雷克萨斯为什么优惠少_雷克萨斯lx570新款为什么比老款便宜

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷克萨斯为什么优惠少_雷克萨斯lx570新款为什么比老款便宜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么懂车都买雷克萨斯？开雷克萨斯的男人性格特点

雷克萨斯在国内的热度虽然不及BBA，但好歹也稳坐二线豪华品牌的头把交椅。如果你不懂车，你就很难体会雷克萨斯到底有什么魅力，因为雷克萨斯是给懂车的人准备的。到底雷克萨斯有何魅力？为什么懂车都买雷克萨斯？下面就来聊一聊。

当雷卡萨斯还是凌志的时候，它与宝马奔驰奥迪是相同的，都是一些中年有钱人才会去开；当雷克萨斯不再是凌志的时候，它是一些年轻有为的人在开。而LEXUS要分为凌志和雷克萨斯的原因则是丰田将与宝马奥迪奔驰竞争的任务交给了皇冠，雷克萨斯则肩负着开拓年轻有钱消费者市场的任务。不得不说丰田的眼光确实是非常准的，目前人们的生活水平提高了很多，有钱人也变得年轻化。在各大豪华品牌纷纷向着年轻化方向转变时，雷克萨斯已经先人一步占领了市场，成为在年轻人当中最受欢迎的豪华品牌。

若问开雷克萨斯的男人性格特点，那么你必定是一个中年人，并且对于雷克萨斯的印象还停留在凌志的阶段。对于中年人来说面子是他们的最大资本，有面子什么事都能办得成。而对于年轻人来说面子已经不再是选择品牌的第一要素，年轻、时尚、运动、个性才最重要。

雷克萨斯年轻化并不代表其降低自身的品牌价值，在豪华品牌分类当中，雷克萨斯依然稳坐二线豪华品牌第一的交椅。至于雷克萨斯一直无法上升到第一梯队的原因主要有以下几个方面：

一、品牌时间不长

宝马奔驰奥迪这三大一线豪华品牌至少拥有百年历史，经历过动荡的社会和战争的洗礼；而雷克萨斯只成立了十多年，自然比不过。

二、产品数量少

与宝马奥迪奔驰相比，雷克萨斯旗下的产品数量显得就比较少了，产品少代表着无法很好地满足市场各种需求。

三、全靠进口

上文也提到，虽然雷克萨斯在国内有完整的销售和售后，但目前雷克萨斯完全是依靠进口，无法满足国内的巨大需求，反观BBA为了满足国内市场已经在国内合资建厂好多年。

雷克萨斯现状

目前的雷克萨斯是除BBA之外的最佳选择，虽然雷克萨斯购车很少有优惠，但胜在质量好，维护保养便宜，保值率高。作为家庭用车完全可以满足各种需求，但年轻运动的外观又不会让你的生活过于死板，对于需要面对生活但又想享受生活的消费者来说是非常好的选择。

雷克萨斯lx570新款为什么比老款便宜

在国内，虽然MPV不是受欢迎的车型种类，但是MPV也并不是不受待见，如果可以的话，相信很多人都会给自己的家庭添加一辆MPV车型，毕竟实用性最好的车型的种类，这是无可否认的。在国内，豪华品牌很少推出MPV车型，在此前之前，都是丰田的埃尔法一枝独秀，常年加价提车。但是在这今年，雷克萨斯LM的到来，让埃尔法的地位直线的下降。

为什么这么说？第一，雷克萨斯本身就是豪华品牌，第二，其出身都是来自丰田集团，第三，售价的高低。在这三个方面，雷克萨斯LM自然是要比埃尔法要高级很多，当然，定位本身就比埃尔法高级不少。而前些时间，雷克萨斯LM公布了售价，其售价分别为116.6万元和146.6万元，目前也已经开始销售。而在这个时候，有趣的一幕出现。

埃尔法都加价那么多年了，雷克萨斯LM岂能不加价提车？于是，便出现了上面那些中情况。从上面的截图来看，广东地区雷克萨斯LM?7座版加价35万元。不过这并不是最夸张的，有4S店销售报价7座车型加价65万元，而价格更高的4座车型加价达到了95万元，而且都是现金。也就是说，如果购买一辆4座版本的车型，指导价加上提车加价再加上另外一些费用，最终落地价至少在270万左右。

