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科目三为什么要靠运气_科目二和科目三哪一科最难?

2023-12-06 10:35:29 67 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于科目三为什么要靠运气_科目二和科目三哪一科最难?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

科目三为什么要靠运气_科目二和科目三哪一科最难?

文章目录列表:

1.学驾心得:科目三路考超车有哪些注意事项
2.科目二和科目三哪一科最难?

学驾心得:科目三路考超车有哪些注意事项

平时练车的注意事项

多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。

超车时的注意事项

1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;

2、超车时应提前减速;

3、前方有交叉路口时禁止超车;

4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;

5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。

超越低速行驶车辆的注意事项

要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。

科目二和科目三哪一科最难?

简单易考。

科目三采用的是路考方式,所以当开出大马路后,学员可以不用太过于担心车辆压线,只要保证考试车在车道中间行驶即可。科目二是科目三的过渡,科目三以科目二为基础,科目三虽然没有科目二那么苛刻,但是项目更多,不确定因素也更多,考验对所学的实际灵活运用。

扩展资料:

科目三考试注意事项:

安全起步。车况正常之后,就要起步。汽车起步之前,一定要先关闭警告信号灯。在起步阶段,一定要看清车的前后左右有没有车辆,如果周围有车辆或者行人,可以等行人和车辆离开后再发动。

不连续变道。汽车行驶的道路,一般会有几条车道。在汽车起步后,就要涉及到汽车加速变道的问题。在汽车变道的时候,不能连续变几条车道,所以变道的时候要逐条变道。

百度百科-科目三考试

个人认为科目二比较难,毕竟科目二在考驾照当中,是最基本的一个科目,一不小心随时KO,科二考的是技术,科三考的是心理,和道路驾驶技巧,但不知道为什么有些人科二能够顺利考过,科三却过不了,有的人五次机会都花完了还是过不了,其实这就是心态问题,既然能够考过科二,为什么不拿科二的心态去练习科三呢!考驾照并不难,也不容易,只要肯努力去练习,多思考,不要怕你教练骂你,教练肯骂你,就是想你日后多一份安全意识,学车被教练骂,所有人都躲不了的,好好练习,多思考吧一定能成功,关键心态放开。

感觉科目二难些。主要是科目二学基础知识,也就是入门级别。科目二包含上坡定点起步,侧方位停车,直角转弯,倒车入库,曲线行驶这五个项目。新手在入门阶段要熟悉车的各部件操作,而且新上车摸索阶段,很多都不熟练。而科二一般练得最多的项目就是倒车入库,倒车入库最主要的就是练习压离合,看方向,看点。压离合是科二的重点,新手练一圈车下来,压离合的脚基本都是麻木状态,没有知觉的。时间稍长了,会好一些。科二把重中之重的倒库练好了,基本上就熟练了车的基本操作,接下来的几个项目,练习时长可以稍微短点,主要就是要去熟练点位了。可以说科二对点位这些要求比较高,稍快或是稍慢,都可能压线,一压线全挂。所以这点比较难。

科三的话因为有了科二的基础,最主要就是要胆大心细,相对来说要好过些。

你好,很愉快回答您问题

这个问题对于我刚拿到驾照人来说深有体会。

科目二:1.倒车入库.2上坡起步.3直角拐弯.4.曲线行驶.5.则方停车.我个人认为倒车入库难点,不过要是考试前多去考场熟悉一下每一个点该做什么。科目二应该没有问题。

科目三:让我考的怀疑人生了,科目三我第一次考试在教练眼里我是一定能过的了,我自己也这样认为,可以第一次挂了。第一次挂了是紧张造成的,我看见旁边的教官一脸严肃的样子就紧张。第二次考试又是那个一脸严肃的教官和他的车,我紧张的叫自己不要看他,第二次又挂了,我都想哭了,都不想在考试了。可是我还是考了第三次,这次我没有排到那个严肃教管车上了。这次可以说我幸运过了。

我总结了考科目二一定要心细。科目三一定不要紧张.胆大心细就没有什么问题了。

希望还考驾照的朋友们都一次通过

今天无锡暴雨,抽空分享下我的真实经验。

这个情况因人而异:有人说科目二难,有人说科目三难,个人感觉科目三难,因为科目三细节太多了。

科目二平常要多练,按照教练教的训练就可以了,主要就是记住点,心态放好就可以过了,科目二最难的地方就是倒车入库,坡道起点的时候不要分神,控制好离合,不要让车子熄火,我相信没有什么难处。

科三我感觉细节太多了,动不动就是100分,稍微一个不留神那就是挂科,虽然说科三考的就是细节,但脑子也要保证清晰,脑子一乱100%过不了,科三要靠运气,技术占一半,运气占一半,天时地利人和都具备,这样通过的几率相当大一点,科三练一个礼拜就可以了,练得多不一定过,现在有这么一个规律,平常练得好不一定过,练得不好反而过,斑马线,红绿灯,转向灯,上车步骤,下车步骤,这都是挂科的前奏,细节决定成败,平常练的车子和考试的车子完全不一样,斯柯达车特别容易熄火,离合器放慢也熄火,放快也熄火,反正不管怎么说,就是细节太多了,个人感觉还是科三比较难吧!其实也没有什么难的,难就难在细节,科二讲究的是技术,科三讲究的是心理素质,科目三要是时刻观察周围环境,我个人认为科三比较难。

科二项目具体是直角转弯、曲线行驶、半坡起步、左倒库、右倒库、侧方位停车这些大项,不注意就会压线下课,不容易学,也不太容易过。科三项目难点主要是直线行驶和靠边停车,别的地方只要注意转向灯和刹车,就不会有大的问题。综合来说科二难考一些。但是认真一些,一定会过。

我觉得科目二难一些,驾校教的都必须踩点,总感觉偏一分都不行。科三就舒服多了,就是平常开慢车一个样,比较好完成。

我觉得科三比较难,科二最简单,科二是驾驶技术的开始,没有流动的外界环境干扰,全身心都在车上,只要把车弄进特定位置就可以了,科二一把过,嘿嘿