香港为什么左侧通行_为什么中国的车是右侧通行！而在日本香港等地方都是左侧同行！我在电视上看说和二战有一定关系！求解！

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文章目录列表:

1.香港为什么不改成靠右行驶？
2.为什么中国的车是右侧通行！而在日本 香港 等地方都是左侧同行！我在电视上看说和二战有一定关系！求解！
3.听说国外的行驶规则是和我们相反的，汽车和行人都是靠左走的，是吗？为什么阿？
4.为什么香港车辆靠左行驶
5.在香港开车是靠左行驶，还是靠右行驶，和内地不同吗

香港为什么不改成靠右行驶？

香港城市道路狭窄，很多都是单向车道，倘若改变，很多基础设施都需要进行整改，着实会比较困难。

世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制，将来全世界的人都是右撇子。

大多国家车辆靠右行驶的原因

道路交通规则：火车左侧行驶是历史习惯问题，当初英国人发明的火车就是靠左边走，所以以后各国一直仿效传下来了，大多都遵循左侧行车的原则；此外，也是最重要的原因，是火车沿途的信号系统一开始就是设置在铁路的左侧的。以后有了复线，信号系统是改不过来的了，仍只能设置在沿途的左侧，火车就只能靠左行驶了。

汽车大多数国家是靠右行的，只有一些岛国等国家是靠左行驶。汽车靠右行驶是考虑安全原因，据说双手握方向盘时，遇到紧急情况，大多数人会下意识的向左转方向盘，靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上，危险较小。

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交通规则中的两个“阵营”

世界人口最多的5个国家中，有3个是靠行右驶的：中国、美国和苏联。另外两国家，印度和印度尼西亚，则是靠左侧行驶的。其他各国也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥和摩洛哥诸国是靠右行驶的，而南非、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、泰国和日本诸国则靠左侧行驶。

北美大陆的国家均靠右行驶，只有邻近的岛国靠左行驶。除圭亚那和马尔维纳斯群岛之外，所有南美国家都靠右行驶。欧洲各国也靠右行驶，但不列颠、爱尔兰和马耳他除外。非洲和亚洲的交通规则也各不相同。

马车夫的位置

18世纪以前的风俗，曾对交通规则产生过影响。不论是沿着马路还是沿着胡同步行或骑马，顺着左侧行动是一种保护性姿势，在必要时双方都能抬起右臂拔剑或挺矛。另一个因素是人们从左侧上下马，骑士们的上马石最初都散放在左侧的马路牙子上。

罗马教皇卜尼法八世在1300年宣布举行第一个基督大庆纪念时声明“条条道路通罗马”，并指示赴罗马的朝圣者须靠左行走。这个布告带有法律上的强迫性，影响西欧大部，历时500多年。

为什么近来大多数不受英国影响的国家要改为靠右行驶呢？其原因可追溯至18世纪后期，当时大货车是由6匹或8匹马成双成对地拉着的，如美国东部的大篷车。赶车的坐在马后的左侧，用右手执鞭赶车前行。当迎面驶来两辆马车挤在一条窄路上时，两个车夫自然而然地把车侧移至右边。这样能俯视自己的左侧，以免撞击车轴或车轮。

美国要求对开车辆靠右行驶的已知最早的一项法令是1792年宾夕法尼亚州颁布的条例：规定在兰开斯特市和费城之间的宾夕法尼亚公路上通车只能靠右行驶。国家早期生产的汽车，舵轮放在前座左侧，以便容易让过狭路相逢的车辆，正如过去大篷车一样，也是左侧挨着左侧地错车的。

美国汽车商生产舵轮在左的汽车，似乎影响加拿大人靠右行驶。其后，南美各国也成为美制汽车的市场。

19世纪末和20世纪初，大多数法国货车颇似大篷车，车夫也坐在马后左侧，这就推动了靠右行驶。法兰西革命时代，反天主教的罗伯斯庇尔及其雅各宾派成员又发出旧令“靠左行驶”，压倒靠右部队以及他的大型辎重车都靠右行驶，公民仿效，遂成传统。凡被拿破仑征服的国家，右行成为惯例。甚至在埃及也是如此。

从左驶改为右驶，俄国是在沙皇时代改变的，中东国家是在奥斯曼帝国时代改变的，而中国则是在1946年国民党时期改变的。不过，英国未改，英国现在或过去统治的大多数国家也未改。在1981年，只有两个英国控制下的地方改为右侧行驶，一个是直布罗陀，因为它接近靠右行驶的西班牙；一个是伯利兹，因为它靠近右驶的危地马拉和墨西哥。