看来这里，车行哥只想说有钱人的世界真的不懂，买一辆4座版本的雷克萨斯LM，就等于要多一辆宝马7系的钱，而如果是买七座版本的车型，则是需要多出一辆雷克萨斯LS的钱。只能说，有钱，真的能为所欲为。不过，像是这个级别的车型，其实大多数都是需要加价，比如说现在很流行的奔驰大G，也同样也是要加价几十万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯CT 中山地区暂无优惠

以雷克萨斯LX570的产品特性来看，它无论在国内还是国外基本都是没有竞争对手的。因为它所具有的坚固的独立大梁和超大行程的前后桥以及源自LC系列的高可靠性几乎成为这个车型独一无二的特征。无论是它的欧洲对手奔驰、宝马还是奥迪或者北美的厂家林肯、卡迪拉克抑或是同闯江湖的日系，都不具有这个特征，唯一与它有车型交叉的就是奔驰公司的经典越野车G系列。但是奔驰G所具有的鲜明特征与雷克萨斯LX570的外观实在是相距甚远，两者之间的FANS甚至有可能不去正眼看对方一下，更别提会产生好感了。虽然说不能完全否认有些人的眼光是亦正亦邪的，但是这种小众车型中的小众客户群体实在是少之又少，基本不会对这个市场产生大的影响。所以严格地说雷克萨斯LX570走的是一条与众不同的道路，它的成功与否其实与别人少有瓜葛，因为真正的对手只有它自己。

北京买雷克萨斯能优惠多少钱

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，现在市场上的好车可以说是无穷无尽。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车代表”保时捷卡宴，地位依然不可被撼动。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。下面将要与大家分享的这款雷克萨斯CT。得到普遍认可的雷克萨斯CT，除了仰仗外观外，还有哪些亮点？近日，从中山地区的雷克萨斯CT?4S店了解到，店内雷克萨斯CT在外观上配色，总共有13种颜色可供选择。

雷克萨斯CT的外观有着比较独到的设计风格，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，后车灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，造型运动的轮圈与车身风格相得益彰。让人印象深刻的是内饰精致的做工和用料。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来十分新颖，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。从总体上看，雷克萨斯CT内饰是层次感与设计感的完美结合，衬托车主人格魅力。

在动力和实质驾驶感受方面，雷克萨斯CT配备了1.8自然吸气发动机，最佳状态下可以爆发99Ps的马力数据。因为雷克萨斯CT有成熟的E-CVT电子无级变速箱变速箱支撑，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上雷克萨斯拥有极高水平的调教技术，使得发动机动力输出和变速箱换挡形成一个协调性很强的整体。当深踩油门便有源源不断的动力提供，为人车合一的驾驶感受奠定了基础。最大扭矩可达142牛米，0-100km/h的冲刺的记录是13秒，与竞争车型相较能力相当。从整体表现上来说，雷克萨斯CT的动力和操控在同级别车中属于较高水准。

讲到车辆空间表现，雷克萨斯CT在紧凑型车中并没有特别卓越的表现，4360*1765*1455mm的长宽高账面数据，2600mm的轴距数据比较一般，与同为紧凑型车的沃尔沃V40、奔驰A级对比，表现上确实缺少亮点，基本无太大优势。以个人实际乘坐情况来说，头部空间局促，180的年轻人接近顶头。宽度仅为1765毫米，最后排同时容纳3人会显得很臃肿。前后空间不长，前排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。整体来说，雷克萨斯CT的空间表现尚可，但略微欠缺。

在舒适方面，雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯CT缔造成为一款移动沙发。前轮悬架配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬挂配备双叉臂式独立悬挂，快速通过地势不平的道路时，较软的底盘不会让驾驶者和亲戚觉得不适。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。呈现了雷克萨斯的对雷克萨斯CT舒适性的注重。操控是雷克萨斯CT不得不提的闪光点之一，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车身姿态稳定。总的来看，雷克萨斯CT在操控上的表现使人可喜。

