶嵌在中网的正中央，新车两侧还配有独立的进气口，显得更加的张扬，下进气格栅则是采用梯形进气格栅，内部为网状结构。

新车侧面造型设计起来也是显得十分的硬派，车身顶部也将配备行李架，车身侧面腰线设计起来要更加的柔和，给人感觉不是十分的硬派。新车轮毂造型则是采用花式轮毂，不过这是路试车，新车上是很有更换其轮毂。

通过新车尾部造型来看，新车尾部造型设计起来也是相对的运动，车身尾部顶部则是采用时下高扰流板，新车的尾灯内部很有可能为圆形尾灯，新车尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感。新车的排气布局则是采用双边共两出的排气布局，同时排气管也是采用镀铬加以装饰。

动力方面，一汽-大众SMV或与现款途昂采用相同动力，提供2.0T直列四缸和2.5T?V6两款引擎，前者最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm，后者最大功率220kW(299PS)/6000rpm，峰值扭矩500N·m/2750-3500rpm。传动方面，预计该车全系都将匹配7挡双离合变速箱（具体型号为DQ381和DQ500）和四轮驱动系统。

小编有话说：大众SMV也是一汽大众旗下车型，很明显一汽大众通过多车战略，来保证一汽大众的销量，大众SMV的推出也将让用户在7座SUV上有更多的选择。（图/文：懂车之道?罗涛?编辑?）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车。

2020年5月29日上午9时，北京，安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团战略合资合作协议签署暨启动仪式举行，让一直在资本市场上引起高度关注的全球电动汽车行业的最大规模合作尘埃落定。

随着江淮汽车近期在资本市场上的亮眼表现，江淮汽车集团与大众汽车集团的全面合资合作成为人们关注的焦点。

2017年6月，江淮汽车与大众汽车联手成立江淮大众汽车公司，首款纯电动SUV产品已下线。此次的签约，是江淮汽车集团与大众汽车集团全面深度合作的标志。

同时，诞生于安徽的中国动力电池研发龙头企业国轩高科，也引入了大众汽车这个战略投资者。

扩展资料

江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；

在墨西哥、哈萨克斯坦等地建有19家国际产业基地。截至2019年底，江淮汽车累计出口超64万辆。中高端轻卡连续多年行业出口第一。

江淮汽车积极响应国家“一带一路”倡议，目前出口市场覆盖80个“一带一路”沿线国家，沿线国家出口量约占江淮汽车出口总量的75%，近三年累计出口约15万辆。

2019年，共建“一带一路”进入新阶段，江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，成为江淮汽车开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。

江淮汽车-公司简介

安徽新闻网-江淮汽车与大众汽车签下重量级合作协议