英国的影响范围

英国为什么要保持靠左行驶的规则呢？主要原因似乎是英国18世纪和19世纪的货车比大篷车小，而且车夫座位在前。车夫坐在右侧座位上，这样他才能右手挥动长鞭而不碰身后的货物。如果迎面来车，车夫就引车左行，使临近车辆贴身而过，不相碰撞。生产汽车时也是如此，很自然地把舵轮装在右侧，司机左手调挡，右侧可见车外的后反射镜。然而，用脚方式却符合世界标准，即左足踏离合器，右足踩车闸和加速器。这是因为大多数人皆用右手、右足的缘故。所以，右足要做的事儿也多些。

到19世纪，英国的左行影响不仅传到附近的欧洲，而且还传到遥远诸国，如印度、澳大利亚、新西兰、马来西亚和太平洋的岛屿。靠左行驶的英国军队的长期占领，使南非、斯里兰卡和印度尼西亚至今车辆还靠马路左侧行驶。

自19世纪20年代至40年代，英国把左行法规引进新加坡、香港和上海国际租界。跟着是中国和菲律宾。后来到1859年，海军准将培利打通日本进行国际交往之后6年，维多利亚女王派遣全权大臣罗斯福·阿尔考克爵士赴日，劝说它下令左行。当时的日本非常仰慕英国，就接受建议，规定左行，一直延续到今天。美国道格拉斯·麦克阿瑟将军在二次世界大战后本想把它改为右行，但未成功。

瑞典是欧洲大陆最后未被拿破仑征服的靠左行驶的国家。他们纵然于1527年变为马丁·路德的信徒，可是除了卡尔12世纪统治的16年是靠右行驶以外，都遵循1300年罗马教皇卜尼法八世的法令。但是，1967年他们又改为靠右行驶了。这种变化的一个原因，是所有萨勃型和沃尔窝型汽车的大型出口市场都要求舵轮放在左侧。

听说国外的行驶规则是和我们相反的，汽车和行人都是靠左走的，是吗？为什么阿？

二战之前大多数国家都是左侧行车的，中国也是。在当时以美国为代表的少数国家采用右侧行车。抗战胜利后由于美军进驻中国各主要大城市，随之而来的大量美军汽车和左侧方向盘改变了中国的行车习惯，从此以后中国就行成了右侧通行的规则。

英国和日本一直是左侧行车，因为其本身有较强的汽车制造能力，二战期间和战后并没有过多依赖美系车辆，所以他们的行车习惯没有发生改变。

为什么香港车辆靠左行驶

行驶规则不同而已。世界上仅有几个国家使用左侧通行，被英国统制过的国家大都沿用着左侧通行的习惯。英国、爱尔兰、香港特别行政区、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。而日本则是本身形成的习惯。

有人说这和国家地理有关，右侧通行的国家大多为大陆国家，如中国、美国等；而左侧通行的，多为岛国或半岛，如英国、爱尔兰、日本等。

据说，这和古时候西方骑士的习惯有关，左脚上蹬，右脚再跨上马，然后就从左边走了。而西方骑士决斗时都是右手拿武器，左手拿盾牌或者牵马，然后都从左边跑向对手。

而日本则是由于日本武士的刀都挂在左边，右手抽刀，这样，左边破绽会比较大，所以就靠左边走，减少破绽。而普通百姓怕武士，不敢走右边，怕武士生气，所以举国左侧通行。

西方的左侧通行行使了好久，但由于左侧通行是由贵族发展出来的，所以左侧代表贵族、权势、和霸权。而右侧则有点“反抗、革命”的味道，所以法国大革命后，车辆都改到右边了。

之后，拿破伦发动战争，打到哪里，就把右侧通行带到哪里。就好像英国，殖民到哪里，就把左侧通行带到哪里。

美国也一样，当初英国占领美国时，全美国都左侧通行。但后来美国独立战争，完全独立后，就把左侧通行改为右侧通行了。

好像很多国家都是在战争后改变的左右通行。

另外，汽车的驾驶座也和左右通行有很大关系。比如在中国，右侧通行，那么汽车驾驶座就要在左边，这样超车时会看的清楚，比较安全。相反在左侧通行的国家，驾驶座就在右边。由于美国和德国是汽车的发源地，左驾驶座的汽车卖到国外去后，也就在那里固定了右侧通行的规矩。比如加拿大、中国、澳大利亚等。

还有很多关于改革“左右”的故事。比如巴基斯坦，当初在向右靠拢时就受到阻挠，因为那里的骆驼习惯走老路，改了右侧通行的话，骆驼会不认路……瑞典则是在政府出动军队镇压的情况下，才从左改到右。现在香港特别行政区仍然施行着左侧通行，这是由于曾经被英国殖民的原因。虽然从香港到内地，或者从内地开车到香港，改行车线路时会很不方便，但因为香港需要稳定，为避免这种惊天动地改革所会造成的不安定，所以暂时放弃“改造”香港。

