为什么凌派价格下调_这3款合资车妥协了价格最高下降近5万

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凌派2019款5座落地价最低多少钱？凌派报价

事实上，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凌派2019款180TurboCVT豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，凌派配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。同时，这款车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、上坡辅助等七项舒适性配置。

价格方面，凌派2019款180TurboCVT豪华版的官方指导价为119800元，以怀化市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5670元，上牌费用500元，购置税10602元，车船使用税250元，交强险950元，那么总的落地价就是137772元左右。

总的来说，凌派的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这3款合资车妥协了价格最高下降近5万

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定...

2020年了还选卡罗拉？本田凌派将出推混动版，价格更低尺寸更大

这3款合资车妥协了价格最高下降近5万

本田凌派 指导价:10.98-13.98万元 降3.70万

外观精致潮流，羽翼式的LED前大灯搭配犀利流畅的腰线营造出前低后高的俯冲姿态，整体的看起来很有辨识度，车身尺寸上，它长宽高分别为4766X1804X1509mm，轴距2730mm，后排翘个二郎腿都没问题，带来的是媲美B级车的体验。车内在这个级别内饰中算是优秀的存在,大面积的软包处理,9英寸的中控大屏镶嵌的也十分讨巧，并内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，科技感十足。

配置方面，搭载的HondaSENSING安全超感系统，支持主动巡航控制系统，碰撞缓解制动系统，交通标识智能识别,车道偏移抑制系统,车道保持辅助系统，盲点显示系统等功能。动力方面，燃油版搭载的是180Tubro发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为173Nm，传动匹配CVT无级变速箱，混动版车型则由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组合而成，油耗低至2.3L/100km。

丰田RAV4荣放 指导价:17.58-22.88万元 降2.60万

外观设计上，前脸采用了凌厉的线条加持，配合梯形的前格栅，和两侧犀利狭长的前大灯，第一眼就给人一种大气稳重的视觉感受。2690mm的长轴距设计带来宽敞的空间,车内以简约居家为主，中控呈对称式布局，采用软材质覆盖，质感在线，并搭载了一块10.1英寸中控屏，周围的按键布局清晰，大大提高了操作便利性与乘坐的舒适感。

配置上全系标配TSS2.0主动安全系统,包含了,碰撞预警，主动刹车，动态雷达巡航控制，车道循迹辅助和L2级的自动驾驶等功能。动力方面，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，与之相匹配是一台CVT无级变速箱,双擎搭载了丰田最新的TNGA 2.5L双擎混合动力系统，与之相匹配的是一台CVT变速箱,0-100km/h加速仅需要7.4秒,可实现4.7L的百公里综合油耗,加1箱油可连续行驶1000公里。

大众迈腾 指导价:18.69-30.99万元 降4.60万

外观前脸配有横贯式进气格栅，分段式前包围设计以及矩阵式LED大灯组，整车看起来稳重又不失精致感。车身尺寸分别是，4866mm/1832mm/1479mm，轴距为2871mm。车内中控台上贯穿式空调出风口采用钟表式设计，配合三幅式触控真皮多功能方向盘，10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸触摸屏，30色的车内氛围灯，12扬声器的丹拿音响系统，豪华感提高的同时，也很好地展现出迈腾作为中型车的气势。

配置方面，搭载Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，包括了高级自适应巡航系统跟停,车道保持功能、防碰撞安全系统、驾驶状态监控、前/后泊车雷达和主动刹车等功能。动力方面,提供1.4T/2.0T涡轮增压发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.38升，加速最快仅7.9秒。

在国内紧凑型轿车市场，卡罗拉和雷凌在消费者中的地位并不是谁都可以取代的，本田也先前推出了几款性价比较高的车型，市场的反映也还算可以，但与卡罗拉/雷凌相比还是略显不足。会有这样的尴尬局面，小白认为主要是在十万元这个级别的紧凑型市场一直缺乏混动车型的支持，导致市场的份额不断被蚕食。

而在今年，本田将计划推出多款重磅新品，其中就会在紧凑型轿车市场推出混动版本车型。而最新推出i-MMD+1.5L发动机动力组合将率先搭载于广汽本田凌派（已申报），而东风本田的“姊妹车型”享域1.5L混动版也在近日亮相工信部。

凌派/享域混动与卡罗拉/雷凌混动的区别，原理啥的小白就不在这啰嗦了，简单的讲丰田是汽油机为主，电机为辅；而本田则是以电机为主，汽油机为辅，某种程度上可以说是半辆增程式电动车。总之不管是丰田混动还是本田的混动，两者都实现了让一箱油跑的更远，对于消费者来说都是不错的选择。

虽然凌派/享域是本田专为中国市场打造的“特供车”，并没有像卡罗拉那样拥有一个比较好的故事，但他更懂得中国人喜欢什么，尤其是在空间上的表现。

凌派/享域燃油版车型轴距就已经达到2730mm，这已经接近不少入门B级轿车，超过大部分同级产品。当然这优势在混动版凌派/享域上也会继续保持，车身尺寸几乎与燃油版车型保持一致。

最后在价格方面，以前总吐槽本田最入门的混动车型都要去到二十大几万，对比丰田品牌，最便宜的混动车型13万多即可入手，确实不太仁义。而本田会先选择在十万元紧凑型这个市场推出混动车型，也说明价格上一定要比卡罗拉/雷凌有优势，毕竟作为一个后来者，还是需要更低价格去支撑场。

参考雅阁、奥德赛混动版车型的价格，均要比汽油版贵出5-13%，同级别的卡罗拉、雷凌也也亦是如此，双擎版价格要比汽油版价格上涨1.5万元左右。而现款凌派的起步价在10.89万元左右（自动挡车型）预计混动版凌派/享域车型起售价将在12.5元左右，要略低于卡罗拉/雷凌双擎。

当然丰田卡罗拉/雷凌除了拥有成熟的混动系统外，还有TNGA架构的加持，在操控性方面这是凌派和享域这类特供车无法比拟的。而凌派和享域则拥有这个级别消费者比较看中的空间表现。所以同样采用混合动力之后的卡罗拉与凌派，你会选择哪个？

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