通过详细剖析，雷克萨斯CT之所以能获取市场的认可，只靠外观明显是不现实的，同时在内饰、油耗、操控等其他维度也一样优质，车友要求得到极大地满足。比起它的竞品车型，雷克萨斯CT的综合性价比显得更有诚意。那么对于得到普遍认可的雷克萨斯CT，除了仰仗外观外，还有哪些亮点？大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新雷克萨斯LX570已经正式上市，共有两款车型，其中双排五座的动感豪华版是全新版本。新款LX570车型的售价分别为138.6万元和143.8万元。与老款LX570相比，新车价格大幅降低。网通社通过对比雷克萨斯全新LX570尊贵豪华版与老款LX570发现，全新LX570尊贵豪华版车身加长了60mm，价格降低了30.2万元。同时，新款LX570尊贵豪华版的配置并没有减少，而是增加了19项。

新LX570和旧lx570的价格比较

亮点:全新LX570尊贵豪华版降价30.2万。

全新雷克萨斯LX570共推出两款车型，其中动力豪华版售价138.6万元，尊贵豪华版售价143.8万元。与老款LX570相比，新车价格大幅降低，进一步拉近了与消费者的距离。豪华版是全新版本，首次提供5座乘坐空空间，并在保留现款车型配置的基础上进行了多项配置升级。

新LX570/旧LX570车身尺寸对比

亮点:全新LX570车身加长60mm。

老款雷克萨斯LX570的车身尺寸为5010/1970/1920mm，轴距为2850 mm，新款LX570大幅升级，宽度为10mm，车身长度为60 mm，同时新车高度有所降低，新款LX570会让人感觉更重。由于是中期改款车型，雷克萨斯全新LX570的轴距长度没有变化，2850mm的轴距可以为消费者提供宽敞的乘坐空空间。

新LX570和旧lx570的功率比较

亮点:现款LX570配备8速自动变速箱。

新款LX570依然搭载老款车型的5.7L V8自然吸气发动机。这款发动机动力输出强劲，最大功率270kW，最大扭矩530Nm。当转速达到2200转/分时，发动机可以提供90%的峰值扭矩。值得一提的是，全新LX570与5.7L V8发动机匹配全新8速自动变速箱，将大幅提升新车的换挡舒适性，降低油耗。

新款LX570豪华版/旧款LX570车型配置对比

亮点:全新LX570尊贵豪华版增加了19项配置。

全新雷克萨斯LX570外观进行了升级，重新设计的前脸采用了一体式纺锤形进气格栅，搭配高光效果的镀铬边框，尽显家族式风格。锐界三组“L”透镜LED大灯立体分布，立体感强，与“L”LED日间行车灯、雾灯相得益彰。全新设计的20寸轮毂和21寸轮毂动感十足，全新设计的LED尾灯和后保险杠让尾部造型更加犀利端庄。

内饰配置方面，雷克萨斯全新LX570中控台从8英寸的液晶触摸屏升级为12.3英寸的大显示屏，带有远程触摸界面。屏幕可分为三部分，可同时显示导航、声音和空调音信息等不同功能。此外，全新LX570的后排配备了11.6英寸的双显示屏，能够给后排乘客带来愉悦的乘坐体验，即使坐在后排也不会感到枯燥乏味。

在便利性方面，全新LX570配备了大尺寸全彩平视显示器(HUD)和驾驶模式选择系统，其中全新的驾驶模式选择系统提高了城市中的驾驶乐趣和舒适性。通过控制台上的旋钮，系统提供了六种选择:普通、经济、舒适、运动S、运动S和定制模式。在不同的驾驶模式下，自适应可变悬架系统(AVS)可以连续调节减震器的阻尼，保证各种路况下的驾驶舒适性。

在安全配置方面，雷克萨斯全新LX570尊贵豪华版表现出色，新车配备了雷克萨斯智能安全系统。该系统集成了四个主动安全设备:预碰撞系统(PCS)，车道偏离警告系统(LDA)，自适应远光灯控制系统(AHS)和自适应巡航控制系统(ACC)，在新雷克萨斯LX中。平行盲点监测系统(BSM)和后侧后盲点警告系统(RCTA)有助于驾驶员获得更多的车后交通信息。

总结:全新LX570继承了老款车型的优秀基因，8速自动变速箱的加入将使新车的动力输出更加线性，换挡舒适性和油耗表现也将得到提升。此外，全新LX570在外观上更具侵略性，12.3英寸大显示屏带远程触摸接口等19项新配置大大提升了新车的豪华性、乘坐舒适性和安全性。雷克萨斯全新LX570在同级别车型中会更有竞争力。(网通社2015年10月22日北京报道)

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