日本最开始时是左侧通行，美国向日本发派驻军后，将驻军基地冲绳改成了右侧通行。美国后来为了让日本成为美国在亚洲的走狗，就答应从日本撤兵。随后，日本就又把冲绳的右侧通行改回了左侧通行，实行了全国行车统一。

在香港开车是靠左行驶，还是靠右行驶，和内地不同吗

由于香港在1842-1997年间曾为英国殖民地，而英国的车辆也是靠左行驶，因此香港在交通上采取了靠左行驶的规则。

靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。

一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。

由于历史原因，香港在交通规则上靠左，而内地则是靠右。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。

扩展资料

各国道路通行方向的历史：

1、日本

在幕府时代的日本，由于武士通常是在身体左侧携带佩刀，用右手持刀战斗，因此也形成了靠道路左侧行走的习惯。明治维新之后，日本从英国引进了交通法规，因此也是靠左行驶，这一规则在1924年以法律的形式确立下来。

但仍允许供靠右行国家使用的汽车进口使用（如欧洲及美国车厂，但进口商用车辆则规定为靠左行的规格），而无需特别更改为靠左行的驾驶座。

2、法国

靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双马，驭马者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的马匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭马。

靠右行驶时，在前方有来车的情况下，车夫可以在会车时向左探视，避免两车的车轮或车彀碰到一起，而假如靠左行驶的话，就需要在车夫旁边配置副手，造成人力的浪费。

凤凰网-国内道路为什么靠右行驶，你知道吗？其他国家呢？

靠左行驶。香港沿用跟英国一样的驾驶习惯，开车的时候驾驶员坐在车的右侧，也就是我们通常说的右舵车，跟我们内地相反。内地我们开车的时候驾驶员是坐在车的左侧，靠右边驾驶。可能大家会觉得有些不太习惯，但其实靠左行驶还是靠右行驶只是一种习惯，也不会有太大的影响，所以从香港到深圳的车，也可以靠右行驶。深圳车开到香港也要遵守左行的规矩。

除了我们知道的香港和英国的车辆是靠左侧行驶，还有澳门也是沿用这样的通行规则。很多人也许会觉得香港澳门都是左行车，那台湾也应该是一样的。实际上台湾是跟我们内地一样，都是右侧通行，另外美国也是一样靠右侧通行。不同国家有不同的规定，不过还好规定是不会变的，只要记住有这样的规则就好。

内地驾照在香港能通行吗

不能通行。我们考取的驾驶证适合在内地通行，直接拿着驾驶证并不能在香港特别行政区开车，需要换成香港地区的驾照才行。不过换驾驶证还是很方便的，只需要在内地超过一年的驾驶经验，就可以在香港免试办理特区驾照。需要等一周时间才能够领到驾驶证，驾驶证的有效期为十个月。

香港驾驶证办证资料

需要凭借内地驾驶证的原件和复印件，有一年以上的驾驶经验。这个驾驶经验按驾驶证的发放日期来定，还要附上护照或者是港澳通行证原件和复印件。以上原件需要在香港验证，再填写免试签发香港正式驾驶证申请书，再附上委托人签字，还有领取香港驾驶证的委托书。等上一周时间就可以领取驾驶证。

香港驾驶证有用处

香港的公共交通非常发达，一般情况下可以不用开车就能够到达自己想去的地方。不过还是有些人喜欢在香港自驾游，这时候香港的驾驶证就派上了用场。在香港可以凭借香港驾驶证租车，也有合法驾驶的证明，另外有了香港的驾驶证在国际上还是有很多便利的。这是因为香港属于日内瓦规定的道路协约组织成员，可以在一百多个国家享受平等互惠的政策。另外还可以非常方便的换取其它国家的驾驶证。

内地开车和香港开车感觉会不同吗

主要不同就是对路标和行驶方式的不同，比如我们习惯车辆靠右通行，可以在红灯状态下右转。但香港是靠左行驶，所以红绿灯等状态的通行都会有不同，刚刚去可能会有些不太适应。当然这时候最好的做法就是跟着香港车的后面，这样会更加容易些。要注意的是香港的道路非常窄，车速相对也会快，大家都非常遵守交通规则，所以一定要安全驾驶，不要闯红灯等情况。

如果是内地去香港，在可能的情况下还是尽量不要开车，毕竟那里的公共交通网络非常发达，可以非常方便的到达自己想要去的地方。真想自己开车的话，建议先做好准备工作，这样出行才会更加顺利。