福睿斯为什么不用独立悬挂_2015款福睿斯能改装成独立悬架吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于福睿斯为什么不用独立悬挂_2015款福睿斯能改装成独立悬架吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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福特福克斯底盘为什么强悍？为什么福克斯跑高速稳？

福特 是紧凑型车， 福克斯 一直是以运动性著称的过弯专家。福特 福睿斯 和福克斯属于同一平台，两者都是在共同的 C1 MCA平台上制造的。

什么是C1 MCA平台？

福特的C1平台从2003年开始投入量产，可谓是功德无量的平台。基于福特C1平台生产的汽车横跨三个产品线和四个品牌，共计十几款车型。C1 MCA平台是C1平台的改进版本。C1 MCA平台主要生产紧凑型汽车。 马自达 和 沃尔沃 都使用C1平台生产汽车。

前悬架:

福克斯的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，福克斯的下臂采用单层冲压件，材质为钢。与上一代福克斯相比，这一代福克斯的下摆臂变化不大，主要变化是从原来的双层冲压件变成了单层冲压件。工艺难度和成本都有所下降，在同级别中是主流水平。

后悬架:

后悬架采用E型多连杆结构，在该级别车型中并不常见。可能这就是福克斯底盘好的原因吧。与上一代车型相比，减震器有一个很大的变化，其中下铰接点直接连接到(横向)下控制臂，而不是原来的那个。同时，作为一款俏皮的车，福克斯居然保留了后悬架上的防侧倾杆设计。后悬架整体性能出色，在同级别车型中很有竞争力。

其他详细信息:

福克斯全新的下摆臂被树脂护板包裹，对车下空的空气动力学性能起到了很大的作用。为了偷光，下控制臂还在钢板上挖了一个大洞，对减轻悬挂簧下重量有很大帮助。同时底盘没有四驱布局设计，可以断定福特无意为福克斯推出更高性能的四驱版本。

总结:很多人说福克斯高速跑稳。事实上，这是真的。首先，福克斯的底盘在高速时很优秀，主要是因为后悬挂是独立的。其次，转向比优秀。高速时厚重的转向感让福克斯拥有更强的操控性。

@2019

2015款福睿斯能改装成独立悬架吗？

优点是动力性能好以及操控性强等。缺点是噪音较大以及内饰偏简单等。

1、动力性能好：搭载1.5L发动机，具有出色的动力表现，能够提供充足的加速和爬坡能力。

2、操控性强：采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，转向轻盈灵活，路感清晰，行驶稳定安全。

3、空间舒适：车内空间宽敞，乘坐舒适，座椅设计合理，可根据需要进行折叠或调节。

4、噪音较大：机舱隔音效果不够理想，高速行驶时噪音较大，影响驾驶体验。

5、内饰偏简单：相对于同级别竞品，内饰设计较为简单朴素，缺少科技感和档次感。

6、后排视野受限：后排视野受到斜背式车身设计的影响，观察角度较窄，影响乘坐人的视野体验。在购买和驾驶该车型之前，应当根据个人实际情况和需求进行综合考虑和评估，选择符合自己需要的车型和配置。

福克斯和福睿斯区别

悬挂结构是根据车辆的底盘几何结构标定的，不是说独立悬挂一定好

整车底盘结构只是个基本框架，标定和调校是核心

也可以移植同车系或其他车系的悬挂配件，

但是我们目前国内没有后市场可以做这样的调校

1、车型尺寸、轴距不同

福克斯：长4480mm、宽1840mm、高1500mm，轴距2640mm。

福睿斯：长4587mm、宽1825mm、高1490mm，轴距2687mm。

2、动力不同

福克斯：福克斯的 duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率104kW，最大扭矩180N·m（2.0L发动机），配 合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管。

福睿斯：1.5L L3?4缸自然吸气发动机，最大功率 6500 kw/rpm，最大扭矩4500 Nm/rpm。

3、变速箱不同

福克斯：手自动一体变速器 5速手动 Sequential sport Shift手自动一体变速器。

福睿斯：6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱。

4、底盘参数不同

福克斯：前悬 麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)，后悬 SLA Control Blade 全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)。

福睿斯：前悬 麦弗逊式独立悬架，后悬 扭力梁式非独立悬挂。

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